Escadra 18
Această intrare sau secțiune privind aviația și războiul nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Escadra 18 | |
---|---|
Descriere generala | |
Activati | din 15 ianuarie 1927 din 22 iulie 1935 |
Țară | Italia |
Serviciu | Royal Air Force |
aerodrom | Aeroportul Ferrara-San Luca Aeroportul Poggio Renatico Aeroportul Assab Gura (Eritreea) Aeroportul Palma de Mallorca Villacidro Aeroportul Bologna-Borgo Panigale |
aeronave | Caproni aprox.36 Caproni aprox.73 Caproni aprox 111 Savoia-Marchetti SM79 Caproni cca 133 |
Bătălii / războaie | Războiul etiopian războiul civil spaniol Al doilea razboi mondial |
O parte din | |
XXVII Grup de Bombardament | |
Comandanți | |
De remarcat | Mario Bonzano |
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia |
A 18-a Escadronă a Regiei Aeronautice este activă din 15 ianuarie 1927 pe Aeroportul Ferrara-San Luca cu aeronave Caproni .
Istorie
La 15 ianuarie 1927, a 18-a Escadronă se afla în grupul XXVII Night Bombers din a 14-a aripă a Aeroportului Ferrara-San Luca de pe Caproni Ca.36 și mai târziu Caproni Ca.73 . La 10 mai 1929, al 27-lea grup de la 1 octombrie 1929 merge la Merna . La 1 iunie 1931, cel de-al 27-lea grup a trecut în a 8-a aripă a Ferrarei, pe Ca.73. Următorul 18 octombrie Stormo merge la Aeroportul Poggio Renatico.
Războiul etiopian
A 18-a Escadronă s-a născut peAeroportul Poggio Renatico la 22 iulie 1935 cu 5 Caproni Ca.111 . La 22 august, Giuseppe Miraglia (nava) pleacă, aducând unitatea la Massawa ca parte a războiului etiopian . Între 29 și 30 august, personalul ajunge la destinație. Pe 20 septembrie, unitatea merge la Aeroportul Assab . La 1 octombrie, escadrila este operațională pentru a participa la primele operațiuni de război încadrate în grupul XXVII de bombardament din a 8-a aripă. [1]
Începând cu 15 ianuarie 1936 se află la Gura (Eritreea) .
Africa de Est italiană
La 1 octombrie 1936 se afla în al XXVII-lea grup autonom alComandamentului sectorului aeronautic din Asmara deNord din Africa de Est italiană . [2]
La 13 septembrie 1937, patru bombe declanșează toate C500T ' Iprite din zona Sakala pe 13 octombrie următoarea garnizoană North Yaneya și pe 19 octombrie 1937 4 din Valea Semeceu. [3]
războiul civil spaniol
Începând cu 12 ianuarie 1938, a fost la Aeroportul Palma de Mallorca cu 6 SM79 în grupul XXVII al 8-lea aripă a aviației legionare .
La 1 iulie 1939 se afla la Aeroportul Alghero-Fertilia în grupul 27 de pe Savoia-Marchetti SM79 pentru a 8-a aripă de bombardament terestru.
Al doilea razboi mondial
La 10 iunie 1940 se afla în grupul 27 cu 8 SM79 în Villacidro pentru cel de-al 8-lea Bombardament Terestru Stormo și în AOI se afla în Grupul XXVII de Bombardament Terestru din Assab cu 6 Caproni Ca.133 . La începutul lunii septembrie 1943 se afla la Aeroportul Bologna-Borgo Panigale .
Notă
Bibliografie
- Roberto Gentilli. Războiul aerian asupra Etiopiei 1935-39. Ediții aeronautice italiene, Florența, 1992
- Departamentele Forțelor Aeriene, Roma, Biroul de Stat Major al Forțelor Aeriene Istorice, 1977.
- Giovanni Massimello, aeroportul din Alghero 1939-1941, în Istoria militară, nr. 189, Parma, Ermanno Albertelli Editore, iunie 2009, pp. 22-27.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Escadrila 18