12 ore de Sebring
The 12 Hours of Sebring este o cursă anuală de mașini de anduranță , care are loc la pista internațională Sebring , o fostă bază a Forțelor Aeriene SUA din Sebring , Florida .
Istorie
Prima cursă a avut loc în 1950 pe o pistă de aeroport , pe un traseu conceput ca cele ale cursei de motor din Grand Prix European. Acum, cursa este considerată una dintre cele mai importante curse de anduranță din SUA și este renumită pentru durata ei cu o rotație a ceasului , începând cu ziua și terminând noaptea.
De mulți ani Sebring face parte din Campionatul Mondial de Prototip Sportiv, în timp ce din 1999 face parte din American Le Mans Series , iar din 2014 face parte din Campionatul United Sports Car. Racing are un trecut bogat, întrucât piloți legendari precum Stirling Moss , Juan Manuel Fangio , Jacky Ickx , Briggs Cunningham , Lake Underwood , Mario Andretti și încă producători renumiți precum Ferrari , Maserati , Porsche , BMW , Jaguar , Ford au fost cu toții victorioși .
Cursa este cunoscută pentru că este o pregătire excelentă pentru faimoasa 24 de ore de la Le Mans , deoarece suprafața extrem de neuniformă a pistei și climatul continuu cald din Florida o fac un adevărat test al fiabilității mașinii. În ultimii ani, Audi R8 Sport a obținut un total de șase victorii, cu unul mai puțin decât recordul de șapte victorii al Porsche 935 .
Evenimentul
Spectatorii pot să tabere pe gazon în circuit, începând cu câteva zile înainte de cursă. Entuziaștii care sosesc în timpul săptămânii (în unele cazuri chiar și luni înainte de cursă) pot vedea multe curse de testare și calificare, precum și o cursă de epocă . Există diferite tipuri de bilete, de la cele cu acces complet la cele pentru ziua cursei (de obicei sâmbătă).
Rezultate recente
În 2005 , Chevrolet Corvette C6R și Aston Martin DBR9 au debutat în cursă în categoria Gran Turismo (GT1), Aston Martin câștigând pentru prima dată în 49 de ani.
În 2006 a câștigat Audi R10 TDI complet renovat, făcând prima sa apariție în cursă.
În 2007 , Audi a câștigat din nou victoria, în ciuda realimentării mai frecvente din cauza modificării regulamentului pentru a reduce decalajul dintre motoarele pe benzină și diesel.
În 2008, echipa DHL Penske și-a făcut numele cu Porsche RS Spyder , condus de trio-ul Timo Bernhard , Romain Dumas și Emanuel Collard . Aceasta este o victorie deosebit de semnificativă pentru producătorul din Zuffenhausen, de fapt: victoria generală de la Sebring (dispăruse din 1988) a fost obținută cu un prototip din clasa LMP2, care a cucerit LMP1-urile mai puternice, inclusiv Audi R10 TDI. Încetinit de probleme mecanice (la sistemul de frânare pentru mașina trio-ului Rinaldo Capello , Tom Kristensen , Allan McNish , al cărui disc din stânga față a fost înlocuit în cursă și la sistemul de supraalimentare de pe mașina lui Marco Werner , Lucas Luhr , Mike Rockenfeller care a fost înlocuit cu un turbocompresor , operație efectuată în cort și care a dus la o penalizare cronometrică gravă) și Peugeot 908 care a acuzat probleme cu sistemul hidraulic, pierzând mult timp în gropi pentru reparații și pentru care cursa de la Sebring a reprezentat un test înaintea celor 24 de ore de la Le Mans . În vehiculele GT1 clasa 3 au început, 2 Chevrolet Corvettes care au terminat în fața singurului Aston Martin, în timp ce clasa GT2 (unde au început 15 echipe) a fost dominată de Porsche 911 GT3 RSR al Team Flying Lizard Motorsport în fața Ferrari F430 GT al echipei Risi Competizione .
Rol de onoare
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere în cele 12 ore de la Sebring
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe sebringraceway.com .
