Aeroportul Salerno-Costa d'Amalfi
Aeroportul Salerno-Costa d'Amalfi aeroport | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cod IATA | QSR | ||||||
Codul OACI | LIRI | ||||||
Codul OMM | 16292 | ||||||
Nume comercial | Salerno Coasta Amalfi [1] | ||||||
Descriere | |||||||
Tip | civil | ||||||
Administrator | Managementul serviciilor aeroportuare Campani SpA | ||||||
Manager de turn de control | ENAV | ||||||
Stat | Italia | ||||||
regiune | Campania | ||||||
Poziţie | Via Olmo, Bellizzi (SA) | ||||||
Constructie | 1926 | ||||||
Clasa OACI | 3C | ||||||
Prevenirea incendiilor cat | Al 4-lea OACI | ||||||
Altitudine | 40 m slm | ||||||
Coordonatele | 40 ° 37'12 "N 14 ° 54'45" E / 40,62 ° N 14,9125 ° E 40,62 | ||||||
Hartă de localizare | |||||||
Site-ul web | www.aeroportosalerno.it | ||||||
Pante | |||||||
| |||||||
Statistici (2018) | |||||||
Pasagerii în tranzit | 4 | ||||||
Mișcări | 141 | ||||||
[2] | |||||||
Aeroportul Salerno-Costa d'Amalfi este un aeroport italian situat în La 21 km sud de orașul Salerno , de-a lungul Strada Statale 18 Tirrena Inferiore , între municipalitățile Bellizzi și Pontecagnano Faiano .
Structura are o pistă asfaltată de 1654 m lungime și 45 m lățime și este situată la 40 m slm . Aeroportul este administrat de Società Gestione Servizi Aeroporti Campani SPA și chiar dacă este unul dintre aeroporturile certificate ENAC [3] , este utilizat doar de aviația generală , deoarece nu există zboruri comerciale programate .
Istorie
Aeroportul a fost fondat în 1926 ca o tabără improvizată creată de geniul aeronautic , din 1929 a fost folosit de a 20-a aripă de aviatie de recunoaștere comandată de colonelul pilot Mario Martucci , căruia, după moartea sa din 1933 , aeroportul i-a fost numit inițial [4] .
Școala provincială de planor datează din 1933, destinată să devină școală națională de zbor nemotorizat în 1938 . Din 1940 până în 1943 a găzduit școala de pilotaj din prima perioadă și în aceiași ani arhitectul Pier Luigi Nervi a proiectat hangarele. În 1943, aeroportul a fost supus mai întâi bombardamentelor grele de către aliați și apoi, între septembrie și octombrie, același an, în timpul debarcării Salerno , fiind aeroportul în sine o țintă principală, a devenit scena unor ciocniri violente între ei. Forțele germane din 64 Reg. Panzer care o ocupaseră după armistițiu . [4] În 1946 a fost înființat un serviciu meteorologic , cu stația sa afiliatăorganizației meteorologice mondiale , în timp ce înființarea Aero Club Salerno datează din 1952 , cu primul avioraduno în 1958 . În același an, a fost prezentat un proiect de cartă pentru consorțiul pentru aeroportul Pontecagnano (oficializat ulterior în 1981 ).
În 1962 avionul cu familia Kennedy la bord a aterizat acolo. Între 1958 și 1970 , au avut loc 13 mitinguri aeriene și spectacole aeriene. Din 1975 găzduiește cel de - al 7 - lea Elinucleo dei Carabinieri , în timp ce în 1984 ajunge cel de - al 9 - lea nucleu de elicopter al Pompierilor și secția locală a Asociației Naționale a Parașutiștilor cu școala de lansare. În 1987 a fost construit noul turn de control. Până în 2007 a fost utilizat exclusiv, precum și de către carabinieri și pompieri , de școlile de zbor și parașutism și pentru traficul de afaceri cu avioane private mici. [ fără sursă ]
Ajustarea din 2007
În 2007 , aeroportul a fost adaptat pentru a dezvolta traficul civil la scară largă, cu patru ghișee de check-in , două zone de îmbarcare , centuri de bagaje și săli de așteptare. Pista, care dispune de sistemul de balize VOR , asistență radio VDF și un sistem de iluminare și echipamente pentru a simplifica manevrele de aterizare, a fost prelungită cu un total de 1 654 m .
Zborurile programate au început în 2008 , VolaSalerno operând în perioada 2 august 2008 - 18 decembrie 2008 , urmat de 27 iulie 2009 până la 7 mai 2010 de Air Dolomiti . În perioada 1 decembrie 2010 - 23 martie 2012 a funcționat apoi compania Alitalia . Skybridge AirOps , Air Dolomiti , Danube Wings au funcționat din iunie 2012 până în octombrie 2012 .
