Aeroportul Roma-Centocelle

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Roma-Centocelle
aeroport
Rom flughafen 01.jpg
Vedere a părții reziduale a pistei de asfalt; în fundal prin Casilina și Centocelle
Cod IATA nimeni
Codul OACI LIRC
Nume comercial Aeroportul militar Francesco Baracca din Centocelle
Descriere
Tip baza militara
Administrator forțelor aeriene
Manager de turn de control forțelor aeriene
Stat Italia Italia
regiune Lazio Lazio
Oraș Roma
Poziţie Municipalitatea Romei V
Constructie 1909
Coordonatele 41 ° 52'21 "N 12 ° 33'46" E / 41,8725 ° N 12,562778 ° E 41,8725; 12.562778 Coordonate : 41 ° 52'21 "N 12 ° 33'46" E / 41.8725 ° N 12.562778 ° E 41.8725; 12.562778
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
LIRC
LIRC
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
27 [1] 350
Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Centocelle ( ICAO : LIRC ) a fost un aeroport militar aflat la periferia sud-estică a Romei . Astăzi găzduiește o instalație militară a ministerului apărării, numită după asul aviației Francesco Baracca .

Nu mai este folosit pentru activități de zbor, iar Forțele Aeriene au returnat o parte a terenului către Municipalitatea Romei, care în anii 2000 a înființat aici Parcul Arheologic Centocelle . Este situat de-a lungul vieții Casilina , pe teritoriul districtului Don Bosco și al municipiului V.

Istorie

Centocelle a găzduit primul aeroport italian, chiar în zona în care, începând cu 15 aprilie 1909 , unul dintre frații Wright , Wilbur, a mers să dea o serie de demonstrații ale Flyerului lor, primul avion cu motor mai greu decât aerul care a zburat vreodată. [2] Mai târziu, Wright a înființat prima școală de zbor din Italia cu pregătirea primului pilot italian, ofițerul marinei regale Mario Calderara , care a devenit ulterior instructorul primului grup de piloți italieni. Acest lucru a dus la înființarea primei școli de zbor militar italian.

4 noiembrie 1923, prima paradă a Royal Air Force pe aeroportul Centocelle

Pe scurt, ceea ce era un simplu aerodrom s-a transformat într-un adevărat aeroport. Pe acest aeroport , pavilionul de război a fost livrat Regiei Aeronautica de atunci, la 4 noiembrie 1923 , la câteva luni după înființarea sa ca armă autonomă. Drapelul, simbol al forței armate, a fost păstrat pe aeroport până în octombrie 1931, data inaugurării clădirii Forțelor Aeriene , sediul Ministerului Aeronauticii condus atunci de Italo Balbo .

În extinderea ulterioară a operațiunilor aeroportului, zona Centocelle a asistat la o urbanizare rapidă în primul rând pentru a deservi personalul aeroportului. În timpul celui de- al doilea război mondial , datorită rolului său fundamental în tabla de șah operațională, zona aeroportului și Centocelle a făcut obiectul numeroaselor bombardamente aliate. În februarie 1944, imediat după debarcarea aliaților la Anzio , a fost baza escadrilelor Luftwaffe 1. Staffel și 2. Staffel , ale Nachtschlachtgruppe (NSGr.) 9, echipate cu luptători de noapte Fiat CR42 , care au atacat unitățile aliate din Centocelle în Lazioul de Sud, în special în nopțile cu lună.

Pista dezafectată

Perioada postbelică

Palazzo Guidoni , noul sediu al Secretariatului General al Apărării și al Direcției Naționale a Armamentului , în interiorul aeroportului

După înfrângerea din cel de-al doilea război mondial, a existat o perioadă de declin care a dus la îndepărtarea progresivă a activităților de aviație din zona Centocelle. Aceasta a fost urmată de o perioadă de construcție sălbatică, începând din anii cincizeci, care a denaturat natura locurilor ca o mare parte din periferia Romei. A găzduit încă departamente de zbor până în anii 1970. O parte din teren a fost cedată de proprietatea militară municipalității Romei. Din 1999, comanda echipei aeriene AOS a avut sediul acolo, până la 11 aprilie 2014.

Partea militară a aeroportului Centocelle încă în funcțiune, numită după Francesco Baracca , este acum sediul diferitelor organisme aeronautice și de apărare: din 1998 al ofițerului șef de operare comun (COI), din 2004 al Comandamentului forțelor comune pentru operațiuni ale forţele (COFS), din 2007 a Joint Major al forţelor italian (IT-JFHQ) din 2014 încoace a Roma Air Force Command (COMAER), iar din 2016 al Secretariatului General al Apărării .

Stația meteo Roma Centocelle

Stația meteorologică și-a început activitatea în 1909 împreună cu deschiderea aeroportului. Situat în La 52 m deasupra nivelului mării , stația a oferit asistență navigației aeriene, funcționând continuu până la 8 septembrie 1943, înainte de a fi închisă din cauza evenimentelor de război. Redeschis la 15 mai 1945, a continuat să își îndeplinească funcțiile de asistență pentru navigația aeriană și de observații și colectare de date meteorologice până în septembrie 1965, când s-a decis închiderea și dezafectarea.

Recenta reorganizare a serviciului meteorologic al Forțelor Aeriene și reamenajarea aceluiași aeroport au dus la construirea, în perimetrul aeroportului, a sediului Oficiului General pentru Meteorologie cu activarea simultană, în iulie 1999, a unui o nouă stație meteorologică de tip DCP încă în funcțiune.

Cu toate acestea, datorită diferitelor închideri și reactivări care au avut loc de-a lungul timpului, mediile climatice aferente acestei stații meteo nu sunt disponibile în prezent, având în vedere și faptul că referința climatică de treizeci de ani stabilită convențional deOrganizația Meteorologică Mondială este cea din 1961 . și 1990, care au coincis în mare măsură cu perioada de închidere a stației [3] .

Notă

  1. ^ În prezent, numai capul de nord-est al pistei este identificat cu numărul 27; orientarea geografică reală a pistei este dată de QFU 4/22
  2. ^ Demonstrație de zbor Wilbur Wright la Aeroportul Militar Centocelle 1/4/1909. Site-ul apărării italiene.
  3. ^ Leonardo Comple, Observatorul meteorologic al aeroportului Romei Centocelle , în Rivista di meteorologia aeronautica , vol. 63, nr. 3, Ministerul Apărării Aeronautice, iulie-septembrie 2003, pp. 36-38, ISSN 0035-6328 ( WC ACNP ) .

Alte proiecte

linkuri externe

Aviaţie Portalul aviației : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de aviație
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Rome_Airport-Centocelle&oldid=121018683 ”