Avion cu corp îngust

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cabina unui Concorde .
Cabina unui Airbus A320 .
Cabina unui Boeing 737 .
Cabina unui Dassault Mercure .
Cabina unui Tupolev Tu-204 .

Un avion cu corp îngust (în engleză „narrow-body aircraft”), cunoscut și sub numele de avion cu un singur culoar (în engleză „single-aisle aircraft”), este un avion de linie cu diametrul fuselajului de 3 până la 4 metri, o lățime care permite instalarea a 5 sau 6 locuri adiacente pentru fiecare rând, în clasa economică, pe un singur culoar.

Descriere

Termenul s-a născut prin contrast după apariția, la sfârșitul anilor șaizeci , a primelor avioane clasificate drept corp larg , care având fuselaje cu diametru mai mare au introdus un coridor dublu care a permis să găzduiască 7 cu 10 locuri adiacente în fiecare rând , în clasa economică.

În mod obișnuit, acestea sunt avioane de zbor pentru distanțe scurte-medii și pot transporta de la minimum 100 de pasageri până la maximum 280 de pasageri ( Boeing 757-300 ), deși, de obicei, sunt în jur de maximum 200 de pasageri, într-o singură clasă economică. Avioanele cu o capacitate mai mică de 100 de pasageri sunt de obicei considerate a fi avioane regionale .

Air France își definește aeronavele cu corp îngust ca Moyen-courrier ( Un mijloc-courrier este o legătură de distanță medie, fie mai puțin de cinci ore de vol ) și cele cu corp larg ca Long-courrier ( Un long-courrier est une liaison longue distance, soit plus de cinq heures de vol ). [1]

Avion cu jet

In productie

În afara producției

Supersonic

avioane supersonice

Interval mediu-lung

de obicei zboruri care durează mai mult de 5 ore

Interval mediu-scurt

de obicei zboruri care durează mai puțin de 5 ore (mai mult de 100 de locuri)

Avioane regionale

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Avion regional .

Acestea sunt aeronave utilizate pentru rute scurte și / sau cu capacitate redusă, utilizate pentru a deservi aeroporturi mici, pentru a alimenta hub-uri , pentru a servi destinații către care aeronave mai mari ar fi inutil de mari; avioanele regionale includ toate modelele cu o capacitate cuprinsă între 19 și aproximativ 100 de locuri, propulsia este turbopropulsoare și turboventilatoare , iar fuselajul este suficient de larg pentru a găzdui maximum 4 sau 5 rânduri de scaune.

Notă

  1. ^ Air France - Corporate: Flotte , pe corporate.airfrance.com . Adus la 28 mai 2010 (arhivat din original la 4 mai 2010) .

Elemente conexe

Alte proiecte