Accelerație completă (serie animată)

Această intrare sau secțiune referitoare la anime și manga nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Full speed ( speedろ し く メ カ ド ックYoroshiku Mechadoc ^?, Lett. "Enjoyment, Mechadoc") este un serial de televiziune suflete de 30 de episoade produs de Tatsunoko între 1984 și 1985 . „Mechadoc” al titlului este un cuvânt macedonean alcătuit din prima parte a termenilor englezi „Mechanical” și „Doctor” care se referă la profesia protagonistului, un mecanic / inginer auto (un doctor în mecanică, de fapt ).

O ediție dublată în italiană a fost difuzată din 1992 ^[1] pe Italia 7 și alte câteva rețele regionale. Numele personajelor au fost toate italianizate, iar abrevierea italiană care le înlocuiește pe cele japoneze este cântată de Giampi Daldello .

Complot

Într-un oraș de pe litoral, tineri mecanici sosesc la bordul atelierului lor de autobuze în căutare de muncă și avere: Marco (mecanic și șofer), Ivano (contabilul, întotdeauna cu o țigară în gură) și Luca (al doilea mecanic și handyman). După o urmărire turbulentă cu pirați de stradă, cei trei băieți sunt întâmpinați de proprietarul unui bar care le oferă un loc pentru a-l transforma într-un atelier și se împrietenesc cu un alt trio de tineri locali: Marcello, Riccardo și Pedro. Aceștia din urmă se prezintă ca bătăuși și piloți experți (sunt o parodie a tâlharilor japonezi „ Bosozoku ”), dar în realitate sunt prietenoși și stângaci până la punctul de a se implica mereu în situații comice.

Odată ce atelierul MD (Mecha-Doc) a fost inaugurat, Marco, Luca și Ivano încep imediat să lucreze la mașinile sport ale clienților care adesea îi implică în aventuri incredibile datorită cărora fac cunoștințe noi, inclusiv „Selvaggia” Romina cu mașina lui "Yota 8". Primele mașini dezvoltate de Marco sunt o primă serie Honda City (pe care o va folosi pentru a înfrunta un atacator care are un altul în versiunea „Turbo II” Bulldog) și un Nissan Skyline R30 RS-Turbo pe care îl folosește pentru a învinge piratul „Jolly” care conduce un Mazda Chantez. Paralel cu viața sa în atelier Marco trebuie să jongleze și cu viața sa sentimentală, din moment ce toate fetele care se învârt în jurul lui (Romina șoferul, Manuela polițista și Paola care lucrează la bar ) sunt îndrăgostiți și dacă se luptă pentru el, deși pare să aibă ochi doar pentru mașini.

Între o slujbă și alta, băieții au timp să dezvolte mașini pentru a îndeplini visul lui Marco de a crea mașini performante și de a participa la competiții de prestigiu.

Prima ocazie vine cu „Cannonball”, o cursă pe un circuit de oraș cu un traseu mixt, în care echipa câștigă un Toyota Celica XX (MA60) recuperat din junkyard-ul din apropiere (administrat de Nonna Betty) și modernizat. În timpul competiției, Marco îl întâlnește și îl depășește pe Daniele, la bordul unei prime serii foarte speciale Isuzu Piazza, care este echipată cu două motoare - unul față și unul spate - sincronizate de un sistem computerizat (în adaptarea italiană dialogurile au fost modificate și pe lângă faptul că nu menționând modelul de mașină vorbim despre un sistem electronic de gestionare a suspensiilor electronice). Pe de altă parte, Romina, care participă la cursă cu Pedro ca navigator, are o luptă dură cu cei trei piloți ai echipei GT-R care folosesc două Nissan Skyline GT-R KPGC10 și un Nissan Skyline GT-R KPGC110 . După o serie de răsuciri, Marco reușește să-și ia capul la câțiva metri de linia de sosire, urmărit de Nabe pe Super Z și Roby care conduce un Mazda RX7: acum pare făcut, dar în cel mai bun caz, motorul lui XX ia foc și câștigător este Nabe.

A doua oportunitate se prezintă ceva timp mai târziu cu ocazia cursei de accelerație „zero-yon” (0-400 metri) pentru care atelierul MD realizează un CR-X foarte rapid ( Honda CR-X Ballade Sports ). Adversarii întâlniți deja la Cannonball apar cu noile lor mașini: Roby are un RX7 nou creat și Nabe un alt Super Z construit special pentru accelerație. La eveniment participă și echipa celebrului mecanic Giulio, fost șofer și vechi prieten al lui Nabe, care a lansat un Toyota Soarer Z10 . Totul pare să meargă bine, dar de neimaginat se întâmplă în timpul repetițiilor. Într-un moment de distragere a atenției lui Marco, un hoț fură CR-X și se lansează cu viteză mare de-a lungul pistei, în același timp un avion de marfă alunecă pe dreapta cu ușile deschise și agăță mașina și apoi dispare la orizont.

