Aeroportul Cuneo-Levaldigi
| Aeroportul Cuneo-Levaldigi aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | CUF | |||||||||
| Codul OACI | LIMZ | |||||||||
| Codul OMM | 16117 | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul internațional „Langhe și Alpii Mării” | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil | |||||||||
| Administrator | GEAC spa [1] | |||||||||
| Manager de turn de control | ENAV | |||||||||
| Stat |  Italia | |||||||||
| regiune |  Piemont | |||||||||
| Oraș |  Pană | |||||||||
| Poziţie | Levaldigi, un cătun din Savigliano la 16 km nord de Cuneo [2] | |||||||||
| Constructie | 1929 | |||||||||
| Clasa OACI | 4D | |||||||||
| Prevenirea incendiilor cat | 6 (7 la cerere) ª OACI | |||||||||
| Altitudine | 386 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 44 ° 32'49,27 "N 7 ° 37'23,58" E / 44,547019 ° N 7,623217 ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  LIMZ | ||||||||||
| Site-ul web | www.aeroporto.cuneo.it | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici (2020) | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | 53.694  41,9% | |||||||||
| Mișcări de aeronave | 3.096 30,2% | |||||||||
| Marfă (tone) | 0 | |||||||||
| Assaeroporti | ||||||||||
Aeroportul Cuneo-Levaldigi [3] ( IATA : CUF , ICAO : LIMZ ), numit „ Aeroportul Langhe și Alpi del Mare ”, este un aeroport italian situat în Levaldigi [1] , o parte a municipiului Savigliano . Este situat de-a lungul drumului de stat Colle di Tenda și Valle Roja 20 , la 16 km nord de Cuneo , la 10 km sud de Savigliano și la 7 km vest de Fossano .
Are o pistă asfaltată lungă de 2100 m (2495 m în total) și lată de 45 [4] cu orientare 21/03. Pista este disponibilă pentru aterizări și decolări în ambele direcții [5] .
Aeroportul este administrat de GEAC SpA. [1] și este deschis traficului comercial între orele 07:00 - 21:00. Zona Cuneo , rareori supusă la ceați și vânturi puternice, face aeroportul deosebit de sigur.
Printre cele mai importante 30 de aeroporturi italiene, este cel situat la cea mai mare altitudine.
Istorie
În 1929 a fost inaugurat aeroportul „Campo d'Aviazione di Cani”. Este o structură mică întinsă pe 75 de hectare, pe care iese în evidență o pistă ierboasă. La 10 iunie 1940, a 118 -a Escadronă de recunoaștere a Regiei Aeronautice se afla pe aeroport pe IMAM Ro.37bis pentru aviația auxiliară pentru armată . A trebuit să așteptăm până în 1960 ca Provincia Granda AeroClub să obțină permisul pentru construirea actualului aeroport.
La 26 octombrie 1962 , datorită participării organismelor teritoriale și economice locale, a fost înființată Compania de administrare a aeroportului Cuneo - Levaldigi, spa GEAC, care a avut ca principală sarcină renovarea și extinderea structurii aeroportului. și pistă. În 1969, arhitectul Gian Bertarione a luat parte la proiectare.
Din 1986, aeroportul a fost deschis traficului comercial intern și din iulie 1990, de asemenea, traficului turistic internațional. În cursul anului 1994 , ENAC a autorizat aterizarea avioanelor cu o lungime de până la 48 de metri.
În 2006 , cu ocazia celor XX Jocuri Olimpice de Iarnă , aeroportul din Cuneo a văzut începutul unei noi ere, timp în care s-a propus ca al doilea aeroport din Torino cu denumirea temporară de Aeroportul Levaldigi „Torino Olimpica” .
În 2009 , compania aeriană low cost irlandeză Ryanair a deschis o legătură de trei săptămâni cu Cagliari. De la înființare, ruta a avut rezultate satisfăcătoare, cu un factor de încărcare de 80% și peste 40.000 de pasageri transportați în primele douăsprezece luni de funcționare. Ruta există încă și reprezintă ruta istorică a aeroportului. Ryanair în sine a operat zboruri către Alghero și Trapani de câțiva ani, inaugurând și conexiunea cu Roma , care însă nu s-a dovedit niciodată continuă în timp, în ciuda experimentelor ulterioare efectuate și de alte companii, fiind anulate la câteva luni de la început. de operațiuni. De-a lungul anilor, Wizz Air , Blue Air și Mistral Air au operat și zboruri către Cuneo.
În vara anului 2018, Ryanair (cu singurul zbor spre Cagliari ), Ernest Airlines (cu zboruri către Tirana și Iași ), Albawings (compania albaneză zboară și către Tirana ) și Air Arabia Maroc (cu destinația Casablanca ) [6] . În sezonul de iarnă 2020 operează doar Ryanair (Cagliari și noul Bari ) și Air Arabia Maroc (Casablanca), precum și câteva zboruri charter pentru destinații de pelerinaj. Pe de altă parte, există numeroase mișcări de avioane private care folosesc aeroportul, în special în perioada de vară, ca parcare pentru avioanele private care își duc proprietarii în vacanță în Coasta de Azur , având în vedere numărul redus de locuri de parcare disponibile pe aeroportul din Nisa . Activitățile private au vârfuri importante în timpul Festivalului Trufei de la Alba , Marele Premiu Montecarlo și numeroasele târguri de vin din Langhe .
