Escadrila 23
| Escadrila 23 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 10 aprilie 1917 - 30 noiembrie 1918 |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Serviciul aeronautic Armata RegalăRoyal Air Force |
| aerodrom | Santa Maria la Longa Marcon Aeroportul Istrana Apollonia (Libia) El-Adem (mai târziu baza aeriană Gamal Abd el-Nasser ) |
| aeronave | Savoia-Pomilio SP.2 Savoia-Pomilio SP.3 Pomilio PE IMAM Ro.1 Ansaldo SVA Caproni aprox 309 |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| De remarcat | Căpitanul Ferruccio Capuzzo |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Escadrila 23 a Serviciului Aeronautic al Armatei Regale din 10 aprilie 1917 zboară cu avionul Savoia-Pomilio SP.2 .
Istorie
Primul Război Mondial
A 23-a Escadronă s-a născut în februarie 1917 la aerodromul Arcade, devenind operațional pe 10 Savoia-Pomilio SP.2 din 10 aprilie în Santa Maria la Longa din grupa I sub comanda căpitanului Vincenzo Russo. În august a început să treacă pe Savoia-Pomilio SP.3 și pe 1 august a fost pe SP3 comandat de căpitanul observator Giovanni Trompeo. După bătălia de la Caporetto se pliază cu 4 avioane la Pordenone, la 29 octombrie merge la Comina (Friuli-Venezia Giulia) , la 30 octombrie la Arcade unde primește 2 avioane de la 38, la 3 noiembrie la Aeroportul Brescia-Ghedi , pe 5 noiembrie în Ponte San Pietro de unde repornește în Bazzera (unde astăzi există parcarea aeroportului Veneția-Tessera ) și pe 7 noiembrie în Marcon trecând prin grupa V.
Lăsat cu 2 avioane, trece sub comanda locotenentului observator Antonio Borla și din 20 noiembrie a observatorului capt Vito Simoncelli. Pe 29 noiembrie, locotenentul Giulio De Giorgis Russo are un accident de zbor în care Russo este rănit, iar pe 15 decembrie comandamentul interimar trece lui De Giorgis, care are 3 piloți și 7 observatori, inclusiv locotenentul Amerigo Manzini . La 1 ianuarie 1918 se afla sub comanda căpitanului Simoncelli care avea 2 piloți și alți 3 observatori. În februarie are un Savoia-Pomilio SP.4 și primul Pomilio PE, dar pe 21 februarie un atac aerian asupra lui Marcon dăunează tuturor aeronavelor.
La 22 martie s-a mutat la Medole pentru Armata a 5-a și la 25 mai la Aeroportul Istrana, alăturându -se Grupului 19 pentru Corpul 8 Armată. În iunie are 8 piloți pentru 4 S.P3 care zboară pe 16 iunie pe Nervesa della Battaglia trăgând 1000 de focuri și aruncând 60 de bombe și un avion mitralieră cu 450 de focuri pe drumul Conegliano o coloană de camioane. Lăsat cu doar 2 avioane ca parte a celei de-a doua bătălii de pe Piave, a efectuat 16 recunoașteri pentru artilerie și 13 bombardamente, aruncând 205 de bombe și trăgând 2.400 de focuri.
Apoi lucrează pentru Armata a 8-a, lucrează pentru Corpul XXII și primește comanda dublă Pomilio PD și 3 XP. Vara are 11 piloți, 7 observatori și 12 studenți observatori, dar la 30 iulie EP-ul cu Simoncelli la bord se prăbușește pe Montello (deal) și comanda se îndreaptă către Cap. Ernesto Valsecchi. În august, după diverse incidente pe PE, el zboară spre SP3, la 6 septembrie comanda trece la Cap. Antonio Borla și la 26 octombrie la Cap. Ferruccio Capuzzo . Septembrie zboară cu 2 SP3 având și 7 XP până în octombrie când folosește și XP.
Ca parte a bătăliei de la Vittorio Veneto, primește 4 EP, 4 piloți și 4 observatori, având astfel 11 EP, 2 SP3, 15 piloți și 22 de observatori. La 30 octombrie, 8 avioane au atacat și bombardat vehicule pe drumul dintre San Fior și Godega di Sant'Urbano și în luptă au fost efectuate 21 de bombardamente, aruncând 315 de bombe și trăgând 3.160 de focuri și 43 de misiuni de recunoaștere și conexiune. În 1918 a efectuat 239 de zboruri de război.
La 30 noiembrie 1918 se dizolvă. [1]
Royal Air Force
În 1930 se afla în Apollonia (Libia) cu IMAM Ro.1 și Ansaldo SVA din Regia Aeronautica în Cyrenaica Aviation și în 1938 cu Ro.1 și Caproni Ca.309 în El-Adem (mai târziu Gamal Abd el- Nasser ) în al 2-lea grup de aviație presidio colonial, care la 10 iunie 1940 se afla în Forțele Aeriene din Libia - Est cu 3 CA 309.
Notă
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pp. 144-148
Bibliografie
- Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric al AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Escadrila 23
