Istoria Ljubljana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Ljubljana .

Istoria Ljubljana , a cărei fundație este atestată în jurul anului 2000 î.Hr., se caracterizează prin întâlnirea (și, uneori, ciocnirea) dintre popoare și culturi foarte diferite.

Legendă

Zona locuită din Aemona este reprezentată și în Tabula Peuntingeriana , care reprezintă drumurile de legătură ale Imperiului Roman în secolul I î.Hr.

Legenda spune că eroul grec Jason , în călătoria sa de întoarcere în Grecia, a fondat orașul. După ce a furat lâna de aur de la regele Aites, eroul grec a fugit cu echipajul său spre nord, spre Marea Neagră , apoi pe Dunăre și Sava , până la râul Ljubljanica . Aici, argonauții au dezasamblat nava pentru a o putea transporta la Marea Adriatică, unde a fost reasamblată și cu ea s-a întors în Grecia. În drum spre mare, la vărsările râului Ljubljanica, s-au oprit la un mare lac și la mlaștină unde locuia un balaur. Jason s-a confruntat cu balaurul, care va deveni ulterior simbolul orașului, înfrângându-l și ucigându-l. [1]

Preistorie

Încă din anul 2000 î.Hr., mlaștinile care înconjurau regiunea modernă Ljubljana au început să fie colonizate de primii oameni care locuiau în clădiri din lemn pe piloți . Acești bărbați trăiau din vânătoare, pescuit, dar și din agricultura primitivă. Prin bărci făcute din trunchiuri de copaci au putut să se miște în interiorul mlaștinilor. Urmele acestor așezări antice sunt situate lângă Ig (un oraș situat la 10 km sud de Ljubljana) și au fost declarate Patrimoniu Mondial de către UNESCO în 2011. [2] [3] În perioada următoare zona a fost un punct de trecere pentru numeroase populații . [4] Teritoriul a fost colonizat ulterior de venețieni , urmat de tribul ilir al Iapodi și în cele din urmă tribul celtic al Taurisci , în secolul al III-lea î.Hr. [4]

Epoca romană

Harta Castrum Emona

La începutul secolului I î.Hr. și al secolului I d.Hr., romanii au construit un important castrum militar cu numele Emona [5] pe locul unei așezări anterioare a tribului celtic al Taurisci , plasându-l de-a lungul importantei forțe militare. drum care lega Aquileia de Dunăre lângă Carnuntum și Vindobona , trecând prin Poetovio și Savaria . Cetatea consta dintr-un perimetru de 435x523,6 metri [6] , pe laturile cărora se aflau patru porți principale și numeroase turnuri la intervale regulate de 60 de metri una de cealaltă. Pereții aveau între 6 și 8 metri înălțime și aproximativ 2,5 metri lățime. Printre istorici și arheologi, nu există încă un acord cu privire la data la care romanii au început să ocupe definitiv orașul: este de fapt discutabil faptul că romanii, deja în 35 î.Hr. C. transferase aici o garnizoană militară permanentă [5] [6] ; probabil site-ul a fost folosit ca tabără în timpul campaniilor militare ale lui Octavian în Illyricum . Astăzi se crede că Octavian nu a acordat dreptul de colonie orașului, ci Tiberius , care în jurul anului 14 d.Hr. a atribuit tribului Claudia orașului după transferul în Carnuntum al Legio XV Apollinaris , staționat în oraș, la sfârșitul Revolta dalmată. Panonian din 6-9 [5] [7] . În secolul I d.Hr., orașul avea între 5.000 și 6.000 de locuitori [8], iar casele sale din cărămidă, colorate și tencuite, aveau deja un sistem de canalizare. [8] Situat la granița dintre Italia ( Regio X Venetia și Histria ) și provincia Panonia , a fost plasat mai târziu în eparhia italiană, urmând soarta sa în Imperiul de Vest . Emona a suferit unele distrugeri atât în ​​timpul invaziei germanice a lui Marcomanni și Quadi în 170 (în timpul războaielor marcomannice ), cât și în timpul anarhiei militare , de către Maximin Tracia în 238 . În 388 , orașul ocupat de uzurpatorul Magno Massimo , l-a întâmpinat pe împăratul Teodosie I imediat după victoria bătăliei de la Sava . În 452 a fost distrus de hunii conduși de Attila și același lucru s-a întâmplat și de ostrogoti și lombardi , care au ajuns în oraș și apoi au intrat în Italia. [8] [9] [10] [11]

