Abt Sportsline

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Abt Sportsline
Siglă
Stat Germania Germania
Formularul companiei GmbH
fundație 1991
Sediu Kempten
Oameni cheie Hans-Jurgen Abt , Christian Abt
Sector Automobile
Site-ul web www.abt-sportsline.de/en/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Abt Sportsline GmbH, cu sediul în Kempten, în Allgäu, este o companie germană de tuning auto pentru vehiculele Audi , SEAT , Škoda și Volkswagen .

Condusă de frații Hans-Jurgen și Christian Abt, compania a fost fondată în 1991 și se bazează pe modificarea autoturismelor în ceea ce privește suspensia, unitatea de comandă și design și modificările aerodinamice.

Produse

Abt TT-R DTM

Între 2001 și 2002, Abt a construit câteva specimene de Audi TT omologate pentru a participa la DTM. Numiți TT-R, au ratat titlul în 2001 din cauza puterii copleșitoare a Mercedes-Benz, dar în 2002 șoferul Laurent Aiello a reușit să obțină titlul. [1]

Abt TT Limited II

În 2002, Abt a prezentat propria versiune a primei generații Audi TT. Denumit TT Limited II, unitatea sa de putere a fost modernizată pentru a furniza 265 CP cu un cuplu de 360 ​​Nm. În plus, întreaga aerodinamică a fost reproiectată inspirându-se din mașinile de curse dezvoltate de compania germană pentru campionatul DTM. Suspensia standard a fost înlocuită cu modele sport reglabile electronic și întreaga suspensie a fost rigidizată. Au fost introduse noi anvelope SP1 de 8,5 x 19 'și noi detalii sportive interioare. [2]

Abt Touareg VS10

În 2003, computerul german a construit un model special al Volkswagen Touareg . Redenumit VS10, acesta a prezentat o nouă configurație aerodinamică, o nouă suspensie sportivă Abt Level-Control și un motor diesel V10 de 373 CP cu un cuplu de 860 Nm peste 2000 rpm. Acest lucru l-a determinat să aibă pentru o vreme titlul de cea mai puternică mașină cu tracțiune integrală cu motor diesel din lume. De asemenea, au fost introduse un nou sistem de evacuare cu patru terminale și noi anvelope Abt SP4 de 18 '. [3]

Abt AS4 Avant

În 2005, Abt a dezvoltat o versiune îmbunătățită a Audi A4 Avant, numită AS4 Avant. Motoarele 1.9 TDI, 2.0 TDI și i3.0 TDI ale mașinii de producție au fost actualizate la 140 CP, respectiv 170 CP și 252 CP. Acesta din urmă produce un cuplu de 505 Nm și poate accelera mașina de la 0 la 100 km / h în 7,5 secunde, cu o viteză maximă de 243 km / h. Manevrabilitatea mașinii a fost îmbunătățită odată cu introducerea unui nou sistem de suspensie care reduce vehiculul cu 40 mm. Aerodinamica a fost, de asemenea, îmbunătățită odată cu introducerea unui spoiler spate și a unor praguri laterale noi. De asemenea, au fost introduse jante noi din aliaj și un nou sistem de evacuare cu 4 țevi de eșapament. [4]

Abt AS6 Avant

În 2005, Abt și-a dezvoltat propria versiune îmbunătățită a Audi A6 Avant, numită AS6 Avant. Bazat pe versiunea echipată cu motorul 3.0 TDI, ABT a îmbunătățit puterea la 265 CP cu un cuplu de 550 Nm. Caroseria mașinii a fost redusă cu 40 mm datorită introducerii unui nou sistem de suspensie, în timp ce caroseria a fost echipată cu noi componente aerodinamice, cum ar fi un kit de caroserie și un nou spoiler spate. Sistemul de evacuare a fost modificat prin introducerea unei versiuni din oțel inoxidabil cu patru țevi de eșapament și au fost adăugate jante noi din aliaj. [5]

