24 Ore de Le Mans 2011
24 Ore de Le Mans 2011 | |
---|---|
Ediția n. 79 din cele 24 de ore de la Le Mans | |
Date generale | |
start | 11 iunie |
Termen | 12 iunie |
valabil și pentru Cupa Intercontinental Le Mans | |
Titluri susținute | |
Victoria absolută | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer pe Audi R18 TDI |
Clasa LMP2 | Karim Ojjeh Olivier Lombard Tom Kimber-Smith pe Zytek Z11SN |
Clasa LMGTE Pro | Olivier Beretta Tommy Milner Antonio García pe Corvette C6.R |
LMGTE clasa Am | Patrick Bornhausen Julien Canal Gabriele Gardel pe Corvette C6.R |
Alte ediții | |
Precedent - Următor | |
Ediție în curs |
24 Ore din Le Mans din 2011 a fost al 79-lea maraton auto desfășurat pe Circuitul de la Sarthe din Le Mans , Franța , și a avut loc în 11 și 12 iunie 2011 . A fost a treia rundă a Cupei Intercontinental Le Mans 2011: nu s-a mai întâmplat din 1992 că cursa a făcut parte dintr-un Campionat Mondial sau dintr-o Cupă Internațională, când făcea parte din Campionatul Mondial de Prototip Sportiv .
Calificări
- Liderul fiecărei clase este scris cu aldine și umbrit cu galben.
Pos. | # | Echipă | Mașină | Clasă | Timp [1] | Detaşare | grătar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 TDI | LMP1 | 3: 25.738 | 1 | |
2 | 1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 TDI | LMP1 | 3: 25.799 | +0,061 | 2 |
3 | 9 | Echipa Peugeot Total | Peugeot 908 | LMP1 | 3: 26.010 | +0,272 | 3 |
4 | 8 | Peugeot Sport Total | Peugeot 908 | LMP1 | 3: 26.156 | +0,418 | 4 |
5 | 3 | Audi Sport America de Nord | Audi R18 TDI | LMP1 | 3: 26.272 | +0,427 | 5 |
6 | 7 | Peugeot Sport Total | Peugeot 908 | LMP1 | 3: 26.165 | +0,534 | 6 |
7 | 10 | Oreca Matmut | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 3: 30.084 | +4,346 | 7 |
8 | 12 | Rebellion Racing | Lola B10 / 60 Coupe-Toyota | LMP1 | 3: 32.883 | +7.145 | 8 |
9 | 16 | Echipa Pescarolo | Pescarolo - Judd | LMP1 | 3: 33.066 | +7,328 | 9 |
10 | 13 | Rebellion Racing | Lola B10 / 60 Coupe- Toyota | LMP1 | 3: 34.573 | +8,835 | 10 |
11 | 15 | OAK Racing | STEJAR Pescarolo - Judd | LMP1 | 3: 34.933 | +9,195 | 11 |
12 | 22 | Kronos Racing | Lola - Aston Martin | LMP1 | 3: 36.551 | +10,813 | 12 |
13 | 20 | Echipa Quifel-ASM | Zytek 09S | LMP1 | 3: 37.393 | +11,655 | 13 |
14 | 26 | Signatech Nissan | Oreca 03- Nissan | LMP2 | 3: 41.458 | +15,720 | 14 |
15 | 24 | OAK Racing | STEJAR Pescarolo - Judd | LMP1 | 3: 41.908 | +16,170 | 15 |
16 | 42 | Strakka Racing | HPD ARX-01d | LMP2 | 3: 42.615 | +16,877 | 16 |
17 | 48 | Oreca Matmut | Oreca 03- Nissan | LMP2 | 3: 43.098 | +17,360 | 17 |
18 | 39 | Pecom Racing | Lola B11 / 40- Judd BMW | LMP2 | 3: 43.223 | +17,485 | 18 |
19 | 49 | OAK Racing | STEJAR Pescarolo - Judd BMW | LMP2 | 3: 43.479 | +17,741 | 19 |
20 | 41 | Greaves Motorsport | Zytek Z11SN- Nissan | LMP2 | 3: 43.802 | +18,064 | 20 |
21 | 40 | Performanță în cursă | Oreca 03- Judd BMW | LMP2 | 3: 44.294 | +18,556 | 21 |
22 | 007 | Aston Martin Racing | Aston Martin AMR-One | LMP1 | 3: 45.918 | +20.180 | 22 |
23 | 36 | Grupul RML / Ray Mallock Limited | HPD ARX-01d | LMP2 | 3: 47.308 | +21,570 | 23 |
24 | 5 | Hope Racing | Oreca Swiss HY Tech-Hybrid | LMP1 | 3: 47.691 | +21,953 | 24 |
25 | 009 | Aston Martin Racing | Aston Martin AMR-One | LMP1 | 3: 48.355 | +22,617 | 25 |
26 | 44 | Extrême Limite AM Paris | Norma M200P- Judd BMW | LMP2 | 3: 48.420 | +22,682 | 26 |
27 | 35 | OAK Racing | STEJAR Pescarolo - Judd BMW | LMP2 | 3: 48,665 | +22,927 | 27 |