Evul Mediu

În secolul al VI-lea s-au stabilit poporul sloven care, în secolul al IX-lea , a intrat sub dominația poporului francilor , la care s-au adăugat atacurile maghiarilor. [8] În jurul anului 1000, maghiarii au fost învinși de germani, iar zona a intrat apoi sub Sfântul Imperiu Roman . [12] În jurul anilor 1112-1125 avem primele mențiuni despre castelul Ljubljana . [13] Numele orașului, Luvigana / Laibach , apare pentru prima dată într-un document din 1144 , sub familia Sponheim . [13] [14] În secolul al XIII-lea orașul era format din trei zone: Stari trg (orașul vechi), Mestni trg (piață) și Novi trg (oraș nou). [8] În 1220 a primit statutul de oraș , ceea ce i-a garantat dreptul de a bate moneda proprie. [8] [13] În 1270 regiunea Carniola (care corespunde aproximativ Sloveniei central-vestice actuale), în care se află orașul, intră în posesiunile lui Ottokar II din Boemia după sfârșitul dinastiei Babenberg . [8] Rudolf I de Habsburg obține orașul în 1278 , [8] [13] și va rămâne sub stăpânirea lor sub numele de Laibach , până în 1809 . [14] Eparhia orașului a fost fondată în 1491 și biserica San Nicola devine o catedrală. [8]

Epoca modernă

Ljubljana într-un tipar al secolului al XVII-lea

Renaştere

În secolul al XV-lea, orașul a dobândit reputația de centru al artelor și după cutremurul din 1511, a fost reconstruit în stil renascentist și dotat cu ziduri noi. [13] [15] La sfârșitul secolului al XVI-lea, Ljubljana era un oraș plin de viață, cu o majoritate protestantă: doar 5% din populație, de fapt, profesează religia catolică. În 1597, în urma Contrareformei , o congregație de iezuiți s-a stabilit în oraș, urmată în 1606 de capucini . Până în secolul al XVIII-lea, cele două ordine religioase vor da un impuls important vieții culturale și artistice a orașului, stabilind numeroase școli și dând un impuls construcției multor clădiri în stil baroc , precum Catedrala San Nicola , cel mai important lăcaș de cult al orașului. [15]

Începutul culturii slovene

În secolul al XVI-lea , populația sa era formată din 5.000 de locuitori, dintre care 70% erau sloveni ca limbă maternă, plus o mare comunitate de limbă germană . În 1550 , primele două cărți în limba slovenă au fost tipărite de reformatorul sloven Primož Trubar : Katekizem ( Catehism ), inclusiv un abcedar; reformatorul sloven va publica ulterior și o traducere slovenă a Bibliei . [16] [17] La sfârșitul secolului al XVI-lea, Ljubljana era un oraș plin de viață, cu o majoritate protestantă: doar 5% din populație, de fapt, profesează religia catolică.

Stil baroc

Ljubljana în secolul al XVIII-lea.

În 1597 , în urma Contrareformei , a ajuns în oraș o congregație de iezuiți , urmată în 1606 de capucini . Cele două ordine religioase vor da un impuls important vieții culturale a orașului: iezuiții au încurajat de fapt spectacole de teatru, au înființat o școală care a devenit în curând o facultate și a introdus concerte de muzică barocă în oraș. Începând cu mijlocul secolului al XVII-lea , orașul a adoptat un stil arhitectural baroc ; Numeroși arhitecți (mulți dintre ei italieni) au ajuns în oraș și au renovat numeroase mănăstiri, biserici și palate în acest stil . Printre cele mai prestigioase exemple de arhitectură barocă se numără Catedrala San Nicola , Biserica Franciscană a Bunei Vestiri și Fântâna celor Trei Râuri Carniolan , create de sculptorul italian Francesco Robba pe formele fântânii din Piazza Navona din Roma [15]. ] În 1702, ordinul Ursulinelor s-a stabilit și în oraș, datorită căruia a fost deschisă prima școală de fete din Slovenia. Câțiva ani mai târziu, a început construcția bisericii baroce a Sfintei Treimi , unde încă locuiește ordinul. [18] În 1779, cimitirul bisericii San Pietro a fost închis; în locul său a fost deschis cimitirul San Cristoforo.

