Aeroportul Parma
| Aeroportul Parma aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | PMF | |||||||||
| Codul OACI | MOALE | |||||||||
| Codul OMM | 16130 | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul "Giuseppe Verdi" din Parma | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Civil | |||||||||
| Administrator | SO.GE.APSpA | |||||||||
| Manager de turn de control | ENAV | |||||||||
| Stat |  Italia | |||||||||
| regiune |  Emilia Romagna | |||||||||
| Poziţie | La 3 km de orașul Parma | |||||||||
| Constructie | 1923 | |||||||||
| Clasa OACI | 4C | |||||||||
| Prevenirea incendiilor cat | Al 7-lea OACI | |||||||||
| Altitudine | 49 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 44 ° 49'20 "N 10 ° 17'43" E / 44.822222 ° N 10.295278 ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  MOALE | ||||||||||
| Site-ul web | www.parma-airport.it | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistici | ||||||||||
| Pasagerii în tranzit | 79.014 ( 2018 ) [1] | |||||||||
Aeroportul Parma ( IATA : PMF , ICAO : LIMP ) este un aeroport italian situat la aproximativ 3 km nord-vest de centrul orașului Parma de -a lungul drumului de stat 9 Via Emilia din districtul Golese . Structura, numit după celebrul Parma compozitor Giuseppe Verdi , are o pistă de asfalt 2 124 m lungime și 45 m lățime. Aeroportul este administrat de compania SO.GE.APSpA
Istorie
Începuturile
Primul nucleu al actualului aeroport din Parma a fost proiectat și construit de Royal Navy după primul război mondial cu scopul de a fi o bază pentru dirijabile . Finalizat în 1923 și numit după mediatorul de aur aviator pentru vitejia militară Natale Palli (1895-1919), a fost vândut Regiei Aeronautica . [2]
După cel de- al doilea război mondial , aeroportul fusese complet distrus, iar Ministerul Apărării a decis să îl desființeze. [2]
Clubul Aero
Un grup de aviatori Parma , sub președinția asului parmezan Adriano Mantelli , a fondat la 10 iunie 1945 un Aero Club cu numele de „Gruppo Sportivo Volovelistico Parmense” pe cenușa RUNA anterioare ( Uniunea Națională Aeronautică Națională ), dedicată amintirea lui Gaspare Bolla . [2]
Din 1946 a reluat activitatea de zbor motorizat și datorită aeronavelor ușoare AM proiectate și construite chiar de Mantelli și pentru revocarea deciziei de suprimare. [2]
Datorită membrilor, școala de zbor a fost redeschisă în 1947 și de la primul hangar facilitățile aeroclubului au crescut în timp cu ateliere de întreținere a aeronavelor, turnul de control, clubul pentru membri cu restaurant și bar și sala de clasă pentru școala dotată cu un simulator de zbor instrumental. [2]
La 10 mai 1961 , proiectul pentru autorizarea construcției unei noi piste asfaltice de 900 de metri a fost prezentat Direcției Generale de Aviație Civilă și Trafic Aerian (Civilavia) din Roma , organul competent al vremii înainte de ENAC de astăzi. în lungime și 30 în lățime. Realizat cu contribuția administrațiilor provinciei Parma și a municipalității Parma , proiectul a fost totuși respins la 24 mai 1962 datorită direcției vânturilor predominante în zonă care contrasta cu orientarea nord-sud a planului planificat. pistă de decolare. [2]
În 1980 , proiectul a fost retrimis și de data aceasta a fost acordată autorizația. [2]
Modernizare
În 1991 [3] a fost deschis oficial aeroportul „Giuseppe Verdi”, creat printr-o companie, SO.GE.APSpA , înființată în mod specific în 1983 [4] și având ca membri autoritățile locale, unii indivizi și clubul aerodinamic; conducerea aeroportului a fost preluată de aceeași companie.
În 2008, după obținerea autorizației de la ENAC și Ministerul Economiei și Finanțelor, a fost demarat și încheiat cu succes un proces de privatizare a societății de administrare care a condus la un fond austriac, de care aparține Meinl Bank., Pentru a controla 67,95% din capital [5] .
În ianuarie 2014 , după mai mult de 15 ani de așteptare, SO.GE.AP a primit concesiunea de douăzeci de ani a aeroportului de la Ministerul Infrastructurii și Transporturilor. [6]
Acesta este primul caz național al unei companii de administrare a aeroporturilor cu majoritate privată, cu acționari în rolul dublu al investitorilor și al utilizatorilor serviciului [ este necesară citarea ] .
