Aeroportul Roma-Fiumicino

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Roma-Fiumicino
aeroport
Logo-ul aeroporturilor din Roma.svg
Rom Fiumicino 2011-by-RaBoe-02.jpg
Prezentare generală a aeroportului
Cod IATA FCO
Codul OACI LIRF
Codul OMM 16242
Nume comercial Aeroportul intercontinental Leonardo da Vinci
Descriere
Tip Civil
Administrator Aeroporti di Roma SpA
Manager de turn de control ENAV
Stat Italia Italia
regiune Lazio Lazio
Oraș Roma-Stemma.png Roma
Poziţie Fiumicino-Stemma.svg Fiumicino , prin aeroportul Fiumicino
Hub
Baza
Constructie 1958 - 1960
Clasa OACI 4F
Prevenirea incendiilor cat Al 10-lea OACI
Altitudine 5 m slm
Coordonatele 41 ° 48'01 "N 12 ° 14'20" E / 41.800278 ° N 12.238889 ° E 41.800278; 12.238889 Coordonate : 41 ° 48'01 "N 12 ° 14'20" E / 41.800278 ° N 12.238889 ° E 41.800278; 12.238889
Site-ul web www.adr.it/fiumicino
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
25.07 3 310 m Asfalt
PAPI - ILS CAT I
16R / 34L 3 900 m Asfalt
PAPI - ILS CAT I
16L / 34R 3 900 m Asfalt
PAPI - ILS CAT I
Statistici (2018)
Pasagerii în tranzit 42 995 119 Aumento 4,9% ( 1 )
Mișcări 307 736 Aumento 3,4%
Marfă (tone) 199 637 Aumento 11,0%

Aeroportul Leonardo da Vinci ( IATA : FCO , ICAO : LIRF ) este un aeroport intercontinental italian situat în municipiul Fiumicino , aproximativ 30 km vest de centrul orașului Roma . Cu 43,5 milioane de pasageri în 2019, este primul aeroport italian din punct de vedere al numărului de pasageri și al traficului de peste 199.000 de tone de mărfuri, al doilea cel mai mare aeroport italian de marfă.

Este hub - ul Alitalia și un hub secundar al Vueling , o companie aeriană low-cost . Este, de asemenea, baza operațională a Alitalia CityLiner , Blue Panorama Airlines , Mistral Air , Norwegian Air Shuttle și Ryanair . În total, 105 companii aeriene operează de pe aeroportul Leonardo da Vinci. Împreună cu Aeroportul Ciampino , formează sistemul aeroportuar din Roma cu peste 50 de milioane de pasageri anuali (2019), care este cel mai mare din Italia și printre cele mai mari din Europa . Ambele aeroporturi sunt administrate de compania Aeroporti di Roma (AdR).

În prezent are două terminale (T1 și T3) și trei piste: 16L / 34R și 16R / 34L, separate una de cealaltă de 4 000 m și utilizate în principal pentru aterizări din nord, iar 07/25 utilizate în principal pentru decolări către vest, din cauza vânturilor predominante. [1] Pentru al doilea an consecutiv, „Leonardo da Vinci” prin ACI (Airport Council International), a primit „Aeroportul Calității Serviciilor” de la pasageri ca fiind cel mai bun aeroport din Europa pentru 2018 și 2019 [2] [3] [ 4] .

Istorie

Începuturile

Manifestul Fiumicino Air Show (MAF 56) din 24 iunie 1956 [5]

Pentru a face față creșterii traficului aerian și posibilităților limitate de dezvoltare ale aeroportului Ciampino , guvernul italian din 1947 a căutat o zonă adecvată pentru a oferi Romei un nou aeroport. Au fost identificate inițial trei situri: Magliana Vecchia (în zona de sud-vest a orașului), Castel di Decima (în suburbiile sudice) și Casal Palocco (mai descentralizat, de-a lungul drumului spre Ostia ). Direcția Generală a Aviației Civile a prezentat, în 1952 , un nou proiect pentru construirea unui aeroport într-o zonă adiacentă la gura Tibru , cu două piste perpendiculare.

