Aeroportul Roma-Fiumicino
Aeroportul Roma-Fiumicino aeroport | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prezentare generală a aeroportului | ||||||||||||||||||||||
Cod IATA | FCO | |||||||||||||||||||||
Codul OACI | LIRF | |||||||||||||||||||||
Codul OMM | 16242 | |||||||||||||||||||||
Nume comercial | Aeroportul intercontinental Leonardo da Vinci | |||||||||||||||||||||
Descriere | ||||||||||||||||||||||
Tip | Civil | |||||||||||||||||||||
Administrator | Aeroporti di Roma SpA | |||||||||||||||||||||
Manager de turn de control | ENAV | |||||||||||||||||||||
Stat | Italia | |||||||||||||||||||||
regiune | Lazio | |||||||||||||||||||||
Oraș | Roma | |||||||||||||||||||||
Poziţie | Fiumicino , prin aeroportul Fiumicino | |||||||||||||||||||||
Hub | ||||||||||||||||||||||
Baza | ||||||||||||||||||||||
Constructie | 1958 - 1960 | |||||||||||||||||||||
Clasa OACI | 4F | |||||||||||||||||||||
Prevenirea incendiilor cat | Al 10-lea OACI | |||||||||||||||||||||
Altitudine | 5 m slm | |||||||||||||||||||||
Coordonatele | 41 ° 48'01 "N 12 ° 14'20" E / 41.800278 ° N 12.238889 ° E | |||||||||||||||||||||
Site-ul web | www.adr.it/fiumicino | |||||||||||||||||||||
Pante | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Statistici (2018) | ||||||||||||||||||||||
Pasagerii în tranzit | 42 995 119 4,9% ( 1 ) | |||||||||||||||||||||
Mișcări | 307 736 3,4% | |||||||||||||||||||||
Marfă (tone) | 199 637 11,0% | |||||||||||||||||||||
Aeroportul Leonardo da Vinci ( IATA : FCO , ICAO : LIRF ) este un aeroport intercontinental italian situat în municipiul Fiumicino , aproximativ 30 km vest de centrul orașului Roma . Cu 43,5 milioane de pasageri în 2019, este primul aeroport italian din punct de vedere al numărului de pasageri și al traficului de peste 199.000 de tone de mărfuri, al doilea cel mai mare aeroport italian de marfă.
Este hub - ul Alitalia și un hub secundar al Vueling , o companie aeriană low-cost . Este, de asemenea, baza operațională a Alitalia CityLiner , Blue Panorama Airlines , Mistral Air , Norwegian Air Shuttle și Ryanair . În total, 105 companii aeriene operează de pe aeroportul Leonardo da Vinci. Împreună cu Aeroportul Ciampino , formează sistemul aeroportuar din Roma cu peste 50 de milioane de pasageri anuali (2019), care este cel mai mare din Italia și printre cele mai mari din Europa . Ambele aeroporturi sunt administrate de compania Aeroporti di Roma (AdR).
În prezent are două terminale (T1 și T3) și trei piste: 16L / 34R și 16R / 34L, separate una de cealaltă de 4 000 m și utilizate în principal pentru aterizări din nord, iar 07/25 utilizate în principal pentru decolări către vest, din cauza vânturilor predominante. [1] Pentru al doilea an consecutiv, „Leonardo da Vinci” prin ACI (Airport Council International), a primit „Aeroportul Calității Serviciilor” de la pasageri ca fiind cel mai bun aeroport din Europa pentru 2018 și 2019 [2] [3] [ 4] .
Istorie
Începuturile
Pentru a face față creșterii traficului aerian și posibilităților limitate de dezvoltare ale aeroportului Ciampino , guvernul italian din 1947 a căutat o zonă adecvată pentru a oferi Romei un nou aeroport. Au fost identificate inițial trei situri: Magliana Vecchia (în zona de sud-vest a orașului), Castel di Decima (în suburbiile sudice) și Casal Palocco (mai descentralizat, de-a lungul drumului spre Ostia ). Direcția Generală a Aviației Civile a prezentat, în 1952 , un nou proiect pentru construirea unui aeroport într-o zonă adiacentă la gura Tibru , cu două piste perpendiculare.
