FlaK de 8,8 cm
| FlaK de 8,8 cm | |
|---|---|
 | |
| Tip | Tun |
| Utilizare | |
| Utilizatori |  Germania Italia Finlanda România Spania Bulgaria Uniunea Sovietică Republica Chineza Statele Unite Grecia |
| Producție | |
| Constructor | Krupp |
| Intrarea în serviciu | 1933 |
| Retragerea din serviciu | 1945 |
| Descriere | |
| Greutate | înălțime de mers: 6,861 kg în baterie: 5.150 kg |
| Lungime | 7,62 m |
| Lungimea butoiului | 4,66 m |
| Calibru | 88 mm |
| Greutatea glonțului | 9,24 kg |
| cursă de viteză | 820 m / s |
| Gama maximă | 8.000 m (altitudine efectivă maximă) |
| Elevatie | -3 / + 85 ° |
| Unghiul de foc | 360 ° |
Efour4ever [1] | |
| intrări de arme de artilerie găsite pe Wikipedia | |
8,8 cm , anti-aeronave arma Fliegabwehrkanone (antiglonț), poreclit Flak 88, a fost una dintre cele mai de succes arme de al doilea război mondial . A fost de asemenea folosit ca pistol antitanc și în această funcție s-a dovedit a fi una dintre cele mai reușite arme dintre cele produse în intervalul dintre cele două războaie mondiale.
Originile
În timpul primului război mondial, Krupp și Erhardt (mai târziu Rheinmetall ) au produs o armă antiaeriană de calibru 88 mm (8,8 cm FlaK) destinată să apere orașele germane din zonele Ruhr și Renania de atacurile aeriene care, în 1917 , a început să afecteze acele zone, aproape de granițele cu Franța .
După Tratatul de la Versailles , Krupp, pentru a ocoli clauzele care limitează producția de artilerie în Germania , a trimis un grup de tehnicieni în Suedia pentru a dezvolta tunuri antiaeriene în colaborare cu Bofors : produsul final a fost Bofors 75 mm , dar Armata germană a evaluat caracteristicile piesei încă insuficiente și a solicitat proiectarea unei arme de calibru superior. Între timp, în 1933 Germania a denunțat Tratatul de la Versailles, așa că această nouă piesă a apărut direct sub numele german, 8,8 cm Flak Mod 18 . Imediat a fost clar că acesta a fost un tun foarte reușit și a fost comandat în număr mare pentru Luftwaffe , care avea abilitățile pentru apărarea aeriană a Germaniei . Modul 18 avea butoiul dintr-o singură bucată, o caracteristică care făcea necesară înlocuirea completă după un anumit număr de fotografii. Cu FlaK 36 de 8,8 cm , butoiul a fost construit în secțiuni separate, facilitând astfel înlocuirea butoaielor purtate de lovitură și permițând înlocuirea doar a secțiunii adiacente culei (cea care, datorită temperaturii mai ridicate, a fost mai ușor uzat).
Modelul FlaK Mod 37 de 8,8 cm avea un sistem de transmisie a datelor optimizat pentru utilizare din poziții fixe (prin urmare, pentru a fi utilizat pentru apărarea antiaeriană a teritoriului și nu pentru cel al unităților de teren). În practică, aceste trei modele erau interschimbabile, deci nu a fost dificil să vezi butoaie Mod 18 pe suporturile Mod 37 și invers.
8,8 cm FlaK 18
Pistolul FlaK 18 avea un butoi din două piese, îmbrăcat astfel încât să poată fi înlocuit doar o parte din butoi, măsurând 53 de calibri în lungime (deși arma era denumită L / 56) pentru o lungime totală de 4.664 mm. Mecanismul obturatorului avea o mișcare orizontală semi-automată, activată de un arc tensionat de reculul piesei. Trăsura era o cruce ( kreuzlafette ) pe un piedestal relativ înalt, pentru a permite mișcarea oblonului chiar și la cota maximă a piesei. Căruciorul transversal a permis o oscilație de 360 °, dar a crescut greutatea și dificultatea de a-l introduce în baterie în comparație cu cărucioarele cu cutie sau picioare care pot fi despărțite. În ordine de funcționare, două grinzi transversale au fost ridicate, iar celelalte au fost așezate pe cărucioare cu o singură roată (la primele modele roțile erau cu pneuri solide în loc de pneuri). Mișcarea de înălțime a fost de la -3 ° la 85 °, permițând astfel pistolului să se angajeze și în ținte la sol. Greutatea piesei în baterie a fost de 4985 kg. Servitorii erau protejați de tragerea armelor de calibru mic printr-un scut fixat pe căruciorul piesei.