Abt VS4-R

În 2006, Abt a prezentat propria sa versiune a Volkswagen Golf GTi Mk V numită VS4-R. Caroseria a fost făcută mai aerodinamică odată cu introducerea unui nou kit de caroserie și a unui nou spoiler spate. A fost modificat și sistemul de evacuare, la care s-au adăugat patru țevi de eșapament din oțel. Motorul 2.0 FSI a fost crescut la 270 CP și 350 Nm prin utilizarea unui nou turbocompresor și a unui nou sistem de alimentare cu combustibil. Aceasta permite mașinii o viteză maximă de 244 km / h și o accelerație de la 0 la 100 km / h în 6,4 secunde. Manevrarea a fost îmbunătățită prin includerea unui nou sistem de suspensie care a coborât mașina cu 40 mm. Pentru a ușura vehiculul, au fost montate mai multe piese din carbon și au fost introduse jante din aliaj SP1. [6]

Abt Q7

În 2006, Abt a dezvăluit propria sa versiune tuned a Audi Q7 . În comparație cu modelul original, au fost adăugate mai multe anexe la caroserie, cum ar fi un nou kit de caroserie compus dintr-o bară de protecție față mărită, praguri laterale și bara de protecție spate și un nou spoiler spate. Toate piesele suplimentare au fost realizate din carbon pentru a conține greutatea finală a mașinii. Un nou sistem de evacuare cu patru țevi de diametru de 84 mm și jante noi din aliaj de suprafață diamantat de 20 'și 22' au fost adăugate pentru a se încadra în anvelopele Conti CrossContact, modelele 275/45 R20 și 295/30 R22. Corpul este oferit într-o livră în două tonuri. Motorul 3.0 TDI a fost modernizat pentru a atinge 272 CP cu un cuplu de 580 Nm. [7]

Abt TT-R

În 2007, pentru a comemora 110 ani ai companiei, Abt a creat o versiune specială a Audi TT , numită TT-R. În comparație cu versiunea originală, acesta este echipat cu un motor VR6 3.2 cu o putere de 355 CP, cu care mașina este capabilă să accelereze de la 0 la 100 km / h în 5,1 secunde. [8] În același an a fost creată și o versiune Roadster care implementează aceleași actualizări. [9]

Abt TT-Sport

Alături de versiunea TT-S, Abt a creat și o altă versiune bazată pe Audi TT, numită TT-Sport. Ca și în cealaltă versiune, componentele aerodinamice au fost îmbunătățite, precum și configurația suspensiei sport. Particularitatea constă în motorul T-FSI 2.0, care, pe lângă faptul că a fost crescut la 240 CP, a fost configurat pentru a utiliza diverse tipuri de benzină, limitând în același timp consumul cât mai mult posibil. [10]

Abt AS5

În 2008, Abt și-a făcut propria versiune a Audi A5, numită AS5, și a prezentat-o ​​la Salonul auto de la Essen. Din punct de vedere estetic, mașina a fost modificată prin adăugarea de diverse componente aerodinamice, cum ar fi un nou kit de caroserie și noi prize de aer. Interiorul a fost redefinit cu noi inserții sportive, cum ar fi pedalele și butonul de viteză construit din aluminiu. Din punct de vedere mecanic, motorul 3.0 TDI a fost modernizat la o putere de 300 CP cu un cuplu de 600 Nm, asigurând astfel o accelerație de la 0 la 100 km / h în 5,2 secunde, cu o viteză maximă de 264. km / h. Sistemul de suspensie a fost îmbunătățit cu arcuri sportive pentru a asigura o manevrabilitate mai mare, în timp ce sistemul de frânare a fost îmbunătățit prin includerea frânelor cu disc de 380 mm plasate în spatele jantelor BR cu spiță de 20 'suprapuse. Sistemul de evacuare a fost optimizat odată cu introducerea unei versiuni cu 4 conducte. [11]

Versiunea R a acestui model a fost, de asemenea, creată în 2009. Completele se concretizează într-un nou spoiler frontal pentru a îmbunătăți forța aerodinamică și în diferite îmbunătățiri ale motorului, care acum oferă 510 CP. Aceasta permite accelerarea de la 0 la 100 km / h în 4,5 secunde cu o viteză maximă de 292 km / h. [12]

Versiunea decapotabilă a fost creată și în același an. [13]