Pentru aeroport, a fost aleasă o soluție arhitecturală care a preluat elemente din cele două proiecte prezentate: cel al lui Riccardo Morandi și Andrea Zavitteri (câștigătorul concursului) și cel al lui Amedeo Luccichenti și Vincenzo Monaco (din care au fost adoptate câteva soluții). Proiectul final a fost aprobat în august 1958 și lucrările pentru construcția aeroportului au durat 21 de luni.
În timpul săpăturilor pentru construcție, au apărut rămășițele a cinci nave ale Romei antice . Epavele au fost transferate la Muzeul Navelor Romane din apropiere din Fiumicino, care a fost construit intenționat. Muzeul este închis din 2002 .
Aeroportul a fost deschis oficial pe 15 ianuarie 1961 , cu două piste, și a înlocuit aeroportul Ciampino , care a rămas în serviciu pentru zboruri interne și zboruri charter. Primul avion care a aterizat la Fiumicino, în noaptea dintre 14 și 15 ianuarie, a fost o constelație TWA Lockheed ; avionul venea din New York și făcuse o escală tehnică în Tunis . Cu toate acestea, Leonardo da Vinci primise deja câteva zboruri charter din august 1960 , pentru a atenua traficul aerian care congestiona Ciampino în timpul Jocurilor Olimpice . [6]
În anii șaizeci, Alitalia a investit puternic în noul aeroport, construind hangare și centre de întreținere pentru DC-urile sale 8 . În 1973 a fost deschisă a treia pistă (16L / 34R) și a fost construit un nou hangar pentru a găzdui Boeing 747 . În același an, o lege de stat a conferit administrarea aeroportului companiei Aeroporti di Roma Spa (ADR), care a început să funcționeze în 1974.
Atacurile teroriste
Aeroportul Roma-Fiumicino a fost lovit de două ori de atacurile teroriste ale grupurilor palestiniene legate de Abu Nidal . Primul în 1973 (30 de morți și 20 de răniți) și al doilea în 1985 (13 morți și 99 de răniți).
Epoca low-cost
În 2014, profitând de criza Alitalia , compania aeriană low cost Vueling , prezentă deja în Fiumicino de 2 ani, ridică aeroportul roman la un hub secundar, după Barcelona-El Prat , cu peste 25 de rute. În același an, Ryanair a deschis o bază în Fiumicino cu zboruri către câteva locații italiene și europene, menținând în același timp aeroportul din Roma din Ciampino ca bază de referință. [7]
Incendiul din 2015
La 7 mai 2015, la scurt timp după miezul nopții, aeroportul a fost lovit de un incendiu violent care a afectat Terminalul 3. Episodul nu a provocat răni sau victime, dar - fiind un nod fundamental național și internațional - întregul trafic aerian a suferit anulații și întârzieri. Inconvenientele au continuat timp de aproximativ două luni. În urma investigațiilor, cauza electrică a fost constatată, din cauza unui aparat de aer condiționat, alarma de supraîncălzire a fost declanșată de mai multe ori.
Dezvoltare
În 2009, instalația de cogenerare a fost finalizată, ceea ce permite aeroportului să fie autosuficient prin producția de energie regenerabilă în vederea protecției mediului. [8]
La 21 decembrie 2016 a fost inaugurată „zona de îmbarcare E” pentru zborurile Extra Schengen, a cărei piatră a fost pusă la 12 martie 2008. [9] Zona de îmbarcare E, a cărei suprafață totală este de aproximativ 90.000 m², constă din două structuri. Prima clădire este o extindere a Terminalului 3, care conține o mare galerie comercială și, de asemenea, echipată cu 8 porți de îmbarcare la parter. A doua clădire este un debarcader dedicat zborurilor, echipat cu 14 porți pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, precum și sisteme de manipulare și sortare a bagajelor. La 21 decembrie 2016, a fost inaugurată și noua fațadă de sticlă a T3, [10] proiectată de Mario Bellini inspirată de designul original al aeroportului și eliberând fațada de sticlă, care fusese tamponată de superfetații în anii 80 și 90 .
