Avion cu corp îngust
Un avion cu corp îngust (în engleză „narrow-body aircraft”), cunoscut și sub numele de avion cu un singur culoar (în engleză „single-aisle aircraft”), este un avion de linie cu diametrul fuselajului de 3 până la 4 metri, o lățime care permite instalarea a 5 sau 6 locuri adiacente pentru fiecare rând, în clasa economică, pe un singur culoar.
Descriere
Termenul s-a născut prin contrast după apariția, la sfârșitul anilor șaizeci , a primelor avioane clasificate drept „ corp larg ” , care având fuselaje cu diametru mai mare au introdus un coridor dublu care a permis să găzduiască 7 cu 10 locuri adiacente în fiecare rând , în clasa economică.
În mod obișnuit, acestea sunt avioane de zbor pentru distanțe scurte-medii și pot transporta de la minimum 100 de pasageri până la maximum 280 de pasageri ( Boeing 757-300 ), deși, de obicei, sunt în jur de maximum 200 de pasageri, într-o singură clasă economică. Avioanele cu o capacitate mai mică de 100 de pasageri sunt de obicei considerate a fi avioane regionale .
Air France își definește aeronavele cu corp îngust ca Moyen-courrier ( Un mijloc-courrier este o legătură de distanță medie, fie mai puțin de cinci ore de vol ) și cele cu corp larg ca Long-courrier ( Un long-courrier est une liaison longue distance, soit plus de cinq heures de vol ). [1]
Avion cu jet
In productie
- Familia Airbus A320 (din 1987)
- Familia Airbus A320neo (din 2012)
- Boeing 737 Next Generation (din 1996)
- Boeing 737 MAX (din 2014)
- Bombardier CSeries (în curs de dezvoltare)
- Comac C919 (în curs de dezvoltare)
- Irkut MS-21 (în curs de dezvoltare)
- Tupolev Tu-204/214 (din 1990)
În afara producției
Supersonic
- avioane supersonice
- Concorde (1965-1979)
- Tupolev Tu-144 (1963-1983)
Interval mediu-lung
- de obicei zboruri care durează mai mult de 5 ore
- Boeing 707/720 (1957-1979)
- Boeing 757 (1981-2004)
- Convair 880 (1959-1962)
- Convair 990 (1961-1963)
- de Havilland DH.106 Comet (1952-1969)
- Douglas DC-8 (1958-172)
- Hawker Siddeley Trident (1962-1978)
- Ilyushin Il-62 (1963-1995)
- Tupolev Tu-154 (1968-2013)
- Vickers VC-10 (1962-1970)
Interval mediu-scurt
- de obicei zboruri care durează mai puțin de 5 ore (mai mult de 100 de locuri)
- BAC One-Eleven (1963-1989)
- Boeing 717 (1998-2006)
- Boeing 727 (1963-1984)
- Boeing 737 Original (1967-1988)
- Boeing 737 Classic (1981-2000)
- Dassault Mercure (1974-1975)
- Douglas DC-9 (1965-1982)
- Fokker F100 (1986-1997)
- McDonnell Douglas MD-80 (1979-1999)
- McDonnell Douglas MD-90 (1993-2000)
- Sud Aviation Caravelle (1958-1972)
- Tupolev Tu-334 (1999-2009)
- Yakovlev Yak-42 (1970-2003)
Avioane regionale
Acestea sunt aeronave utilizate pentru rute scurte și / sau cu capacitate redusă, utilizate pentru a deservi aeroporturi mici, pentru a alimenta hub-uri , pentru a servi destinații către care aeronave mai mari ar fi inutil de mari; avioanele regionale includ toate modelele cu o capacitate cuprinsă între 19 și aproximativ 100 de locuri, propulsia este turbopropulsoare și turboventilatoare , iar fuselajul este suficient de larg pentru a găzdui maximum 4 sau 5 rânduri de scaune.
Notă
- ^ Air France - Corporate: Flotte , pe corporate.airfrance.com . Adus la 28 mai 2010 (arhivat din original la 4 mai 2010) .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe aeronave cu corp îngust