Epoca contemporană

secol al XIX-lea

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Congresul de la Ljubljana .

Conducerea habsburgică a fost întreruptă pe scurt în timpul războaielor napoleoniene, iar între 1809 și 1813 Ljubljana a fost capitala provinciilor ilirice ale Primului Imperiu Francez . [19] În 1815 orașul s-a întors pe mâinile Austriei și din 1816 până în 1849 a făcut parte din Regatul Iliriei . În 1821 , orașul a găzduit congresul în care va fi definită geografia europeană din anii următori. [13] [20]

La 18 august 1849 a fost inaugurată prima secțiune a căii ferate sudice , conectând astfel orașul cu Viena , [13] în timp ce la 27 iulie 1857 linia a fost finalizată până la Trieste . [19] Serviciul de iluminat electric a fost activat în 1898 . [19] În 1895 , orașul, care are 31.000 de locuitori, a suferit un cutremur sever de 6,1 pe scara Richter . [13] 10% din clădiri sunt distruse, deși există un număr limitat de victime. Reconstrucția orașului va avea loc în stilul Art Nouveau . În 1900 orașul avea 36 547 dintre care 29 733 erau sloveni (81%) și 5 423 germani (15%). [21] În 1901 a fost inaugurată rețeaua de tramvaie din Ljubljana .

Prima perioadă postbelică

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Banovina della Drava .

În 1918, odată cu prăbușirea Imperiului Austro-Ungar , Ljubljana a trecut la Regatul Sârbilor, Croaților și Slovenilor, care a devenit ulterior Regatul Iugoslaviei . [14] [19] În 1929 a devenit capitala provinciei iugoslave Banovina della Drava , [22] mai târziu în 1919 a fost înființată Universitatea din Ljubljana . [13]

Detaliu al complexului monumental ridicat în cinstea ostaticilor împușcați în represalii de către armata italiană la Gramozna jama

Ocupația nazi-fascistă

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: provincia Ljubljana .
În albastru traseul „Căii amintirii și a frăției” (în slovenă Pot spominov in tovarištva ) aranjat în 1985 de-a lungul cărării gardului care înconjura orașul Ljubljana în timpul ocupației italiene. [23]

În timpul celui de- al doilea război mondial , orașul a fost ocupat și anexat de Italia în 1941 . [19] Ljubljana și zona înconjurătoare ( Carniola de Jos ) au devenit o provincie italiană din regiunea Veneția Giulia . [19] [24] , din care Ljubljana era capitala cu codul auto LB. Zona municipală actuală a fost împărțită - precum și în municipiul capital Ljubljana - și în municipiile Dobrugne ( Dobrunje ), Gesizza ( Ježica ) și San Vito ( Šentvid ). Pentru a contracara actele de revoltă desfășurate de populația locală, în noaptea dintre 22 și 23 februarie 1942, autoritățile militare italiene au înconjurat întregul perimetru al Ljubljana cu sârmă ghimpată și împrejmuire, [24] plasând un control de fier pe toate intrările și ieșiri. Incinta avea o lungime de 41 de kilometri. 18.708 bărbați au fost arestați; dintre aceștia 878 au fost trimiși în lagăre de concentrare. [25] Până la capitularea Italiei, care a avut loc la 8 septembrie 1943, autoritățile militare italiene au împușcat, în represalii, peste 100 de ostatici. Împușcăturile au fost efectuate la cariera abandonată Gramozna Jama , la marginea orașului Ljubljana.

