rautacios
Această intrare sau secțiune despre subiectul nautic nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Pupa este partea din spate a unei bărci , adică partea situată la capătul opus al arcului care poate fi identificată observând barca din prova în direcția opusă celei de navigație . Popa este zona în care se află de obicei sistemele de direcție, traversa , timonul , grădinile și sistemele de direcție. Este partea opusă a arcului .
Istorie
În vechile bărci mari, pupa era zona în care se aflau și cabanele căpitanului și ofițerilor , devenind de fapt partea „cea mai bogată” datorită decorațiunilor magnifice, promenadelor, galeriilor și, de asemenea, numeroaselor (și foarte faimoaselor) ferestre care decorau diferitele etaje.
Aceasta a oferit în mod evident o vulnerabilitate către care, în perioada din secolul al XV - lea până în secolul al XVIII-lea , mulți pirați și corsari și- au concentrat atenția. Una dintre manevrele de luptă pe mare a fost, de fapt, cucerirea pupa.
O altă caracteristică a pupa este amplasarea elementelor tipice de navigație , adică luminile de încoronare și steagul națiunii căreia îi aparține barca.
La începutul secolului al XIX-lea , pupa navelor mari a devenit treptat mai rotunjită și, odată cu apariția bărcilor cu elice, pupa a devenit zona echipamentelor; ofițerii s-au mutat în altă parte.
La navele de croazieră moderne, pupa este adesea zona de răcorire, astfel încât să permită o vedere a mării pe trei laturi.
Părți legate de pupa
Printre piesele referitoare la pupa ne amintim cârma , The eche , The pupei , The straiul sau straiul , Flying învelișurilor , în grădini și amvonul pupa .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikționarul conține dicționarul lema « poppa » -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe pupa
linkuri externe
- ( EN ) Poppa , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4312430-6 |
|---|