Abt R8

În 2008, Abt a lansat propria versiune a lui Audi R8. Un nou kit de caroserie cu componente din carbon și fibră de sticlă a fost adăugat pentru a îmbunătăți aerodinamica mașinii, greutățile au fost redistribuite pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și întregul vehicul a fost ușurat. Pentru a crește dinamismul general, jantele standard au fost înlocuite cu noi modele BR de la 9 'în față și respectiv 11' în spate. S-au introdus noi suspensii sport pentru a spori manevrabilitatea și noile frâne pe disc de 380 mm. [14]

Abt Golf GTi VI

În 2009, tunerul german a prezentat o elaborare a modelului Volkswagen Golf GTi VI. Puterea a fost mărită până la 260 CP datorită utilizării unui turbocompresor. Datorită acestuia, mașina este capabilă să accelereze până la 100 km / h de la pornirea în picioare în 6 secunde. Aerodinamica a fost îmbunătățită odată cu introducerea unui nou kit de caroserie. [15]

Abt Scirocco

Bazat pe a treia serie Volkswagen Scirocco , Abt și-a dezvoltat propria versiune elaborată. Un spoiler a fost introdus în secțiunea spate a mașinii pentru a crește forța aerodinamică, în timp ce au fost create noi prize de aer în lateral pentru a răci frânele. De asemenea, în secțiunea din spate a fost aplicat un sistem de evacuare sport cu patru țevi de eșapament, ceea ce a condus la modificarea barei de protecție față pentru a o adapta. Motorul 1.4 TSI a fost crescut la 200 CP. [16]

Abt Q5

În 2009, Abt și-a creat propria versiune a SUV-ului Audi Q5 . Designul a fost modificat prin adăugarea unui nou kit de caroserie care implementează un cârlig retractabil de tractare spate. Amortizorul a fost revizuit odată cu includerea a patru noi evacuări și au fost aplicate noi anvelope de 20 'BR. Motoarele diesel au fost dezvoltate pentru a dezvolta 190 (pentru 2.0 TDI) și 310 CP (pentru 3.0TDI) cu un cuplu de 610 Nm, în timp ce motorul 2.0 TSFI pe benzină a fost ridicat la o putere de 240 CP. Pentru a compensa noua performanță, au fost adăugate noi amortizoare sportive gestionate de sistemul electronic numit CDC (Continuous Damping Control) și noi discuri de frână supradimensionate. [17]

Abt R8 GT R

După prezentarea primei versiuni elaborate a R8 în 2008, tehnicienii germani au pregătit o nouă versiune a super-mașinii sport Audi. Numit GT R, a fost construit în doar 25 de unități și prezintă numeroase componente ale caroseriei din jante din aliaj carbon și din aliaj Abt CR pentru a ușura greutatea totală cu o tonă. Ferestrele au fost înlocuite cu panouri din Makrolon, un material din policarbonat care, pe lângă faptul că este ușor, este și foarte rezistent. Pentru a îmbunătăți stabilitatea, au fost implantate noi amortizoare sportive, în timp ce sistemul de frânare a fost procesat cu jante ceramice de înaltă performanță. Interiorul are numeroase detalii derivate din versiunile de curse, cum ar fi scaunele sport Recaro și cușca rulou din oțel inoxidabil. Motorul a fost crescut până la 620 CP de putere, garantând o accelerație de la 0 la 100 km / h în 3,2 secunde și o viteză maximă de 325 km / h. [18]

Abt R8 GT S

La un an de la lansarea R8 GT R, Abt s-a concentrat pe dezvoltarea variantei sale de păianjen. Numit GT S, a fost echipat cu numeroase componente din carbon pentru a-și reduce greutatea și un motor V10 5.2 crescut la 620 CP care îl accelerează de la 0 la 100 km / h în 3,6 secunde pentru un vârf maxim de 320 km / h. H. Jantele sale de 20 'Abt BR sunt fabricate din aliaj pentru a permite economii suplimentare de greutate. Interiorul era din piele. [19]

Abt A1

În 2010, Audi A1 a suferit o actualizare de către Abt. Motorul 1.4 TFSI a fost modernizat la 150 CP, în timp ce tapiteria a fost redusă pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. Pentru a îmbunătăți aerodinamica, a fost introdus un kit complet de caroserie și un spoiler spate. [20]

