24 Ore de Le Mans 2003

24 Ore de Le Mans 2003
Ediția n. 71 din cele 24 de ore de la Le Mans
Date generale
start	14 iunie
Termen	15 iunie
Titluri susținute
Victoria absolută	Rinaldo Capello Tom Kristensen Guy Smith pe Bentley Speed ​​8
Clasa LMP900	JJ Lehto Emanuele Pirro Stefan Johansson pe Audi R8
Clasa LMP675	Jean-Luc Maury-Laribière Christophe Pillon Didier André pe Reynard 2KQ-LM
Clasa GTS	Tomáš Enge Peter Kox Jamie Davies pe Ferrari 550- GTS Maranello
Clasa GT	Sascha Maassen Emmanuel Collard Lucas Luhr pe Porsche 911 GT3 -RS
Alte ediții
Precedent - Următor
Ediție în curs

Câștigătorul cursei Bentley Speed ​​8 # 7

24 de ore din Le Mans 2003 a fost cel de-al 71-lea maraton auto desfășurat pe Circuitul de la Sarthe din Le Mans , Franța , în zilele de 14 și 15 iunie 2003 . Au concurat împreună 5 clase de mașini de curse, fiecare dintre ele având câștigătorul său. Cele mai rapide mașini, aparținând claselor LM-P900, LM-GTP și LM-P675, au fost prototipurile sportive Le Mans Prototype special concepute și construite pentru curse, în timp ce clasele GTS și GT mai lente includeau mașini derivate din mașini GT de drum.

Context

24 de ore din Le Mans 2003 reprezintă pentru Bentley a treia și probabil și ultima încercare de a câștiga cursa, după două ediții de ucenicie, echipa a lansat un Speed ​​8 reînnoit, reproiectat în cadru, aerodinamică revizuită și echipat cu noul Michelin anvelope. Audi nu este prezent în calitate oficială, după trei succese consecutive în edițiile anterioare, lasă loc pentru Bentley (marca proprie) oferind echipei engleze trei dintre cei mai buni piloți ai săi pentru a conduce cele două Speed ​​8; cu toate acestea, există 3 echipe private de nivel înalt care aliniază mereu competitivele Audi R8 . Un alt prototip bun este Domul motorizat Judd al echipei Racing for Holland.

În această ediție, regulamentul tehnic a impus o reducere a flanșelor pe conductele de admisie ale motoarelor, rezultând o scădere a puterii în ordinea a 10%. Bentley aparținând clasei LM-GTP are mai multă putere pentru reglementare, dar și anvelopele cu banda de rulare mai îngustă, pentru a bate sportul LMP-900 trebuie să poată construi o marjă de avantaj suficient de mare, având în vedere că va trebui neapărat să facă mai mult se oprește la cutie datorită consumului mai mare de combustibil și al deteriorării mai mari a anvelopelor sale.

Competiție

Bentley-urile foarte competitive pleacă de la pole position , impun imediat un ritm ridicat, cele trei Audi R8 Sports private, nu sunt capabile să-i îngrijoreze ca timpi de tur, pot încerca doar să limiteze decalajele; greșeală gravă a lui Frank Biela care, în încercarea de a ține pasul cu Bentley-urile concentrându-se pe o strategie de consum minim, s-a oprit la scurt timp după Mulsanne cu un rezervor de combustibil gol după doar 15 ture de cursă, la mai puțin de 5 km de boxe.

La final, cei doi Bentley, fără adversari capabili să-i îngrijoreze, cuceresc cu ușurință primul și al doilea loc la general, victoria revine echipajului Guy Smith , Rinaldo Capello și Tom Kristensen , Audi ajungând pe locul al treilea și al patrulea. Acest rezultat este punctul culminant al proiectului inițial, după ce Bentley se retrage din curse. Odată cu victoria din 2003, triumfurile lui Bentley la 24 de ore de la Le Mans se ridică la șase, după cinci victorii între 1924 și 1930.