Pentru aeroport, a fost aleasă o soluție arhitecturală care a preluat elemente din cele două proiecte prezentate: cel al lui Riccardo Morandi și Andrea Zavitteri (câștigătorul concursului) și cel al lui Amedeo Luccichenti și Vincenzo Monaco (din care au fost adoptate câteva soluții). Proiectul final a fost aprobat în august 1958 și lucrările pentru construcția aeroportului au durat 21 de luni.

În timpul săpăturilor pentru construcție, au apărut rămășițele a cinci nave ale Romei antice . Epavele au fost transferate la Muzeul Navelor Romane din apropiere din Fiumicino, care a fost construit intenționat. Muzeul este închis din 2002 .

Aeroportul a fost deschis oficial pe 15 ianuarie 1961 , cu două piste, și a înlocuit aeroportul Ciampino , care a rămas în serviciu pentru zboruri interne și zboruri charter. Primul avion care a aterizat la Fiumicino, în noaptea dintre 14 și 15 ianuarie, a fost o constelație TWA Lockheed ; avionul venea din New York și făcuse o escală tehnică în Tunis . Cu toate acestea, Leonardo da Vinci primise deja câteva zboruri charter din august 1960 , pentru a atenua traficul aerian care congestiona Ciampino în timpul Jocurilor Olimpice . [6]

În anii șaizeci, Alitalia a investit puternic în noul aeroport, construind hangare și centre de întreținere pentru DC-urile sale 8 . În 1973 a fost deschisă a treia pistă (16L / 34R) și a fost construit un nou hangar pentru a găzdui Boeing 747 . În același an, o lege de stat a conferit administrarea aeroportului companiei Aeroporti di Roma Spa (ADR), care a început să funcționeze în 1974.

Atacurile teroriste

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: atacul Fiumicino din 1973 și atacul Fiumicino din 1985 .

Aeroportul Roma-Fiumicino a fost lovit de două ori de atacurile teroriste ale grupurilor palestiniene legate de Abu Nidal . Primul în 1973 (30 de morți și 20 de răniți) și al doilea în 1985 (13 morți și 99 de răniți).

Epoca low-cost

În 2014, profitând de criza Alitalia , compania aeriană low cost Vueling , prezentă deja în Fiumicino de 2 ani, ridică aeroportul roman la un hub secundar, după Barcelona-El Prat , cu peste 25 de rute. În același an, Ryanair a deschis o bază în Fiumicino cu zboruri către câteva locații italiene și europene, menținând în același timp aeroportul din Roma din Ciampino ca bază de referință. [7]

Incendiul din 2015

La 7 mai 2015, la scurt timp după miezul nopții, aeroportul a fost lovit de un incendiu violent care a afectat Terminalul 3. Episodul nu a provocat răni sau victime, dar - fiind un nod fundamental național și internațional - întregul trafic aerian a suferit anulații și întârzieri. Inconvenientele au continuat timp de aproximativ două luni. În urma investigațiilor, cauza electrică a fost constatată, din cauza unui aparat de aer condiționat, alarma de supraîncălzire a fost declanșată de mai multe ori.

Dezvoltare

Turnul de birouri AdR pe aeroportul Roma-Fiumicino

În 2009, instalația de cogenerare a fost finalizată, ceea ce permite aeroportului să fie autosuficient prin producția de energie regenerabilă în vederea protecției mediului. [8]

La 21 decembrie 2016 a fost inaugurată „zona de îmbarcare E” pentru zborurile Extra Schengen, a cărei piatră a fost pusă la 12 martie 2008. [9] Zona de îmbarcare E, a cărei suprafață totală este de aproximativ 90.000 m², constă din două structuri. Prima clădire este o extindere a Terminalului 3, care conține o mare galerie comercială și, de asemenea, echipată cu 8 porți de îmbarcare la parter. A doua clădire este un debarcader dedicat zborurilor, echipat cu 14 porți pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, precum și sisteme de manipulare și sortare a bagajelor. La 21 decembrie 2016, a fost inaugurată și noua fațadă de sticlă a T3, [10] proiectată de Mario Bellini inspirată de designul original al aeroportului și eliberând fațada de sticlă, care fusese tamponată de superfetații în anii 80 și 90 .