Abt Beetle

În 2012, a treia generație a Volkswagen Beetle a stat la baza unui proiect al tehnicienilor Abt. A fost implantat un nou kit aerodinamic și a fost adăugat un nou spoiler spate. Ca motor, a fost echipat cu Volkswagen Turbo 2.0 crescut la 240 CP, iar sistemul de evacuare a fost înlocuit cu o nouă versiune sport cu două țevi de evacuare. [21]

Abt AS8

La scurt timp după lansarea pe piață în 2010 a noului Audi A8, Abt a creat o versiune modificată numită AS8. Caroseria mașinii a fost îmbunătățită cu introducerea unui nou kit de caroserie aerodinamic, a fost introdusă suspensia sportivă pneumatică și motorul diesel 4.2 a fost modificat pentru a obține puterea de 385 CP, cu un cuplu de 880 Nm. [22]

Abt AS6

În 2013, pentru a celebra deschiderea unei noi sucursale californiene, Abt a decis să prezinte o nouă versiune a Audi A6 3.0 TDI quattro la SEMA din Las Vegas. Numit AS6, a fost actualizat cu mai multe îmbunătățiri aerodinamice și cu introducerea jantelor din aliaj de 20 '. Motorul a fost reglat pentru a oferi 327 CP și 776 Nm de cuplu. Sistemul de frânare este performant, în timp ce suspensia a fost echipată cu arcuri sportive pentru a accentua manevrabilitatea. [23]

Abt Golf VII GTi Dark Edition

După dezvoltarea celei de-a șasea serii GTi, inginerii Abt au muncit din greu pentru a dezvolta propria versiune a celei de-a șaptea serii. Numită Dark Edition datorită numeroaselor componente negre cu care a fost decorată, mașina a fost echipată cu un motor de 300 CP care permitea o viteză maximă de 258 km / h și o accelerație de la 0 la 100 km / h în 5,8 secunde. Din punct de vedere estetic, vehiculul a fost echipat cu un nou kit de caroserie, un nou spoiler spate și noi jante din aliaj Abt CR. Au fost incluse și un nou sistem de evacuare sport și amortizoare sportive reglabile. [24]

Abt Polo R WRC

În omagiul victoriei lui Sébastien Ogier în WRC la volanul Volkswagen Polo R WRC , Abt a creat un model special al lui Polo. Dispunând de aceeași livrare ca și mașina de curse, mașina este echipată cu un motor 2.0 dezvoltat pentru a oferi puterea de 290 CP. Acest lucru vă permite să atingeți o viteză de 260 km / h. Roțile originale au fost înlocuite cu versiuni din aliaj de 18 "pentru a reduce greutatea. [25]

Abt RS7 Sportback

La sfârșitul anului 2013, Abt a prezentat propria versiune performantă a Audi RS7 Sportback. Din punct de vedere estetic, mașina este echipată cu un nou terminal de evacuare și o față reproiectată. Motorul original V8 4.0 Biturbo a fost în schimb îmbunătățit pentru a obține o putere de 700 CP și un cuplu de 880 Nm. Acest lucru permite mașinii să accelereze până la 322 km / h. Jante din aliaj de 21 ', amortizoare de eșapament din oțel inoxidabil, distanțieri și un nou sistem de iluminare interioară pentru uși și podea au fost adăugate ca accesorii. [26]

S8 V10 5.2 ABT

ABT a dezvăluit abt s8 v10 care furnizează puterea de 507 CP și merge de la 0 la 100 în 4 secunde, iar în modul sport în 3 secunde, s8 abt este produs într-o ediție limitată și se vinde începând de la 185.532 euro.

Galerie de imagini

  • Abt TT-R de Laurent Aiello în DTM

  • Abt Q7

  • Abt TT-Sport

  • Abt R8

  • Abt Touareg VS10

  • Abt R8 GT R

  • Abt AS6

  • Abt TT

  • Abt AS4 Avant

  • Abt RS4-R Avant

  • Abt RS5-R

Sport

Abt Sportsline este una dintre cele mai de succes echipe sportive din Germania și are numeroase titluri atât în ​​Cupa Super Tourenwagen, cât și în Deutsche Tourenwagen Masters , două dintre principalele campionate auto germane. Din 2004, Abt Sportsline deține o echipă Audi . Din 2014 a activat în campionatul mondial de Formula E.