Până acum întreaga echipă MD și-a pierdut speranța de a putea participa la cursă, dar brusc un camion mare a parcat în fața ușii garajului. Sora lui Roby iese și a adus un cadou de la ea: un nou CR-X. De fapt, Roby nu vrea să renunțe la competiția cu adversarul său în sport și, prin urmare, decide să-l ajute, deoarece are posibilitățile economice.

Marco se întoarce imediat la muncă și reușește să termine la timp pentru cursă, care constă într-o serie de eliminări în care CR-X învinge RX7-ul condus chiar de Roby și imediat după Super Z-ul lui Nabe, care are un accident după aceea Scopul. Vechiul campion profită de ocazie pentru a-și anunța retragerea din curse, îndemnându-l pe Marco să dea tot ce-i mai bun pentru faza finală a cursei. Cealaltă mașină finalistă este un misterios prototip Mazda RX7 de la echipa Mugen Ltd. Auto Bahn, care a stabilit un timp record. Înainte ca ultima provocare să poată fi jucată, șoferul Mugen coboară din mașină și îi uimește pe toți dezvăluind că este o fată blondă pe nume Sara. Luând microfonul, ea se adresează șoferilor și spectatorilor spunând că este președinta companiei și că evenimentul a fost organizat de Auto Bahn cu singurul scop de a arăta superioritatea motoarelor lor revoluționare construite cu material ceramic. Această afirmație provoacă nemulțumiri generale, piloții se simt înșelați, Giulio reiterează în special importanța pasiunii care ar trebui să predomine întotdeauna asupra tehnicii. În ciuda inferiorității evidente a CR-X în comparație cu mașina adversarului, Marco rulează ultima etapă punându-se pe el însuși și reușește să capteze o victorie minunată și apoi să fie purtat în triumf.

După ceva timp și alte aventuri, Marco este contactat de echipa Auto Bahn care vrea să-l angajeze ca tehnician și șofer. Nu are nicio intenție să-și părăsească atelierul, dar Ivano și Luca îl împing să accepte oferta, convinși că acționează pentru binele prietenului său și îi garantează un viitor într-o companie mare care îi poate spori talentul. La Auto Bahn Marco călătorește împreună cu tânărul șofer Paul și experimentează cu inovații tehnologice care nu sunt decât futuriste: pe lângă motorul din material ceramic, mașinile au un sistem sofisticat de navigație electronică care îl ajută pe șofer indicând ce trebuie să facă să păstreze cele mai bune traiectorii și să evite accidentele.și situații periculoase. Pe scurt, Marco înțelege că nu împărtășește filosofia noii echipe și o abandonează pentru a se întoarce la prietenii săi de la Mecha-Doc.

Pentru a participa la cursa care va avea loc în curând, de data aceasta pe un traseu care include trei piste de curse japoneze (circuitele Fuji, Suzuka și Tsukuba) și secțiunile de drum dintre ele, Marco alege să utilizeze noul Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) , modificat pentru a avea tracțiune integrală și redenumit „Gracer Jet” pentru ocazie. Printre adversarii săi se numără Roby, care cere și obține să concureze cu el pentru echipa MD și un trio de piloți Mugen alcătuit din Sara, Paul și Nabe. Toată lumea este surprinsă de faptul că vechiul campion s-a întors și că a făcut-o cu o echipă aparent lipsită de scrupule precum Auto Bahn, adevărul este că Nabe a fost prieten cu tatăl lui Paul și și-a luat viitorul la inimă.

Startul cursei este agitat, Roby preia conducerea, urmat de Paul, Nabe și Marco, care, totuși, sunt ușor detașați. În a doua parte a cursei, Paul se oprește brusc cu un navigator / computer de bord rupt: căldura produsă de motorul ceramic (care nu are sistem de răcire) l-a scos din funcțiune. Băiatul crede că nu este capabil să meargă singur, dar Nabe îl încurajează prin căști și Paul, tot din cauza unui val de mândrie, reia cursa chiar când vede mașina lui Marco venind. Cursa continuă și un șofer din echipa Plot se comportă incorect încercând să o trimită pe Sara mai întâi de pe drum (care reușește să se întoarcă) și apoi pe Marco. Această a doua încercare de împușcare este întreruptă de Sara care lovește pilotul complotului provocând retragerea ambelor. Ajutată de Marco și Paul, ea are timp să-i dezvăluie secretul lui Nabe: bărbatul își pierde treptat vederea și caută un succesor demn în lumea cursei. Dezvăluirea îi împinge și mai mult pe cei trei tineri piloți să dea tot ce este mai bun în cursă.