Fiumicino Due
Proiectul de dublare a aeroportului a fost prezentat publicului în decembrie 2011. Proiectul, numit Fiumicino Nord sau Fiumicino Due , prevede o creștere a capacității de mișcare a aeroportului prin construirea unui al doilea terminal echipat cu două piste noi. Această nouă fabrică ar fi conectată la cea actuală printr-un mover de oameni . Prima pistă nouă (a patra a uzinei actuale) este programată pentru 2020, în timp ce finalizarea generală a proiectului este programată pentru 2044. AdR a anunțat că capitalul necesar pentru adaptarea generală a aeroportului va fi total privat, iar la în momentul în care se așteaptă să fie de 12,1 miliarde de euro; dintre acestea, 7,4 miliarde de euro se așteaptă să fie utilizate pentru finalizarea noii fabrici. Această extindere este considerată necesară pentru a face față unei creșteri viitoare a cererii, estimată de aceeași AdR la 100 de milioane de pasageri pe an în tranzit în 2044. [11] Lucrările preconizate de proiect au fost însă respinse cu un aviz negativ de către Via -Comisia tehnică VAS a Ministerului Mediului , exprimată în octombrie 2019 [12] .
Terminal
La 25 octombrie 2009, aeroportul a adoptat o denumire numerică și alfabetică a terminalelor și, respectiv, a zonelor de îmbarcare.
De la 1 decembrie 2016, zonele de îmbarcare GH au fost redenumite E31-44 și respectiv E51-61. [13]
Terminalul 1 , dedicat companiilor aeriene naționale Alitalia și partenerii SkyTeam , este echipat cu 94 de birouri de check-in (de la numărul 001 la numărul 094), precum și mai multe stații de auto-check-in. Există, de asemenea, două zone de verificare a securității (de asemenea, în modul Fast-Track) situate la cele două capete ale terminalului. Înainte de verificări există Alitalia Lounge, destinat pasagerilor din clasa Business și clienților SkyPriority, precum și o versiune pentru minori (Alitalia Lounge Young). În fața T1 și T3 (1 minut de mers pe jos) se află noul lounge HelloSky, deschis tuturor, precum și singurul lounge situat în zona nesterilă, în afara punctelor de control de securitate (partea terestră).
Terminalul 3 este cel mai mare vreodată și are 231 de chioșcuri de check-in (numerele 201-432). În această structură, sunt operate majoritatea zborurilor de pe întregul aeroport, în special cele destinate zonei Non Schengen , care necesită, prin urmare, verificări mai precise și punctuale. Există mai multe saloane în acest terminal aparținând unor companii aeriene și alianțe diferite. De remarcat este noul salon Casa Alitalia Roma situat în zona de îmbarcare E31-44 (satelit), precum și în saloanele Freccia Alata Borromini (zona D) și Freccia Alata Le Navi (zona E51-61). Aeroporti di Roma oferă vouchere plătite pentru intrarea în saloane și Fast-Track pentru toți cei care nu aparțin cluburilor aeriene exclusive; în plus, este, de asemenea, posibil să achiziționați un serviciu exclusiv numit „Welcome VIP” care asigură însoțirea (sau preluarea în caz de sosire) direct la treptele avionului prin intermediul unui vehicul cu șofer pus la dispoziție de companie. [14] [15]
Aeroportul are și un terminal de marfă, numit Cargo City . [16] Se află în est, lângă parcările pe termen lung. Zona de parcare Cargo City este folosită și de aeronavele de stat străine mai mari, pentru care dimensiunea pistei Ciampino este insuficientă. [17]
Ospitalitate
La aeroport există 3 facilități de cazare, toate din categoria de 4 stele și toate în zona nesterilă, în afara controalelor de securitate (partea terestră).