Piesa a demonstrat o acuratețe remarcabilă atât la tirurile terestre, cât și la cele antiaeriene. Un echipaj de servitori bine pregătiți ar putea, teoretic, să tragă 15 runde pe minut, o rată de foc oricum limitată de cerințele logistice. Fotografiile au fost toate în folie proiectată (adică cu grenada care a fost încărcată ca un singur corp cu carcasa cartușului care conținea sarcina de lansare , spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat și se întâmplă cu obuzele în care este încărcată grenada și ulterior sarcina de lansare variabilă ) cântărind 10,4 kg în cazul proiectului exploziv (împotriva țintelor generice). Ulterior, a fost introdus un proiectil de perforare a armurii cântărind 9,2 kg și cu o viteză a botului de 820 m / s. Greutatea gloanțelor clarifică nevoile logistice care au limitat viteza de tragere a piesei: tragerea la viteză maximă ar fi necesitat o aprovizionare cu 150 kg / min de muniție.
Proiectilul cu explozie ridicată avea o altitudine maximă de 9.900 m, dar și-a atins eficacitatea maximă la 8.000 m, raza maximă de tragere la sol a fost de 14.800 m. Folosit ca armă antitanc, ar putea angaja ținte cu tragere în primul arc (tragere directă) până la 3000 m.
8,8 cm FlaK 36
Experiența războiului spaniol i-a determinat pe designerii germani să revizuiască proiectul FlaK 18. Platforma kreuzlafette a fost păstrată, dar stabilitatea sa a fost sporită și trăsurile au fost modificate, devenind acum cu roți duble și mereu cu pneuri. Întrucât vagoanele din față și din spate erau acum interschimbabile, mișcarea ar putea avea loc cu butoiul îndreptat atât în față, cât și în spate, scurtând astfel timpul necesar pentru a pune piesa în stare de funcționare.
Cea mai importantă schimbare, însă, a fost în construcția butoiului, care era acum în trei secțiuni, ținute împreună de un manșon exterior (care a caracterizat toate versiunile ulterioare ale piesei). În acest fel a fost posibil să se înlocuiască doar o singură secțiune a butoiului, economisind astfel utilizarea atât a forței de muncă, cât și a materialului pe durata de viață a pistolului.
Lungimea butoiului, mecanismul obturatorului și scutul erau aceleași cu cele ale FlaK 18.
8,8 cm FlaK 36/41
În cursul anului 1942, producția de butoaie pentru FlaK 41 a depășit producția de butoaie, prin urmare, având în vedere necesitatea presantă de piese antiaeriene, unele butoaie au fost adaptate la butoaiele FlaK 36, dând naștere unui hibrid între cele două bucăți. Nu se știe câte dintre aceste piese au fost construite de fapt.
8,8 cm FlaK 37
Una dintre cele mai resimțite probleme ale împușcării antiaeriene este problema determinării viitorului punct, adică a punctului în care traiectoria glonțului interceptează traiectoria aeronavei. În FlaK 18 și FlaK 36, punctul viitor a fost determinat de aparatul optic și siguranța proiectilului a fost graduată înainte de încărcare. Pentru a îmbunătăți acest sistem de vizare în noile 88 de modele, a fost adoptat un sistem de urmărire a punctelor , în care un punct care se deplasa pe o scară gradată trebuia urmat cu luneta. Punctul (de culoare diferită pentru indicatorul în elevație și pentru indicatorul în azimut) a fost mutat pe scară de un centru de calcul electromecanic ( Funkmessgerate ), care a dirijat tragerea întregii baterii de arme. În general, bateriile erau pe 4 bucăți, care erau dispuse tactic în formă de diamant, cu punctul central de ardere în centru. În plus, noul pistol a fost prevăzut cu un mecanism pentru setarea continuă a întârzierii fuzei (adică altitudinea la care proiectilul urma să explodeze).
FlaK 37 a revenit la butoiul din două piese al FlaK 18, iar acest nou sistem de țintire a împiedicat practic utilizarea acestuia în rolul antitanc. Trăsura a rămas practic aceeași cu FlaK 36.
Pe lângă FlaK 37, au fost construite 12 FlaK 37/41, în care butoiul a fost înlocuit cu cel al FlaK 41.