În noiembrie 2019, Compania de administrare a schimbat numele aeroportului, schimbându-l în Aeroportul „Langhe și Alpi del Mare” , pentru a sublinia mai bine integrarea cu teritoriul [7] .
Datorită pandemiei Covid-19 care a afectat Italia, aeroportul a fost închis traficului civil programat și privat, ca urmare a măsurilor adoptate de autoritățile italiene în perioada 13 martie 2020 - 4 iulie 2020. aeroportul a rămas deschis doar pentru a permite activități de salvare cu elicopterul 118 din regiunea Piemont și pentru orice alt zbor de urgență sau medical. [8] Primul zbor comercial care a aterizat pe aeroport a fost zborul Ryanair din Cagliari .
În 2021 , alegerea lui Levaldigi a fost anunțată ca noul sediu al centralei electrice Maxiemergenza 118 din Piemont ; aeroportul din Cuneo va găzdui și primul spital de campanie EMT3 din Europa (al treilea din lume după China și Israel ) [9] .
Micul trafic aerian prezent la aeroport înseamnă că este utilizat pentru activități secundare. De exemplu, în 2004, în zona aeroportului a fost filmat VideoClip-ul single-ului Kunta Kinte , de Daniele Silvestri , iar în 2011 au fost filmate câteva scene ale filmului Cozi roșii .
Cu 290 623 de pasageri în tranzit, 2013 reprezintă anul record pentru aeroportul din Cuneo [10] , ocupând locul 29 printre aeroporturile italiene pentru trafic de pasageri . 2020, un an puternic influențat de pandemia Covid-19 , a înregistrat o scădere accentuată a pasagerilor, care a constituit 53 694. Această cifră a plasat aeroportul pe locul 31 printre aeroporturile italiene în ceea ce privește numărul de pasageri, înregistrând însă o îmbunătățire cu 3 poziții comparativ cu 2019.
Proiect de închidere pentru traficul civil
În noiembrie 2010, a început să se facă ipoteza închiderii traficului civil al acestui aeroport în contextul planului supranumit „aeroporturi bonsai”, care prevedea, din cauza costului ridicat de funcționare în fața utilizării foarte mici, [11] închiderea escale cu trafic mai mic de 500.000 de pasageri pe an. Cu toate acestea, în februarie 2012 , aeroportul a fost inclus în „Planul național al aeroportului” prezentat de ENAC în cadrul serviciului de aeroporturi din cauza caracteristicilor sale de „aeroport de bază cu cost redus incipient și potențial de încărcare”: [12] includerea în această listă, cu condiția ca pentru o perioadă de trei ani, adică până în februarie 2015, condițiile de durabilitate economică a aeroportului vor fi verificate cu condiția ca acestea să nu necesite transferuri de resurse publice pentru gestionare; după trei ani, dacă rezultatul ar fi negativ, planurile de implicare privată ar fi activate și, în ultimă instanță, închiderea aeroportului. [13]
În ianuarie și februarie 2014, aeroportul a primit 28.668 de pasageri, o creștere de 1,3% față de aceeași perioadă din 2013 . [14]
La 17 ianuarie 2014 a fost inclus pe lista celor 26 de aeroporturi de interes național prin noul „Plan național al aeroporturilor” al Ministerului Infrastructurii și Transporturilor ; [15] în orice caz, planul prevede închiderea uzinei dacă datele primite în următorii trei ani arată un raport cost-beneficiu negativ.
Ulterior, la 25 februarie 2014, Geac obține concesiunea aeroportului de douăzeci de ani cu condiția ca privatizarea majorității capitalului companiei de administrare să fie implementată și realizarea echilibrului economic și financiar. [16] La 27 august 2015, a fost inclus printre cele 25 de aeroporturi italiene de interes național.
