Asociația Experimentului Aerian

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Asociația Aerial Experiment Association (AEA) a fost o asociație canadiană de cercetare aeronautică înființată la 30 septembrie 1907 sub tutela Dr. Alexander Graham Bell , [1] singurul membru născut efectiv în Scoția . Potrivit lui Bell, a fost o asociație științifică cooperativă, creată nu pentru a face bani, ci pentru dragostea de artă și pentru a face tot ce putem pentru a ne ajuta reciproc. [2] [3]

Origini

Originile AEA se datorează lui John Alexander Douglas McCurdy și prietenului său Frederick W. „Casey” Baldwin , doi ingineri care tocmai absolviseră Universitatea din Toronto , când au decis să petreacă vara în Baddeck , Nova Scoția . McCurdy s-a născut acolo, iar tatăl său a fost angajat de Dr. Bell ani de zile ca secretar personal, ceea ce i-a permis tânărului John să crească alături de familia Bell. În timpul șederii sale de vară, în timp ce se desfășura o conversație între McCurdy, Baldwin și Bell, cu subiectul aeronauticii , Mabel, soția lui Bell, a intervenit sugerând că formează o companie care să-și poată pune în practică ideile și de ce nu au fost afectate de nevoile economice , s-a oferit voluntar să finanțeze operațiunea cu 35.000 de dolari .

Americanul Glenn H. Curtiss , producător și proiectant de motociclete și expert recunoscut în motoare cu ardere internă , a fost invitat și convins să se alăture ca membru al asociației.

Curtiss a vizitat Wright Cycle Company pentru a vorbi despre ingineria aeronautică cu Wilbur și Orville Wright, dar cei doi frați și-au exprimat intenția de a nu colabora la dezvoltarea proiectelor comune. Cu toate acestea, AEA a atras atenția guvernului SUA care a solicitat să le poată desemna un ofițer ca observator, locotenentul armatei americane Thomas Selfridge care ulterior a devenit primul om ucis într-un accident de avion.

Această colaborare a fost un mare succes public. Casey Baldwin, aflat la comanda Aripii Roșii , a efectuat primul său zbor la 12 martie 1908 și a devenit astfel primul aviator canadian și primul din tot Regatul Unit . [2] [4] Succesorul său, White Wing , a fost primul avion care a fost echipat cu aleron , o intuiție a lui Bell. Al treilea dintre avioanele lor, June Bug , a câștigat Trofeul Scientific American pentru că a făcut primul zbor de un kilometru în America de Nord , o ispravă finalizată deja în 1904 de frații Wright, dar care nu a fost aprobată oficial. Al patrulea model produs, Silver Dart construit în 1908 , a fost protagonistul, pe 23 februarie 1909 , al primului zbor motorizat controlat efectuat în Canada. La comanda lui McCurdy, care fusese și co-proiectant, el s-a ridicat de pe suprafața înghețată a lacului du Bras-d'Or situat lângă Baddeck.

La 10 martie 1909 , McCurdy a luat o altă premieră când a zburat pe un traseu circular pe o distanță de peste 32 km (20 mile), din nou o faptă pe care frații Wright o realizaseră deja în 1905, dar nu se înregistraseră oficial.

De asemenea, AEA deține distincția de a fi inaugurat, la 2 august al aceluiași an, primul zbor comercial de pasageri, din nou datorită Silver Dart . Multe dintre evoluții au avut loc în Hammondsport , statul New York , unde expertiza lui Curtiss a fost folosită pentru a dezvolta primul său hidroavion experimental, înainte ca Henri Fabre din Franța să reușească să piloteze primul hidroavion cu motor din istoria aviației, Fabre Hydravion , în martie 1910 .

Asociația Aerial Experiment a fost dizolvată la 31 martie 1909 .

Aeronavele proiectate și construite

Notă

  1. ^ Milberry, 1979. p. 12-13.
  2. ^ a b Milberry, 1979. p. 13.
  3. ^(EN) „asociație științifică cooperativă, nu pentru câștig, ci pentru dragostea artei și pentru a face tot ce putem pentru a ne ajuta reciproc.”
  4. ^ Canada era încă un stat britanic al Commonwealth-ului .

Bibliografie

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Aerial_Experiment_Association&oldid=118579377 ”