8,8 cm FlaK 41
De la începutul războiului, Luftwaffe, căreia i s-a încredințat toată apărarea aeriană a Germaniei, a realizat necesitatea de a avea o armă cu o altitudine operațională mai mare și, prin urmare, o viteză mai mare la gură. Rheinmetall-Borsig a început dezvoltarea unui nou butoi, producând noile prototipuri în 1941 , dar producând arma completă abia în 1943 . Mecanismul de recuperare și amortizare a reculului a fost revizuit, mutând leagănul într-o poziție orizontală și înlocuind piedestalul cu un știft pentru a coborî înălțimea piesei. Noul butoi avea 72 de calibri lungime, adică 6,336 m (chiar dacă a fost definit L / 74), construit în trei părți forate, ținute împreună de un manșon. Glonțul a cântărit 9,2 kg și a avut o viteză a botului de 1000 m / s, așa că a fost prevăzută o încărcare automată pentru încărcarea acestuia. Altitudinea maximă a glonțului a fost de 15.000 m, în timp ce altitudinea maximă efectivă a fost de 10.000 m. Obuzele puternic explozive pentru tragerea la uscat aveau o greutate de 10,4 kg și o rază maximă de 19 700 m. FlaK 41 avea o greutate de 11.240 kg în stare de funcționare și 7.800 kg în baterie. Unghiul de fotografiere a variat de la -3 ° la 90 °, în timp ce oscilația a rămas la 360 °. Rata maximă (teoretică) de foc a fost de 20 de runde pe minut.
DKM 43 8,8 cm
Această armă se abate total de la linia celorlalte tunuri de 88 mm și strict vorbind nu poate fi considerată o armă antiaeriană, cu toate acestea poate fi inclusă în această intrare, având în vedere că a folosit focosul de proiectil antiaerian de 88 mm. Dusenkanon (sau DKM 43 8,8 cm sau DUKA 88 mm , în alte surse) era un pistol fără recul de 88 mm care trebuia încărcat pe un luptător greu (candidații erau Bf 110 și Ju 88 ) pentru a angaja formațiunile aeriene aliate. Pistolul a avut o singură lovitură și două tuburi venturi după șurub, pentru a reduce forțele de retragere ale aeronavei. Tunul a fost încărcat pe pământ și, după împușcare, luptătorul a trebuit să se întoarcă pentru a refolosi din nou arma. Proiectul era încă în studiu la sfârșitul războiului.
Autopropulsat
În 1943 armata germană a construit 14 vehicule pe baza tractorului Daimler-Benz de 18 tone , montând un pistol FlaK 37 de 8,8 cm pe tractorul însuși. Pistolele erau similare cu cele remorcate, în afară de sistemul de control al focului. Acest lucru a fost făcut pur și simplu prin îndepărtarea crucii de sprijin și fixarea piedestalului pe podeaua din spate. Pentru a proteja tunarii, a fost adăugat un scut pe trei fețe, capota motorului și scaunul șoferului erau blindate. Utilizarea tactică a fost concepută ca protecție semi-mobilă, având în vedere că rata de foc și viteza de traversare a unei piese de 88 mm nu au fost suficiente pentru a proteja o coloană în mișcare de atacurile la altitudine mică. În ceea ce privește FlaK 37, utilizarea ca artilerie antitanc a fost total exclusă. Odată cu deteriorarea situației de război, proiectul a fost abandonat.
Utilizare
Prima utilizare a războiului în 1988 a fost în războiul spaniol , furnizat Legiunii Condor (unitatea Luftwaffe trimisă în sprijinul trupelor naționaliste). Folosit inițial în rolul său nominal (antiaerian), în 1937 a fost considerat util și în rolul antitanc și din acel moment a fost folosit și în rolul terestru, atât de mult încât în ofensiva împotriva Cataloniei (ultima ofensivă majoră a războiului) împușcăturile aruncate asupra țintelor avioane erau doar 7% din total. [2]
În ciuda acestor rezultate, nu toată lumea era convinsă de soluția utilizării tunurilor antiaeriene în funcție de tanc, atât de mult încât acest mod de utilizare nu fusese încă codificat la începutul celui de- al doilea război mondial . Cu toate acestea, Waffenamt (Inspectoratul pentru Arme) a continuat să studieze obuzele care perforează armura pentru această armă. La 21 mai 1940, cea de - a 7-a Panzerdivision a fost atacată de două divizii de infanterie britanice (Diviziile a 5-a și a 25-a de infanterie ), întărite de o brigadă de tancuri a armatei 1 lângă Arras, în Franța . Tancurile britanice Matilda au câștigat în curând Panzer 38 (t) care forma cea mai mare parte a tancurilor germane și au lovit direct infanteria, fără ca PaK 36 de 3,7 cm să le poată opri. În acel moment comandantul diviziei (generalul Rommel ) a ordonat să pună 88 în poziție care, în cele din urmă, avea dreptul armurii tancurilor britanice. Din acel moment, utilitatea celor 88 în utilizarea contra-tancului nu a mai fost pusă la îndoială.
