Doborât al turcescului F-4 Phantom din 2012

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Dărâmarea turcească F-4 Phantom în 2012 a avut loc la 22 iunie 2012 , când un avion turc de recunoaștere F-4 Phantom a fost interceptat și doborât de armata siriană după încălcarea spațiului aerian sirian [1] [2] . Piloții de avioane au fost uciși; atât forțele turcești, cât și cele siriene le-au căutat înainte de a-și recupera trupurile la începutul lunii iulie. Incidentul a făcut parte dintr-o serie de incidente între Turcia și Siria de la începutul războiului civil sirian și a intensificat foarte mult tensiunile dintre cele două țări.

Scenariu

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Războiul civil sirian .

Relațiile dintre Siria și Turcia fuseseră deja marcate de atacul asupra autobuzelor pelerinilor turci. În plus, pe 9 aprilie 2012, ambasadorul sirian în Turcia a fost reamintit după împușcăturile de la frontiera dintre Siria și Turcia care implicau forțe siriene; în acest incident, au fost cel puțin două persoane ucise și un număr nespecificat de răniți [3] .

Eveniment

Aeronava de recunoaștere de tipul RF-4E aparținea Stormului 173º al Comandamentului 7º staționat la baza aeriană Erhaç di Malatya [4] .

Avionul, pilotat de locotenentul de zbor Gökhan Ertan și ofițerul de zbor Hasan Hüseyin Aksoy [5] , a decolat cu sarcina de a ajuta la testarea sistemului radar turcesc. Conform urmăririlor radar, avionul zbura între Cipru și Hatay peste Marea Mediterană la aproximativ FL210, altitudine 21.000 de picioare, la ora locală 11:06 (08:06 UTC). În scopul testului radar, a coborât pe măsură ce se apropia de Hatay. La 11:14 dimineața, RF-4E era la FL086 și nouă minute mai târziu coborâse la FL075 chiar deasupra Hatay. La 11:23 dimineața, avionul a schimbat cursul, îndreptându-se spre Marea Mediterană și continuând să coboare în altitudine. La 11:37 ajunsese la FL020 și scădea în continuare în scopul testării radarului. Avionul a sosit la 11:42 dimineața la granița spațiului aerian sirian, la 12 mile marine (22 km) de coastă, zburând la 200 de picioare [6] .

În acest moment, avionul a încălcat spațiul aerian sirian și a zburat timp de cinci minute în spațiul său aerian. O bază radar turcească, care a monitorizat zborul, a avertizat RF-4E să schimbe imediat cursul și să părăsească acel spațiu aerian. La 11:47 dimineața, părăsește spațiul aerian sirian și schimbă cursul spre nord spre Hatay, urcând la FL030. În perioada de încălcare a spațiului aerian și ulterior, avionul nu a primit avertismente din partea autorităților militare siriene. Piloții schimbă din nou ruta către Marea Mediterană pentru a continua misiunea. La ora 11:50, piloții au solicitat asistență de la baza radar turcească pentru informații despre rute, astfel încât să nu poată încălca din nou spațiul aerian sirian. În acel moment, avionul zbura în spațiul aerian internațional și rămâne vizibil pe ecranele radar până la 12:02 [6] .

RF-4E a fost lovit de o rachetă siriană sol-aer în largul coastei. Este posibil ca echipajul să fi fost alertat de o rachetă care se apropia și să fi încercat o manevră de evaziune fără succes [7] . Este pentru prima dată când o variantă a unui F-4 a fost doborâtă de la războiul din Golf [8] .

Urmări

Atât armata turcă, cât și cea siriană au căutat avionul și echipajul dispăruți [9] . Personalul turc și-a recuperat trupurile la începutul lunii iulie 2012 [10] .

Nava de cercetare americană EV Nautilus a ajuns la locul accidentului trei zile mai târziu pentru a se alătura operațiunii de căutare și salvare. Cele două vehicule cu telecomandă folosite, Hercules și Argus, au efectuat percheziții pe fundul mării la 1.280 m (4.200 ft) adâncime, localizând resturile din avion și recuperând părți ale jetului căzut. Corpurile piloților au fost recuperate într-o operațiune de 45 de minute la 4 iulie 2012 cu ajutorul echipamentelor construite special în acest scop [11] .

