De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
24 de ore din Le Mans din 1978 a fost al 46-lea Grand Prix de anduranță și a avut loc în zilele de 10 și 11 iunie 1978 . Cursa nu a fost valabilă pentru Campionatul Mondial Marche și a participat prototip de mașini sport din grupa 6 („până la 2 litri” și „peste 2 litri”) și Le Mans GTP („până la 3 litri” și „peste 3 litri "), mașini de" producție specială "din grupul 5 și IMSA GTX și mașinile Gran Turismo aparținând grupului 4 (" până la 3 litri "și" peste 3 litri ") [1] .
Context
Renault Alpine A442B, cu parbrizul aerodinamic unic.
După amărăciunile dezamăgiri din 1976 și 1977 și cu programul de Formula 1 într-o etapă avansată care ar fi furat fonduri din cursele de anduranță, pentru Renault 1978 „trebuia” să fie anul răzbunării și apărea în forță la Le Mans. 3 mașini pentru cursă, susținute și de un Alpine A442 A privat al echipei Calberson încredințat echipajului Fréquelin / Ragnotti / Dolhem / Jabouille . Echipa a lansat două A442, dintre care unul în specificația „B”, echipat cu un parbriz cu bule controversat care acoperea cea mai mare parte a cabinei și scădea rezistența aerodinamică, dar și vizibilitatea. A treia mașină oficială, o evoluție, a fost noua A443 , cu un ampatament mai lung prin interpunerea unui distanțier între cutia de viteze și noul motor crescut până la limita de reglementare a clasei „3 litri” [2] .
Porsche 935/78 „Moby Dick”.
Pe de altă parte, Porsche a aliniat, de asemenea, patru mașini: două Porsche 936/78 noi, un Porsche 936/77 și un Porsche 935/78, acesta din urmă aparținând grupului 5 și poreclit Moby Dick pentru formele pe care le-au amintit de un cetaceu imens.
Nu mai sunt prezente oficial din 1974, mașinile Ferrari au fost aliniate de echipe private în cadrul Gran Turismo Group 4 : importatorul american Luigi Chinetti Sr. a aliniat un 512 BB , importatorul francez Charles Pozzi a pus două pe pistă. 512BB a fost folosit de echipa lui Beurly , în timp ce un Ferrari 365 GT4 / BB se afla sub însemnele Ecurie Grand Compétition Car .
Calificări
Circuitul de la Sarthe în 1978
În prima zi de calificare, Jacky Ickx în Porsche 936/78 a depășit cu trei secunde recordul anterior deținut de Arturo Merzario cu Alfa Romeo, stabilind cel mai bun timp provizoriu cu 3'27''6, urmat de 935/78 de Rolf Stommelen cu 3'30''7, în timp ce cel mai bun Renault a fost Alpine A443 al lui Patrick Depailler la 7 secunde în spatele lui Ickx.
A doua zi Depailler reușește să ocupe locul al doilea cu 3'28 '' 4, în timp ce timpul stabilit de Ickx rămâne inaccesibil, dând pole position belgiană [3] .
Grila de start vede apoi Ickx cu cel mai bun timp, urmat de Depailler, al doilea rând pentru Stommelen și celălalt Porsche 936/78 al Wollek, apoi Alpine A442B de Didier Pironi și 936/77 al lui Peter Gregg în al treilea rând, cele două Alpine A442A Jean-Pierre Jarier și Ragnotti în rândul al patrulea, Mirage-Renault M9 de la Vern Schuppan și De Cadenet Lola LM de la Chris Craft în al cincilea rând, în timp ce în al șaselea rând erau Porsche 935 / 77A ale lui John Fitzpatrick / Toine Hezemans și celălalt Mirage-Renault M9 de la Leclère / Posey.
Competiție
Renault Alpine A443.
După noul Renault Alpine A443 , mașina aleasă de francezi pentru rolul de „iepure”, s-a retras duminică dimineața târziu cu motorul rupt din cauza unui piston perforat, a venit rândul lui Didier Pironi și al lui A442B de Jean-Pierre Jaussaud. să reușească.să conțină Porsche-ul oficial al Ickx / Pescarolo / Mass și pe cei ai colegilor lor de marcă rămânând încă în cursă în ultimele ore premergătoare steagului în carouri . După succesul de la Le Mans, producătorul francez și-a concentrat eforturile doar pe Formula 1 .
