21 cm Mörser 18
21 cm Mörser 18 | |
---|---|
Tip | Obuz greu |
Origine | Germania |
Utilizare | |
Utilizatori | Heer Armata regală |
Conflictele | Al doilea razboi mondial |
Producție | |
Designer | Krupp |
Data proiectării | 1933 |
Constructor | Krupp |
Date de producție | 1939 - 1945 [1] |
Retragerea din serviciu | 1945 |
Numărul produsului | 711 [1] |
Descriere | |
Greutate | 16 700 kg |
Lungimea butoiului | 6 510 mm |
Calibru | 211 mm |
Greutatea glonțului | 113 kg |
cursă de viteză | 550 m / s |
Gama maximă | 14 500 m |
Elevatie | -6 ° / + 70 ° |
Unghiul de foc | 16 ° pe trăsură 360 ° pe platformă |
intrări de arme de artilerie găsite pe Wikipedia |
Mörser M. 18 de 21 cm , prescurtat la 21 Mrs 18 [2] , a fost un obuzier german de 210 mm , dezvoltat de Krupp și folosit în cel de- al doilea război mondial .
Istorie
Acest obuz puternic a fost dezvoltat de Krupp în 1933 pentru a înlocui vechiul Mörser 16 de 21 cm al Marelui Război . A intrat în producție într-un ritm lent în 1939 . Producția a fost oprită în 1942 în favoarea Kanone 18 de 17 cm din Mörserlafette , mai mică, dar cu dublă aruncare; cu toate acestea, producția a fost reluată în 1943 până la sfârșitul războiului [1] .
Cele peste 700 de piese produse au fost alocate unităților de asediu greu și de artilerie de coastă . Aceste arme au fost utilizate, de exemplu, împotriva apărării de coastă de la Sevastopol și au fost printre cele mai utilizate arme de artilerie de coastă germană, de la care a fost desfășurată pe Zidul Atlanticului și în Norvegia [3] .
Căruciorul dublu inovator inovator a fost folosit pentru Kanone 18 de 17 cm în Mörserlafette și în timpul războiului s-au adaptat la acesta câteva arme de 15 cm K 16 și 15 cm SK C / 28 , obținându-se respectiv Kanone de 15 cm. M. 16 în Mörserlafette și Schiffskanone C / 28 de 15 cm în Mörserlafette .
Tehnică
Botul , lung de 30 de calibre , era în întregime tradițional, cu un obturator de pană orizontală. Trăsura, pe de altă parte, a fost foarte inovatoare: obuzierul a fost de fapt una dintre primele arme (prima produsă în număr mare) care a folosit un sistem de recul dublu. Butoiul s-a retras în mod normal pe leagăn , echipat cu o frână mare de tragere superioară; cutia de carton, pe care a fost montat leagănul, s-a reculat pe rând pe laturile netede laterale ale căruciorului , de care a fost conectat de alți doi cilindri hidraulici. Acest sistem a disipat forțele considerabile de recul implicate și a oferit o platformă de tragere foarte stabilă.
Obuzul uriaș pentru tractarea mecanică a fost împărțit în două mașini: butoiul a fost de fapt demontat și transportat pe un cărucior special, în timp ce un capăt frontal era atașat la căruciorul rotit. Când piesa a fost pusă în baterie, o platformă, integrată cu căruciorul, a fost coborâtă la pământ și cele două roți mari au fost ridicate. Întreaga piesă se sprijinea atât de ferm pe peron și pe plugul cozii trăsurii și era gata de foc. Platforma a fost ancorată la sol prin intermediul a două tije de legătură conectate la rafturi cu pluguri cu câte patru cârlige fiecare. În cazul în care sectorul orizontal de 16 ° permis doar de transport nu era suficient, partea din spate a fost ridicată și o roată mică a permis ca întreaga piesă, pivotată pe platformă, să fie rotită peste 360 °.
Notă
- ^ a b c Producția de război germană. Arhivat 2 martie 2009 la Internet Archive .
- ^ În nomenclatura germană a vremii: calibru mortar 21 cm model 1918 .
- ^ Zaloga, op. cit. p. 42.
Bibliografie
- Engelmann, Joachim și Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934–1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz , CA Starke, Limburg / Lahn, 1974.
- Hogg, Ian V. German Artillery of World War Two , a doua ediție corectată. Stackpole Books, Mechanicsville, 1997. ISBN 1-85367-480-X
- Zaloga, Steven J. The Atlantic Wall (2): Belgia, Olanda, Danemarca și Norvegia , Editura Osprey.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe 21 cm Mörser 18