École des Ponts ParisTech

École des Ponts ParisTech
( FR ) École nationale des ponts et chaussées
Locație
Stat	Franţa
Oraș	Marne-la-Vallée
Date generale
Poreclă	Les Ponts
Motto	"Construirea les mondes de demain"
fundație	14 februarie 1747
Fondator	Daniel-Charles Trudaine și Jean-Rodolphe Perronet
Tip	mare école
Președinte	Benoît de Ruffray
Elevi	1 200
Afilieri	ParisTech
Hartă de localizare
Site-ul web
Editați datele pe Wikidata · Manual

Pont de Claix în 1873

École nationale des ponts et chaussées numită și École des Ponts ParisTech sau prin metonimie Ponts et Chaussées sau Ponts , este cea mai veche instituție de formare pentru ingineri din lume. Fondată în 1747 , este încă activă în Marne-la-Vallée , ca instituție universitară dependentă de Ministère de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable și de l'Aménagement du territoire . Este, de asemenea, una dintre cele mai vechi și mai prestigioase mari școli franceze.

Istorie

Fundatia

În urma creării corpului des ingénieurs des ponts et chaussées („corpul inginerilor de poduri și drumuri”), sau inginerie civilă , în 1716 , o rezoluție a consiliului Roi din 1747 a dispus înființarea unei școli dedicate instruirii viitori ingineri de stat. Școala a luat numele de École royale des ponts et chaussées („Școala regală de poduri și drumuri”) și a fost organizată de Daniel-Charles Trudaine . Această instituție a reprezentat începutul controlului efectiv al statului asupra construcției de drumuri, poduri și canale, precum și pregătirea inginerilor: anterior, de fapt, feudalii, breslele de arte și meserii și ordinele monahale împărțiseră aceste sarcini statului . École royale des ponts et chaussées reprezintă, de asemenea, un moment important în afirmarea culturii tehnice în pragul revoluției industriale .

În 1775, școala a luat numele final de École nationale des ponts et chaussées și a servit la formarea membrilor corpului francez de ingineri civili, care devenise principalul centru operațional responsabil de lucrările publice tehnice.

Primul regizor a fost Jean-Rodolphe Perronet , inginer și savant care a participat la proiectul Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers , în regia lui Denis Diderot și Jean Baptiste Le Rond d'Alembert .

Învățăturile au variat de la geometrie la algebră , de la mecanică la hidraulică , până la cartografie . Cursul de studiu a durat de la patru la doisprezece ani.

Secolul al XIX-lea

După Revoluție , în timpul primului Imperiu , inginerii școlii au participat la lucrările publice grandioase comandate de Napoleon . Complexitatea proiectelor va influența evoluția școlii, care devine o forță motrice pentru cercetarea inovatoare în toate domeniile ingineriei. În această perioadă, personalitățile care au făcut istoria științei construcțiilor și știința aplicată în general aparțin corpului de ingineri de poduri și drumuri: Adhémar Jean Claude Barré de Saint-Venant , Eugène Belgrand , Jean-Baptiste Biot , Augustin-Louis Cauchy , Gaspard Gustave de Coriolis , Jules Dupuit , Augustin-Jean Fresnel (fondatorul opticii moderne ), Joseph-Louis Gay-Lussac , Claude-Louis Navier (fondatorul teoriei generale a elasticității și mecanicii fluidelor), Louis Vicat (inventatorul betonului modern) ), Fulgence Bienvenüe .

Un decret din 1851 redefineste organizarea cursurilor care devin cursuri de specializare ale École polytechnique .

Dezvoltarea infrastructurilor la sfârșitul secolului al XIX-lea a fost puternic marcată, încă o dată, de inginerii Ponts et chaussées, dintre care mulți au devenit celebri: Henri Becquerel (descoperitor de radioactivitate ), Albert Caquot și Nicolas Léonard Sadi Carnot , Eugène Freyssinet . În această perioadă au fost stabilite definitiv caracteristicile școlii, cu excepția adaptărilor ulterioare făcute necesare de progresul tehnologic.

După al doilea război mondial

După cel de- al doilea război mondial , École des ponts s-a deschis sectorului economic privat: în consecință, numărul studenților a crescut foarte mult, ca răspuns la cererea tot mai mare de ingineri atât pentru corpul ponturilor și chaussées, cât și pentru sectorul privat. O altă consecință a acestei schimbări de perspectivă a fost diversificarea mai mare a cursurilor și a profesorilor.

În 1983 , au fost lansate reforme importante legate de recrutare, programe, metode de predare, au fost stabilite legături cu cercetarea și afacerile și a fost introdusă educația continuă. În special, au fost reintroduse laboratoarele de cercetare, care au fost suprimate odată cu cel de-al doilea război mondial.

Între 1997 și 2008, școala s-a mutat la Champs-sur-Marne pe campusul Cité Descartes , dar și-a păstrat sediul istoric în Paris , la 28 rue des Saints-Pères.

Cu toate acestea, acest aranjament sa schimbat în 2008, când statul a vândut hotelul de Fleury . Astăzi, École deține doar Maison des Ponts din Paris, unde se află diverse instituții legate de École, inclusiv Școala de Afaceri École des Ponts .

secolul 21

École des Ponts are un caracter „generalist”: formează ingineri și organizează, de asemenea, cursuri care conferă calificarea de master , Mastère Spécialisé , Master în administrarea afacerilor și doctorat , 43% dintre studenți obțin o diplomă a doua în străinătate, în timp ce 30% din absolvenții provin din străinătate ^[1] .

Sediul istoric de pe rue des Saints-Pères

École des Ponts face parte din centrele de cercetare și învățământ superior ParisTech , Université Paris-Est și rețeaua TIME . Este membru fondator al Școlii de Economie din Paris , împreună cu ENS Ulm , École des hautes études in sciences sociales , Universitatea Paris-Sorbona , INRA și CNRS .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe École des Ponts ParisTech

linkuri externe

• ( FR ) Secțiunea istorică de pe site-ul École , pe enpc.fr. Adus la 27 noiembrie 2008 (arhivat din original la 14 martie 2004) .

Portal de inginerie

Portal universitar