28 | 33 | Nivelul 5 Motorsport | Lola Coupe-HPD | LMP2 | 3: 48.863 | +23,125 | 28 |
29 | 55 | BMW Motorsport | BMW M3 | LM GTE Pro | 3: 57.592 | +31,854 | 29 |
30 | 51 | AF Corse SRL | Ferrari 458 Italia | LM GTE Pro | 3: 58.040 | +32,302 | 30 |
31 | 56 | BMW Motorsport | BMW M3 | LM GTE Pro | 3: 58.426 | +32,688 | 31 |
32 | 74 | Corvette Racing | Corveta C6 ZR1 | LM GTE Pro | 3: 59.519 | +33,781 | 32 |
33 | 89 | Hankook Team Farnbacher | Ferrari 458 Italia | LM GTE Pro | 3: 59.519 | +33,781 | 33 |
34 | 73 | Corvette Racing | Corveta C6 ZR1 | LM GTE Pro | 3: 59.633 | +33,895 | 34 |
35 | 77 | Echipa Felbermayr- Proton | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Pro | 3: 59.662 | +33,924 | 35 |
36 | 59 | Curse de lux | Ferrari 458 Italia | LM GTE Pro | 3: 59.901 | +34,163 | 36 |
37 | 75 | Concurență Prospeed | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Pro | 3: 59.962 | +34,224 | 37 |
38 | 79 | Jota Racing | Aston Martin V8 Vantage | LM GTE Pro | 4: 00.747 | +35,009 | 38 |
39 | 66 | JMW Motorsport | Ferrari 458 Italia | LM GTE Pro | 4: 00.890 | +35,152 | 39 |
40 | 80 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Pro | 4: 01.024 | +35,286 | 40 |
41 | 58 | Curse de lux | Ferrari 458 Italia | LM GTE Pro | 4: 01.176 | +35,438 | 41 |
42 | 61 | AF Corse SRL | Ferrari F430 | LM GTE Am | 4: 01.282 | +35,544 | 42 |
43 | 88 | Echipa Felbermayr- Proton | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Pro | 4: 01.752 | +36,014 | 43 |
44 | 71 | AF Corse SRL | Ferrari 458 Italia | LM GTE Pro | 4: 02.216 | +36,478 | 44 |
45 | 76 | IMSA Performance Matmut | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Pro | 4: 02.548 | +36,810 | 45 |
46 | 63 | Competiția de protoni | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Am | 4: 03.532 | +37.794 | 46 |
47 | 81 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Am | 4: 03.648 | +37,910 | 47 |
48 | 70 | Concursul Larbre | Porsche 997 GT3 RSR | LM GTE Am | 4: 03.918 | +38.180 | 48 |
49 | 83 | JMB Racing | Ferrari F430 | LM GTE Am | 4: 04.640 | +38,902 | 49 |
50 | 60 | Golful AMR Orientul Mijlociu | Aston Martin V8 Vantage | LM GTE Am | 4: 04.825 | +39,087 | 50 |
51 | 57 | Krohn Racing | Ferrari F430 | LM GTE Am | 4: 05.211 | +39,473 | 51 |
52 | 50 | Concursul Larbre | Corveta C6 ZR1 | LM GTE Am | 4: 05.955 | +40.217 | 52 |
53 | 62 | CRS Racing | Ferrari F430 | LM GTE Am | 4: 07.236 | +41,498 | 53 |
54 | 65 | Lotus Jetalliance Racing | Lotus Evora | LM GTE Pro | 4: 07.465 | +41,727 | 54 |
55 | 68 | Robertson Racing LLC | Ford GT- Doran | LM GTE Am | 4: 08.208 | +42,470 | 55 |
56 | 64 | Lotus Jetalliance Racing | Lotus Evora | LM GTE Pro | 4: 12.569 | +46,831 | 56 |
Competiție
Pilotul Audi Sport Team Joest, Benoît Tréluyer, primește prima pole position Audi în cinci ani, în timp ce mașina-soră completează primul rând. Două accidente foarte violente cauzate de neînțelegeri în timpul voiceover-urilor elimină două dintre cele trei Audis (numărul 3 al lui McNish - Capello - Kristensen după mai puțin de o oră de curse și numărul 1 al Rockenfeller-Bernhard-Dumas noaptea), dar singurul Audi R18 TDI # 2 rămas de Tréluyer-Fässler-Lotterer reușește să țină la distanță trio-ul Peugeot 908 , câștigând cu doar 13,8 secunde, al treilea decalaj minim din istoria Le Mans, după cel din 1966 între cele două Ford GT40 ale lui Amon-McLaren și Miles-Hulme au ajuns în ordinea echipei în paradă și cea mult mai luptată din 1969 între Ford GT40 de la Ickx - Oliver și Porsche 908 de la Herrmann - Larrousse .