Spre sfârșitul cursei, Nabe conduce, dar brusc boala sa de ochi se agravează, lăsându-l practic orb și descurajându-l până la punctul de a-l face să se oprească în mijlocul pistei. Roby își dă seama de acest lucru și îl încurajează să continue, așa că Nabe s-a îndepărtat și când ochii lui nu mai văd complet, continuă să alerge cu ochii închiși, cunoscând acum traseul pe de rost și ajutându-se cu computerul-navigator. Cei patru piloți din ultima tură sosesc pe dreapta finală împerecheați, dar Marco va prevala și va câștiga cursa la finalul foto. Nabe va putea apoi să se retragă pașnic, găsind nu unul, ci trei călăreți demni de a-l succeda.

Personaje

• Marco (nume original: Jun Kazami): mecanic și pilot în vârstă de nouăsprezece ani, protagonist al seriei. Veselă și optimistă, are părul negru și ochii de un albastru deschis. El dezvoltă mașini pentru el și pentru clienții săi, conduce unele dintre ele în competiții de mașini celebre. Exprimat de Marco Balzarotti (italian).
• Ivano (nume original: Ichiro Nakamura): administratorul atelierului unde lucrează împreună cu Marco și Luca. Un pic atenuat și atitudinea părintească față de Marco, el este totuși generos și plin de inimă. Exprimat de Gabriele Calindri (italian).
• Luca (nume original: Chiaki Matsuki): al doilea mecanic al atelierului care îi ajută întotdeauna pe Marco și Ivano în proiectele lor. Calm și rațional, el este fundamental pentru activitatea atelierului. Exprimat de Felice Invernici (italiană).
• Marcello, Riccardo și Pedro (nume originale: Matsu, Kiri, Bozu): trei tipi care merg mereu împreună în Toyota Celica GT (modelul 1970-1977). Prietenii protagoniștilor, au adesea rolul de umăr comic (involuntar). Exprimat de Mario Scarabelli (italian) (Marcello / Matsu), Davide Garbolino (italian) (Pedro / Bozu).
• Roby (nume original: Wataru Nachi): rivalul lui Marco pe pistă, necruțător dar loial, în timp va deveni prietenul și coechipierul său. Conduce doar Mazda RX7 prima serie (modelul 1978-1985). Exprimat de Ivo De Palma (prima voce), Gianfranco Gamba (a doua voce, italiană).
• Nabe (nume original: Toshimitsu Watanabe): pilot de curse celebru cu o lungă carieră, participă la curse împreună cu Marco și Roby. De asemenea, el conduce practic același model de mașină, Datsun 240Z (echipat cu bara de protecție aerodinamică „G-nose”). Exprimat de Tony Fuochi (prima voce), Guido Rutta (a doua voce, italiană).
• Romina (nume original: Komachi Sukebo): fată pasionată de mașini, duce o viață dublă. Pentru toată lumea este fiica liniștită a șefului poliției locale, dar, fără să știe de tatăl ei, devine un celebru și misterios pilot de curse subterane, completat cu un costum de curse. Conduce un Toyota Sports 800 (numit Yota 8 în adaptarea italiană). Exprimat de Marina Massironi (italiană).
• Manuela (nume original :?): ofițer de poliție care se găsește adesea traversând calea protagoniștilor. Are un ochi pentru Marco, în care pare să aibă un anumit interes. Conduce un Suzuki Cervo (model 1977-1982). Exprimat de Marcella Silvestri (italiană).
• Bunica Betty (nume original :?): Proprietarul unui atelier de distrugere a mașinilor, unde protagoniștii își iau piesele de schimb și, uneori, mașinile.
• Paola (nume original :?): Nepot al proprietarului barului care îi întâmpină pe protagoniști la sosirea lor în oraș.
• Giulio (nume original :?): Mecanic bătrân cu părul alb, fost șofer și prieten cu Nabe.
• Sara (nume original :?): Șofer și proprietar al misteriosului producător de mașini / echipa de curse Mugen Ltd. Auto Bahn. Exprimat de? (Prima voce), Donatella Fanfani (a doua voce, italiană).
• Paul (nume original :?): Foarte tânăr pilot al echipei Mugen. Mașina pe care o folosește în cursă este modelul imaginar Auto Bahn Mugen „Bob-Cat” (modelat pe formele Dome Zero ). Exprimat de Gianluca Iacono (italian).