În ianuarie 2013 , aeroportul a fost inclus în „Planul național pentru dezvoltarea aeroporturilor” printre cele 31 de aeroporturi de interes național. [5] În primăvara anului 2016, aeroportul a fost utilizat de Medavia pentru zboruri charter sezoniere.
Noul management
De la 1 noiembrie 2019 , Gesac, compania de administrare a Aeroportului Internațional Napoli Capodichino, intră oficial în conducerea aeroportului din Salerno, încorporând compania Aeroporto di Salerno spa. Acordul vine după lungi ani de negocieri și diverse încercări de a acorda concesii altor entități private, sub impulsul noului consiliu regional condus de Vincenzo De Luca . Planul prevede crearea unui sistem aeroportuar integrat între cele două orașe principale din Campania, cu scopul decongestionării aeroportului Napoli-Capodichino , precum și investiții majore din punct de vedere structural pentru adaptarea Salerno-Costa d'Amalfi și va permite cazarea a 5,5 milioane de pasageri până în 2043. [6]
Planul general 2043
În iulie 2019 , regiunea Campania și Gesac au prezentat planul de intervenție pentru noul aeroport din Salerno, care urmează să fie finalizat până în 2043, anul expirării concesiunii. Intervențiile includ, printre altele: extinderea pistei, un nou terminal pentru aviația generală, noi parcări și o nouă gară proiectată de studioul napolitan GNOSIS. Lucrările complementare, efectuate de regiunea Campania , prevăd extinderea metroului Salerno cu o stație în imediata apropiere a aeroportului și adaptarea infrastructurilor rutiere.
La 7 august 2019, avizul referitor la prima fază de modernizare, extindere și reamenajare a întregului aeroport [7] a fost publicat pentru o sumă totală de 25 de milioane de euro.
Trafic comercial (date ENAC )
An | Mișcări | % Variație | Pasagerii | % Variație |
---|---|---|---|---|
2008 | 588 | 18 067 | ||
2009 | 469 | 20.24 | 3 968 | 78,04 |
2010 | 1 049 | 123,67 | 5 163 | 30.12 |
2011 | 2 644 | 152.05 | 24 631 | 377.07 |
2012 | 1 553 | 41,26 | 8 797 | 64,28 |
2013 | 826 | 46,81 | 2 009 | 77,16 |
2014 | 832 | 0,7 | 2 245 | 11.07 |
2015 | 695 | 16.47 | 1 612 | 28.20 |
2016 | 142 | 79,57 | 2 923 | 81,33 |
2017 | 140 | 1.4 | 3 028 | 3.6 |
2018 | 4 | 97.1 | 141 | 95.3 |
Total | 8 798 | 75 769 |
Transport și conexiuni
Este posibil să ajungeți la aeroport din Autostrada del Mediterraneo prin ieșirea Montecorvino Pugliano - Pontecagnano Sud , de pe Tangenziale di Salerno ieșind pe SP 417 "Aversana" sau din Strada Statale 18 Tirrena Inferiore .
În prezent, singura conexiune prin autobuz este dată de linia busitalia Campania nr. 8, cu ultima stație în Battipaglia . Același lucru este valabil și pentru tren, a cărui stație Pontecagnano , situată de-a lungul căii ferate sud-tirene , se află la aproximativ 7 km de aeroport.
Se planifică extinderea metroului Salerno , care va deservi direct aeroportul cu o stație care urmează să fie construită aproape de terminal. [8]
Distanțe
Notă
- ^ Site-ul oficial .
- ^ Publicații , pe enac.gov.it , ENAC.
- ^ Lista aeroporturilor italiene certificate .
- ^ a b Nunzio Di Rienzo, aeroportul Montercorvino , Promemoria News. Adus la 4 decembrie 2014 .
- ^ Biroul de presă, document de orientare emis pentru planul de dezvoltare a aeroportului , pe mit.gov.it , Ministerul Infrastructurii și Transporturilor, 29 ianuarie 2013. Accesat la 15 decembrie 2013 .
- ^ Aeroporturi, Napoli-Salerno: fuziune realizată, 4.500 de zboruri private imediat către Coasta Amalfi , 1 noiembrie 2019.
- ^ Apel pentru lucrări la Aeroportul Salerno , 1 noiembrie 2019.
- ^ SALERNO UNDERGROUND, PATRU NOI STOPURI PÂNĂ LA AEROPORTUL PONTECAGNANO , pe liratv.com . Adus 02-11-2019 (arhivat din original la 2 noiembrie 2019) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Salerno-Pontecagnano
- Wikivoyage conține informații turistice despre Aeroportul Salerno-Pontecagnano
linkuri externe
- Aeroportul Salerno Costa d'Amalfi , aeroporto aeroporto.it .
- Asociație culturală dedicată aeroportului , pe flysalerno.net .
- Serviciu video pe aeroport , în Corriere TV , 28 noiembrie 2016.