Rommel a continuat să utilizeze anii 88 ca armă antitanc pe tot parcursul campaniei din Africa de Nord . Deosebit de relevantă în acest sens este apărarea pasului Halfaya , cunoscut printre petrolierele britanice sub numele de Hellfire Pass . Până la sfârșitul războiului, cele 88 antiaeriene au fost utilizate pe toate fronturile și ca arme antitanc, chiar și după ce au fost dezvoltate tunuri antitanc de același calibru .
Cu toate acestea, utilizarea contra-tancurilor nu a distras anii 88 de la sarcina lor principală, care a fost de a angaja forțele aeriene inamice. Folosită de Wehrmacht încadrată în artileria antiaeriană divizionară, fiecare divizie avea un antiaerian Abteilung (grup) pe 8 bucăți de 88 mm și 18 bucăți de 20 mm , deservind 762 de oameni. Armele de 88 mm au fost folosite și de Luftwaffe pentru apărarea teritorială a Germaniei. În jurul orașelor germane au fost construite adevărate bariere antiaeriene pentru a opri incursiunile bombardierelor aliate și, din 1941 , calibrele mai mari au fost instalate pe turnuri speciale din care au avut posibilitatea să tragă fără obstacole terestre. În această utilizare, amintiți-vă că München a fost înconjurat de 33 de baterii AA, inclusiv 66 88 de pistoale de diferite tipuri. Efectele FlaK sunt raportate într-un document SHAEF din ianuarie 1945 :
| ( EN ) «În cele trei luni care s-au încheiat în august 1944, focul german al AA a reprezentat nu mai puțin de 66% din cele 700 de bombardiere pierdute și 98% din cele 13.000 de bombardiere avariate. În 1943, 33 la sută din bombardiere au pierdut și 66 la sută din avariați au fost atribuiți lui Flak " | ( IT ) În cele trei luni care s-au încheiat în august 1944, focul antiaerian german a provocat nu mai puțin de 66% din cele 700 de bombardiere pierdute și 98% din cele 13.000 de bombardiere avariate. În 1943, 33% dintre bombardiere au pierdut și 66% dintre cei avariați au fost atribuiți FlaK " |
| ( citat de J. Norris. op. cit. pag. 14 ) | |
După cel de-al doilea război mondial, tunul a rămas în serviciu într-un număr limitat în Iugoslavia , inclusiv ca pistol naval pe nava de antrenament Galeb . Armele lăsate de germani după predare au fost folosite și de armata norvegiană.
Ocuparea forței de muncă în armata regală
În iunie 1939, Italia avea credite puternice (aproximativ 300 de milioane de lire la acea vreme) către Germania pentru vânzarea materialelor prelucrate, astfel încât Ministerul Războiului a propus ca acestea să fie sudate cu vânzarea a 50 de baterii de 8,8 cm FlaK ( 88/55 in denumirea italiană), egală cu 300 de tunuri și muniție aferentă. În timp ce propunerea a fost în general acceptată, autoritățile germane au subliniat că nu aveau multe piese disponibile, așa că au plătit datoria parțial cu FlaK de 8,8 cm și parțial cu M37 (t) de 7,5 cm (75/50 în denumirea italiană ). [4] Propunerea prezentată de autoritățile germane a inclus și furnizarea de către italiană a pieselor mecanice pentru tunurile antiaeriene și contra-tancurile, prin urmare producția de componente pentru artilerie a fost începută în atelierele Ansaldo ( Genova și Pozzuoli ) și OTO. . [5] Bateriile au fost furnizate complet cu centrul de fotografiere Zeiss Mod. 36 și echipamentul auxiliar aferent.