- Noul hotel HelloSky Air Rooms and Lounge, o structură modernă dotată cu servicii precum lounge, dușuri, sală de ședințe, restaurant și camere pentru utilizare de ore sau de noapte. Se poate ajunge prin tunelurile ridicate care leagă terminalele de parcările cu mai multe etaje și / sau gară. Distanța de la terminale: 1 minut pe jos.
- Hotelul Hilton Rome Airport, dotat cu peste 500 de camere, cu catering, săli de ședințe și echipamente sportive. De asemenea, se poate ajunge prin tuneluri ridicate sau cu mașina. Distanța de la terminale: 4 minute pe jos.
- Hotelul Hilton Garden Inn, dotat cu o zonă verde și restaurant, de asemenea, în aer liber, situat în apropierea zonei de încărcare a aeroportului și, prin urmare, accesibil cu mașina sau cu un serviciu de transfer gratuit cu plecare din fosta T2. Distanța de la terminale: 15 minute cu transferul.
Statistici
Consultați interogarea sursă Wikidata .
Cele mai aglomerate rute de la Roma-Fiumicino în 2019 au fost: [18]
Odonomastic
ENAC a numit două dintre străzile aeroportului către piloții Alitalia , Alberto Nassetti și Pier Paolo Racchetti care au murit la 30 iunie 1994 la Toulouse într-un accident de avion la fabricile Airbus ; majoritatea drumurilor din perimetrul aeroportului poartă numele pionierilor aerieni și piloților celor două războaie mondiale. Există, de asemenea, un sens giratoriu în cinstea victimelor accidentului aviatic Linate din 8 octombrie 2001.
Legături cu Roma
Aeroportul este bine conectat la oraș prin autostrada A91 cu trei benzi în fiecare direcție. Are o zonă de parcare conectată la cele patru terminale printr-o navetă gratuită; în plus, există patru parcări cu mai multe etaje (B, C, D, Executive) [19] conectate direct la terminale prin coridoare cu pasaje în mișcare.
Aeroportul este, de asemenea, echipat cu o gară , stația aeroportului Fiumicino , deservită de:
- LeoExp : Leonardo Express , care leagă aeroportul direct de stația Roma Termini (110 conexiuni zilnice, frecvență 15 minute) prin trenuri Jazz ;
- FL1 : FL1 , care îl conectează la celelalte stații principale ale liniei și la metroul Romei (frecvență în ziua de 15 minute) cu trenurile TAF și ROCK ;
- Frecciargento (din 14 decembrie 2014): care o conectează la Genova prin rețeaua de mare viteză și tradițională cu opriri intermediare în Roma Tiburtina, Florența Campo di Marte, Pisa și La Spezia (frecvența a 1 pereche de trenuri pe zi);
- Frecciarossa (din 9 decembrie 2018): care o conectează la Veneția prin rețeaua națională de mare viteză cu stații intermediare în Roma Termini, Roma Tiburtina, Florența SMN, Bologna și Padova (frecvență 2 perechi de trenuri pe zi).
Aeroportul este un terminal de autobuz:
- Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Fiumicino - Roma Termini - Gara Tiburtina
- Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Latina - Fiumicino
- Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Vejano - Fiumicino
- Conexiune COTRAL [20] Aeroportul Tolfa - Fiumicino
- Conexiune cu naveta TERRAVISION Roma Termini - Aeroportul Fiumicino
- Conexiune Schiaffini Autobuz Roma Termini - Aeroportul Fiumicino
- SIT BUS SHUTTLE conexiune Roma Termini - Piazza Cavour - Aeroportul Fiumicino
- Conexiune cu autobuzul Tam Ostiense - Aeroportul Fiumicino
- Conexiune AEROPORT [21] Aeroport Fiumicino - Roma Închiriere autobuz
Se poate ajunge de pe autostradă:
Și, de asemenea, de pe următoarele drumuri:
- SS 296 care leagă Ostia de Fiumicino
- SP1 Via Portuense care leagă Fiumicino de Roma
Notă
- ^ Istorie - Aeroporti di Roma , pe www.adr.it. Adus la 23 aprilie 2018 .
