Aeroportul Amsterdam-Schiphol

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Amsterdam-Schiphol
aeroport
EHAM Terminal E.jpg
Terminalul E al Aeroportului Amsterdam-Schiphol
Cod IATA AMS
Codul OACI EHAM
Nume comercial Luchthaven Schiphol
Aeroportul Amsterdam-Schiphol
Descriere
Tip Civil
Administrator Aeroportul Amsterdam Schiphol
Stat Olanda Olanda
provincie Olanda de Nord Olanda de Nord
Poziţie 20 km sud-vest de Amsterdam
Hub KLM , KLM Cityhopper , Martinair , Transavia , TUI fly Olanda
Altitudine -3.35 m asl
Coordonatele 52 ° 18'29 "N 4 ° 45'51" E / 52.308056 ° N 4.764167 ° E 52.308056; 4.764167 Coordonate : 52 ° 18'29 "N 4 ° 45'51" E / 52.308056 ° N 4.764167 ° E 52.308056; 4.764167
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Paesi Bassi
EHAM
EHAM
Site-ul web www.schiphol.nl/
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
22.04 2 014 m × 45 m asfalt
ILS ,PAPI
24.06 3 500 m × 45 m asfalt
ILS ,PAPI
27.09 3 453 m × 45 m asfalt
ILS ,PAPI
18C / 36C 3 300 m × 45 m asfalt
ILS ,PAPI
18L / 36R 3 400 m × 45 m asfalt
ILS ,PAPI
18R / 36L 3 800 m × 60 m asfalt
ILS ,PAPI
Statistici
Pasagerii în tranzit 71.053.157 ( 2018 )
Date extrase din AIP din Olanda [1]
verificat la 17 aprilie 2014

Aeroportul Amsterdam-Schiphol , [2] ( IATA : AMS , ICAO : EHAM ) în olandeză Luchthaven Amsterdam-Schiphol (pronunțat ˈlʏxtˌɦaːvə (n) ˈsxɪpɦɔl ), este principalul aeroport din Olanda . Este situat la sud de Amsterdam , în municipiul Haarlemmermeer . Schiphol este unul dintre cele mai importante aeroporturi europene atât pentru traficul de pasageri, cât și pentru cel de marfă. Este, de asemenea, unul dintre primele aeroporturi din lume pentru numărul de piste (6 piste). În 2010 , cu 45 211 749 de pasageri în tranzit, Schiphol este al cincilea cel mai mare aeroport de pe continent pentru trafic de pasageri în spatele celor din Londra-Heathrow , Paris-Roissy , Frankfurt și Madrid . Cu toate acestea, în 2012 a devenit al patrulea cel mai aglomerat aeroport din Europa cu 51 035 590 de pasageri.

Schiphol are cinci piste principale, plus una folosită în principal pentru zboruri neprogramate. „A cincea pistă” (de fapt a șasea) a fost finalizată în 2003 . Există planuri pentru construirea unei a șaptea piste. Pistele alocate, în special la decolare, se schimbă adesea odată cu schimbarea condițiilor meteorologice, dar cele mai utilizate sunt cele 36L, cele mai îndepărtate, pentru care aproximativ 6,5 km de cale de rulare între căile de rulare sau cele 24 cele mai apropiate de terminale. Aeroportul găzduiește companiile aeriene KLM , Martinair și Transavia și este un hub pentru SUA Delta Air Lines . În 2005, Schiphol a operat zboruri directe către peste 260 de destinații din 91 de state. Datorită traficului intens și a costurilor ridicate de depozitare și aterizare la Schiphol, multe companii aeriene charter mici și-au transferat o parte din zborurile lor către aeroporturi mai mici, precum Groningen , Rotterdam , Eindhoven și Maastricht . În 2013, Skytrax l-a votat drept cel mai bun aeroport din Europa și al treilea din lume.

Istorie

Aeroportul este situat pe polderul Haarlemmermeer , care până în prima jumătate a secolului al XIX-lea a fost ocupat de un vast lac. Schiphol s-a născut la începutul secolului al XX-lea în vecinătatea unui vechi fort ca aeroport militar, la început constând doar din câteva barăci și o pistă de pământ. Când a început să fie folosit pentru aviația civilă, a fost poreclit Schiphol-les-bains . În 1936 - 37 a fost al doilea aeroport european care a avut o pistă pavată . Aeroportul Schiphol a fost complet distrus în bombardamentul german din mai 1940. În 1951 , Fokker a construit o fabrică de avioane lângă aeroport. Din 1960 până în 2003 , aeroportul a găzduit și un muzeu al aviației numit Aviodrome, care, din motive de spațiu, a fost transferat mai târziu la aeroportul Lelystad .