Date despre traficul aerian
Trafic pe aeroportul Cuneo în 2021 comparativ cu 2020:
| Lună | Pasagerii | Var.% | Mișcări | Var% |
|---|---|---|---|---|
| ianuarie | 2.454 | 77,1% | 185 | 52,6% |
| februarie | 2,373 | 76,6% | 218 | 25,1% |
| martie | 187 | 91,5% |  270,8% | |
| aprilie | 99 | N / A [18] | N / A [18] | |
| mai | 3,446 | N / A [19] | 350 | N / A [19] |
| iunie | N / D |  | N / D | |
| iulie | N / D | | N / D | |
| august | N / D | | N / D | |
| septembrie | N / D | | N / D | |
| octombrie | N / D | | N / D | |
| noiembrie | N / D | | N / D | |
| decembrie | N / D | | N / D | |
| Tot. Anul 2021 | 8.559 | 62,8% | 1.420 | 80,4% |
Servicii de aeroport
are următoarele servicii pentru călători:
-
Telefon public -
Accesibilitate pentru persoanele cu handicap -
Ascensoare -
Închirieri mașini -
ATM -
cafenea -
Parcare -
Biletarea aeriană -
Chioşc de ziare -
Poliția de Frontieră -
Camera de urgență -
Punct de informare -
Restaurant -
Sală de așteptare -
Săli de ședințe -
Toaletă -
Birou vamal -
WiFi gratuit -
Taxi -
Autobuz
Conexiuni
Aeroportul este conectat cu autobuzul:
- la stațiile și trenurile liniei 7. Savigliano și Fossano pleacă de la acestea Serviciul feroviar metropolitan din Torino .
- către următoarele orașe:
-
Lingotto din Torino ; Cuneo ; Fossano ; Stațiune de schi Limone Piemonte (numai sezonul de iarnă); Stațiune de schi Mondolè (numai sezonul de iarnă)
-
La aeroport se poate ajunge de pe autostrăzi:
-
Autostrada A6 Torino - Savona , (ieșirea Marene, 
spre Savigliano ) (ieșirea Fossano, 
spre Aeroportul Levaldigi). -
Autostrada A33 Asti - Cuneo (ieșirea Cuneo spre Aeroportul Levaldigi).
Notă
- ^ A b c Aeroportul Cuneo , onaeroporto.cuneo.it. Adus la 13 septembrie 2010 .
- ^ aeroporto.cuneo.it , http://www.aeroporto.cuneo.it/aeroporto-cuneo-levaldigi/dove-siamo-aeroporto-cuneo/ . Adus la 13 septembrie 2010 .
- ^ Aeroporturi certificate ( PDF ), pe Agenția Națională pentru Aviație Civilă ENAC , http://www.enac.gov.it . Adus pe 23 martie 2014 .
- ^ (EN) World Aero Data, Levaldigi - LIMZ pe worldaerodata.com. Adus la 20 mai 2012. Arhivat din original la 12 octombrie 2012 .
- ^ aeroporto.cuneo.it , http://www.aeroporto.cuneo.it/aeroporto-cuneo-levaldigi/informazione-generiche-aeroporto/dati-tecnici/ . Adus la 13 septembrie 2010 .
- ^ Aeroportul Cuneo - Publicații , ona aeroport.cuneo.it . Adus pe 12 august 2018 .
- ^ Aeroportul Cuneo Levaldigi își schimbă numele , pe ansa.it. Adus pe 28 noiembrie 2019 .
- ^ Levaldigi înapoi la zbor , pe laguida.it , 23 iunie 2020.
- ^ Maxiemergenza "118" se mută de la Saluzzo la aeroportul Levaldigi , pe lastampa.it .
- ^ Statistici | Assaeroporti , pe www.assaeroporti.com . Adus pe 3 iunie 2016 .
- ^ Aeroporturi, prea multe deșeuri Prin aeroporturile bonsai , pe repubblica.it . Adus la 20 mai 2012 .
- ^ Planul Aeroportului Național ( PDF ), pe Autoritatea Națională de Aviație Civilă ENAC , http://www.enac.gov.it , februarie 2012, p. 38. Accesat pe 23 martie 2014 .
- ^ Giorgio Santilli, Optsprezece aeroporturi pe o frânghie , pe ilsole24ore.com , Il Sole 24 ORE , 22 martie 2012. Accesat la 20 mai 2012 .
- ^ Copie arhivată , pe assaeroporti.com . Adus la 26 aprilie 2014 (arhivat din original la 19 aprilie 2014) . .
- ^ Planul aeroportului național - cadru de reglementare ( PDF ), pe Ministerul Infrastructurii și Transporturilor , http://www.mit.gov.it , 17 ianuarie 2014, p. 38. Accesat pe 23 martie 2014 .
- ^ Aprobat concesiunea totală către GEAC Spa pentru aeroportul din Cuneo , pe Ministerul Infrastructurilor și Transporturilor , http://www.mit.gov.it , 26 februarie 2014. Accesat pe 23 martie 2014 .
- ^ Assaeroporti - Publicații , pe assaeroporti.com . Adus la 26 iunie 2021 .
- ^ a b În aprilie 2020, aeroportul a fost închis traficului din cauza pandemiei Covid-19 . Prin urmare, nu este posibil să existe o modificare procentuală față de anul trecut
- ^ a b În mai 2020, aeroportul a fost închis traficului din cauza pandemiei Covid-19 . Prin urmare, nu este posibil să existe o modificare procentuală față de anul trecut
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Cuneo-Levaldigi -
Wikivoyage conține informații turistice despre Aeroportul Cuneo-Levaldigi
linkuri externe
- ( IT , EN ) Site oficial , ona aeroport.cuneo.it .