Ferrari 550 Maranello # 99

În clasa GTS, cea a celui mai rapid Granturismo , Ferrari (un alt brand prestigios absent de ceva timp) obține o victorie bună datorită 550 Maranello înființată de echipa engleză Prodrive a lui David Richards și condusă de Tomáš Enge , Peter Kox și Jamie Davies , care încheie pe locul zece la general. Prin urmare, această mașină nu este o expresie a departamentului de curse Maranello , ci rezultatul unei inițiative private, însă reușește să învingă echipa oficială Corvette Racing, care plasează cele două mașini pe locul unsprezece și al doisprezecelea la general, la zece ture de detașare de Ferrari.

La celelalte clase, victoria în Porsche 996 GT3-RS a echipei Alex Job Racing printre GT-uri, care reușește să ajungă în spatele câștigătorilor clasei LMP675 (cele mai mici prototipuri), adică Reynard propulsat de Volkswagen 2.0L Motor turbo al lui Noël din Bello Racing .

Clasament final

Câștigătorii clasei sunt marcați cu caractere aldine . Mașinile care au terminat cursa, dar nu au parcurs 75% din distanța câștigătorului sunt considerate neclasificate (NC). ^[1]

Pos	Clasă	Nu.	Echipă	Pilotii	Mașină	Anvelope	Turnuri
					Motor
1	LMGTP	7	Echipa Bentley	Rinaldo Capello Tom Kristensen Guy Smith	Bentley Speed ​​8	M.	377
					Bentley 4.0L Turbo V8
2	LMGTP	8	Echipa Bentley	Mark Blundell David Brabham Johnny Herbert	Bentley Speed ​​8	M.	375
					Bentley 4.0L Turbo V8
3	LMP900	6	Campion de curse	JJ Lehto Emanuele Pirro Stefan Johansson	Audi R8	M.	372
					Audi 3.6L Turbo V8
4	LMP900	5	Echipa Audi Sport Japan Goh	Seiji Ara Jan Magnussen Marco Werner	Audi R8	M.	370
					Audi 3.6L Turbo V8
5	LMP900	11	Echipa JML Panoz	Olivier Beretta Gunnar Jeanette Max Papis	Panoz LMP01 Evo	M.	360
					Élan 6L8 6.0L V8
6	LMP900	15	Curse pentru Olanda	Jan Lammers John Bosch Andy Wallace	Domul S101	M.	360
					Judd GV4 4.0L V10
7	LMP900	13	Concursul Curajului	Jonathan Cochet Stéphane Grégoire Jean-Marc Gounon	Curaj C60	M.	360
					Judd GV4 4.0L V10
8	LMP900	17	Pescarolo Sport	Jean-Christophe Boullion Franck Lagorce Stéphane Sarrazin	Curaj C60	M.	356
					Peugeot 3.2L Turbo V6
9	LMP900	18	Pescarolo Sport	Éric Hélary Nicolas Minassian Soheil Ayari	Curaj C60	M.	352
					Peugeot 3.2L Turbo V6
10	GTS	88	Veloqx Prodrive Racing	Tomáš Enge Peter Kox Jamie Davies	Ferrari 550 -GTS Maranello	M.	336
					Ferrari F133 5.9L V12
11	GTS	50	Corvette Racing	Oliver Gavin Kelly Collins Andy Pilgrim	Chevrolet Corvette C5-R	G.	326
					Chevrolet 7.0L V8
12	GTS	53	Corvette Racing	Ron Fellows Johnny O'Connell Franck Freon	Chevrolet Corvette C5-R	G.	326
					Chevrolet 7.0L V8
13	LMP900	9	Kondo Racing	Masahiko Kondo Ukyo Katayama Ryo Fukuda	Domul S101	Da	322