Clasament final
Pos | Clasă | Nu | Echipă | Șoferii | Şasiu | Ture |
---|
Motor |
---|
1 | S. +2,0 | 2 | Renault Sport | Didier Pironi Jean-Pierre Jaussaud | Renault Alpine A442 B | 369 |
---|
Renault 2.0L Turbo V6 |
2 | S. +2,0 | 6 | Sistem Porsche Martini Racing | Bob Wollek Jürgen Barth Jacky Ickx | Porsche 936/78 | 364 |
---|
Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 |
3 | S. +2,0 | 7 | Sistem Porsche Martini Racing | Hurley Haywood Peter Gregg Reinhold Joest | Porsche 936/77 | 362 |
---|
Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 |
4 | S. +2,0 | 4 | Echipa Renault Elf Sport Calberson | Guy Fréquelin Jean Ragnotti José Dolhem Jean-Pierre Jabouille | Renault Alpine A442 A | 358 |
---|
Renault 2.0L Turbo V6 |
5 | IMSA +2,5 | 90 | Dick Barbour Racing | Brian Redman Dick Barbour John Paul Sr. | Porsche 935/77 | 337 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
6 | Gr. 5 +2,0 | 44 | Porsche Kremer Racing | Jim Busby Chris Cord Rick Knoop | Porsche 935/77 | 336 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
7 | Gr. 5 +2,0 | 41 | Mondelo ASA Cachia Echipa Pace | Alfredo Guaraná Paulo Gomes Mário Amaral | Porsche 935/77 | 329 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
8 | Gr. 5 +2,0 | 43 | Sistem Porsche Martini Racing | Manfred Schurti Rolf Stommelen | Porsche 935/78 | 326 |
---|
Porsche 3.2L Turbo Flat-6 |
9 | GTP 3.0 | 72 | Jean Rondeau | Jean Rondeau Bernard Darniche Jacky Haran | Rondeau M378 | 294 |
---|
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
10 | S. +2,0 | 10 | Grand Touring Cars Inc. | Vern Schuppan Jacques Laffite Sam Posey | Mirage M9 | 293 |
---|
Renault 2.0L Turbo V6 |
11 | S. 2.0 | 31 | ROC La Pierre du Nord | Michel Pignard Lucien Roussiaud Laurent Ferrier | Chevron B36 | 284 |
---|
ROC - Chrysler 2.0L I4 |
12 | GT 3.0 | 66 | BP Racing / Anne-Charlotte Verney | Anne-Charlotte Verney Xavier Lapeyre François Servanin | Porsche 911 Carrera RSR | 279 |
---|
Porsche 3.0L Flat-6 |
13 | GTP 3.0 | 71 | André Chevalley Racing | André Chevalley François Trisconi | Inalter LM | 279 |
---|
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
14 | IMSA +2,5 | 97 | Charles Ivey Racing | Larry Perkins Gordon Spice John Rulon-Miller | Porsche 911 Carrera RSR | 278 |
---|
Porsche 3.0L Flat-6 |
15 | S. +2,0 | 8 | Alain de Cadenet | Alain de Cadenet Chris Craft | De Cadenet - Lola LM | 273 |
---|
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
16 | IMSA +2,5 | 86 | Écurie Grand Cars Echipa de curse din America de Nord | François Migault Lucien Guitteny | Ferrari 365 GT4 / BB | 262 |
---|
Ferrari 4.9L Flat-12 |
17 | GT +3,0 | 62 | „Ségolen” | Christian Bussi Jean-Claude Briavoine „Ségolen” (André Gahinet) | Porsche 934 | 259 |
---|
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 |
18 NC | S. 2.0 | 23 | Artos Francy Sauber PP AG | Marc Surer Eugen Strähl Harry Blumer | Sauber C5 | 257 |
---|
BMW 2.0L I4 |
19 NC | S. 2.0 | 20 | CH Graeminger | Sandro Plastina Mario Luini Jean-Daniel Grandjean | Ghepard G601 | 250 |
---|
