Aermediterranea

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aermediterranea
Douglas DC-9 I-DIZF Aermediterranea.jpg
Stat Italia Italia
fundație 20 martie 1981 la Roma
Gasit de Alitalia - Italian Airlines
Închidere 1985
Sediu Roma
grup Alitalia
Sector Transport
Produse transport aerian
Angajați 382
Companie aeriană regională
Cod IATA BQ
Codul OACI BQI
Hub Aeroportul Roma-Fiumicino
Flota 7
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

Aermediterranea a fost o companie aeriană italiană fondată în 1981 ca filială a Alitalia .

Istorie

Aermediterranea a fost fondată cu capital de la Alitalia (55%) șiATI (45%) după revocarea licenței companiei aeriene private Itavia , [1] din care personalul de zbor a fost absorbit, [2] după cum a comunicat ministrul de atunci al transport Rino Formica în timpul sesiunii parlamentare din 16 ianuarie 1981 în urma cererilor mai multor deputați. [3]

Compania aeriană a intrat în serviciu la 1 iulie 1981 folosind aeronave McDonnell Douglas DC-9 -32 și a folosit până la opt aeronave, deservind până la 572.000 de pasageri în 1982 . În 1985 , compania a încetat să mai existe și aeronavele și angajații săi au fost fuzionați cu ATI [4], care a fost ulterior absorbită de compania-mamă Alitalia în 1994 .

Flota

Aermediterranea a folosit opt ​​aeronave McDonnell Douglas DC-9 -32 [5]

Piesă tematică Număr Nume
I-ATIH 47553/642 Lido degli Estensi
I-ATIQ 47591/706 Sila
I-ATJB 47653/760 Conero Riviera
I-DIBO 47237/451 Conca d'Oro
I-DIKS 47229/356 Insula Filicudi
I-DIKT 47230/395 Insula Ustica
I-DIZF 47519/615 Dolomiți
N516MD 47128/210 Insula Ponza

Livrea acestor aeronave avea același design ca și Alitalia și ATI, dar în culori diferite, roșu și portocaliu.

Conexiuni

În plus față de zborurile charter către și din orașele europene (în principal în Germania și Anglia), Aermediterranea a operat zboruri între mai multe orașe italiene:

Notă

Alte proiecte