Aeroportul Trento-Mattarello
Aeroportul Trento-Mattarello aeroport | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroportul văzut de la Obere Batterie Mattarello din complexul fortificat Mattarello | |||||||
Cod IATA | nimeni | ||||||
Codul OACI | LIDT | ||||||
Nume comercial | Aeroportul Trento-Mattarello " Gianni Caproni " | ||||||
Descriere | |||||||
Tip | Civil | ||||||
Administrator | Aeroportul G. Caproni SpA | ||||||
Stat | Italia | ||||||
regiune | Trentino Alto Adige | ||||||
Poziţie | 5 km sud de Trento, în suburbia Mattarello | ||||||
Constructie | 1969 | ||||||
Clasa OACI | 2C | ||||||
Prevenirea incendiilor cat | Primul OACI | ||||||
Altitudine | 185 m slm | ||||||
Coordonatele | 46 ° 01'17 "N 11 ° 07'27" E / 46.021389 ° N 11.124167 ° E | ||||||
Hartă de localizare | |||||||
Site-ul web | www.aeroportocaproni.it | ||||||
Pante | |||||||
| |||||||
Aeroportul Trento - Mattarello sau Aeroportul Trento-Gianni Caproni ( ICAO : LIDT ) este un aeroport deschis traficului aerian turistic național și european. Este folosit pentru turul aeronavelor, planorilor și elicopterelor. Este, de asemenea, sediul Unității de elicoptere din provincia autonomă Trento .
Istorie
Primul aeroport al orașului Trento a fost construit în Gardolo în 1914 de către armata austro-ungară. A fost folosit și în scopuri militare, în timpul celor două războaie mondiale, și a găzduit unul dintre birourile companiei Caproni . În 1969 a fost mutat în locația actuală, la sud de Trento.
Descriere
Aeroportul are o pistă cu orientare Nord-Sud (pista 36 și 18), lungă de 1130 m. [1] Funcționează cu servicii de transport privat de călători, transport de mărfuri (până la maximum 600 kg) și transport medical și medical, conectat la toate pistele europene cu un avion Piper Cheyenne III A 720 .
Aeroportul găzduiește muzeul de aeronautică Gianni Caproni [2] și sediul central al nucleului de elicoptere din provincia Trento . [3]
Situatia actuala
În aprilie 2000, un referendum, promovat de verzi, a exprimat o opinie negativă cu privire la deschiderea aeroportului Caproni la traficul comercial, un proiect care a fost abandonat și în virtutea rentabilității dubioase a operațiunii. [4] [5] [6]
În 2017, a fost aprobat un proiect de extindere și refacere a pistei de până la 1300 de metri, cu 300 de metri suplimentari de oprire.
Heliporturi provinciale care vizează salvarea
Din 2010, provincia autonomă Trento a delegat managementul altor heliporturi provinciale, destinate asistenței medicale și protecției civile, companiei aeroportului G. Caproni Spa.
În prezent, heliporturile spitalelor provinciale destinate salvării sunt conectate la următoarele spitale: [7]
- Spitalul Trento
- Spitalul Rovereto
- Spitalul Cles
- Spitalul Cavalese
- Spitalul din Tione
- Spitalul Borgo Valsugana
- Spitalul Arco .
Servicii
Aeroportul găzduiește servicii normale de aeroport, un hotel și un restaurant. De asemenea, oferă o parcare acoperită și gratuită.
Notă
- ^ ADSDT1-1: Descrierea aeroportului LIDT (PDF) pe aeroportocaproni.com.
- ^ Aeroportul G. Caproni, școala de zbor VDS \ ULM - motor ultralight Arhivat 3 septembrie 2011 în Internet Archive ..
- ^ Consiliul PAT - Pompierii și nucleul de elicopter vizitat de cea de-a treia comisie Arhivat 22 februarie 2014 în Arhiva Internet ..
- ^ Referendumul de bun simț asupra acestui Trentino
- ^ Apel la un referendum aeroportuar privind democrația directă
- ^ Referendum flop, doar 27% vot Arhivat 21 septembrie 2016 la Internet Archive . pe ecodallecitta
- ^ Sistemul de urgență din Trentino ( PDF ), pe academiamontagna.tn.it , Accademia della Montagna del Trentino. Adus la 8 aprilie 2018 .
Elemente conexe
- Francesco Volpi (aviator)
- Muzeul de Aeronautică Gianni Caproni
- Unitate de elicoptere din provincia autonomă Trento
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Trento-Mattarello
linkuri externe
- Prognozele meteorologice pentru TRENTO (TN) , pe meteoam.it , Ministerul Apărării Aeronautica Militară . Adus la 8 aprilie 2018 .