Date tehnice
| Suprafața terminalului aerian | 3.450 m² |
| Capacitate terminală | 695 pax / oră, 700.000 pax / an |
| Zona de parcare a pasagerilor | 2.300 m² |
| Birouri de check-in | 9 |
| Benzi pentru bagaje | 9 |
| Camere de pensionare | 2 - porți 4 |
| Punctele de control de securitate ale pasagerilor care pleacă | 3 |
Trafic
Pasagerii în tranzit
Rezumatul anual al pasagerilor: [7]
| An | Cetățeni | % | Internaţional | % | Tranzit | % | Total Comercial | % | Aviaţie general | % | Total Total | % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 131.044 | -1,5 | 59.257 | +13,6 | 203 | +1,745,5 | 190.504 | +2,9 | 1.666 | -9,9 | 192.170 | +2,7 |
| 2015 | 133.000 | -5,0 | 52.168 | -18,0 | 11 | -90,7 | 185.179 | -9,1 | 1.849 | 2.0 | 187.028 | -9,0 |
| 2014 | 139.952 | 6.5 | 63.638 | -0,4 | 118 | 1.866,7 | 203.708 | 4.3 | 1.813 | 18.7 | 205.521 | 4.4 |
| 2013 | 131.405 | 9.4 | 63.881 | 15.0 | 6 | -98,6 | 195.292 | 10.9 | 1.528 | -14,2 | 196.820 | 10.7 |
| 2012 | 120.065 | -40,1 | 55.541 | -18,8 | 421 | 103.4 | 176.027 | -34,6 | 1.780 | -19,3 | 177.807 | -34,4 |
| 2011 | 200.394 | 18.3 | 68.402 | -1,0 | 207 | -16,9 | 269.003 | 12.6 | 2.206 | 4.1 | 271.209 | 12.6 |
| 2010 | 169,442 | -8,9 | 69.121 | -0,1 | 249 | -18,4 | 238.812 | -6,6 | 2.120 | -17,5 | 240,932 | -6,7 |
| 2009 | 186.096 | -6.1 | 69.190 | -20,7 | 305 | 301.3 | 255.591 | -10,5 | 2.569 | -5,0 | 258.160 | -10.4 |
| 2008 | 198.149 | 242.3 | 87.260 | 3.2 | 76 | -80,3 | 285,485 | 99,9 | 2.705 | -12,1 | 288.190 | 97,5 |
| 2007 | 57,886 | 18.2 | 84.565 | 14.8 | 386 | -72,9 | 142,837 | 15.2 | 3.079 | -15,5 | 145,916 | 14.3 |
| 2006 | 48,973 | 14.8 | 73.632 | 423.6 | 1.424 | 488.4 | 124.029 | 117,8 | 3.645 | -18,6 | 127.674 | 107,8 |
| 2005 | 42.648 | -11,3 | 14.062 | 3.2 | 242 | -45,2 | 56.952 | -8.4 | 4.477 | -25,1 | 61.429 | -9,8 |
| 2004 | 48.079 | -2,0 | 13,623 | 29.3 | 442 | -59,1 | 62.144 | 2.5 | 5.975 | 6.6 | 68.119 | 2.8 |
| 2003 | 49.036 | 25.0 | 10.537 | -34,4 | 1.080 | 9.0 | 60.653 | 7.8 | 5.605 | -4.4 | 66.258 | 6.6 |
| 2002 | 39.215 | -21,8 | 16,070 | 44.2 | 991 | -89,7 | 56.276 | -20,6 | 5.863 | -44,0 | 62.139 | -23,7 |
| 2001 | 50,152 | -7,3 | 11.143 | 121.4 | 9.624 | 70.1 | 70.919 | 9.5 | 10,477 | 1.3 | 81.396 | 8.4 |
| 2000 | 54.080 | 5.032 | 5.657 | 64.769 | 10,343 | 75.112 |
Date despre trafic
Rezumatul anual al traficului aeroportuar: [7]
| An | Mișcări | % | Pasagerii | % | Marfă ( t ) | % |
| 2018 | 5.118 | 1.1 | 79.014 | -51,1 | 97,6 | -60,9 |
| 2017 | 5.062 | -4.2 | 161.620 | -15,9 | 249,5 | 188,0 |
| 2016 | 5.283 | -11.2 | 192.170 | 2.7 | 86,6 | n / A |
| 2015 | 5.946 | -15.2 | 187.028 | -9,0 | - | - |
| 2014 | 7.015 | -0,2 | 205.521 | 4 | - | - |
| 2013 | 7.027 | 0,1 | 196.820 | 10.7 | - | - |
| 2012 | 7.019 | -30,0 | 177.807 | -34,4 | - | -100,0 |
| 2011 | 10.025 | 5.8 | 271.209 | 12.6 | 3 | - |
| 2010 | 9,479 | -8.6 | 240,932 | -6,7 | - | - |
| 2009 | 10,373 | -5,7 | 258.160 | -10.4 | - | - |
| 2008 | 10.995 | 3.6 | 288.190 | 97,5 | - | - |
| 2007 | 10.615 | -1,9 | 145,916 | 14.3 | - | - |
| 2006 | 10.817 | -9,5 | 127.674 | 107,8 | 313 | -59,0 |
| 2005 | 11,948 | -11.4 | 61.429 | -9,8 | 763 | 230.3 |
| 2004 | 13.492 | -5,4 | 68.119 | 2.8 | 231 | - |
| 2003 | 14.255 | 9.5 | 66.258 | 6.6 | - | - |
| 2002 | 13.017 | -35,0 | 62.139 | -23,7 | - | - |
| 2001 | 20.023 | 13.5 | 81.396 | 8.4 | 33 | - |
| 2000 | 17.647 | 17.8 | 75.112 | 64.0 | 1 | - |
Notă
- ^ https: // Statistici , ASSAEROPORTI - Asociația Italiană a Administratorilor de Aeroporturi. Adus la 28 februarie 2017
- ^ a b c d e f g Parma Aeroclub - Originile .
- ^ Copie arhivată , pe Regione.emilia-romagna.it . Adus la 13 septembrie 2010 (arhivat din original la 6 februarie 2011) . .
- ^ Municipalitatea Parma - Participații .
- ^ Sesiunea de cameră nr. 620 din data de 12.12.2012 , pe camera.it .
- ^ Managementul aeroportului din Parma - Decret interministerial de încredințare a SO.GE.AP , pe mit.gov.it , 9 mai 2014.
- ^ a b Date despre trafic Assaeroporti , pe assaeroporti.com . Adus la 7 decembrie 2019 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Parma -
Wikivoyage conține informații turistice despre Aeroportul Parma
linkuri externe
- Site-ul aeroportului Parma "Giuseppe Verdi" , pe parma-airport.it .
- Site-ul aeroclubului „Gaspare Bolla” , pe aeroclubparma.it .
