24 Ore de Le Mans 1924

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
24 Ore de Le Mans 1924
Ediția n. 2 din cele 24 de ore de la Le Mans
Date generale
start 14 iunie
Termen 15 iunie
Titluri susținute
Victoria absolută Canada John Duff
Regatul Unit Frank Clement
pe Bentley Sport de 3 litri
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

24 Hours of Le Mans din 1924 a fost al doilea maraton auto desfășurat pe Circuitul de la Sarthe din Le Mans , Franța , în 14 și 15 iunie 1924 .

Context

În 1924, flota de start a crescut la patruzeci de mașini, dar Bentley a fost singurul producător non-francez. Mașinile britanice, deși nu au fost aliniate oficial, au avut mai mult sprijin din partea producătorului decât anul anterior.

În 1923, în ciuda condițiilor meteo proaste, 30 din cele 33 de mașini participante reușiseră să termine cursa; în 1924, însă, doar 18 din cele 39 de mașini de la start au reușit să termine cursa, probabil din cauza căldurii mari suferite în timpul zilei.
Pentru prima dată cursa a fost plasată aproape de solstițiul de vară , pentru a beneficia de mai multe ore de lumină, de atunci acest eveniment a avut loc în mod tradițional, cu foarte puține excepții, cum ar fi 2020 din cauza pandemiei Covid 19, se desfășoară întotdeauna în această perioadă a anului.

Competiție

Noua reglementare impunea ca mașinile să se oprească la fiecare 5 ture, să ridice partea superioară a pânzei și să facă cel puțin două ture în această configurație „închisă”. Motoarele mașinilor nu puteau fi pornite decât cu un demaror electric. Fiecare mașină a primit maximum șase roți (patru montate pe mașină și două de rezervă), deși mai multe anvelope sau jante puteau fi transportate la bord. Mașinile au trebuit să parcurgă cel puțin 20 de ture ale circuitului între alimentarea cu combustibil, ulei sau apă.

De mai multe ori, numărul 8 al lui Bentley a riscat să nu termine cursa, dar în cele din urmă a câștigat cu 1 tur față de al doilea final, în timp ce câștigătorul din 1923, Lagache, după ce a stabilit recordul turului cu Chenard & Walcker, luându-l la 9 minute și 19 câteva secunde, a fost forțat să se retragă la amurg când mașina sa a luat foc pe Hunaudières .