Clasament final
Pos. | Clasă | # | Echipă | Pilotii | Şasiu | Anvelope | Turnuri |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer | Audi R18 TDI | M. | 355 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Motorină) | |||||||
2 | LMP1 | 9 | Echipa Peugeot Total | Sébastien Bourdais Simon Pagenaud Pedro Lamy | Peugeot 908 | M. | 355 |
Peugeot HDi 3.7 L Turbo V8 (Motorină) | |||||||
3 | LMP1 | 8 | Peugeot Sport Total | Stéphane Sarrazin Franck Montagny Nicolas Minassian | Peugeot 908 | M. | 353 |
Peugeot HDi 3.7 L Turbo V8 (Motorină) | |||||||
4 | LMP1 | 7 | Peugeot Sport Total | Anthony Davidson Alexander Wurz Marc Gené | Peugeot 908 | M. | 351 |
Peugeot HDi 3.7 L Turbo V8 (Motorină) | |||||||
5 | LMP1 | 10 | Echipa Oreca -Matmut | Nicolas Lapierre Loïc Duval Olivier Panis | Peugeot 908 HDi FAP | M. | 339 |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Motorină) | |||||||
6 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Neel Jani Jeroen Bleekemolen | Lola B10 / 60 | M. | 338 |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | |||||||
7 | LMP1 | 22 | Kronos Racing Marc VDS Racing | Vanina Ickx Bas Leinders Maxime Martin | Lola-Aston Martin B09 / 60 | M. | 328 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
8 | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | Karim Ojjeh Olivier Lombard Tom Kimber-Smith | Zytek Z11SN | D. | 326 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
9 | LMP2 | 26 | Signatech Nissan | Soheil Ayari Franck Mailleux Lucas Ordóñez | Oreca 03 | D. | 320 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
10 | LMP2 | 33 | Nivelul 5 Motorsport | Scott Tucker Christophe Bouchut João Barbosa | Lola B08 / 80 | M. | 319 |
HPD HR28TT 2,8 L Turbo V6 | |||||||
11 | LMGTE Pro | 73 | Corvette Racing | Olivier Beretta Tommy Milner Antonio García | Corveta C6.R | M. | 314 |
Corvetă 5,5 L V8 | |||||||
12 | LMP2 | 36 | RML | Mike Newton Ben Collins Thomas Erdos | HPD ARX-01d | D. | 314 |
HPD HR28TT 2,8 L Turbo V6 | |||||||
13 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse SRL | Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Toni Vilander | Ferrari 458 GTC | M. | 314 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
14 | LMP2 | 49 | OAK Racing | Shinji Nakano Nicolas de Crem Jan Charouz | STEJAR Pescarolo 01 | D. | 313 |
Judd - BMW HK 3.6 L V8 | |||||||
15 | LMGTE Pro | 56 | BMW Motorsport | Andy Priaulx Dirk Müller Joey Hand | BMW M3 GT2 | D. | 313 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
16 | LMGTE Pro | 77 | Echipa Felbermayr-Proton | Marc Lieb Wolf Henzler Richard Lietz | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 312 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
17 | LMGTE Pro | 76 | IMSA Performance Matmut | Raymond Narac Patrick Pilet Nicolas Armindo | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 311 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
18 | LMGTE Pro | 80 | Flying Lizard Motorsports | Jörg Bergmeister Lucas Luhr Patrick Long | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 310 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
19 | LMP2 | 40 | Performanță în cursă | Michel Frey Ralph Meichtry Marc Rostan | Oreca 03 | D. | 304 |
Judd - BMW HK 3.6 L V8 | |||||||
20 | LMGTE A.m | 50 | Concursul Larbre | Patrick Bornhauser Julien Canal Gabriele Gardel | Corveta C6.R | M. | 302 |
