Luigi Cadorna (crucișător)
| Luigi Cadorna | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
   | |
| Tip | Cruiser ușor |
| Clasă | Tip Luigi Cadorna Condottieri |
| Loc de munca | Șantierele Navale Adriatice Unite - Trieste |
| Setare | 1930 |
| Lansa | 30 septembrie 1931 |
| Intrarea în serviciu | 11 august 1933 |
| Radiații | 1951 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | |
| Lungime | 169,3 m |
| Lungime | 15,5 m |
| Proiect | 5,5 m |
| Propulsie | 6 cazane, 2 grupuri turbo-reductoare, 2 elice 95.000 CP 1 230 t de nafta |
| Viteză | 36,5 noduri (67,6 km / h ) |
| Autonomie | 2 930 mile la 16 noduri (5 426 km la 29,63 km / h ) |
| Echipaj | 507 |
| Armament | |
| Artilerie |
|
| Torpile | 4 tuburi de torpilă de 533 mm în două ansambluri pivotabile duble |
| Armură | 20 mm (orizontal) 24 mm (vertical) 23 mm (artilerie) 40 mm (turn) |
| Avioane | 2 × IMAM Ro.43 catapultele localizate în mijlocul navelor |
| Notă | |
| Motto | Acriter în hostes |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
Luigi Cadorna era un crucișător ușor al Marinei Regale italiene , aparținând clasei Luigi Cadorna , al doilea de tip Condottieri. A fost astfel botezat în cinstea generalului Primului Război Mondial Luigi Cadorna . Neavând suficientă protecție pentru a opera în acțiuni de echipă, în timpul celui de- al doilea război mondial a fost angajat în roluri de escortă și protecție pentru convoaiele italiene și germane și a fost echipat cu hidroavioane IMAM Ro.43 .
În 1940 , artileria de 40/39 mm a fost înlocuită cu 8 mitralieri de 20/65 mm. În 1943 mitralierele de 13,2 mm au fost de asemenea înlocuite cu mitraliere de 20 mm. În 1944 tuburile torpilei au fost îndepărtate. De asemenea, a fost echipat cu aranjamente pentru paramine și minelayers și 2 lansatoare de bombe antisubmarine
La sfârșitul celui de-al doilea război mondial a fost lăsat în vigoare pentru marina italiană, dar până acum învechit a fost anulat în 1951 .
Comandanții din perioada de dinainte de război
- Căpitanul Augusto Mengotti din 11 august 1933 până în 27 februarie 1934;
- Căpitanul navei Ettore Sportiello în perioada 28 februarie 1934 - 27 noiembrie 1935;
- Căpitanul navei Gino Pavesi din 4 decembrie 1935 până în 25 ianuarie 1937;
- Căpitanul Salvatore Toscano din 26 ianuarie până în 3 aprilie 1937;
- Căpitanul fregatei Mario Mastrangelo în perioada 4-11 aprilie 1937 (interimar);
- Căpitanul Alfredo Grillo din 12 aprilie 1937 până la 1 iunie 1938;
- Căpitanul navei Francesco Baldizzone în perioada 2 iunie - 24 octombrie 1938;
- Căpitanul fregatei Arturo Solari din 25 octombrie până la 31 decembrie 1938 (interimar);
- Căpitanul Enrico Baroni de la 1 ianuarie până la 19 martie 1939.
Comandanții din perioada de război
- Căpitanul navei Romolo Polacchini din 20 martie 1939 până la 31 august 1940;
- Căpitanul fregatei Giuseppe Colotto de la 1 iulie la 17 noiembrie 1940 (interimar);
- Căpitanul fregatei Vittorio Meneghini din 18 noiembrie 1940 până în 12 februarie 1941 (interimar);
- Căpitanul navei Giuseppe Maroni în perioada 13-25 februarie 1941;
- Căpitanul Leone Riccati Di Ceva și Di San Michele din 26 februarie 1941 până în 24 februarie 1943;
- Căpitanul Luigi Lombardi Di Lomborgo în perioada 25 februarie - 7 august 1943;
- Căpitanul navei Paolo Mengarini în perioada 8 august 1943 - 29 februarie 1944;
- Căpitanul fregatei Alessandro Michelagnoli de la 1 martie la 31 mai 1944 (interimar);
- Căpitanul fregatei Manlio Minucci de la 1 iunie la 1 septembrie 1944 (interimar);
- Căpitanul navei Francesco Shirt din 2 septembrie 1944 până la 23 mai 1945;
Comandanții din perioada postbelică
- Căpitanul Alfredo Viglieri din 24 mai până în 13 noiembrie 1945;
- Locotenentul căpitan Gustavo Lovatelli în perioada 14-17 noiembrie 1945 (interimar);
- Căpitanul fregatei Mario Signorini din 18 noiembrie 1945 până în 21 ianuarie 1947;
- Căpitanul fregatei Pasquale Giliberto din 22 ianuarie până la 30 aprilie 1947 (interimar);
- Căpitanul Francesco Padolecchia de la 1 mai 1947 până la 31 octombrie 1950.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Luigi Cadorna
