Aeroportul Stockholm-Bromma

Această intrare referitoare la aeroporturile din Suedia este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Aeroportul Stockholm-Bromma aeroport
Cod IATA	BMA
Codul OACI	ESSB
Descriere
Tip	Public
Administrator	Swedavia
Stat	Suedia
Oraș	Stockholm
Poziţie	Bromma
Hub	Malmö Aviation Aerul de Aur
Constructie	1936
Altitudine	14 m asl
Coordonatele	59 ° 21'16 "N 17 ° 56'23" E / 59.354444 ° N 17.939722 ° E 59.354444; 17.939722 Coordonate : 59 ° 21'16 "N 17 ° 56'23" E / 59.354444 ° N 17.939722 ° E 59.354444; 17.939722
Hartă de localizare
ESSB
Site-ul web	www.brommaairport.se/en/Bromma
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă 30.12 1 668 m Asfalt
Statistici (2013)
Pasagerii în tranzit	2.279.566
Mișcări de aeronave	22.675
Swedavia [1]
Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Stockholm Bromma ( IATA : BMA , ICAO : ESSB ), este un aeroport situat în districtul Bromma al orașului Stockholm din Suedia . Fabrica este cea mai apropiată care servește Stockholm, la doar 7,6 km nord-vest de centrul orașului.

Vedere aeriană a aeroportului

Istorie

În anii 1930 a devenit evidentă nevoia de a asigura Stockholm, capitala Suediei, un aeroport adecvat. Aeroportul a fost deschis în 1936 de regele Gustav al V-lea și a fost primul aeroport din Europa care a avut piste artificiale de la bun început.

În timpul celui de- al doilea război mondial , numeroase avioane suedeze și britanice au zburat în Regatul Unit de pe aeroportul Bromma. Deoarece aceste zboruri transportau uneori refugiați norvegieni și danezi, aeroportul a stârnit interesul spionilor germani care se infiltrează în Suedia și a devenit supus sabotajului, inclusiv doborârea a două DC-3 suedeze Douglas .

După război, aeroportul a suferit o mare dezvoltare și a devenit sediul operațional al celor două companii aeriene naționale, Aktiebolaget Aerotransport (ABA), care a devenit ulterior partenerul suedez al Scandinavian Airlines System (SAS) și Linjeflyg (principala companie aeriană națională suedeză, care a fost cumpărată ulterior de SAS).

Cu toate acestea, pista Bromma a devenit în scurt timp prea scurtă pentru noile avioane cu reacție de la începutul anilor 1960 și pentru traficul intercontinental, atât de mult încât între 1960 și 1962 a fost construit noul aeroport Stockholm-Arlanda .

Odată cu deschiderea aeroportului Arlanda în 1960-62, tot traficul internațional a fost transferat acolo, în timp ce transferul zborurilor interne a fost finalizat în 1983. Bromma a devenit astfel domeniul avioanelor de afaceri , aviației generale, școlilor de zbor precum și zborurilor guvernamentale.

Multe dintre hangarele vechi au fost separate de zona aeroportului și transformate în puncte de vânzare adiacente aeroportului. Odată cu începerea operațiunilor companiei aeriene Malmö Aviation cu zborurile sale către Göteborg , Malmö și Aeroportul London City, aeroportul a cunoscut un fel de renaștere.

În 2002, a fost construit un nou turn de control și terminalul care devenise dărăpănat după ani de neglijență a fost renovat. Aeroportul a suferit îmbunătățiri suplimentare în 2005 și acum poate separa pasagerii care sosesc din interiorul și din afara spațiului Schengen .

Notă

Elemente conexe

• Stockholm
• Aeroportul Stockholm-Skavsta
• Aeroportul Stockholm-Arlanda
• Malmö Aviation

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre aeroportul Stockholm Bromma

linkuri externe

• ( SV , EN ) Site-ul aeroportului , pe brommaairport.se . Adus la 3 iunie 2011 (arhivat din original la 27 februarie 2011) .
• ( RO ) Informații despre aeroport pe flight24.com , pe data.flight24.com . Adus la 3 iunie 2011 (arhivat din original la 27 ianuarie 2011) .

Portalul aviației

Portalul Suediei

Portalul de transport