Corvetă 5,5 L V8 | |||||||
21 | LMGTE A.m | 70 | Concursul Larbre | Christophe Bourret Pascal Gibon Jean-Philippe Belloc | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 301 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
22 | LMGTE Pro | 65 | Lotus Jetalliance | Jonathan Hirschi Johnny Mowlem James Rossiter | Lotus Evora GTE | M. | 295 |
Toyota - Cosworth 4.0 L V6 | |||||||
23 | LMGTE Pro | 75 | Concurență Prospeed | Marc Goossens Marco Holzer Jaap van Lagen | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 293 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
24 | LMGTE Pro | 66 | JMW Motorsport | Robert Bell Tim Sugden Xavier Maassen | Ferrari 458 GTC | D. | 290 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
25 | LMP2 | 35 | OAK Racing | Frédéric Da Rocha Patrice Lafargue Andrea Barlesi | STEJAR Pescarolo 01 | D. | 288 |
Judd - BMW HK 3.6 L V8 | |||||||
26 | LMGTE A.m | 68 | Robertson Racing LLC | David Robertson Andrea Robertson David Murry | Ford GT -R Mk. VII | M. | 285 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
27 | LMGTE A.m | 83 | JMB Racing | Manuel Rodrigues Jean-Marc Menahem Nicolas Marroc | Ferrari F430 GTE | D. | 272 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
Neclasificat | |||||||
28 NC | LMP2 | 44 | Extrême Limite AM Paris | Fabien Rosier Phillipe Haezebrouck Jean-René De Fournoux | Standard M200P | D. | 247 |
Judd - BMW HK 3.6 L V8 | |||||||
Nedefinit | |||||||
29 DNF | LMP1 | 16 | Echipa Pescarolo | Emmanuel Collard Christophe Tinseau Julien Jousse | Pescarolo 01 | M. | 305 |
Judd GV5 S2 5.0 L V10 | |||||||
30 DNF | LMGTE Pro | 55 | BMW Motorsport | Augusto Farfus Jörg Müller Dirk Werner | BMW M3 GT2 | D. | 276 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
31 DNF | LMGTE Pro | 74 | Corvette Racing | Oliver Gavin Richard Westbrook Jan Magnussen | Corveta C6.R | M. | 211 |
Corvetă 5,5 L V8 | |||||||
32 DNF | LMGTE A.m | 81 | Flying Lizard Motorsports | Seth Neiman Darren Law Spencer Pumpelly | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 211 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
33 DNF | LMP2 | 48 | Echipa Oreca -Matmut | Alexandre Prémat David Hallyday Dominik Kraihamer | Oreca 03 | M. | 200 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | |||||||
34 DNF | LMGTE A.m | 63 | Competiția de protoni | Horst Felbermayr, Jr. Horst Felbermayr, Sr. Christian Ried | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 199 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
35 DNF | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Andrea Belicchi Jean-Christophe Boullion Guy Smith | Lola B10 / 60 | M. | 190 |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | |||||||
36 DNF | LMGTE A.m | 61 | AF Corse SRL | Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Seán Paul Breslin | Ferrari F430 GTE | M. | 188 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
37 DNF | LMGTE Pro | 59 | Curse de lux | Stéphane Ortelli Frédéric Makowiecki Jaime Melo | Ferrari 458 GTC | M. | 183 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
38 DNF | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Robert Kauffman Michael Waltrip Rui Águas | Ferrari 458 GTC | M. | 178 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
39 DNF | LMGTE Pro | 88 | Echipa Felbermayr-Proton | Nick Tandy Abd al-Aziz bin Turki bin Faysal Al Sa'ud Bryce Miller | Porsche 997 GT3 -RSR | M. | 169 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