Fiumicino Due

Proiectul de dublare a aeroportului a fost prezentat publicului în decembrie 2011. Proiectul, numit Fiumicino Nord sau Fiumicino Due , prevede o creștere a capacității de mișcare a aeroportului prin construirea unui al doilea terminal echipat cu două piste noi. Această nouă fabrică ar fi conectată la cea actuală printr-un mover de oameni . Prima pistă nouă (a patra a uzinei actuale) este programată pentru 2020, în timp ce finalizarea generală a proiectului este programată pentru 2044. AdR a anunțat că capitalul necesar pentru adaptarea generală a aeroportului va fi total privat, iar la în momentul în care se așteaptă să fie de 12,1 miliarde de euro; dintre acestea, 7,4 miliarde de euro se așteaptă să fie utilizate pentru finalizarea noii fabrici. Această extindere este considerată necesară pentru a face față unei creșteri viitoare a cererii, estimată de aceeași AdR la 100 de milioane de pasageri pe an în tranzit în 2044. [11] Lucrările preconizate de proiect au fost însă respinse cu un aviz negativ de către Via -Comisia tehnică VAS a Ministerului Mediului , exprimată în octombrie 2019 [12] .

Terminal

Unul dintre radarele terestre ale aeroportului. Sistemul ENAV , întreținut de Techno Sky , este responsabil pentru controlul mișcărilor la sol ale aeronavelor și vehiculelor din turnul de control.
Harta aeroportului

La 25 octombrie 2009, aeroportul a adoptat o denumire numerică și alfabetică a terminalelor și, respectiv, a zonelor de îmbarcare.

De la 1 decembrie 2016, zonele de îmbarcare GH au fost redenumite E31-44 și respectiv E51-61. [13]

Terminalul aeroportului Roma-Fiumicino

Terminalul 1 , dedicat companiilor aeriene naționale Alitalia și partenerii SkyTeam , este echipat cu 94 de birouri de check-in (de la numărul 001 la numărul 094), precum și mai multe stații de auto-check-in. Există, de asemenea, două zone de verificare a securității (de asemenea, în modul Fast-Track) situate la cele două capete ale terminalului. Înainte de verificări există Alitalia Lounge, destinat pasagerilor din clasa Business și clienților SkyPriority, precum și o versiune pentru minori (Alitalia Lounge Young). În fața T1 și T3 (1 minut de mers pe jos) se află noul lounge HelloSky, deschis tuturor, precum și singurul lounge situat în zona nesterilă, în afara punctelor de control de securitate (partea terestră).

Terminalul 3 este cel mai mare vreodată și are 231 de chioșcuri de check-in (numerele 201-432). În această structură, sunt operate majoritatea zborurilor de pe întregul aeroport, în special cele destinate zonei Non Schengen , care necesită, prin urmare, verificări mai precise și punctuale. Există mai multe saloane în acest terminal aparținând unor companii aeriene și alianțe diferite. De remarcat este noul salon Casa Alitalia Roma situat în zona de îmbarcare E31-44 (satelit), precum și în saloanele Freccia Alata Borromini (zona D) și Freccia Alata Le Navi (zona E51-61). Aeroporti di Roma oferă vouchere plătite pentru intrarea în saloane și Fast-Track pentru toți cei care nu aparțin cluburilor aeriene exclusive; în plus, este, de asemenea, posibil să achiziționați un serviciu exclusiv numit „Welcome VIP” care asigură însoțirea (sau preluarea în caz de sosire) direct la treptele avionului prin intermediul unui vehicul cu șofer pus la dispoziție de companie. [14] [15]

Aeroportul are și un terminal de marfă, numit Cargo City . [16] Se află în est, lângă parcările pe termen lung. Zona de parcare Cargo City este folosită și de aeronavele de stat străine mai mari, pentru care dimensiunea pistei Ciampino este insuficientă. [17]

Ospitalitate

La aeroport există 3 facilități de cazare, toate din categoria de 4 stele și toate în zona nesterilă, în afara controalelor de securitate (partea terestră).