După 8 septembrie, italienii au fost înlocuiți de trupe naziste și colaboratori domobranhici , [19] care au ocupat orașul până la sosirea milițiilor comuniste ale lui Tito în mai 1945. [13] Ulterior, orașul a devenit capitala republicii socialiste Slovenia din cadrul Iugoslaviei. . Între anii '50 și '70 a avut loc o dezvoltare economică rapidă în zonă, devenind una dintre cele mai bogate și mai industrializate zone din Iugoslavia , ceea ce a favorizat imigrația de către mii de familii din regiunile cele mai deprimate ale țării, cum ar fi Macedonia , Kosovo. și Bosnia și Herțegovina . [26]

A doua perioadă postbelică

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Republica Socialistă Slovenia .

După cel de- al doilea război mondial , orașul a devenit capitala Republicii Socialiste Slovenia și s-a integrat în Iugoslavia . Între anii 1950 și 1970, orașul a cunoscut o dezvoltare economică susținută, devenind rapid una dintre cele mai bogate și mai productive zone ale statului iugoslav și atrăgând mii de emigranți din regiunile cele mai deprimate ale țării, precum Macedonia , Kosovo și Bosnia-Herțegovina. . La 6 octombrie 1951, rețeaua de troleibuze din Ljubljana a fost inaugurată pentru a înlocui vechea linie de tramvai.

Prezența comunităților de emigranți în această perioadă este încă constantă în districtul muncitoresc din Fužine. [27] La 4 mai 1980, în urma complicațiilor provocate de gangrena , mareșalul Tito , liderul incontestabil al statului iugoslav de 35 de ani, a murit într-o clinică din oraș. [26] Plecarea convoiului funerar pentru Belgrad a fost întâmpinată de zeci de mii de oameni care s-au revărsat pe străzi și în piața din fața gării .

După războiul de zece zile , Slovenia a obținut independența față de Iugoslavia la 25 iunie 1991; Ljubljana a devenit capitala Republicii Slovenia nou formată. [19] [28] În 2004, Slovenia a intrat în Uniunea Europeană și în a doua jumătate a anilor 2000, Ljubljana a devenit un important centru turistic [29], precum și un punct de referință pentru modelul dezvoltării durabile datorită implementării programului „ „ambițios proiect Vision 2025 ; [30] rezultatele angajamentului ecologic al orașului au fost acordate de Uniunea Europeană în 2016, când a primit premiul pentru capitalul verde . [13] [31] [32]

Noul mileniu

Premiul Capitalei Verzi Europene la intrarea în Primăria Ljubljana .

În 2002, unele rămășițe recunoscute ca fiind cea mai veche roată din lume au fost găsite lângă mlaștinile Ljubljana [13] ; în 2004 orașul găzduiește ceremoniile de intrare în Uniunea Europeană . [13] [13]

În a doua jumătate a anilor 2000, Ljubljana și-a schimbat rapid fața, transformându-se într-un oraș model de dezvoltare durabilă prin implementarea proiectului Vision 2025, [30] care a presupus o regândire generală a orașului. De fapt, pietonalizarea centrului istoric datează din 2007, urmată câțiva ani mai târziu de închiderea traficului privat a drumului Slovenia [33] , cea mai aglomerată stradă din întregul oraș, făcându-l accesibil doar bicicletelor, pietonilor și transport public.

În același timp, a intrat în funcțiune o flotă de autobuze ecologice, au fost create peste 200 km de piste pentru biciclete și zone pietonale și au fost create locuri speciale de parcare pentru mașinile electrice. [34] Au fost deschise numeroase parcuri, multe dintre ele pe zone industriale abandonate, dar și în centrul istoric, cum ar fi reamenajarea malurilor Ljubljanica , proiect care a câștigat un premiu european în 2012. [33]

Colectarea separată a fost, de asemenea, îmbunătățită, atingând un procent de 67% în 2017, de neegalat de orice altă capitală europeană și cu scopul de a ajunge la 60 kg de deșeuri pe cap de locuitor (din care doar 30% nereciclabile) până în 2025. [35]