Numele în olandeză înseamnă spațiu gol pentru nave (port protejat în caz de furtuni).

Accidente

  • La 3 iunie 1936 , pilotul Godwin Brumowski , cel mai important as al aviației austro-ungare, a fost rănit fatal într-un accident de avion în timp ce, în calitate de instructor de zbor, însoțea un student.
  • La 14 noiembrie 1946 , un KLM Douglas C-47 din Londra, după două încercări eșuate de aterizare din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, s-a prăbușit în timpul celei de-a treia încercări după ce a lovit solul cu aripa stângă. Toate cele 26 de persoane aflate la bord, inclusiv membrii echipajului, au murit în urma impactului și a incendiului ulterior al aeronavei.
  • Pe 4 octombrie 1992 , zborul El Al 1862 , o marfă Boeing 747 cu destinația Tel Aviv , a pierdut ambele motoare de dreapta în câteva minute de la decolare din aeroport și s-a prăbușit într-o clădire de apartamente din suburbie în timp ce încerca să se întoarcă la aeroport. de Bijlmer . Au murit 43 de persoane: echipajul avionului și locuitorii clădirii lovite de avion.
  • La 4 aprilie 1994 , zborul KL433 către Cardiff , un Saab 340 operat de KLM Cityhopper , s-a întors la aeroport din cauza unei presupuse defecțiuni a unuia dintre motoare; o lampă de avertizare defectă a semnalat o scădere inexistentă a presiunii uleiului. După ce nu a reușit o încercare de aterizare, căpitanul a dat puterea maximă unui singur motor care l-a pus pe celălalt la turații mici, avionul s-a rostogolit spre dreapta și s-a prăbușit la sol. Trei din cele 24 de persoane aflate la bord, inclusiv căpitanul, au murit în urma accidentului.
  • La 27 octombrie 2005, un incendiu , presupus rău intenționat, a izbucnit în centrul de detenție temporară al aeroportului, un loc unde sunt reținute persoanele care au fost arestate la sosirea în aeroport (de exemplu, presupuși traficanți de droguri ). În miză au murit 11 deținuți și alți 15 au fost răniți; mai târziu, poliția a arestat un bărbat suspectat că ar fi incendiat.
  • La 25 februarie 2009 , zborul TK1951 , un Boeing 737-800 al Turkish Airlines s-a prăbușit în timp ce ateriza pe pistă, rezultând un număr de morți de 9 și 50 de răniți.

Statistici

Consultați interogarea sursă Wikidata .

Structura

Turnul de control al aeroportului Schiphol
Boeing 747 pe calea de rulare deasupra autostrăzii E19 polA4

Aeroportul Schiphol este situat la 5 metri sub nivelul mării, făcându-l cel mai mic aeroport civil din lume. Aeroportul este format dintr-o singură clădire mare, împărțită în trei săli de plecare mari comunicante. Ultima sală de plecare a fost construită în 1994 , sunt în curs studii pentru extinderea în continuare a clădirii. Turnul de control , când s-a deschis în 1991 , era al său cel mai înalt din lume 101 m .

În interiorul aeroportului există vaste zone comerciale frecventate nu numai de călători. În interiorul facilității aeroportului există, de asemenea, o morgă și un centru de detenție .

Gară

Sub clădirea principală Schiphol se află o gară a Căilor Ferate Olandeze . Există șapte legături în fiecare oră cu stația Amsterdam Centraal , iar cele către Haga , Rotterdam , Utrecht , Leiden și Delft sunt, de asemenea, frecvente. Un TGV operat de Thalys trece și el prin stația Schiphol, care face legătura între Paris , Bruxelles și Amsterdam .

Notă

  1. ^ EHAM - AMSTERDAM / Schiphol Arhivat 19 aprilie 2014 la Internet Archive ., AIP Netherlands.
  2. ^ ( NL , EN ) Luchtverkeersleiding Nederland, AD 2 AERODROMES , pe AIS Olanda , http://www.ais-netherlands.nl/ , 20 februarie 2014. Accesat la 17 aprilie 2014 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 139361493