- ^ http://www.askanews.it/ricoltura/2018/06/21/fiumicino-adr-per-aci-%C3%A8-il-miglior-aeroporto-deuropa-pn_20180621_00070/
- ^ : //www.ilmessaggero.it/viaggi/news/aeroporto_fiumicino_roma_classifica-4343556.html
- ^ http://www.assaeroporti.com/aci-fiumicino-e-il-miglior-aeroporto-deuropa/
- ^ La MAF (Manifestazione Aerea Fiumicino) '56 era originariamente prevista per l'inaugurazione dello scalo di Fiumicino, ma si svolse nel giugno del 1956 sul cielo di un aeroporto ancora da completare.
- ^ Fiumicino: Italy's Fast Growing Airport | Italy Archiviato il 10 febbraio 2013 in Internet Archive ..
- ^ Ryanair a Fiumicino prima di Natale ma non abbandona Ciampino, Leonardo Da Vinci sempre più low cost , Il Messaggero , 26 novembre 2013. URL consultato il 29 marzo 2016 .
- ^ Si veda pagina 10 del bilancio 2009 [ collegamento interrotto ] .
- ^ Comunicato stampa di ADR [ collegamento interrotto ] .
- ^ [1]
- ^ Ecco Fiumicino Due: partito l'iter per la sua realizzazione, nel 2044 oltre 110 milioni di passeggeri , su 06blog.it , 2 febbraio 2012.
- ^ Fiumicino, salta il raddoppio dello scalo perché incompatibile con la riserva naturale , su Repubblica.it , 28 ottobre 2019. URL consultato il 28 ottobre 2019 .
- ^ Cambiano nome i gate di imbarco , su www.adr.it . URL consultato il 21 dicembre 2016 .
- ^ Ron, Where to Meet at FCO? , su roninrome.com . URL consultato il 1º luglio 2011 (archiviato dall' url originale il 1º febbraio 2014) .
- ^ Fiumicino - Aeroporti di Roma , su www.adr.it . URL consultato il 23 aprile 2018 .
- ^ Gobbi (AdR) rivela le ambizioni di Fiumicino nel cargo. aircargoitaly.com, 21 luglio 2019
- ^ Bye bye Italy, Trump e Melania lasciano Roma. rainews.it, 24 maggio 2017
- ^ a b c d Dati di traffico 2019 ( PDF ), su ENAC , 22 giugno 2020. URL consultato il 28 luglio 2020 .
- ^ Parcheggio all'aeroporto di Roma Fiumicino, parcheggi low cost e ufficiali , su Aeroporto.net . URL consultato il 31 luglio 2019 .
- ^ a b c d Cotral SpA - Collegamenti con Aeroporti Archiviato il 23 maggio 2008 in Internet Archive ..
- ^ Airport Connection - Collegamenti con Aeroporti .
- ^ Dove si trova l'aeroporto - Trasporti - Fiumicino - Adr.it - Aeroporti di Roma , su www.adr.it . URL consultato il 23 aprile 2018 .
Voci correlate
- Aeroporto di Roma-Ciampino
- Aeroporti di Roma
- Aeroporti d'Italia per traffico passeggeri
- Aeroporti d'Europa per traffico passeggeri
- Fiumicino
- Museo delle navi romane (Fiumicino)
- Attentato di Fiumicino del 1973
- Attentato di Fiumicino del 1985
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull' Aeroporto di Roma-Fiumicino
- Wikivoyage contiene informazioni turistiche sull' Aeroporto di Roma-Fiumicino
- Wikinotizie contiene l'articolo Fiumicino: atterraggio d'emergenza per aereo Ryanair , 29 agosto 2008
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale della società Aeroporti di Roma , su adr.it .
- Informazioni sull'aeroporto di Roma Fiumicino , su aeroporto.net .
Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 254778474 · LCCN ( EN ) n94040904 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n94040904 |
---|