Aeroportul din Ierusalim
| Aeroportul din Ierusalim aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | JRS | |||||||||
| Codul OACI | nimeni | |||||||||
| Nume comercial | Ierusalim | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil | |||||||||
| Stat | Mandatul britanic al Palestinei până în 1948, Iordania din 1948 până în 1967, Israel din 1969 până în 2001 | |||||||||
| regiune | malul de vest | |||||||||
| Altitudine | 757 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 31 ° 51'53 "N 35 ° 13'09" E / 31.864722 ° N 35.219167 ° E | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | - | |||||||||
Aeroportul din Ierusalim ( IATA : JRS , ICAO : LLJR, OJJR ), cunoscut mai întâi sub numele de Aeroportul Kalandia și mai târziu sub numele de Aeroportul Atarot , este un aeroport civil, în prezent care nu funcționează, situat la 10 km nord de orașul Ierusalim , de-a lungul autostrăzii 60 din direcția Ramallah , în teritoriile palestiniene ocupate. [ necesită citare ] Facilitatea are o pistă lungă de asfalt 1 965 m și 45 m lățime, altitudinea este de 757 m / 2485 ft, orientarea pistei este RWY 12-30. Aeroportul a fost închis în 2001 în timpul luptelor celei de-a doua Intifada . [1]
Istorie
Aeroportul din Ierusalim a fost prima pistă de aeroport care a fost construită în timpul mandatului britanic al Palestinei . Născută ca pistă militară cu numele de Aerodrom Kalandia în anii 20, a fost folosită de autoritățile militare britanice și de oaspeții importanți în drumul lor către Ierusalim. [2] În 1931 , guvernul de mandat a decis să exproprie terenul din jurul pistei pentru a extinde terenul aeroportului pentru a construi structurile necesare pentru activități destinate traficului civil . Lucrările de extindere au durat până în 1936 , când aeroportul a fost deschis zborurilor civile. [3]
Odată cu încheierea Mandatului Palestinei și a războiului arabo-israelian din 1948, aeroportul a fost ocupat de trupele Legiunii arabe și a intrat sub controlul direct al Iordaniei . La începutul anilor 1950, iordanienii au construit un nou terminal de pasageri, [4] pe care l- au numit instalația aeroportului din Ierusalim . [4] și a început primele zboruri programate. Companiile prezente până în 1967 au fost: [4]
- Middle East Airlines ( Beirut )
- Misr Air (Egyptair) ( Cairo )
- Kuwait Airways ( Madinat al-Kuwait )
- Royal Jordanian ( Amman , Beirut , Cairo , Jeddah ). [4]
În 1967, cu războiul de șase zile , aeroportul a fost avariat și ocupat de israelieni . A rămas închis până în 1969 , când israelienii și-au schimbat numele în Aeroportul Atarot și au început să opereze zboruri interne. Aeroportul a rămas deschis traficului aerian până când a început cea de-a doua intifadă în 2001 . În hărțile prezentate de Israel la Camp David în vara anului 2000, aeroportul a fost inclus în zona urbană a Ierusalimului [3], însă propunerea a fost respinsă de delegația palestiniană care intenționează să-l facă aeroport național pentru palestinieni. . Politicianul israelian Yossi Beilin a propus ca aeroportul să fie utilizat în comun de arabi și evrei citând exemplul aeroportului din Geneva, care este utilizat în mod regulat de elvețieni și francezi . La 29 decembrie 2009 , autoritățile palestiniene au declarat că aeroportul din Ierusalim va face parte din viitorul stat Palestina . [5]
Pe tot parcursul anului 2013 , zona aeroportului găzduiește tabăra de refugiați Qalandia , administrată de UNRWA , o agenție a Națiunilor Unite . [6]
Coduri OACI
Deoarece aeroportul a fost sub controlul mai multor țări, astăzi aeroportul are două coduri ICAO . Primul cod care a fost atribuit aeroportului în 1948 a fost OJJR, deoarece se afla pe teritoriul iordanian, în timp ce odată cu ocuparea Israelului, codul a fost schimbat în LLJR . Aeroportul nu are încă un cod ICAO LV - destinat aeroporturilor palestiniene
Galerie de imagini
Notă
- ^ Larry Derfner, Un accidentat Intifada numit Atarot . Adus 2007-11-07 An Intifada Casualty Numit Atarot .
- ^ Un imperiu în Țara Sfântă: Geografia istorică a administrației britanice din Palestina, 1917-1929 Gideon Biger, St. Martin's Press și Magnes Press, New York și Ierusalim, 1994, p. 152.
- ^ a b Ierusalim Articol trimestrial despre era Mandatului .
- ^ a b c d Jerusalemquarterly.org articol. Colecție de mărturii .
- ^ Articol pe Maannews.net Arhivat la 10 septembrie 2012 la Internet Archive.
- ^ Redacție | UNRWA .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul din Ierusalim
