28 cm K (E) schwere Bruno
| 28 cm Kanone (Eisenbahnlafette) "schwere Bruno" 28 cm K (E) sBr | |
|---|---|
| Tip | pistol feroviar |
| Origine |  Germania |
| Utilizare | |
| Utilizatori | Heer |
| Conflictele | Al doilea razboi mondial |
| Producție | |
| Designer | Krupp |
| Constructor | Krupp |
| Date de producție | 1937 - 1938 |
| Intrarea în serviciu | 1937 |
| Retragerea din serviciu | 1945 |
| Numărul produsului | 2 |
| Descriere | |
| Greutate | 118 t |
| Lungime | 22,8 m |
| Lungimea butoiului | 11,08 m |
| Calibru | 283 mm |
| Tip muniție | tub de cartuș |
| cursă de viteză | 860 m / s |
| Gama maximă | 35 700 m |
| Elevatie | + 10 ° / + 45 ° |
| Unghiul de foc | 0 ° 20 'pe transport 360 ° pe platforma Vögele |
| intrări de arme de artilerie găsite pe Wikipedia | |
"Schwere Bruno" de 28 cm Kanone (Eisenbahnlafette) , prescurtat la 28 cm K (E) sBr [1] , a fost o armă de cale ferată germană folosită în timpul celui de- al doilea război mondial împreună cu alte trei modele ale familiei K (E) de 28 cm Bruno . Au fost desfășurați mai întâi în campania Franței și pentru apărarea de coastă a Norvegiei ocupate pentru restul conflictului. Două exemple au fost construite în anii 1930 folosind arme de coastă înainte de primul război mondial.
Istorie
În perioada de după război , Oberkommando des Heeres (OKH) a ordonat lui Krupp , ca parte a programului de rearmare lansat în 1933 de Partidul nazist , să înceapă proiectarea unei artilerii feroviare complet noi. Cu toate acestea, acest lucru a necesitat un timp îndelungat de dezvoltare și Krupp a subliniat că în schimb ar putea livra rapid un număr semnificativ de piese folosind armele navale învechite, deja disponibile, deoarece acestea au fost scoase din funcțiune de către navă și prin modernizarea proiectelor care datează de la vagoanele de cale ferată. din Primul Război Mondial . OKH a acceptat și în 1936 a autorizat Krupp să înceapă dezvoltarea unei serii de arme de calibru între 150 și 280 mm, care să fie livrate până în 1939 ca parte a programului de urgență Sofort-Programe [2] .
Două arme vechi de 28 cm Küstenkanone L / 42 furate belgienilor la începutul Marelui Război au supraviețuit armistițiului și au fost montate pe aceeași trăsură folosită pentru toate armele "Bruno" de 28 cm . Ambele tunuri au fost livrate în 1938 [3] .
În timpul bătăliei din Franța, cei doi "schwere Bruno" au echipat Eisenbahn-Artillerie-Batterie 689 (a 689-a baterie de artilerie feroviară), a cărei singură operațiune de incendiu a fost bombardarea țintelor din sudul Alsaciei de la Lörrach între 14 și 17 iunie. 1940 [4] . La sfârșitul cuceririi Franței, bateria a fost transferată la Nærbø , Norvegia , cu sarcini de apărare de coastă sub Stavanger-Süd Artilleriegruppe (grupul de artilerie South Stavanger ); ulterior a fost transferat la Fredrikstad când patru francezi de 240 mm TAz Mle. 1884/17 ALVF de pradă de război a sosit de la Narvik în 1944 [5] .
Tehnică
Leagănul cu butoiul a fost montat pe un vagon cu grinzi, sprijinit pe două vagoane de cale ferată cu 5 axe. Oscilația leagănului pe trăsură a fost limitată la 20 ', suficientă pentru vizarea precisă. Pentru cel grosier, Schwere Bruno putea deplasa pe o secțiune de cale în curbă, sau poate fi încărcat într - o Vögele platan (Vögele-Drehscheibe). Platforma rotativă Vögele consta dintr-un ghid circular în jurul unui pivot rotativ, care susținea o platformă rotativă pe care se încărca căruța feroviară grație unei rampe; platforma era echipată la capetele rolelor care se sprijineau pe ghidajul extern. Platforma avea o capacitate de 300 de tone, suficientă pentru a putea susține majoritatea tunurilor feroviare germane.
Pentru încărcare, arma a trebuit să fie ridicată la 0 ° după fiecare lovitură [3] .
Muniția a fost constituită din 28 cm Sprenggranate L / 4,4 m KZ m BDZ m Hb, o grenadă explozivă mare, cu bobină dublă față și spate și capotă balistică, greutate 284 kg, din care 22,9 constituită de încărcătura explozivă în TNT [6] .
Notă
Bibliografie
- Engelmann, Joachim. Pistole de cale ferată germane în acțiune . Carrollton, Texas: Squadron / Signal, 1976 ISBN 0-89747-048-6
- Engelmann, Joachim și Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz . Limburg / Lahn, Germania: CA Starke, 1974
- François, Guy. Eisenbahnartillerie: Histoire de artillerie lourd sur voie ferrée allemande des origines à 1945 . Paris: Editions Histoire et Fortifications, 2006
- Gander, Terry și Chamberlain, Peter. Armele celui de-al treilea Reich: o anchetă enciclopedică a tuturor armelor de calibru mic, artileriei și armelor speciale ale forțelor terestre germane 1939-1945 . New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
- Hogg, Ian V. Artileria germană din al doilea război mondial . A doua ediție corectată. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN 1-85367-480-X
- Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt . Stuttgart: Motorbook, 1999 ISBN 3-613-01976-0
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Apărarea coastelor germane ale Norvegiei în timpul celui de-al doilea război mondial. , pe nuav.net .