Ford Cosworth BDG 2.0L I4 |
20 NC | GT 3.0 | 64 | Georges Bourdillat | Georges Bourdillat Alain-Michel Bernhard Jean-Luc Favresse | Porsche 911 Carrera RSR | 241 |
---|
Porsche 3.0L Flat-6 |
21 NC | S. 2.0 | 25 | Echipa Pronuptia | Bruno Sotty Gérard Cuynet Jean-Claude Dufrey | Lola T294 / 6 | 238 |
---|
Ford Cosworth FVC 1.9L I4 |
22 NC | S. 2.0 | 24 | Echipa Pronuptia | Michel Elkoubi Pierre Yver Philippe Streiff | Lola T296 | 232 |
---|
Ford Cosworth FVC 1.9L I4 |
23 NC | S. 2.0 | 28 | Dominique Lacaud | Michel Lateste Jean-François Auboiron Dominique Lacaud | Lola T297 | 217 |
---|
BMW 2.0L I4 |
24 NC | Gr. 5 +2,0 | 45 | Porsche Kremer Racing | Louis Krages Dieter Schornstein Philippe Gurdjian | Porsche 935/77 | 182 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
25 NC | S. 2.0 | 27 | Mogil Motors Ltd. cu Kores Racing | Tony Charnell Robin Smith Fréderic Alliot Richard Jones | Chevron B31 | 180 |
---|
Ford Cosworth BDG 2.0L I4 |
26 DNF | S. +2,0 | 1 | Renault Sport | Jean-Pierre Jabouille Patrick Depailler | Renault Alpine A443 | 279 |
---|
Renault 2.0L Turbo V6 |
27 DNF | S. +2,0 | 5 | Sistem Porsche Martini Racing | Jacky Ickx Henri Pescarolo Jochen Mass | Porsche 936/78 | 255 |
---|
Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 |
28 DNF | IMSA +2,5 | 88 | Wells - Thompson JMS Racing | Jean-Claude Andruet Spartaco Dini | Ferrari 512 BB | 251 |
---|
Ferrari 4.9L Flat-12 |
29 DNF | IMSA +2,5 | 87 | Luigi Chinetti Sr. | Jacques Guérin Jean-Pierre Delauney Gregg Young | Ferrari 512 BB | 232 |
---|
Ferrari 4.9L Flat-12 |
30 DNF | IMSA +2,5 | 89 | Wells - Thompson JMS Racing | Claude Ballot-Léna Jean-Louis Lafosse | Ferrari 512 BB | 218 |
---|
Ferrari 4.9L Flat-12 |
31 DNF | S. +2,0 | 19 | IBEC Racing Developments, Ltd. | Guy Edwards Ian Grob | Ibec-Hesketh 308LM | 195 |
---|
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
32 DNF | S. 2.0 | 30 | ROC La Pierre du Nord | Jacques Henry Albert Dufrene Max Cohen-Olivar | Chevron B36 | 195 |
---|
ROC - Chrysler 2.0L I4 |
33 DNF | GTP +3,0 | 78 | WM AEREM / Echipa Esso Aseptogyl | Christian Debias Xavier Mathiot Marc Sourd | WM P78 | 186 |
---|
Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 |
34 DNF | GTP 3.0 | 76 | WM AEREM / Echipa Esso Aseptogyl | Christine Dacremont Marianne Hoepfner | WM P76 | 171 |
---|
Peugeot PRV 2.7L V6 |
35 DNF | GT +3,0 | 68 | Hervé Poulain | Edgar Dören Gerhard Holup Hervé Poulain Roman Feitler | Porsche 934 | 167 |
---|
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 |
36 DNF | S. +2,0 | 3 | Renault Sport | Derek Bell Jean-Pierre Jarier | Renault Alpine A442A | 162 |
---|
Renault 2.0L Turbo V6 |
37 DNF | IMSA +2,5 | 91 | Dick Barbour Racing | Bob Garretson Steve Earle Robert Akin | Porsche 935/77 | 159 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
38 DNF | S. 2.0 | 29 | ROC Modylook | Michel Dubois Daniel Gache Julien Sanchez | Chevron B36 | 142 |
---|
ROC - Chrysler 2.0L I4 |
39 DNF | Gr. 5 +2,0 | 48 | Haberthur Echipa Mecarillos-Cégécol Racing | Herbert Müller Claude Haldi „Nico” (Nick McGranger) | Porsche 935/76 | 140 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
