38 cm K (E)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
38 cm Kanone (Eisenbahnlafette) "Siegfried"
38 cm K (E)
38cmSiegfried.jpg
Un Siegfried distrus de forțele aeriene americane în valea Rhône , 1944
Tip pistol feroviar
Origine Germania Germania
Utilizare
Utilizatori Germania Heer
Conflictele Al doilea razboi mondial
Producție
Designer Krupp
Data proiectării 1939 - 1941
Constructor Krupp
Intrarea în serviciu 1941
Retragerea din serviciu 1945
Numărul produsului 4
Descriere
Greutate 286 t
Lungime 31,32 m
Lungimea butoiului 18,405 m
Rifling 90 de linii progresive la dreapta
Calibru 380 mm
Tip muniție tub de cartuș
Greutatea glonțului 485-800 kg
Rata de foc 1 șut / 4 min
cursă de viteză 820-1.050 m / s
Gama maximă 55 700 m
Elevatie + 0 ° / + 52,3 °
Unghiul de foc 0 ° pe transport
360 ° pe platformă
Dezvoltat de 38 cm SK C / 34
intrări de arme de artilerie găsite pe Wikipedia

Kanone de 38 cm (Eisenbahnlafette) „Siegfried” , prescurtat la 38 cm K (E) [1] , a fost o armă de cale ferată germană folosită în timpul celui de- al doilea război mondial .

Istorie

Inițial, arma navală de 38 cm SK C / 34 a fost fabricată de Krupp pentru a înarma cuirasate de clasa Bismarck și a fost răspunsul Germaniei la navele de 380 mm Mle 1935 din clasa Richelieu .

Unele surplus de arme au fost transferate către Heer , care a comandat 7 arme feroviare Siegfried . Dezvoltarea sistemului de către Krupp a început în 1939 și a durat doi ani. Contrar adaptărilor destul de rustice ale altor porturi navale la vagoanele de cale ferată, proiectarea acestei piese deosebit de elaborate a fost rezultatul unui lung studiu și dezvoltare realizat de Krupp. Era cea mai mare armă germană care putea fi transportată dintr-o singură bucată, permițând un pachet de baterii relativ rapid.

Construcția a început în 1941 și primele două piese au fost finalizate în 1942; acestea au fost urmate de o a doua pereche la sfârșitul anului 1944. Celelalte 3 piese nu au fost niciodată finalizate. Tijele folosite au fost n. 80, 81, 82 și 83 [2] . Armele care au devenit operaționale au fost desfășurate în Franța .

Tehnică

Botul de 380 mm, cu pană orizontală a obturatorului , a fost introdus într-un leagăn cu mecanism hidraulic de recul hidro-pneumatic; aceasta a fost montată pe un vagon cu grinzi, sprijinit pe platforma a două vagoane de cale ferată cu 8 osii. Nișa nu a avut posibilitatea de a swinging pe transport, astfel încât pentru scopul fie întregul sistem a fost mutat pe o secțiune de cale în curbă sau a fost încărcată pe o Vögele placă turnantă (Vögele-Drehscheibe). Platforma rotativă Vögele consta dintr-un ghid circular în jurul unui pivot rotativ, care susținea o platformă rotativă pe care se încărca vagonul de cale ferată , pe două vagoane de cale ferată cu 8 axe, datorită unei rampe. Platforma era echipată la capete cu role care se sprijineau pe ghidajul extern. Platforma avea o capacitate de 300 de tone, suficientă pentru a putea susține majoritatea tunurilor feroviare germane. Pentru încărcare, arma a trebuit să fie ridicată la 0 ° după fiecare lovitură [3] .

Muniţie

Pistolul a folosit sistemul standard pe marile tunuri navale germane, bazat pe un cartuș principal de încărcare de lansare din alamă , care a garantat păstrarea gazului de ardere și o taxă suplimentară pentru mătase . Au fost disponibile patru tipuri de grenade , inclusiv Siegfried-Granate , o muniție specială cu rază lungă de acțiune dezvoltată de armată [4] .

Nume Tip Greutate Sarcină cursă de viteză Gamă
Sprenggranat L / 4,6 m KZ m Hb Grenadă HE , cu siguranță frontală, cu capac balistic 800 kg ? 820 m / s 42.000 m
Sprenggranat L / 4,4 m BdZ m Hb Grenadă HE, cu siguranță spate, cu capac balistic 800 kg ? 820 m / s 42.000 m
Panzer- Sprenggranat L / 4,4 m BdZ m Hb Grenada AP , cu siguranță spate, cu capac balistic 800 kg ? 820 m / s 42.000 m
Siegfried-Granate L / 4,5 m KZ u BdZ m Hb Grenadă HE, cu fuze față și spate, cu capac balistic 495 kg 69 kg de TNT 1.050 m / s 55.700 m

Notă

  1. ^ În nomenclatura germană a vremii: tunul „Siegfried” de 38 cm de calibru pe calea ferată .
  2. ^ Francois, op. cit.
  3. ^ François, p. 75
  4. ^ Hogg, pp. 136-7, 242-3

Bibliografie

  • François, Guy. Eisenbahnartillerie: Histoire de Artillerie LOURD sur Voie Ferree Allemande des origines à 1945. Paris: Editions Histoire et Fortifications, 2006
  • Gander, Terry și Chamberlain, Peter. Armele celui de-al treilea Reich: o anchetă enciclopedică a tuturor armelor de calibru mic, artileriei și armelor speciale ale forțelor terestre germane 1939-1945 . New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
  • Hogg, Ian V. Artileria germană din al doilea război mondial . A doua ediție corectată. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN 1-85367-480-X
  • Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt . Stuttgart: Motorbook, 1999 ISBN 3-613-01976-0

Alte proiecte

linkuri externe