40 DNF | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane | HPD ARX-01d | M. | 144 |
HPD HR28TT 2,8 L Turbo V6 | |||||||
41 DNF | LMGTE A.m | 60 | Golful AMR Orientul Mijlociu | Fabien Giroix Roald Goethe Michael Wainright | Aston Martin Vantage GT2 | D. | 141 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
42 DNF | LMP2 | 39 | PeCom Racing | Luís Pérez Companc Matías Russo Pierre Kaffer | Lola B11 / 40 | M. | 139 |
Judd - BMW HK 3.6 L V8 | |||||||
43 DNF | LMGTE Pro | 89 | Hankook - Echipa Farnbacher | Dominik Farnbacher Allan Simonsen Leh Keen | Ferrari 458 GTC | H. | 137 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
44 DNF | LMGTE Pro | 58 | Curse de lux | Anthony Beltoise François Jakubowski Pierre Thiriet | Ferrari 458 GTC | M. | 136 |
Ferrari 4.5 L V8 | |||||||
45 DNF | LMGTE Pro | 64 | Lotus Jetalliance | Oskar Slingerland Martin Rich John Hartshorne | Lotus Evora GTE | M. | 126 |
Toyota - Cosworth 4.0 L V6 | |||||||
46 DNF | LMGTE A.m | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Nic Jönsson Michele Rugolo | Ferrari F430 GTE | D. | 123 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
47 DNF | LMP1 | 24 | OAK Racing | Richard Hein Jacques Nicolet Jean-François Yvon | STEJAR Pescarolo 01 | D. | 119 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
48 DNF | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest | Timo Bernhard Romain Dumas Mike Rockenfeller | Audi R18 TDI | M. | 116 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Motorină) | |||||||
49 DNF | LMP1 | 5 | Hope Racing | Steve Zacchia Jan Lammers Casper Elgaard | Oreca 01 | M. | 115 |
Swiss HyTech 2.0 L Hybrid Turbo I4 | |||||||
50 DNF | LMGTE A.m | 62 | CRS Racing | Pierre Ehret Shaun Lynn Roger Wills | Ferrari F430 GTE | M. | 84 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
51 DNF | LMP1 | 15 | OAK Racing | Guillaume Moreau Pierre Ragues Tiago Monteiro | STEJAR Pescarolo 01 | D. | 80 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
52 DNF | LMGTE Pro | 79 | Jota | Sam Hancock Simon Dolan Chris Buncombe | Aston Martin Vantage GT2 | D. | 74 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
53 DNF | LMP1 | 20 | Echipa Quifel-ASM | Miguel Amaral Olivier Pla Warren Hughes | Zytek 09SC | D. | 48 |
Zytek ZG348 3.4 L V8 | |||||||
54 DNF | LMP1 | 3 | Audi Sport America de Nord | Tom Kristensen Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R18 TDI | M. | 14 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Motorină) | |||||||
55 DNF | LMP1 | 007 | Aston Martin Racing | Stefan Mücke Darren Turner Christian Klien | Aston Martin AMR-One | M. | 4 |
Aston Martin 2.0 L Turbo I6 | |||||||
56 DNF | LMP1 | 009 | Aston Martin Racing | Harold Primat Adrián Fernández Andy Meyrick | Aston Martin AMR-One | M. | 2 |
Aston Martin 2.0 L Turbo I6 |
Statistici
- Pole position - Benoît Tréluyer în Audi R18 TDI nr.2, în 3: 25.738
- Cea mai rapidă tură de cursă - André Lotterer în Audi R18 TDI nr.2, în 3: 25.289
Notă
- ^ Qualifying 3 ( PDF ), lemans.org , Automobile Club de l'Ouest , 10 iunie 2011. Accesat la 10 iunie 2011 (arhivat din original la 26 iunie 2011) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere la 24 Ore de Le Mans 2011
linkuri externe
- ( FR , EN , ZH ) Site-ul oficial al celor 24 de ore de la Le Mans , pe lemans.org . Adus la 23 iunie 2011 (arhivat din original la 14 iunie 2011) .