40 DNF | S. 2.0 | 26 | GVEA | Georges Morand Eric Vaugnat Christian Blanc | Lola T296 | 130 |
---|
Ford Cosworth BDG 2.0L I4 |
41 DNF | S. 2.0 | 21 | Jean-Marie Lemerle | Jean-Marie Lemerle Alain Levié Pierre-François Rousselot | Lola T294 | 126 |
---|
ROC - Chrysler 2.0L I4 |
42 DNF | GT 3.0 | 65 | Joël Laplacette | Antoine Salamin Gerard Vial Yves Curaj Joël Laplacette | Porsche 930 | 116 |
---|
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 |
43 DNF | S. 2.0 | 34 | BMW Marea Britanie Livrare Toleman | Dieter Quester Tom Walkinshaw Rad Dougall | Osella PA6 | 113 |
---|
BMW 2.0L I4 |
44 DNF | S. 2.0 | 32 | Dorset Racing se asociază cu Kelly Girl | Ian Harrower Tony Birchenhough Miss Juliette Slaughter Brian Joscelyn | Lola T294 | 61 |
---|
Ford Cosworth FVC 2.0L I4 |
45 DNF | GT +3,0 | 61 | Auto Daniel Urcun | Guy Chasseuil Jean-Claude Lefévre Marcel Mignot | Porsche 934 | 61 |
---|
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 |
46 DNF | GTP +3,0 | 77 | WM AEREM / Echipa Esso Aseptogyl | Jean-Daniel Raulet Marcel Mamers | WM P77 | 44 |
---|
Peugeot PRV 2.7L Turbo V6 |
47 DNF | Gr. 5 +2,0 | 94 | Whittington Bros. Racing | Don Whittington Bill Whittington Franz Konrad | Porsche 935/77 | 41 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
48 DNF | IMSA +2,5 | 85 | Ecurie Francorchamps | Teddy Drains Jean Blaton Raymond Touroul | Ferrari 512BB | 39 |
---|
Ferrari 4.9L Flat-12 |
49 DNF | GT +3,0 | 69 | Ravenel Frères | Willy Braillard Philippe Dagoreau Jean-Louis Ravenel Jean Ravenel | Porsche 934 | 35 |
---|
Porsche 3.0L Turbo Flat-6 |
50 DNF | Gr. 5 +2,0 | 46 | Porsche Kremer Racing | Martin Raymond „Steve” (Jean-Pierre Wielemans) Mike Franey | Porsche 935/77 | 34 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
51 DNF | S. +2,0 | 11 | Grand Touring Cars Inc. | Sam Posey Michel Leclère | Mirage M9 | 33 |
---|
Renault 2.0L Turbo V6 |
52 DNF | IMSA +2,5 | 84 | Brad Frisselle Racing Belgia lui Wynn | Brad Frisselle Robert Kirby John Hotchkis | Chevrolet Monza | 30 |
---|
Chevrolet 5.7L V8 |
53 DNF | S. 2.0 | 33 | Dorset Racing Associates Cloud Engineering | Bob Evans Martin Birrane Richard Down Richard Bond | Lola T294 | 23 |
---|
Ford Cosworth FVC 2.0L I4 |
54 DNF | Gr. 5 +2,0 | 47 | Echipa Weisberg Frost | John Fitzpatrick Toine Hezemans | Porsche 935/77 | 19 |
---|
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 |
DQ | S. +2,0 | 12 | Simon Phillips Racing BATCO Franța | Nick Faure John Beasley Simon Phillips Martin Raymond | De Cadenet - Lola T380 | 99 |
---|
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
Statistici
- Pole Position - Sistemul Porsche # 6 Martini Racing (Jacky Ickx) - 3: 27.06
- Cea mai rapidă tură de cursă - Renault Sport # 1 (Jean-Pierre Jabouille) - 3: 34.20
- Distanță - 5044,53 km
- viteza medie - 210.188 km / h
Câștigători de trofee
- Indicele de eficiență termică - numărul 6 - Sistem Porsche Martini Racing
Notă
Alte proiecte
linkuri externe