Aeroportul München

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul München
aeroport
( DE ) Flughafen München
Flughafen Muenchen Logo.png
Aeroportul Internațional Franz Josef Strauss (München) .jpg
Cod IATA MUC
Codul OACI EDDM
Nume comercial Flughafen München Franz Josef Strauß
Descriere
Tip civil
Administrator Flughafen München GmbH
Manager de turn de control DFS
Stat Germania Germania
Teren Bavaria Bavaria
Oraș Munchen
Poziţie La 28 km de centrul orașului
Hub Lufthansa

Air Dolomiti

Altitudine 453 m asl si 453.2376 m asl
Coordonatele 48 ° 21'14 "N 11 ° 47'10" E / 48.353889 ° N 11.786111 ° E 48.353889; 11.786111 Coordonate : 48 ° 21'14 "N 11 ° 47'10" E / 48.353889 ° N 11.786111 ° E 48.353889; 11.786111
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Germania
EDDM
EDDM
Site-ul web www.munich-airport.de/
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
08L / 26R 4 000 m beton
08R / 26L 4 000 m beton
Statistici (2015)
Pasagerii în tranzit 40.981.522

Aeroportul München ( IATA : MUC , ICAO : EDDM ), numit Aeroportul Internațional Franz Josef Strauss , în germană Flughafen München Franz Josef Strauß , este un aeroport german situat la 28 km nord-est de München , centrul companiilor aeriene Lufthansa și Star Alliance . Cu peste 34 de milioane de pasageri (în 2010 ), este al doilea aeroport ca mărime din Germania și al șaptelea din Europa . A înlocuit Aeroportul München-Riem în 1992 . În 2014 a fost numit cel mai bun aeroport din Europa și al treilea din lume de Skytrax . [1]

Terminal

Aeroportul are două terminale, situate în zona dintre cele două piste ale aeroportului, împreună cu alte zone, cum ar fi zona de încărcare.

Terminalul aeroportului din München

Terminalul 1

Terminalul 1 este cea mai veche parte a aeroportului și a devenit operațional la 17 mai 1992. Are o capacitate de 25 de milioane de pasageri pe an și este împărțit în cinci module marcate cu literele alfabetului: A, B, C, D și E. Ultimul dintre acestea, modulul E, nu are structura necesară pentru zborurile care pleacă, deci găzduiește doar zborurile care sosesc. Există, de asemenea, o a șasea parte, Sala F, construită lângă Terminalul 2, care este utilizată pentru zboruri de maximă securitate către Israel . Unele ghișee centrale ale Terminalului 1 sunt situate în zona centrală, numită Zentralbereich.

Terminalul 1 este utilizat de companiile aeriene care nu fac parte din Star Alliance , cu excepția filialei Lufthansa Germanwings , care folosește Sala D, și a filialei sale Condor , care operează din Sala B.

Terminalul 2

Placa de zbor de la Terminalul 2
Acoperirea zonei din fața aeroportului din München

Terminalul 2 a intrat în funcțiune la 29 iunie 2003. De asemenea, are o capacitate de 25 de milioane de pasageri pe an. Conceput pentru a servi ca hub pentru Lufthansa și celelalte companii aparținând Star Alliance , acesta nu este împărțit în module precum Terminalul 1 și toate facilitățile sunt dezvoltate în jurul unui corp central. Datorită măsurilor de securitate impuse de Uniunea Europeană, terminalul a fost echipat cu facilități capabile să manipuleze pasagerii din țări considerate nesigure.

Terminalul 2 este primul terminal din Germania care este parțial deținut de o companie aeriană, în acest caz Lufthansa .

Satelit (Terminal 2)

Pe 26 aprilie 2016, a fost inaugurată noua clădire satelit a Terminalului 2. Este deservită de un metrou subteran care îl conectează în mai puțin de un minut, cu Terminalul 2. Noua structură, cu 27 de șorțuri pentru aeronave, este administrată de Lufthansa împreună cu compania aeroportuară și permite creșterea capacității aeroportului cu încă 11 milioane de pasageri pe an, aducând capacitatea totală a Terminalului 2 la 36.000.000 de pasageri pe an. Cei care pleacă de la satelit fac și check-in și controale de securitate la Terminalul 2, considerat unul dintre cele mai eficiente din Europa.

Noul satelit în construcție

Zona de marfă

Aeroportul are, de asemenea, o zonă de încărcare.

Notă

  1. ^ (EN) World Airports Awards 2014 , pe worldairportawards.com. Adus la 8 septembrie 2014 (arhivat din original la 3 septembrie 2014) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe


Controlul autorității VIAF (EN) 149 072 428 · LCCN (EN) n93035334 · GND (DE) 4303198-5 · WorldCat Identities (EN) lccn-n93035334