  • Noul hotel HelloSky Air Rooms and Lounge, o structură modernă dotată cu servicii precum lounge, dușuri, sală de ședințe, restaurant și camere pentru utilizare de ore sau de noapte. Se poate ajunge prin tunelurile ridicate care leagă terminalele de parcările cu mai multe etaje și / sau gară. Distanța de la terminale: 1 minut pe jos.
  • Hotelul Hilton Rome Airport, dotat cu peste 500 de camere, cu catering, săli de ședințe și echipamente sportive. De asemenea, se poate ajunge prin tuneluri ridicate sau cu mașina. Distanța de la terminale: 4 minute pe jos.
  • Hotelul Hilton Garden Inn, dotat cu o zonă verde și restaurant, de asemenea, în aer liber, situat în apropierea zonei de încărcare a aeroportului și, prin urmare, accesibil cu mașina sau cu un serviciu de transfer gratuit cu plecare din fosta T2. Distanța de la terminale: 15 minute cu transferul.


Statistici

Consultați interogarea sursă Wikidata .

Cele mai aglomerate rute de la Roma-Fiumicino în 2019 au fost: [18]

Cele mai aglomerate rute interne către și de la Roma-Fiumicino (2019) [18]
Poziţie Poziţie
var.
18-19
Aeroport Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Sicilia Catania , Sicilia Diminuzione 1 826 886 Alitalia , Ryanair , Vueling
2 Stabile Sicilia Palermo , Sicilia Diminuzione 1 580 412 Alitalia , Ryanair , Vueling
3 Aumento 1 Sardinia Cagliari , Sardinia Diminuzione 903 817 Alitalia
4 Diminuzione 1 Lombardia Milano-Linate , Lombardia Diminuzione 770 661 Alitalia
5 Stabile Puglia Bari , Puglia Diminuzione 733 883 Alitalia , Ryanair
6 Stabile Puglia Brindisi , Puglia Diminuzione 523 444 Alitalia , Ryanair
7 Stabile Piemont Torino , Piemont Diminuzione 473 956 Alitalia , Blue Panorama Airlines
8 Stabile Veneto Veneția , Veneto Diminuzione 447 001 Alitalia
9 Stabile Calabria Lamezia Terme , Calabria Diminuzione 431 953 Alitalia
10 Aumento 7 Lombardia Milano-Malpensa , Lombardia Aumento 421 965 Alitalia
11 Diminuzione 1 Liguria Genova , Liguria Diminuzione 343 847 Alitalia
12 Aumento 2 Sardinia Alghero , Sardinia Aumento 318 699 Alitalia
13 Diminuzione 2 Sardinia Olbia , Sardinia Diminuzione 310 212 Alitalia
14 Diminuzione 2 Campania Napoli , Campania Diminuzione 308 684 Alitalia
15 Diminuzione 2 Emilia Romagna Bologna , Emilia-Romagna Diminuzione 288 419 Alitalia
16 Stabile Friuli Venezia Giulia Trieste , Friuli-Venezia Giulia Aumento 266 009 Alitalia
17 Diminuzione 2 Toscana Florența , Toscana Diminuzione 264 872 Alitalia
18 Aumento 1 Calabria Reggio Calabria , Calabria Aumento 204 232 Alitalia
19 Diminuzione 1 Veneto Verona , Veneto Diminuzione 200 970 Alitalia , Neos Air
20 Stabile Toscana Pisa , Toscana Diminuzione 164 741 Alitalia
Cele mai circulate rute europene către și de la Roma-Fiumicino (2019) [18]
Poziţie Poziţie
var.
18-19
Aeroport Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Spania Barcelona , Spania Aumento 1 388 922 Alitalia , Ryanair , Vueling
2 Aumento 1 Franţa Paris-Charles de Gaulle , Franța Aumento 1 308 937 Alitalia , Air France , Joon , Vueling
3 Diminuzione 1 Spania Madrid , Spania Aumento 1 264 877 Air Europa , Alitalia , Iberia , Vueling
4 Aumento 1 Olanda Amsterdam , Olanda Diminuzione 1 047 545 Alitalia , KLM , Level , easyJet , Vueling
5 Diminuzione 1 Regatul Unit Londra-Heathrow , Regatul Unit Diminuzione 929 764 Alitalia , British Airways
6 Aumento 4 Regatul Unit Londra-Gatwick , Regatul Unit Aumento 739 188 British Airways , easyJet , Vueling
7 Diminuzione 1 Franţa Paris-Orly , Franța Diminuzione 726 811 easyJet , Vueling
8 Stabile Belgia Bruxelles , Belgia Diminuzione 718 834 Alitalia , Brussels Airlines , Ryanair
9 Diminuzione 2 Germania München , Germania Diminuzione 717 472 Alitalia , Lufthansa , Vueling
10 Diminuzione 1 Germania Frankfurt pe Main , Germania Diminuzione 692 324 Alitalia , Lufthansa
11 Stabile Grecia Atena , Grecia Aumento 595 848 Aegean Airlines , Alitalia
12 Stabile Rusia Moscova-Sheremetyevo , Rusia Aumento 557 824 Aeroflot , Alitalia
13 Aumento 2 Austria Viena , Austria Aumento 555 399

