Aeroportul internațional Kuala Lumpur

Aeroportul internațional Kuala Lumpur aeroport
fotografie aeriană
Cod IATA	KUL
Codul OACI	WMKK
Nume comercial	Aeroportul internațional Kuala Lumpur Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 吉隆坡 國際 機場 கோலாலம்பூர் சர்வதேச விமான நிலையம்
Descriere
Tip	Civil
Administrator	Aeroporturi din Malaezia
Stat	Malaezia
Statul federat	Kuala Lumpur
Poziţie	Sepang , Selangor , Malaezia
Hub	AirAsia , AirAsia X , Malaysia Airlines , Malindo Air , MASkargo , UPS Airlines , SUA-Bangla Airlines
Altitudine	21 m slm
Coordonatele	2 ° 44'44 "N 101 ° 42'35" E / N ° 2.745556 2.745556 101.709722 ° E; 101.709722 Coordonate : 2 ° 44'44 "N 101 ° 42'35" E / N ° 2.745556 2.745556 101.709722 ° E; 101.709722
Hartă de localizare
WMKK
Site-ul web	www.klia.com.my
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă 14L / 32R 4.124 POPE 14R / 32L 4.056 POPE 15/33 4.056
Statistici
Pasagerii în tranzit	48.938.424 ( 2015 )
Editați datele pe Wikidata · Manual

turn de control

Zona de check-in

Conexiune între terminale

Detaliu copertă

Aeroportul Kuala Lumpur (IATA: KUL, ICAO: WMKK), cunoscut și sub numele de KLIA, este principalul aeroport din Kuala Lumpur și cel mai important din Malaezia . Este situat în districtul Sepang din sudul statului Selangor , la aproximativ 50 de kilometri de capitala Kuala Lumpur . Construit la un cost de aproximativ 3,5 miliarde de dolari , KLIA a fost deschis pe 27 iunie 1998, la timp pentru Jocurile Commonwealth-ului din 1998 .

Aeroportul Internațional Kuala Lumpur este capabil să manipuleze 35 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă pe an. Se ocupă de un trafic mare de pasageri internaționali: este cel de-al 18-lea cel mai aglomerat aeroport din lume din această categorie în 2010 și este unul dintre principalele hub-uri din Asia, alături de Chek lap kok din Hong Kong și Changi din Singapore . În același an, KLIA a manipulat 697.015 tone de marfă. Creșterea volumului de marfă a condus aeroportul să devină unul dintre cele mai importante și mai aglomerate din lume.

Aeroportul este administrat de compania Airports Malaysia (MAHB), principalele companii aeriene care folosesc aeroportul sunt Malaysia Airlines , MASkargo , AirAsia și AirAsia X.

Aeroportul deservește următoarele regiuni ale țării: Klang Valley, Greater Klang Valley, Shah Alam, Malacca, Selangor și South Perak. Cu o zonă de bazin mare, aeroportul a devenit una dintre principalele surse economice ale țării. Are o rețea densă de legături rutiere și feroviare cu capitala și restul țării.

Codul IATA al aeroportului, KUL, a fost moștenit de la fostul aeroport din Malaezia, Aeroportul Subang , care în prezent se ocupă doar de aeronave mici.

Skytrax atribuie un rating de 4 stele aeroportului. ^[1]

Istorie

Proiectul KLIA a început în 1990, când guvernul a decis că Aeroportul Subang (acum Aeroportul Sultan Abdul Aziz Shah ) nu poate suporta tot traficul din Malaezia în continuă expansiune. Primul ministru Mahathir bin Mohamad a fost primul promotor al proiectului, care a fost văzut ca o componentă importantă a dezvoltării Malaeziei .

Decizia a fost controversată. Locația, la peste 51 km de Kuala Lumpur , a fost văzută ca un inconvenient; un alt dezavantaj a fost costul imens pentru proiect și construcție; în cele din urmă, mulți critici au susținut că, contrar afirmațiilor guvernului, Subang ar putea fi extins. De fapt, lucrările de extindere la Subang au continuat simultan cu KLIA în construcție. La Subang există un nou Terminal 3 care a fost deschis în decembrie 1993, iar Terminalul 2 a fost renovat în 1995, cu doar trei ani înainte de deschiderea KLIA.

Notă

Elemente conexe

• Aeroporturi din Malaezia
• Departamentul Aviației Civile Malaezia

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Internațional Kuala Lumpur

linkuri externe

• ( EN ) Aeroportul Internațional Kuala Lumpur (site-ul oficial)

Portalul aviației

Portalul de transport