Buncăr (vehicul orbital)
Hopper este un studiu conceptual al unui vehicul orbital , realizat de Daimler Chrysler Aerospace [1] , comandat deAgenția Spațială Europeană , cu programul FESTIP . [2]
Istorie
Scopul său era să testeze fezabilitatea unui sistem european de transport spațial reutilizabil pentru a înlocui naveta spațială Hermes, acum anulată. În același timp cu Hopper și în cadrul aceluiași program FESTIP , au fost efectuate studii aerospațiale la alte centre. [2]
Un prototip la scară al lui Hopper a fost utilizat în 2003 pentru a verifica faza de aterizare automată a misiunii lui Hopper, Phoenix . [3]
Hopper-ul are o formă similară cu naveta spațială, dar diferă de acesta din urmă, fiind un vehicul cu o singură treaptă complet reutilizabil . Aceasta înseamnă că, în afară de combustibilul consumat în timpul misiunii și încărcătura eliberată sau colectată în cele din urmă pe orbită, configurația vehiculului la decolare este identică cu cea de aterizare. Când a fost proiectat Hopper-ul, a prevalat ideea că un vehicul cu o singură treaptă era cel mai ieftin mod de a intra pe orbită. [4] În anii următori, totuși, producători importanți precum Boeing au demonstrat enormele dificultăți tehnice și de fabricație ale unei astfel de abordări (pe care o susținuseră anterior) și au indicat într-un vehicul în două etape care implica un compromis ideal între costurile de operare și practicabilitatea acestuia. O lovitură fatală pentru suporterii dintr-o singură etapă a fost anularea X-33 de către NASA . [3]
În prezent, sistemele cu o singură etapă supraviețuiesc doar în studiile academice și sunt considerate irealizabile, având în vedere nivelul actual al tehnologiei.
Buncărul și programul FESTIP trebuiau să devină cele mai ieftine dintre toate navele spațiale existente pentru a efectua operațiuni spațiale cu echipaj. [2] [3] În primele decenii ale secolului 21, ar trebui să aibă loc prima încercare independentă de a desfășura acest tip de operațiune, o componentă importantă a proiectului ISS . Planul prevede ca aeronava să intre în funcțiune între 2015 și 2020. [ citație necesară ] Aceste obiective cel mai probabil nu vor fi atinse. Buncărul ar fi accelerat pe o pistă orizontală lungă de 4 km și echipat cu o pistă magnetică la o anumită viteză, după care propulsoarele ar funcționa. Potrivit planurilor, Hopper ar oferi o modalitate mult mai ieftină de a transporta materialul și echipajul pe orbită decât Ariane 5 , care a fost dezvoltat pentru a fi utilizat împreună cu proiectul Hermes anulat, naveta europeană.
Programul FLPP [5] al ESA pentru adoptarea unui lansator de nouă generație a inclus dezvoltarea vehiculului eXperimental intermediar , care urma să fie lansat în 2012 împreună cu Vega . [6]
Notă
- ^ Sub numele de Daimler Benz Aerospace , o asociație care a devenit EADS Space Transportation în 2000 și Astrium în 2006.
- ^ a b c Buletinul Esa ( PDF ), pe esa.int .
- ^ A b c (EN) Lansarea următoarei generații de rachete , pe news.bbc.co.uk.
- ^ https://www.newscientist.com/article.ns?id=dn4975 , pe newscientist.com .
- ^ PROGRAM FLPP , pe officineoms.com .
- ^ FLPP se pregătește pentru lansatorul de nouă generație al Europei , pe esa.int .
Elemente conexe
linkuri externe
- Naveta spațială europeană trece primul test , pe newscientist.com .
- Primul zbor al Phoenixului , pe ssc.se (arhivat de la adresa URL originală la 24 iulie 2011) .
- Succesul Navetei Spațiale Europene , pe dw-world.de .