Pentru toate aceste progrese în domeniul sustenabilității, care au avut loc într-o perioadă scurtă de timp, în 2016 Ljubljana a fost premiată de Uniunea Europeană ca capital verde . [13] [31] [32] [33]

În 2010, capitala slovenă a fost desemnată capitala mondială a cărților [13] [36] , în timp ce în 2011, siturile preistorice de adăpostire a grămezilor din jurul Alpilor , unele situate în mlaștinile Ljubljana, au devenit parte a patrimoniului mondial. [13]

Notă

  1. ^ Ljubljana, orașul dragonilor , pe www.visitljubljana.com . Accesat 26 august 2020.
  2. ^ (RO) Primii coloniști , pe www.ljubljana.si. Adus 9 septembrie 2020.
  3. ^ (EN) Ljubljana în cifre , pe www.ljubljana.si. Adus 9 septembrie 2020.
  4. ^ A b (EN) Ljubljana History, primele așezări pe ljubljana.si. Adus la 1 februarie 2020 (arhivat din original la 27 mai 2019) .
  5. ^ a b c EMONA în „Enciclopedia artei antice” , pe www.treccani.it . Adus la 31 august 2020 .
  6. ^ a b Ludmila Plesnicar-Gec, The urban planning problem of Emona , in Publications de l'École Française de Rome , vol. 130, nr. 1, 1990, pp. 653–663. Adus la 31 august 2020 .
  7. ^ ( FR ) Aufstieg und Niedergang der römischen Welt , p. 343. Adus la 1 februarie 2020 .
  8. ^ a b c d e f g h i ( EN ) Times of Roman Emona [ perioada romană ] , pe ljubljana.si . Adus la 1 februarie 2020 .
  9. ^(EN) Colonia Iulia Aemona , pe nationmaster.com . Adus la 27 iulie 2008 (arhivat din original la 16 aprilie 2009) .
  10. ^ ( EN ) Colonia Iulia Aemona , pe culture.si . Adus la 1 februarie 2020 .
  11. ^ ( EN ) Colonia Iulia Aemona , pe culture.si . Adus la 1 februarie 2020 (arhivat din original la 1 februarie 2020) .
  12. ^ (EN) Ljubljana în Evul Mediu , pe ljubljana.si. Adus pe 19 octombrie 2020 .
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q ( SL , EN ) Ljubljana în cifre [ Ljubljana în cifre ] , pe ljubljana.si , Municipalitatea Ljubljana. Adus la 1 februarie 2020 .
  14. ^ a b c Daniel Mallinus, La Yougoslaviae , Bruxelles, Artis-Historia, 1988, pp. 37-39.
  15. ^ A b c (EN) Renaissance and Baroque [Renașterea și barocul] , pe ljubljana.si. Adus la 1 februarie 2020 ( arhivat la 1 februarie 2020) .
  16. ^ Trubar, Primož în Enciclopedia Treccani , pe www.treccani.it . Adus pe 27 august 2020 .
  17. ^ Trubar, Primož | Sapere.it , pe www.sapere.it . Adus pe 27 august 2020 .
  18. ^ Înregistrați nepremične kulturne dediščine , la giskd2s.situla.org . Adus pe 27 august 2020 .
  19. ^ a b c d e f g h ( EN ) Ljubljana in the 18th and 19th century [ Ljubljana în secolele XVIII și XIX ] , pe ljubljana.si . Adus la 1 februarie 2020 (arhivat din original la 1 februarie 2020) .
  20. ^ Despre Ljubljana - Ljubljana [ Ljubljana ] , pe ljubljana.si . Adus la 1 februarie 2020 ( arhivat la 16 mai 2020) .
  21. ^ Special-Orts- Repertorien der im Oesterreichischen Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder. Hrsg. von KK Statistische Central-Commission. Band VI: Krain, Hölder, Wien 1883, 560932340, S. 2.
  22. ^ ( FR ) Banovine de la Drave , pe clio.fr. Adus la 1 februarie 2020 (arhivat din original la 12 aprilie 2008) .
  23. ^ Calea amintirii și solidarității [ link rupt ] , pe Visit Ljubljana . Adus de la 8 ianuarie 2020.
  24. ^ a b LUBIANA ca muzeu în aer liber - Curiozitatea știrilor , pe burger.si . Adus la 1 februarie 2020 ( arhivat la 1 februarie 2020) .
  25. ^ Davide Conti, Ocuparea italiană a Balcanilor. Crimele de război și mitul „oamenilor buni” (1940-1943) , Odradek, pagina 23.
  26. ^ a b Tito în Enciclopedia Treccani , pe www.treccani.it . Adus la 3 februarie 2020 (Arhivat din original la 19 septembrie 2019) .
  27. ^ Corriere.it, Vă amintiți Iugoslavia? Rapitori, sportivi și dansatori: «Suntem sloveni, fără nostalgie» | Cele 100 de zile în Europa de Corriere della Sera , în Corriere della Sera . Adus la 3 februarie 2020 ( arhivat la 24 aprilie 2019) .
  28. ^ Branko Furlan, Constituția Republicii Slovenia ( PDF ), pe fotogalerija.dz-rs.si , Adunarea Republicii Slovenia. Adus de la 8 ianuarie 2020.
  29. ^ Turism în Ljubljana , pe triesteallnews.it .
  30. ^ a b ( EN ) Vision of Ljubljana 2025 , pe www.ljubljana.si . Adus la 1 februarie 2020 .
  31. ^ a b Ljubljana este capitala europeană verde pentru 2016 , pe rainews.it . Adus de la 8 ianuarie 2020.
  32. ^ a b Secretele Ljubljana, capitala verde a Europei pentru 2016. Un oraș model , pe nonsprecare.it . Adus la 1 februarie 2020 ( arhivat la 1 februarie 2020) .
  33. ^ a b c Viitorul Ljubljana este verde , pe lastampa.it , 21 septembrie 2018. Adus 1 septembrie 2020 .
  34. ^ O plimbare în Ljubljana, Capitală Europeană Verde , pe L'HuffPost , 19 august 2016. Adus 1 septembrie 2020 .
  35. ^ Ljubljana, capitala verde a Europei , pe Il Sole 24 ORE . Adus de o septembrie 2020.
  36. ^ Daria Costantini, Ljubljana World Book Capital 2010 , pe eastjournal.net . Adus la 1 februarie 2020 .

