A (iaht cu vele)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
LA
Sailing Yacht A, tribord.jpg
Descriere generala
Steagul Bermudelor.svg
Tip Iaht cu vele
Proprietate Andrey Melnichenko
Portul de înmatriculare Hamilton , Bermuda
Identificare Număr IMO : 1012141
Ordin Martie 2011
Constructori Nobiskrug
Cladirea cu numarul. 787
Lansa Aprilie 2015
Stat Livrat
Caracteristici generale
Deplasare 12.588
Lungime 142, 81 m
Înălţime 100 m
Proiect 8 m
Viteză 16 noduri (30 km / h )
Număr de punți 8
Echipaj 54
Notă
Poreclă LA
intrări de nave pe Wikipedia

Sailing Yacht A este un iaht de navigație lansat în 2015. Nava este navigație asistată de motor proiectată de Doelker + Voges (pentru exterior), de Philippe Starck (pentru interior) pe baza unei idei originale de Jacques Garcia (pentru exterior) și construit de Nobiskrug în Kiel , Germania , pentru miliardarul rus oligarh Andrey Melnichenko.

Iahtul din fața Turnului San Giovanni (Posada) .

Propulsia sa hibridă de propulsie constă dintr-o viteză variabilă, cu două elice cu pas variabil asistate de o velă către trei copaci . Axele rotative autoportante din fibră de carbon au fost fabricate de Magma Structures în Trafalgar Wharf, Portsmouth . Doyle Sailmakers SUA a produs cele trei vele complet automatizate din fibră de carbon / tafta . Brațele au fost construite în Valencia de către Future Fibers. Tachelajul acestui iaht a fost parțial dezvoltat pentru a fi desfășurat pe nave de marfă și pentru a fi utilizat pentru uz comercial. Nava are o capsulă de observare subacvatică în chila de sticlă . Este cel mai mare yacht de vele cu asistență privată din lume.

Iahtul a fost livrat de Nobiskrug la 3 februarie 2017 și a plecat din Kiel la 5 februarie 2017. A fost finalizat la șantierul naval Navantia din Cartagena, Spania.

  • Șantierul naval: Kiel [1]
  • Constructor: Nobiskrug
  • Arhitectură navală : Nobiskrug & Dykstra Naval Architects
  • Design exterior: Jacques Garcia [2]
  • Decor interior: Philippe Starck
  • Motor diesel: două motoare MTU 20V 4000 M73L 2.050 rpm 3.600 [3]
  • Propulsor electric: Patru 14.050-24.050 rpm 2.800 generatoare care acționează două motoare Vacon 4.300 cu arbore în linie.
  • Transmisie: cutie de viteze diesel-electric stivuibilă / cu frecare controlată de sistemele DEIF
  • Propulsie: arbore în linie cu 5 lame cu pas variabil cu șurub dublu Andritz Hydro / Escher Wyss & Cie. [4]
  • Tratarea emisiilor: emigreen, 4 × filtru de particule diesel (filtrarea funinginei) la generatoarele diesel.

Nume

Iahtul a fost numit A pentru a fi primul în toate registrele. [5]

Notă

  1. ^ (EN) www.superyachttimes.com, https://www.superyachttimes.com/yachts/sailing-yacht-a Adus la 12 decembrie 2018 .
  2. ^ http://www.gl-yachtverglasung.de/wp-content/uploads/2016/05/BEX-6-15-HORIZONT-1-1.pdf .
  3. ^ mtu-online.com , https://www.mtu-online.com/mtu-northamerica/old-mountpoints/engine-program/diesel-engines-for-marine-main-propulsion-dieselelectric-drives-and-onboard -power-generation / diesel-motors-for-patrol-craft-and-fpbs / .
  4. ^ http://www.boatinternational.com/yachts/editorial-features/facts-about-the-build-of-sailing-yacht-a--28309?view_all=true .
  5. ^ Cel mai mare (și cel mai urât) velier din lume

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=A_(sailing_yacht)&oldid=122489487 ”