Clasament final

  • Câștigătorii fiecărei clase sunt scrise cu caractere aldine și umbrite cu galben.
Pos. Clasă Nu. Echipă Pilotii Mașină Motor Turnuri
1 3.0 8 Regatul Unit Duff și Aldington Canada John Duff
Regatul Unit Frank Clement
Bentley Sport de 3 litri Bentley 3.0L I4 120
2 5.0 6 Echipă fără nume Franţa Henri Stoffel
Franţa Éduoard Brisson
Lorraine-Dietrich B3-6 Lorraine-Dietrich 3.5L I6 119
3 5.0 5 Echipă fără nume Franţa Gérard de Courcelles
Franţa André Rossignol
Lorraine-Dietrich B3-6 Lorraine-Dietrich 3.5L I6 119
4 2.0 31 Echipă fără nume Franţa André Pisard
Franţa „Chavée”
Chenard și Walcker Chenard & Walcker 2.0L I4 111
5 2.0 30 Echipă fără nume Franţa Christian Dauvergne
Spania Manso de Zuñiga
Chenard și Walcker Chenard & Walcker 2.0L I4 108
6 2.0 17 Echipă fără nume Franţa Gaston Delalande
Franţa Georges Guignard
Rolland-Pilain C23 Rolland-Pilain 2.0L I4 106
7 3.0 15 Echipă fără nume Franţa Eugéne Verpault
Franţa Marcel Delabarre
Brasier TB4 Brasier 2.1L I4 106
8 3.0 16 Echipă fără nume Franţa „Migeot”
Franţa Léopold Jougoet
Brasier TB4 Brasier 2.1L I4 104
9 2.0 19 Echipă fără nume Franţa Louis Sire
Franţa Louis Tremel
Rolland-Pilain C23 Rolland-Pilain 2.0L I4 104
10 2.0 28 Echipă fără nume Belgia Raymond de Tornaco
Franţa Francis Barthelemy
Bignan Bignan 2.0L I4 102
11 1.1 51 Echipă fără nume Franţa Fernand Gabriel
Franţa Henri Lapierre
Ariés 8-10 CP Ariés 1.1L I4 91
12 1.1 46 Franţa Société des Automobiles a
Refroidissements par Air (SARA)
Franţa André Marandet
Franţa Louis Francois
VA FI SARA 1.1L I4 89
13 1.1 50 Echipă fără nume Franţa Louis Rigal
Franţa Roger Delano
Ariés 8-10 CP Ariés 1.1L I4 89
14 1.1 52 Echipă fără nume Franţa Maurice Boutmy
Franţa Jérôme Marcandanti
Amilcar CS Amilcar 1.0L I4 87
15
NC
1.5 38 Echipă fără nume Franţa Pierre Bacqueyrisses
Franţa Georges Delaroche
Chenard și Walcker Chenard & Walcker 1.5L I4 ?
16
NC
1.5 40 Echipă fără nume Franţa Raoul Roret
Franţa Bruno Calise
răsărit Alba 1.5L I4 ?
17
ABD
5.0 4 Echipă fără nume Franţa Robert Bloch
Franţa „Stalter”
Lorraine-Dietrich B3-6 Lorraine-Dietrich 3.5L I6 112
18
ABD
2.0 29 Echipă fără nume Franţa René Marie
Franţa Henri Springuel
Bignan Bignan 2.0L I4 88
19
ABD
1.5 37 Echipă fără nume Franţa Raymond Glaszmann
Franţa Robert Sénéchal
Chenard și Walcker Chenard & Walcker 1.5L I4 83
20
ABD
1.1 45 Franţa Société des Automobiles a
Refroidissements par Air (SARA)
Franţa Lucien Erb
Franţa Léon Fabert
SARA ATS SARA 1.1L I4 82
21
ABD
1.1 47 Franţa Société des Automobiles a
Refroidissements par Air (SARA)
Franţa Jules de Ségovia
Franţa „Alcain”
SARA ATS SARA 1.1L I4 80
22
ABD
3.0 7 Echipă fără nume Franţa Charles Flohot
Franţa Robert Laly
Ariés 3 litri Ariés 3.0L I4 64
23
ABD
2.0 20 Echipă fără nume Franţa Gérard Marinie
Franţa Antoine Dubreil
Rolland-Pilain C23 Rolland-Pilain 2.0L I4 60
24
ABD
2.0 32 Echipă fără nume Franţa Louis Henry
Franţa Jean Vaurez
GRP GRP 1.7L I4 59
25
ABD
1.5 43 Echipă fără nume Franţa Charles Drouin
Franţa Louis Balart
La Licorne aleargă Rulează 1.5L I4 58
26
ABD
2.0 27 Echipă fără nume Franţa Jean Dourianou
Franţa Pierre Malleveau
Georges Irat 4A / 3 Georges Irat 2.0L I4 42
27
ABD
2.0 23 Echipă fără nume Belgia Charles Montier
Franţa Albert Ouriou
Montier Spéciale
( Ford Model T )
Montier 2.0L I4 40
28
ABD
5.0 3 Echipă fără nume Franţa André Lagache
Franţa René Léonard
Chenard și Walcker Chenard & Walcker 3.9L I8 26
29
ABD
1.1 49 Echipă fără nume Franţa Charles Follot
Franţa Fernand Casellini
Majola Majola 1.1L I4 22
30
ABD
2.0 18 Echipă fără nume Franţa Jean de Marguenat
Franţa René Gaudin
Rolland-Pilain C23 Rolland-Pilain 2.0L I4 18
31
ABD
1.1 48 Echipă fără nume Franţa André Morel
Franţa Marius Mestivier
Amilcar CGS Amilcar 1.1L I4 13
32
ABD
1.5 33 Echipă fără nume Franţa Louis Chenard
Franţa E. Chenard
Louis Chenard Louis Chenard 1.5L I4 13
33
ABD
2.0 25 Echipă fără nume Franţa Marcel Mongin
Franţa Roland Coty
Oméga Six Oméga 2.0L I6 11
34
ABD
3.0 11 Echipă fără nume Franţa Jérôme Le Dure
Franţa Jean Matthys
Bignan Bignan 3.0L I6 10
35
ABD
2.0 24 Echipă fără nume Franţa Jacques Margueritte
Franţa Louis Bonne
Oméga Six Oméga 2.0L I6 9
36
ABD
3.0 10 Echipă fără nume Franţa Jean Martin
Franţa Philippe de Marne
Bignan Bignan 3.0L I6 8
37
ABD
3.0 9 Echipă fără nume Franţa Raoul Bachmann
Franţa Fernand Bachmann
Chenard & Walcker Sport Chenard & Walcker 3.0L I4 6
38
ABD
1.5 44 Echipă fără nume Franţa Joseph Paul
Franţa Fernand Vallon
La Licorne aleargă Rulează 1.5L I4 5
39
ABD
1.5 42 Echipă fără nume Franţa Albert Colomb
Franţa W. Lestienne
La Licorne aleargă Rulează 1.5L I4 3

Legendă:

  • ABD = Abandonare - NC = Neclasificat
  • Numărul 38 Chenard & Walcker și numărul 40 ALBA nu au fost clasificate din cauza distanței insuficiente parcurse (respectiv 84 ture din cele 93 și 78 ture din cele 92 necesare în clasele lor de deplasare).

Statistici

  • Cea mai rapidă tură : André Lagache pe numărul 3 Chenard & Walcker - André Lagache / René Léonard în 9 minute și 19 secunde.
  • Distanța parcursă: 2 077,340 km
  • Viteza medie: 86.555 km / h

Bibliografie

  • Les 24 heures du Mans 1923-1992 de Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre și Alain Bienvenu - Éditions JP Barthélémy - ISBN 2-909413-06-3

Alte proiecte

linkuri externe

Sport Portal sportiv : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de sport