Kliper

Modelul la scară al Kliper

Kliper este un proiect de vehicul de transport spațial reutilizabil capabil să transporte 6 astronauți și 500 kg de material, anulat în prezent din cauza lipsei de fonduri, care în proiectele companiei RSC Energia trebuia să înlocuiască Soyuz după accidentul din Columbia și pensionarea a navetelor spațiale în 2011 , rămânând singura capsulă capabilă să transporte astronauți la Stația Spațială Internațională (ISS) până la realizarea programelor de colaborare ale NASA cu industriile aerospațiale private. Din cauza lipsei de fonduri, a lipsei de sprijin din partea guvernului rus și a lipsei unui acord cuAgenția Spațială Europeană care a refuzat să participe la costurile de dezvoltare, proiectul Kliper nu a intrat niciodată în faza de construcție, lăsând Soyuz în prezent acolo. între Pământ și ISS.

Proiectul

Proiectat de Agenția Spațială Rusă , acest vehicul, din cauza lipsei de fonduri de la RKK Energia, a devenit internațional șiESA (care va contribui cu materiale avansate, sisteme avionice și pilot) și JAXA (care va furniza electronica de la bord).

Acest vehicul este rezultatul cercetării spațiale care, în perioada războiului rece , a început programul Buran și, datorită cunoștințelor celor trei agenții spațiale, a permis o reducere a costurilor de proiectare.

Inițial, Kliper trebuia să fie un corp de ridicare „pur”, care este un vehicul, fără aripi, care ar fi creat o ridicare prin forma fuselajului , dar în curând au fost adăugate suprafețe ale aripilor care, la început, ar fi trebuit să rămână deschise pentru întreaga durată a zborului, în timp ce ultima modificare prevede deschiderea numai în etapele finale ale apropierii.

Parașuta de ciuperci, conform ultimelor modificări, va fi utilizată doar în caz de urgență, în timp ce aterizarea va fi efectuată, ca și pentru naveta spațială sau Buran, pe pista cu căruciorul.
Aceste modificări au mărit sarcina transportabilă de la 700 kg (cu excepția astronauților) la 500 kg, în timp ce numărul persoanelor transportabile rămâne fix la 6.

Aceste alegeri au fost făcute cu intenția clară de a favoriza turismul spațial, care astăzi reprezintă o sursă semnificativă de venit pentru RKK Energia.

Caracteristici

După cum sa menționat deja, Kliper are multe caracteristici comune cu naveta Buran , dar în multe privințe este similară cu Soyuz, de fapt un modul de serviciu va fi conectat la Kliper care, ca și în Soyuz, va fi folosit pentru conectați naveta la celelalte vehicule și la Stația Spațială Internațională ISS, acest modul va fi apoi abandonat înainte de a intra din nou în atmosferă pentru distrugere.

O altă similitudine cu Soyuz este modul în care vehiculul este lansat, de fapt nu va fi agățat de partea din spate a rachetei, așa cum se întâmplă pentru naveta spațială, ci va fi plasat în partea de sus a rachetei.

Lansați profilul

În prezent, cea mai acreditată rachetă de transport pentru o lansare orbitală este Soyuz . Etapele cruciale ale lansării vor fi următoarele:

La momentul plecării, vor fi pornite cele 4 boostere, considerate prima etapă, și racheta centrală, compuse, pe lângă motorul principal, din 4 rachete Vernier utilizate pentru controlul atitudinii în faza de lansare.
După aproximativ 2 minute de la aprindere, la o altitudine de 45 km, cele 4 boostere vor fi eliberate în timp ce racheta centrală va continua să funcționeze până la altitudinea de 170 km, atinsă la 5 minute după aprindere.
În acest moment, prin aprinderea celei de-a treia etape, va avea loc separarea de a doua etapă.
După aproximativ 9 minute de la momentul plecării, a treia etapă va fi atins altitudinea de aproximativ 200 km.
Echipajul, după ce a eliberat inelul de salvare, va efectua manevrele care vor aduce Kliper pe orbita operațională.

Ultimele modificări și intrarea în funcțiune

Pentru unele tipuri de misiune, se evaluează utilizarea unui al doilea modul, numit Parom , care ar crește spațiul locuibil al lui Kliper, permițând astfel să crească durata misiunii doar cât să ajungă pe Lună și poate și pe Marte; acest modul, odată cu finalizarea misiunii sale, ar putea rămâne pe orbită și poate fi reutilizat a doua oară.

Proiectul Kliper a suferit deja o întârziere considerabilă din cauza modificărilor descrise; data primei lansări, care la început era de așteptat între 2010 și 2011 , a trecut până în 2012, în timp ce operațiunile complete ar fi trebuit să fie atinse doar în 2015 .