Armata siriană a susținut că avionul de luptă a încălcat spațiul aerian sirian. Președintele turc Abdullah Gül și alți purtători de cuvânt nu au confirmat acest lucru, deși președintele de atunci a spus că „este normal ca avioanele cu reacție să intre și să părăsească frontierele (naționale)” [12] .

Gül a mai declarat că „nu este posibil să acoperim un astfel de eveniment. Tot ceea ce este necesar se va face fără îndoială” [13] . Un lider al partidului politic turc a declarat că avionul a fost doborât de o navă de război rusă, iar vicepremierul Bülent Arınç a mai spus că a fost lovit de o rachetă ghidată cu laser sau de căutare a căldurii, nu de foc. Guvernul sirian [14] .

La 3 iulie 2012, președintele sirian a declarat că deplânge incidentul și nu a permis niciun conflict deschis cu Turcia [1] .

Schimbarea politicii Turciei față de atacurile siriene a dus la o serie de ciocniri la frontieră în octombrie.

Notă

  1. ^ a b "Assad regretă căderea jetului turc, spune că nu va permite lupta deschisă cu Ankara" . Știri Al Arabiya , 3 iulie 2012. Accesat: 3 iulie 2012.
  2. ^ Reuters, armata siriană spune că a dărâmat avioanele de luptă turcești , pe bbc.co.uk , BBC News. Adus la 23 iunie 2012 .
  3. ^ Jim Muir, Protestele Turciei în timp ce sirienii deschid focul la frontieră , bbc.co.uk , BBC, 9 aprilie 2012. Accesat la 9 aprilie 2012 .
  4. ^ ( TR ) Demir, Metehan, Suriye açıklarında Türk savaș uçağı düștü , în Hürriyet , 22 iunie 2012. Accesat la 1 octombrie 2012 .
  5. ^ ( TR ) Pilotun babasından göz yașartan açıklama , Sabah , 25 iunie 2012. Accesat la 2 octombrie 2012 .
  6. ^ a b ( TR ) Türk Jetinin Dakika Dakika İzlediği Rota , în Aktif Haber , 24 iunie 2012. Accesat la 1 octombrie 2012 (arhivat din original la 27 iunie 2012) .
  7. ^ Piloții turci au observat racheta siriană, dar nu au putut salva avionul , la todayszaman.com , Today's Zaman. Adus la 19 noiembrie 2012 (arhivat din original la 30 decembrie 2012) .
  8. ^ Desert Storm a fost primul și ultimul război pentru F-4G Advanced Wild Weasel , la defensemedianetwork.com .
  9. ^ Jonathon Burch și Erika Solomon, forțele turcești și siriene caută un avion turc doborât . In.reuters.com , Reuters, 23 iunie 2012. Accesat la 24 iunie 2012 .
  10. ^ Turcia localizează corpuri de piloți de avioane doborâți . Aljazeera.com.
  11. ^ ( TR ) Ankara'ya göre 'Pilotlar öldürüldü' iddiası: El Yalan! , în Radikal , 1 octombrie 2012. Accesat la 2 octombrie 2012 .
  12. ^ ( TR ) Ankara'ya göre 'Pilotlar öldürüldü' iddiası: El Yalan! , în Radikal , 1 octombrie 2012. Accesat la 2 octombrie 2012 .
  13. ^ Liam Stack, Turcia promite să ia măsuri după doborârea Jet de către Siria , New York Times Company. Adus la 23 iunie 2012 .
  14. ^ Lider DSP: Rusia a căzut avionul cu rachetă de nouă generație. Arhivat 18 septembrie 2012 la Internet Archive. Todayszaman.com (10 august 2012).

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Abbattimento_dell%27F-4_Phantom_turco_del_2012&oldid=120800279 ”