8 × 59 mm RB Breda
| 8 × 59 mm RB Breda | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | pentru mitralieră |
| În serviciu de atunci | 1935 |
| Angajat de | Armata Regală |
| Conflictele | Războiul etiopian războiul civil spaniol Al doilea razboi mondial |
| Istorie | |
| Perioada de producție | Anii 1935-1960 |
| Specificatii tehnice | |
| Diametrul glonțului | 8,36 mm |
| Diametrul gâtului | 9,12 mm |
| Diametrul umărului | 10,80 mm |
| Diametrul bazei | 12,49 mm |
| Diametrul carcasei | 11,92 mm |
| Grosimea spatei carcasei | 1,40 mm |
| Lungimea carcasei | 58,84 mm |
| Lungimea cartușului | 80,44 mm |
| Card de la Municion.org | |
| intrări de muniție pe Wikipedia | |
RB Breda de 8 × 59 mm este un cartuș de mitralieră produs în Italia și folosit de Armata Regală de la războiul din Etiopia până la cel al Spaniei .
Istorie
În timpul Marelui Război , Armata Regală a folosit muniția în calibrul 6,5 × 52 mm Carcano , precum și pe puști și pe FIAT-Revelli Mod. 1914 . În ciuda beneficiilor evidente ale standardizării și achizițiilor, acest calibru s-a dovedit prea slab pentru a fi utilizat cu mitraliere. În anii 1920, au fost testate diferite muniții de calibru 7 și 8 milimetri. În cele din urmă, în 1935 a fost aprobată muniția de 8 x 59 mm, care va fi ordonanța mitralierelor italiene în războiul etiopian , în războiul spaniol (unde va fi produs sub licență) și în al doilea război mondial . A fost produs și în Austria la comandă italiană.
Tehnică
Carcasa este din alamă sau, în timpul războiului, din oțel, cu formă de sticlă , de tipul jantei rabatate (de aici și acronimul RB); ultimul termen înseamnă că diametrul fundului este mai mic decât diametrul bazei cartușului. Umplutura este în nitroceluloză . Au fost disponibile următoarele tipuri de cartușe:
- minge: glonț de plumb, îmbrăcat în alamă , dar în timpul războiului și în oțel vopsit sau parcat.
- trasor : cu vârful vopsit în roșu.
- perforare M35: glonț cu miez din oțel cromat, carcasă din alamă; recunoscută de P în relief pe fundal.
- perforare M39: glonț cu miez de oțel cromat; recunoscută după carcasa de oțel vopsită în negru.
- incendiar: cu vârful vopsit în albastru.
- inert de la instrucțiunea „cu zăngănit”: pentru a evita confuzia cu muniția de război, în loc de pulbere are bile de metal în interiorul carcasei care o fac recunoscută pentru manipulare.
Mitraliere Fiat Mod. 14/35 și mai popularul Breda Mod. 37 și versiunea sa vehiculă Breda Mod. 38 au fost camerate pentru această muniție.
Cu 4059 Jouli de putere, această muniție a reușit să străpungă chiar și plăci metalice mici, până la 11 mm din oțel omogen neîntărit sau izolat, la 90 ° la 100 m și, prin urmare, a fost considerat (în 1935), de asemenea, să aducă un contor bun -capacitate de transport. Tocmai din acest motiv a fost inclus cu mai multe arme în fiecare proiect de vagon de la sfârșitul anilor 1930. În mod ironic, în cel de-al doilea război mondial practic niciun oponent al Italiei nu avea tancuri cu aceste valori ale blindajelor (cu toate acestea încă răspândite în diferite mașini blindate), în timp ce acestea erau răspândite, în special în tancurile L. italiene. Deci, Breda capturată a fost folosită pe scară largă de britanici (în special SAS), deși aveau mitraliere mai bune pentru alte caracteristici (rata de foc, fiabilitate), la fel ca armele antitanc auxiliare.
Bibliografie
- Cartușele lumii de Frank C. Barnes și Holt Bodinson.
- Military Small Arms of the World, 1945-1980 de P. Labbett.
- Mitralieră: dezvoltarea mitralierei din secolul al XIX-lea până în prezent de Maxim Popenker și Anthony G. Williams.
Elemente conexe
linkuri externe
- Fișă tehnică și fotografii pe Municion.org , pe municion.org . Accesat la 27 aprilie 2012 (arhivat din original la 21 noiembrie 2019) .
- Muniție-unu , pe ammo-one.com . Adus la 30 aprilie 2012 (arhivat din original la 27 iulie 2011) .