Eurowings , Laudamotion , Vueling , Wizz Air

14 Stabile Portugalia Lisabona , Portugalia Aumento 460 347 TAP Air Portugal
15 Diminuzione 2 elvețian Zurich , Elveția Diminuzione 406 251 Alitalia , Swiss International Air Lines
16 Aumento 1 Malta Luqa , Malta Aumento 393 180 Air Malta , Alitalia , Ryanair
17 Aumento una noua curcan Istanbul , Turcia Aumento 378 569 companii aeriene turcești
18 Aumento 1 Albania Tirana , Albania Aumento 336 962 Alitalia , Blue Panorama Airlines , Ernest Airlines
19 Diminuzione 1 elvețian Geneva , Elveția Diminuzione 330 064 Alitalia , easyJet
20 Aumento 2 Germania Berlin , Germania Diminuzione 311 552 Alitalia , easyJet , Eurowings
Cele mai circulate rute intercontinentale către și de la Roma-Fiumicino (2019) [18]
Poziţie Poziţie
var.
18-19
Aeroport Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Israel Tel Aviv-Ben-Gurion , Israel Diminuzione 811 690 Alitalia , El Al , Norwegian Air Shuttle , Vueling , Ryanair
2 Stabile Statele Unite New York-John F. Kennedy , Statele Unite Aumento 789 066 Alitalia , American Airlines , Delta Air Lines
3 Stabile Emiratele Arabe Unite Dubai , Emiratele Arabe Unite Diminuzione 579 378 Emiratele Arabe Unite
4 Aumento 1 Brazilia Sao Paulo-Guarulhos , Brazilia Aumento 443 974 Alitalia , LATAM Airlines Brasil
5 Diminuzione 1 Coreea de Sud Seul-Incheon , Coreea de Sud Aumento 431 107 Alitalia , Asiana Airlines , Korean Air
6 Stabile Qatar Doha , Qatar Aumento 415 650 Qatar Airways
7 Stabile Emiratele Arabe Unite Abu Dhabi , Emiratele Arabe Unite Aumento 382 841 Etihad Airways
8 Stabile Argentina Buenos Aires-Ezeiza , Argentina Aumento 359 229 Aerolíneas Argentinas , Alitalia
9 Stabile Canada Toronto-Pearson , Canada Aumento 359 110 Alitalia , Air Canada , Air Transat
10 Stabile Statele Unite Newark , Statele Unite Aumento 315 319 Norwegian Air Shuttle , United Airlines
11 Stabile Egipt Cairo , Egipt Diminuzione 284 674 Alitalia , EgyptAir
12 Stabile Tunisia Tunis , Tunisia Aumento 243 979 Alitalia , Tunisair
13 Stabile Statele Unite Atlanta , Statele Unite Aumento 240 865 Linii aeriene Delta
14 Aumento 3 curcan Istanbul-Sabiha Gökçen , Turcia Aumento 236 291 Pegasus Airlines , Turkish Airlines
15 Aumento 1 India Delhi , India Aumento 231 534 Air India , Alitalia
16 Aumento 4 Canada Montreal-Trudeau , Canada Aumento 226 233 Air Canada , Air Transat
17 Diminuzione 3 Statele Unite Chicago-O'Hare , Statele Unite Diminuzione 211 772 Alitalia , American Airlines , United Airlines
18 Diminuzione 3 China Beijing-Capital , China Diminuzione 204 320 Air China
19 Diminuzione 1 Statele Unite Los Angeles , Statele Unite Diminuzione 198 762 Alitalia , Norwegian Air Shuttle
20 Diminuzione 1 Japonia Tokyo-Narita , Japonia Diminuzione 197 544 Alitalia

