1 escadrilă de recunoaștere și luptă
Această intrare sau secțiune privind aviația și războiul nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| 1 escadrilă de recunoaștere și luptă | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | vara 1912 - 15 aprilie 1916 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul aeronautic Armata Regală |
| aerodrom | Chiasiellis Aerodromul Verona-Tombetta |
| aeronave | Blériot XI Farman MF.11 |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| De remarcat | Căpitanul Ferdinando Bonazzi (aviator) |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Prima escadrilă de recunoaștere și luptă a Serviciului Forțelor Aeriene a Armatei Regale a fost înființată în vara anului 1912 pe câmpul Chiasiellis cu avioane Blériot.
Istorie
Născută în vara anului 1912, la izbucnirea primului război mondial în decembrie 1914, escadrila 1 Blériot făcea parte din grupul 1 al armatei a 3-a (armata regală) și se afla la Chiasiellis sub comanda căpitanului Costantino Quaglia cu 5 piloți, inclusiv capac. Mario Stanzani și 4 Blériot XI . Pe 24 mai 1915, Quaglia și-a îndeplinit prima misiune aruncând bombe pe Sagrado și pe 4 iunie pe Muntele San Michele, dar datorită vechimii vehiculelor, pe 25 iunie, Escadra a fost dizolvată. În iulie a renăscut în Pordenone echipat cu 6 Farman MF 1914 (o versiune a Farman MF.11 ) sub comanda cap. Melegari cu 6 piloți, inclusiv locotenentul Enrico Cottino și un observator încadrat în grupul III (mai târziu al treilea grup de luptători terestri ) și schimbă imediat comandantul cu capacul. Amedeo Ferraro.
Prima escadronă Farman pe 7 august se mută pe Aeroportul Aviano , pe 23 august pe Santa Maria la Longa , pe 27 pe Brescia și 6 octombrie, lăsând o secțiune de 2 Farman pe cea de-a 3-a escadronă de luptă , se mută pe Aerodromul Verona-Tombetta repartizat Armatei 1 (Armata Regală) . La 1 decembrie se numește prima escadrilă de recunoaștere și luptă și trece la grupa a III-a. Pe 19 decembrie, Ferraro predă comanda pentru a limita. Ferdinando Bonazzi (aviator) și pe 20 și 21 atacă Forte Cariola . În 1915 escadrila a efectuat 151 zboruri de război.
La 1 ianuarie 1916 avea 5 piloți și 5 observatori, iar la 10 ianuarie 3 avioane bombardează aerodromul Gardolo și unul stația Rovereto . La 10 februarie a bombardat taberele inamice din Calliano (Trentino-Alto Adige) . Pe 15 aprilie, în schimbarea generală a numelor escadrilelor, devine a 31-a Escadrilă . [1]
Notă
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 53-54
Bibliografie
- Franks, Norman; Invitat, Russell; Alegi, Grigorie. Deasupra fronturilor de război: Așii britanici cu două locuri pentru bombardieri și observatori, Așii britanici cu două locuri pentru luptători și Așii de luptător belgieni, italieni, austro-ungari și ruși, 1914–1918: Volumul 4 din Aviatorii de luptă din Primul Război Mondial Seria: volumul 4 din Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de la Escadrila 1 Recunoaștere și luptă
