Escadronul 134
Această intrare sau secțiune privind aviația și războiul nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Escadronul 134 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 25 octombrie 1917 - 6 februarie 1919 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul Aeronautic al Armatei Regale |
| aerodrom | Villaverla Piazza d'Armi a aerodromului Verona-Tombetta Ganfardine (mai târziu Aeroportul Verona-Villafranca ) Aerodromul Castelgomberto |
| Avioane | Pomilio PD Pomilio PE |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial |
| O parte din | |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
Escadrila 134 a fost o unitate a Armatei Regale .
Istorie
A 134-a Escadronă a fost creată la Depozitul de Aviație din Torino și în septembrie 1917 a mers la Centrul de Instruire a Escadronelor din Aeroportul Brescia-Ghedi unde au sosit avioanele. La 25 octombrie merge la Aeroportul Udine-Campoformido cu 9 Pomilio PD și la 30 octombrie la Villaverla cu 2 secțiuni pentru Grupul IX (mai târziu al 9-lea Gruppo Caccia ) sub comanda locotenentului Ermenegildo Laghi care are 4 piloți și o secțiune în Castenedolo ( mai târziu Aeroportul Brescia-Montichiari ) pentru Grupul III (mai târziu al 3-lea Grup de Vânătoare Terestră ) comandat de Lt. Umberto Venturini cu alți 2 piloți și 10 observatori. Pe 16 noiembrie, toate secțiunile merg pe Piazza d'Armi a aerodromului Verona-Tombetta din Grupul III, iar pe 10 decembrie Secția a 3-a creează 135a Escadronă .
La 7 decembrie, 3 avioane bombardează și mitralieră trupe în Gallio (Italia), dar sunt atacate de 3 luptători Albatros D.III ai lui Julius Arigi , Josef Kiss și celălalt as al aviației Josef von Maier din Flik 55J și 2 Pomilio PE trebuie să se întoarcă într-o situație de urgență. Pe 10 decembrie sunt 6 EP neoperative și pe 16 decembrie 2 avioane aruncă bombe și mitraliere între Col Caprile și Cismon del Grappa . În 1917 a efectuat 44 de zboruri de război și la 1 ianuarie 1918 a avut 6 Pomilio. Pe 3 mai, unitatea merge la Ganfardine (mai târziu , aeroportul Verona-Villafranca ) cu 9 Pomilio, unde la 1 iulie căpitanul Laghi, pe lângă sergentul-pilot Fernando Ducceschi , are alți 7 piloți și 13 observatori.
La 4 septembrie, escadrila a fost împărțită în 134 A di Laghi în grupa III și 134 B sub comanda căpitanului observator Adriano Barone care are 4 piloți, 5 observatori și 4 aeronave la aerodromul Castelgomberto pentru Grupul XVI . La 17 septembrie, EP-ul 134 B al lui Annibale Tonta și Barone a fost doborât pe Passo della Borcola de Albatros D.III al asului Franz Peter (6 victorii) și comanda a trecut la observatorul locotenent Nicola Picca și apoi la Cap. Cristoforo Galeotti și 134 A pe 3 noiembrie la Cap. Emilio Brizzi. La 4 noiembrie, 134 B are 2 EP operaționale pentru prima armată și 134 A 2 aeronave operaționale. În 1918, departamentul a efectuat 139 de zboruri de război, dintre care 112 la 134 A și 27 la 134 B.
La 1 decembrie, cele două escadrile sunt reunite în Castelgomberto în grupul XVI. La 6 februarie 1919 a fost dizolvat. [1]
Notă
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, AM Historical Office - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 342-344
Bibliografie
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999.