Odonomastic

ENAC a numit două dintre străzile aeroportului către piloții Alitalia , Alberto Nassetti și Pier Paolo Racchetti care au murit la 30 iunie 1994 la Toulouse într-un accident de avion la fabricile Airbus ; majoritatea drumurilor din perimetrul aeroportului poartă numele pionierilor aerieni și piloților celor două războaie mondiale. Există, de asemenea, un sens giratoriu în cinstea victimelor accidentului aviatic Linate din 8 octombrie 2001.

Legături cu Roma

Aeroportul este bine conectat la oraș prin autostrada A91 cu trei benzi în fiecare direcție. Are o zonă de parcare conectată la cele patru terminale printr-o navetă gratuită; în plus, există patru parcări cu mai multe etaje (B, C, D, Executive) [19] conectate direct la terminale prin coridoare cu pasaje în mișcare.

Aeroportul este, de asemenea, echipat cu o gară , stația aeroportului Fiumicino , deservită de:

  • LeoExp : Leonardo Express , care leagă aeroportul direct de stația Roma Termini (110 conexiuni zilnice, frecvență 15 minute) prin trenuri Jazz ;
  • FL1 : FL1 , care îl conectează la celelalte stații principale ale liniei și la metroul Romei (frecvență în ziua de 15 minute) cu trenurile TAF și ROCK ;
  • Frecciargento (din 14 decembrie 2014): care o conectează la Genova prin rețeaua de mare viteză și tradițională cu opriri intermediare în Roma Tiburtina, Florența Campo di Marte, Pisa și La Spezia (frecvența a 1 pereche de trenuri pe zi);
  • Frecciarossa (din 9 decembrie 2018): care o conectează la Veneția prin rețeaua națională de mare viteză cu stații intermediare în Roma Termini, Roma Tiburtina, Florența SMN, Bologna și Padova (frecvență 2 perechi de trenuri pe zi).
Căile Ferate Lazio
Linia FL 1
Punct alb.svg Orte
Punct alb.svg Gallese in Teverina
Punct alb.svg Civita Castellana-Magliano
Punct alb.svg Collevecchio-Poggio Sommavilla
Punct alb.svg Stimulează
Punct alb.svg Gavignano Sabino
Punct alb.svg Poggio Mirteto
Punct alb.svg Fara Sabina-Montelibretti
Punct alb.svg Piana Bella din Montelibretti
Punct alb.svg Monterotondo-Mentana
începutul tarifului urban
Punct alb.svg Settebagni
Punct alb.svg Încredere
Punct alb.svg Salariu nou
Roma Metro B1.svg Punct alb.svg Roma Nomentana
Roma Metro B.svg Punct alb.svg Roma Tiburtina Calea ferată regională Lazio FL2.svg Calea ferată regională Lazio FL3.svg
Roma Metro A.svg Punct alb.svg Roma Tuscolana Calea ferată regională Lazio FL3.svg Calea ferată regională Lazio FL5.svg
Roma Metro B.svg Calea ferată Roma-Lido.svg Punct alb.svg Roma Ostiense Calea ferată regională Lazio FL3.svg Calea ferată regională Lazio FL5.svg
Punct alb.svg Roma Trastevere Calea ferată regională Lazio FL3.svg Calea ferată regională Lazio FL5.svg
Punct alb.svg Vila Bonelli
Punct alb.svg Magliana
Punct alb.svg Muratella
Punct alb.svg Podul Galeria
Punct alb.svg Târgul de la Roma
sfârșitul tarifului urban
Punct alb.svg Parcul Leonardo
Punct alb.svg Aeroportul Fiumicino