Bateriile au început să sosească în Italia la câteva zile după ce Italia a intrat în război și au fost inițial atribuite în parte către MACA pentru protecția principalelor orașe și parțial trimise în Libia pentru protecția porturilor. Unele grupuri au fost ulterior alocate unităților blindate mobile, dar a fost imediat evident că Armata Regală nu avea un tractor cu caracteristici adecvate pentru tractarea piesei, dat fiind că sarcina era încredințată Lancia 3Ro , fără tracțiune integrală. [6] La sfârșitul anului 1940, erau disponibile 44 de piese și centre de incendiu aferente. [7] Începând din octombrie 1942, mai multe baterii, în timp ce rămâneau germane, au fost folosite de personalul italian pentru protecția infrastructurilor militare și a centrelor locuite, o practică care s-a intensificat în 1943, ajungând la peste 100 de baterii. [7] În plus față de tunurile care au venit prin canalele stabilite în 1940, 24 de piese și tractoare Sd.Kfz aferente au fost transferate în 1943 . 7 , destinat echipamentelor Diviziei 1 Blindate „M” . 88/55 din armata regală a fost folosit în rolul său natural, adică armă antiaeriană, iar utilizarea sa ca pistol antitanc a fost limitată la Africa de Nord (Libia și Tunisia) pentru câteva grupuri autocampale.
Tractoarele
Au fost necesare tractoare deosebit de puternice pentru a asigura mobilitatea artileriei cântărind tunuri de 88 mm (depășind întotdeauna 5 t în stare de funcționare) și, în cadrul forțelor armate germane, mobilitatea a fost asigurată cu jumătate de șenilă de 8 t. Cu toate acestea, până în 1934 nu existau suficiente vehicule puternice în funcțiune, așa că în primii ani de serviciu, cele 88 au fost tractate de Sd.Kfz. 11 . Primul tractor potrivit a fost vehiculul KMm 8 , produs de Krauss-Maffei din München începând cu 1934. Cu toate acestea, cel mai folosit vehicul a fost Sd.Kfz. 7 , care a apărut în 1938 ca o evoluție a vehiculului anterior. Anii 88 ai Armatei Regale au fost remorcați de Breda 61 , jumătăți de șină cu o structură similară cu Sd.Kfz. 7, când acest lucru a devenit disponibil. Probabil că Sd.Kfz a fost folosit și ca tractor în condiții de urgență . 9 . [8] Este documentată și utilizarea Spa 41 Dovunque ca tractor. [9]
Galerie foto: FlaK de 8,8 cm
Notă
- ^ „88”. Arhivat 27 martie 2006 la Internet Archive.
- ^ J. Norris op. cit. pagina 8.
- ^ F. Cappellano, op. cit. paginile 216, 217, în mod ciudat, nu este indicată nicio muniție pentru antrenament.
- ^ F. Cappellano, op. cit. pagina 211.
- ^ F. Cappellano, op. cit. pagina 216.
- ^ F. Cappellano, op. cit., nota 50 la pagina 217.
- ^ a b F. Cappellano, op. cit. pagina 217.
- ^ Alberto Pirella. op. cit. pagina 114.
- ^ Nicola Pignato, I "pretutindeni" Fiat, SPA și Breda , T&T Edizioni, loc neindicat , 2006, ISBN 88-902097-2-0 pag 114.
Bibliografie
- Diversi autori. Mașină de război . Aerospace Publishing Ltd Londra (1985). Tradus în italiană de Mario Bucalossi, Carlo Maggiora, Pietro Rotundo, Pietro Scagliusi cu titlul Arme de război , publicat de Istituto Geografico De Agostini SpA Novara (1986)
- Eddy Bauer. Histoire controversée de la deuxième războaie mondiale tradus de Achille Pelà și Rosanna Pelà ca o istorie controversată a celui de-al doilea război mondial . Institutul Geografic De Agostini SpA (1976)
- Peter Chamberlain și Hilary L. Doyle. Semi-șenile armatei germane 1939-45, Partea 1 - Mișcări primare și vagoane autopropulsate . Publicații MAP (1971)
- Filippo Cappellano, Artileria armatei regale în cel de-al doilea război mondial , Ediții speciale Albertelli , Parma, 1998 ISBN 88-87372-03-9
- John Norris. 88 mm FlaK 18/36/37/41 & PaK 43 1936-45 . Editura Osprey (2002)
- ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Band 4, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5468-7 .
- Alberto Pirella. Gloanțe, tunuri, contra-tancuri autopropulsate și tractoare ale armatei germane 1936-1945 . Intergest (1976)
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe FlaK de 8,8 cm
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4614122-4 |
|---|