Bibliografie

  • Touring Club Italiano, Slovenia: Ljubljana, spa-urile, parcul Triglav, Carstul și coasta istriană , Touring, 2013.
  • Alessio Franconi, Slovenia , Morellini, 2017, ISBN 978-88-6298-497-3 .
  • (EN) Robin McKelvie, Jenny McKelvie, The Bradt City Guide Ljubljana, Bradt Travel Guides, 2005. ISBN 978-1-84162-116-6 .
  • ( EN ) Fionn Davenport, Lonely Planet Best of Ljubljana , Lonely Planet Publications, 2006, ISBN 978-1-74104-824-7 .
  • ( EN ) Ljubljana , Editura Thomas Cook, 2008, ISBN 978-1-84157-963-4 .
  • ( EN ) Jarrett Mark, The Congress of Vienna and her Legacy: War and Great Power Diplomacy after Napoleon , London, IB Tauris & Company, Limited, 2013, ISBN 978-1-78076-116-9 .
  • ( EN ) Emily Gunzburger Makas și Tanja Damljanovic Conley, Ljubljana , în Capital Cities in the Aftermath of Empires: Planning in Central and Southeastern Europe , Routledge, 2009, pp. 223-240, ISBN 978-1-135-16725-7 .
  • ( SL ) Vlado Valenčič, Zgodovina ljubljanskih uličnih imen , 1990.

Elemente conexe

Alte proiecte

Slovenia Portale Slovenia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Slovenia
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Storia_di_Lubiana&oldid=122297669#Il_castrum_di_Emona "