Aeroportul este un terminal de autobuz:

  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Fiumicino - Roma Termini - Gara Tiburtina
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Latina - Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Vejano - Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Tolfa - Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune cu naveta TERRAVISION Roma Termini - Aeroportul Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune Schiaffini Autobuz Roma Termini - Aeroportul Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg SIT BUS SHUTTLE conexiune Roma Termini - Piazza Cavour - Aeroportul Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune cu autobuzul Tam Ostiense - Aeroportul Fiumicino
  • Prezentați autobuze suburbane.svg Conexiune AEROPORT [21] Aeroport Fiumicino - Roma Închiriere autobuz

Se poate ajunge de pe autostradă:

Și, de asemenea, de pe următoarele drumuri:

[22]

Notă

  1. ^ Istorie - Aeroporti di Roma , pe www.adr.it. Adus la 23 aprilie 2018 .
  2. ^ http://www.askanews.it/ricoltura/2018/06/21/fiumicino-adr-per-aci-%C3%A8-il-miglior-aeroporto-deuropa-pn_20180621_00070/
  3. ^ : //www.ilmessaggero.it/viaggi/news/aeroporto_fiumicino_roma_classifica-4343556.html
  4. ^ http://www.assaeroporti.com/aci-fiumicino-e-il-miglior-aeroporto-deuropa/
  5. ^ La MAF (Manifestazione Aerea Fiumicino) '56 era originariamente prevista per l'inaugurazione dello scalo di Fiumicino, ma si svolse nel giugno del 1956 sul cielo di un aeroporto ancora da completare.
  6. ^ Fiumicino: Italy's Fast Growing Airport | Italy Archiviato il 10 febbraio 2013 in Internet Archive ..
  7. ^ Ryanair a Fiumicino prima di Natale ma non abbandona Ciampino, Leonardo Da Vinci sempre più low cost , Il Messaggero , 26 novembre 2013. URL consultato il 29 marzo 2016 .
  8. ^ Si veda pagina 10 del bilancio 2009 [ collegamento interrotto ] .
  9. ^ Comunicato stampa di ADR [ collegamento interrotto ] .
  10. ^ [1]
  11. ^ Ecco Fiumicino Due: partito l'iter per la sua realizzazione, nel 2044 oltre 110 milioni di passeggeri , su 06blog.it , 2 febbraio 2012.
  12. ^ Fiumicino, salta il raddoppio dello scalo perché incompatibile con la riserva naturale , su Repubblica.it , 28 ottobre 2019. URL consultato il 28 ottobre 2019 .
  13. ^ Cambiano nome i gate di imbarco , su www.adr.it . URL consultato il 21 dicembre 2016 .
  14. ^ Ron, Where to Meet at FCO? , su roninrome.com . URL consultato il 1º luglio 2011 (archiviato dall' url originale il 1º febbraio 2014) .
  15. ^ Fiumicino - Aeroporti di Roma , su www.adr.it . URL consultato il 23 aprile 2018 .
  16. ^ Gobbi (AdR) rivela le ambizioni di Fiumicino nel cargo. aircargoitaly.com, 21 luglio 2019
  17. ^ Bye bye Italy, Trump e Melania lasciano Roma. rainews.it, 24 maggio 2017
  18. ^ a b c d Dati di traffico 2019 ( PDF ), su ENAC , 22 giugno 2020. URL consultato il 28 luglio 2020 .
  19. ^ Parcheggio all'aeroporto di Roma Fiumicino, parcheggi low cost e ufficiali , su Aeroporto.net . URL consultato il 31 luglio 2019 .
  20. ^ a b c d Cotral SpA - Collegamenti con Aeroporti Archiviato il 23 maggio 2008 in Internet Archive ..
  21. ^ Airport Connection - Collegamenti con Aeroporti .
  22. ^ Dove si trova l'aeroporto - Trasporti - Fiumicino - Adr.it - Aeroporti di Roma , su www.adr.it . URL consultato il 23 aprile 2018 .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 254778474 · LCCN ( EN ) n94040904 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n94040904