Notă

  1. ^ Audi Abt TT-R , pe ultimatecarpage.com . Adus la 15 noiembrie 2013 .
  2. ^ Abt Limited II , pe ultimatecarpage.com . Accesat la 2 septembrie 2013 .
  3. ^ ABT Touareg VS10 , pe ultimatecarpage.com . Accesat la 3 septembrie 2013 .
  4. ^ 2005 Abt AS4 Avant bazat pe Audi A4 Avant , pe seriouswheels.com . Adus pe 19 mai 2013 .
  5. ^ 2005 Abt AS6 Avant bazat pe Audi A6 Avant , pe seriouswheels.com . Adus pe 19 mai 2013 .
  6. ^ 2006 Abt Sportsline VS4-R bazat pe Volkswagen Golf GTI , pe seriouswheels.com . Adus la 20 mai 2013 .
  7. ^ 2006 Abt Sportslines Audi Q7 , pe seriouswheels.com . Adus la 20 mai 2013 .
  8. ^ 2007 Abt Sportsline Audi TT-R , pe seriouswheels.com . Adus la 22 mai 2013 .
  9. ^ 2007 Abt Sportsline Audi TT Roadster , pe seriouswheels.com . Adus de 23 mai 2013.
  10. ^ 2007 Abt Sportsline Audi TT-Sport , pe seriouswheels.com . Adus la 25 mai 2013.
  11. ^ 2008 Abt Audi AS5 , pe seriouswheels.com . Adus pe 29 mai 2013 (arhivat din original la 9 februarie 2014) .
  12. ^ 2009 Abt Audi AS5 și AS5-R , pe seriouswheels.com . Adus pe 3 iunie 2013 .
  13. ^ 2009 Abt Audi AS5 Cabrio , pe seriouswheels.com . Adus la 26 iulie 2013 .
  14. ^ 2008 Abt Audi R8 , pe seriouswheels.com . Adus la 1 iunie 2013 (arhivat din original la 9 februarie 2014) .
  15. ^ Abt 2009 Volkswagen Golf VI GTI , pe seriouswheels.com . Adus la 10 octombrie 2013 .
  16. ^ 2009 Abt Volkswagen Scirocco , pe seriouswheels.com . Adus pe 9 aprilie 2014 .
  17. ^ 2009 Abt Audi Q5 , pe seriouswheels.com . Adus la 31 iulie 2013 (arhivat din original la 10 februarie 2014) .
  18. ^ ABT R8 GT R , pe ultimatecarpage.com . Accesat la 3 septembrie 2013 .
  19. ^ ABT R8 GT S , pe ultimatecarpage.com . Accesat la data de 04 septembrie 2013.
  20. ^ 2010 Abt Audi A1 , pe seriouswheels.com . Accesat la 13 octombrie 2013 .
  21. ^ 2012 ABT Volkswagen Beetle , pe seriouswheels.com . Adus la 10 aprilie 2014 .
  22. ^ Abt AS8 , la seriouswheels.com . Adus la 15 octombrie 2013 .
  23. ^ Giuseppe Cutrone, ABT Sportsline: debutul AS6 la Sema , în Motori.it , 28 octombrie 2013. Accesat 28 octombrie 2013 .
  24. ^ 2013 ABT Volkswagen Golf VII GTI Dark Edition , pe seriouswheels.com . Adus la 13 aprilie 2014 .
  25. ^ 2013 ABT Volkswagen Polo R WRC , pe seriouswheels.com . Adus 14-04-2014 .
  26. ^ Paolo Ianiro, ABT duce Audi RS7 Sportback la 580 CP , în SupercarTeam.it , 25 decembrie 2013. Adus 25 decembrie 2013 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității GND ( DE ) 10087877-5
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Abt_Sportsline&oldid=115120651 ”