					Mugen MF408S 4.0L V8
14	GT	93	Alex Job Racing Petersen Motorsports	Sascha Maassen Emmanuel Collard Lucas Luhr	Porsche 996 GT3-RS	M.	320
					Porsche 3.6L Flat-6
15	LMP675	29	Noël de la Bello Racing	Jean-Luc Maury-Laribière Christophe Pillon Didier André	Reynard 2KQ-LM	M.	319
					Volkswagen HPT16 2.0L Turbo I4
16	GTS	86	Concursul Larbre	Patrice Goueslard Christophe Bouchut Steve Zacchia	Chrysler Viper GTS-R	M.	317
					Chrysler 8.0L V10
17	GT	87	Orbit Racing	Leo Hindery, Jr. Peter Baron Marc Lieb	Porsche 996 GT3-RS	M.	314
					Porsche 3.6L Flat-6
18	GT	75	Thierry Perrier Perspective Racing	Michel Neugarten Nigel Smith Ian Khan	Porsche 996 GT3-RS	P.	305
					Porsche 3.6L Flat-6
19	GT	77	Echipa Taisan Advan	Atsushi Yogo Akira Iida Kazuyoshi Nishizawa	Porsche 996 GT3-RS	Da	304
					Porsche 3.6L Flat-6
20	GT	81	Grupul Racerului	Kevin Buckler Timo Bernhard Jörg Bergmeister	Porsche 996 GT3-RS	M.	304
					Porsche 3.6L Flat-6
21	GTS	72	Luc Alphand Aventures	Luc Alphand Jérôme Policand Frédéric Dor	Ferrari 550 -GTS Maranello	M.	298
					Ferrari F133 6.0L V12
22	GTS	64	Graham Nash Motorsport Ray Mallock Ltd.	Pedro Chaves Thomas Erdos Mike Newton	Saleen S7 -R	D.	292
					Ford 7.0L V8
23	LMP675	26	RN Motorsport Ltd.	John Nielsen Hayanari Shimoda Casper Elgaard	DBA4 03S	D.	288
					Zytek ZG348 3.4L V8
24	GT	78	PK Sport, Ltd.	Robin Liddell David Warnock Piers Masarati	Porsche 996 GT3-RS	P.	285
					Porsche 3.6L Flat-6
25	LMP900	19	Automobile Durango SRL	Sylvain Boulay Michele Rugolo Jean-Bernard Bouvet	Durango LMP1	D.	277
					Judd GV4 4.0L V10
26	GT	70	JMB Racing	David Terrien Fabrizio de Simone Fabio Babini	Ferrari 360 Modena GT	P.	273
					Ferrari F131 3.6L V8
27	GT	94	Risi Competizione	Anthony Lazzaro Ralf Kelleners Terry Borcheller	Ferrari 360 Modena GT	M.	269
					Ferrari F131 3.6L V8
28	GT	84	T2M Motorsport	Vanina Ickx Roland Bervillé Patrick Bourdais	Porsche 996 GT3-RS	M.	264
					Porsche 3.6L Flat-6
29	LMP675	24	Welter Racing	Yojiro Terada Olivier Porta Gavin Pickering	WR LMP01	M.	235
					Peugeot 2.0L Turbo I4
30	GT	85	ST Team Orange SA Spyker	Norman Simon Tom Coronel Hans Hugenholtz	Spyker C8 Double-12R	D.	229
					Audi 4.0L V8
NC	LMP900	16	Curse pentru Olanda	Felipe Ortiz Beppe Gabbiani Tristan Gommendy	Domul S101	M.	316
					Judd GV4 4.0L V10
NC	LMP900	12	Echipa JML Panoz	Benjamin Leuenberger David Saelens Scott Maxwell	Panoz LMP01 Evo	M.	233
					Élan 6L8 6.0L V8
NC	GTS	68	Comunicare Scorp Motorsport	Luis Marques Olivier Thévenin Denis Dupuis	Chrysler Viper GTS-R	D.	229
					Chrysler 8.0L V10
NC	GT	99	XL Racing	Ange Barde Michel Ferté Gaël Lasoudier	Ferrari 550 Maranello	P.	227
					Ferrari F131 5.5L V12
