Aeroportul Sarzana-Luni

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Sarzana-Luni
Aeroport
Cod IATA nimeni
Codul OACI LIQW
Nume comercial Aeroportul Sarzana - Luni
MAVM Bartolomeo Arrigoni
Descriere
Tip Militar deschis traficului aerian civil
Administrator Ministerul Apărării ( Forțele Aeriene , Marina și Garda de Coastă ) și Aero Club din Italia
Stat Italia Italia
regiune Liguria Liguria
Oraș Sarzana , localitatea San Lazzaro
Poziţie 10 km SE de La Spezia
Constructie 1918
Departamente Naval Ensign of Italy.svg Marina
Insigne navale paza de Coasta
Clasa OACI 1A
Prevenirea incendiilor cat 2 OACI
Altitudine 14 m slm
Coordonatele 44 ° 05'20 "N 9 ° 59'20" E / 44.088889 ° N 9.988889 ° E 44.088889; 9.988889 Coordonate : 44 ° 05'20 "N 9 ° 59'20" E / 44.088889 ° N 9.988889 ° E 44.088889; 9.988889
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
LIQW
LIQW
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
18/36 905 m × 23 m asfalt

Aeroportul „Bartolomeo Arrigoni” din Sarzana-Luni ( ICAO : LIQW ) este un aeroport militar deschis traficului aerian civil în temeiul acordurilor cu Aero Clubul italian din Italia situat în municipiul Sarzana , în localitatea San Lazzaro . Este în principal o bază aeriană utilizată de Marina și Garda de Coastă și într-o măsură limitată și de aviația generală , cu prezența unui aeroclub.

Baza, echipată cu o pistă lungă de asfalt 905 m și 23 m lățime, este situat la aproximativ trei kilometri atât de centrul orașului Sarzana, cât și de municipiul Luni (de aceea este denumirea dublă).

Intrarea în baza Maristaeli - Luni este situată pe via Ghiarettolo, în timp ce intrarea în Garda de Coastă se face pe Alta Vecchia (secțiunea sub-feroviară).

Istorie

Construit ca aeroport pentru testarea la sol a hidroavioanelor marinei în 1918 , după înființarea în 1923 a Regiei Aeronautice , acolo a fost înființată o garnizoană de avioane. În 1930, aeroportul a fost folosit și ca școală de pilotaj și folosit ca bază de conexiune și recunoaștere. Pista a fost numită în memoria sergentului pilot Bartolomeo Arrigoni , un erou al Primului Război Mondial și de trei ori decorat cu Medalia de Argint pentru vitejie militară . [1]

În 1940 , la începutul activităților de război din cel de- al doilea război mondial , grupul 24 de luptători ( grupul XXIV ) era operațional în bază. În 1941 a devenit cartierul general al escadrilei 385th Night Fighter. Spre sfârșitul conflictului, al 8 - lea grup de zbor al celei de- a doua aripi a fost desfășurat în aeroport, care, după ce s-a întors în Italia din Africa de Nord italiană , a fost desfășurat mai întâi pe aeroportul Albenga și apoi la Sarzana. Departamentul, echipat cu Macchi MC.200 vechi, a asigurat serviciile de alarmă și protecția aerului din orașul La Spezia, care găzduiește o bază foarte importantă a Marinei Regale .

La sfârșitul evenimentelor de război din 1945 , Forțele Aeriene au decis dezafectarea aeroportului, care a fost parțial folosit de fermierii locali ca zonă cultivabilă.

În 1962, statul naval din mai a decis să refolosească vechiul aeroport ca heliport pentru elicopterele marinei. În 1967 au fost construite două hangare noi și câteva birouri, în timp ce în 1968 a fost înființat Comandamentul Stației de elicoptere din Luni, numit Maristaeli - Luni , iar în 1969 a început activitatea de zbor.

În 1999, baza Maristaeli a fost numită după amiralul Squadra Giovanni Fiorini, care a lucrat la dezvoltarea secțiunii Elicoptere din Marina. El este amintit de un monument și o placă realizată în 1978.

Departamentele militare

Marina deține în aeroport sediul „Stației de elicoptere marine - Luni” (MARISTAELI) a aviației navale , sub COMFORAER . În special, Centrul Experimental Aeromaritime și primul și al 5-lea grup de elicoptere sunt alocate în Sarzana-Luni, respectiv echipate cu AW101 (în versiunile ASW / ASuW, HEW și UTI / ASH) și AB212 (în versiunea ASW / ASuW).

În ceea ce privește Corpul Autorității Portuare - Garda de Coastă , prima secțiune de zbor cu elicopterul este situată pe aeroport, cu 4 AW139 , precum și principalul depozit de materiale aeronautice și Centrul de standardizare a zborului, care este responsabil pentru instruirea echipajului.


Aeroclubul Lunense „Pietro Lombardi”

În 1956, un grup mic de pasionați de zbor a format un parteneriat și a creat Aeroclubul Lunense, evitând astfel suprimarea definită a aeroportului. Grupul a decis să dedice Aeroclubul memoriei sergentului major sarzanez Pietro Lombardi, care a murit în timpul războiului trecut și decorat cu o medalie de argint pentru vitejia militară. [2]

În 1977 Aeroclubul a fost transformat într-o organizație non-profit și în 1988 a fost deschisă actuala școală de zbor, cu sprijinul instructorilor de extracție, comandantul Andreani și comandantul Nasti. Chiar și astăzi aeroclubul desfășoară activități în specialitățile de zbor cu motor, parașutism, planor și aeronave model. Numeroși aspiranți la cursuri teoretice și practice converg în școala de pilotaj, care se desfășoară prin utilizarea unor aeronave utilizate și pentru zboruri sportive și turistice.

Aeroclubul de astăzi, cu intrare pe Via Alta Vecchia (secțiunea sub-feroviară), are două clădiri care odinioară erau o casă rurală, în interiorul căreia se află camere folosite ca secretariat, arhivă tehnică și bar restaurant. De asemenea, are două hangare independente pentru adăpostirea și întreținerea aeronavelor, o stație de benzină și două zone mari de parcare.

Notă

  1. ^ Giuseppe Marchini și Simonetta Maccioni, Sarzana. Ghidul Sagep , 1995, p. 48.
  2. ^ Giuseppe Marchini și Simonetta Maccioni, Sarzana. Ghidul Sagep , 1995, p. 49.

Elemente conexe

linkuri externe