Episoade

Erori de adaptare

• În serie, procesarea și mecanica mașinii sunt protagoniști la fel ca personajele și sunt reprezentate în detaliu, prezentând adesea date și diagrame de operare. De exemplu, în timpul unei urmăriri la începutul seriei, o mărire a imaginii „în interiorul” capotei lui Subaru 360 a lui Marco arată că motorul a fost înlocuit cu un „ Wankel ” rotativ turbocompresor. În adaptarea italiană, această precizie nu a fost menținută, conceptele sunt simplificate și pot fi găsite mai multe inexactități. Motivele pentru toate acestea ar putea fi două: dificultatea de a traduce corect termenii tehnici ai mecanicii și faptul că rețelele de televiziune din acea perioadă considerau animeul ca un produs doar pentru copii și adolescenți. Prin urmare, este inutil să complicăm lucrurile.
• În timpul episoadelor, personajele principale și secundare conduc un număr mare de mașini diferite și cu adevărat existente (parțial prezente doar pe piața japoneză), fiecare cu propriile sale caracteristici specifice. În adaptarea italiană, numele mărcilor au fost probabil omise din motive de scurtă durată, folosind doar cele ale modelelor sau inventând altele noi pentru ocazie (De exemplu, „RX7” în loc de „Mazda RX7”, „Yota 8 „în loc de Toyota Sports 800”, „Super Car” în loc de „Super Z”, „Double X” în loc de „Toyota Celica XX” și așa mai departe).
• Pe parcursul seriei, vedeți în mod repetat și complet (fără cenzură sau deformare) semne cu numele producătorilor de automobile și ale producătorilor de piese auto. Singura excepție este marca „Marbro”, care poate fi o transliterare imprecisă a celebrului brand de țigări Marlboro .

Curiozitate

Această secțiune conține „curiozități” de rearanjat. Contribuiți la îmbunătățirea integrării, dacă este posibil, a informațiilor din paragrafele intrării și eliminarea celor necorespunzătoare .

• În episodul 22 „Încrederea este totul”, la aproximativ 11'49 ”, un băiat apare în public purtând o șapcă cu sigla Arale , un citat din celebrul anime produs de Toei Animation .
• Co-starul Roby conduce doar Mazda RX7 cu motor rotativ și își amintește de persoana lui Isami Amemiya, fondatorul RE Amemiya (o companie renumită pentru pregătirea acelui model de mașină în anii publicării manga a „Full throttle”), o altă referință la acest tuner auto poate fi găsită în episodul 5 în care antagonistul conduce un Mazda Chantez albastru elaborat prin înlocuirea motorului cu un rotativ Wankel (pregătire neobișnuită și exact identică cu o demo-mașină veche Amemiya) ^[2]
• Celica portocalie a lui Marcello, Riccardo și Pedro are o imensă " wakaba " pe acoperiș, o stemă care identifică mașinile conduse de persoane cu permis de conducere de mai puțin de un an (similar cu litera neagră "P" pe un alb fundal care este folosit în Italia). Este o referință ironică la faptul că șoferii săi Marcello și Riccardo, în ciuda proclamațiilor, nu au experiență în conducere. De fapt, raidurile lor se termină adesea în accidente sau sunt semănate din cauza vitezei lor scăzute. Pe de altă parte, Pedro nu are permis de conducere (îl declară în primul episod), chiar dacă în anumite ocazii este pus la volan.
• De-a lungul istoriei, echipa „Auto Bahn” a dezvoltat un sistem de navigație computerizat futurist cu un monitor de bord echipat cu radar care oferă sfaturi și ajutoare de conducere pentru a evita obstacolele și a îmbunătăți performanțele. Această tehnologie are multe analogii conceptuale cu navigatorii moderni prin satelit auto și cu sistemele de asistență la conducere, care au fost puse la dispoziția publicului larg doar mulți ani după lansarea anime-ului.
• Șoferii echipei Plot conduc cu toții mașini puternice de curse din clasa a 5-a .

Notă

linkuri externe

• ( EN ) Accelerare completă , pe Anime News Network .
• La maxim , pe lumea actorilor de voce , AntonioGenna.net.
• Card editat de Cartoonia , pe cartooniaonline.net . Adus la 12 octombrie 2007 (depus de „Adresa URL originală 19 decembrie 2007).

Portal de anime și manga : accesați intrările de pe Wikipedia care se ocupă de anime și manga