NC	LMP900	4	Riley și Scott Racing	Jim Matthews Marc Goossens Christophe Tinseau	Riley și Scott MkIIIC	M.	214
					Ford (Yates) 6.0L V8
NC	LMP675	25	Welter Racing	Bastien Brière Jean-René de Fournoux Stéphane Daoudi	WR LMP02	M.	176
					Peugeot 3.0L V6
NC	GTS	80	Veloqx Prodrive Racing	Anthony Davidson Kelvin Burt Darren Turner	Ferrari 550 -GTS Maranello	M.	176
					Ferrari F131 5.9L V12
NC	LMP900	14	Echipa Nasamax McNeil Engineering	Romain Dumas Robbie Sterling Werner Lupberger	Reynard 01Q	G.	138
					Cosworth XDE 2.7L Turbo V8 ( Bioetanol )
NC	GT	95	Risi Competizione	Shane Lewis Butch Leitzinger Johnny Mowlem	Ferrari 360 Modena GT	Da	138
					Ferrari F133 3.6L V8
NC	GT	83	Seikel Motorsport	Anthony Burgess David Shep Andrew Bagnall	Porsche 996 GT3-RS	Da	134
					Porsche 3.6L Flat-6
NC	LMP675	27	Intersport Racing	Jon Field Duncan Dayton Rick Sutherland	MG-Lola EX257	G.	107
					MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4
NC	GT	nouăzeci și doi	Dewalt Racesports Salisbury	Mike Jordan Michael Caine Tim Sugden	TVR Tuscan T400R	D.	93
					TVR Speed ​​Six 4.0L I6
NC	GTS	66	Konrad Motorsport	Franz Konrad Toni Seiler Walter Brun	Saleen S7 -R	D.	91
					Ford 7.0L V8
NC	LMP900	21	Secțiunea Edouard	Patrice Roussel Secțiunea Edouard Lucas Lasserre	Standard M2000-2	D.	82
					Ford (Roush) 6.0L V8
NC	LMP675	31	Concursul Curajului	David Hallyday Philippe Alliot Carl Rosenblad	Curaj C65	M.	41
					JPX 3.4L V6
NC	LMP900	10	Audi Sport UK Arena Motorsport	Frank Biela Perry McCarthy Mika Salo	Audi R8	M.	28
					Audi 3.6L Turbo V8
NC	LMP675	23	Echipa Bucknum Racing	Jeff Bucknum Bryan Willman Chris McMurry	Pilbeam MP91	D.	27
					JPX 3.4L V6
NC	GT	91	Dewalt Racesport Salisbury	Rob Barff Richard Hay Richard Stanton	TVR Tuscan T400R	D.	11
					TVR Speed ​​Six 4.0L I6
NC	GTS	61	Carsport America	Mike Hezemans Anthony Kumpen David Hart	Pagani Zonda GR	P.	10
					Mercedes-Benz AMG 6.0L V12
Nu joc	LMP900	20	Lister Racing	Jamie Campbell-Walter Nathan Kinch Vincent Vosse	Lister Storm LMP	D.	-
					Chevrolet LS1 6.0L V8

Statistici

• Pole Position - Echipa Bentley # 7 - 3: 32.843
• Cea mai rapidă tură - numărul 8 Team Bentley - 3: 35.529
• Distanță - 5.146,05 km
• Viteza medie a cursei - 214,33 km / h
• Viteză maximă - Dome Mugen și Dome Judd - 337 km / h (în calificare)

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe 24 Ore de Le Mans 2003

linkuri externe

• ( FR , EN ) Site oficial al celor 24 de ore de la Le Mans , pe lemans.org . Adus la 22 decembrie 2018 (arhivat din original la 18 septembrie 2009) .
• ( RO ) Mașini sportive de curse - 24 de ore de la Le Mans 2003 (Arhiva foto)
• ( RO ) Raport , pe www.bigmoneyracing.com .

Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism