Aeroportul Veneția-Marco Polo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Veneția-Marco Polo
aeroport
Logo Aeroportul Veneției.svg
Aeroportul din Veneția - vue aerienne.jpg
Cod IATA VCE
Codul OACI LIPZ
Codul OMM 16105
Nume comercial Aeroportul din Veneția
Descriere
Tip Civil
Administrator SAVE SpA
Manager de turn de control ENAV
Stat Italia Italia
regiune Veneto Veneto
Oraș Venice-Stemma.svg Veneția
Poziţie Veneția-Tessera
Baza Spania Volotea
Constructie 1960
Clasa OACI 4F
Prevenirea incendiilor cat Al 9-lea OACI
Altitudine 2 m slm
Coordonatele 45 ° 30'19 "N 12 ° 21'07" E / 45.505278 ° N 12.351944 ° E 45.505278; 12.351944 Coordonate : 45 ° 30'19 "N 12 ° 21'07" E / 45.505278 ° N 12.351944 ° E 45.505278; 12.351944
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
LIPZ
LIPZ
Site-ul web www.veniceairport.it
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
04L / 22R 2890 m asfalt
POPE
04R / 22L 3300 m asfalt
PAPI - ILS
Statistici (2020)
Pasagerii în tranzit 2 799 688 Diminuzione 71,8% [1] ( 5 )
Marfă (tone) 41 134 , 7 Diminuzione 34,9% [1] ( 5 )
Mișcări 34 337 Diminuzione 61,4% [1] ( 5 )
https://assaeroporti.com/statistiche/
Sursa assaeroporti.com

Aeroportul Veneția-Marco Polo [2] ( IATA : VCE , ICAO : LIPZ ), cunoscut și sub numele de Aeroportul Veneția-Tessera [3] (pron. Tessèra [4] ), este un aeroport italian , care se află la 13 km distanță de centru din Veneția și poartă numele celebrului negustor și călător venețian Marco Polo .

Este unul dintre cele mai importante aeroporturi din nordul Italiei, precedat de aeroporturile din Milano. Concesionarul este SAVE Spa , o companie cu participare publică parțială locală, listată la Bursa de Valori din Milano .

Aeroportul Veneția-Tessera este conectat printr-un serviciu de autobuz programat la gara din apropiere Veneția-Mestre , către zona interioară metropolitană [5] . De asemenea, este conectat la Fondamente Nove din Veneția printr-un vaporetto .

Istorie

Pe laturile de pe via Orlanda (unde astăzi există parcarea) se afla aerodromul Bazzera, unde a 4-a escadronă de recunoaștere și luptă ajunge pe 23 mai 1915 până la 8 septembrie și în august 1915 Escadrila N 92 i - N 392 - N 561 Franceză, numită "Escadrille de protection de Venise", formată din 3 Nieuport 10 până în decembrie următoare și aerodromul Cà Tessera, unde a 38-a Escadronă sosește pe 3 noiembrie 1917 până la 28 mai 1918, 11 noiembrie 1917, cea de -a 39-a Escadronă până la 14 mai 1918 și la 5 septembrie 1918, grupul special de aviație I s-a născut acolo până la 21 noiembrie 1918.

Aeroportul Veneția-Tessera a avut prima piatră pusă pe 29 martie 1958 . Inaugurarea aeroportului a avut loc la 31 iulie 1961, iar aeroportul a devenit rapid aeroportul de referință din Veneto , înlocuind aeroportul anterior Veneția-Lido .

În iulie 2002 a fost construit noul terminal al aeroportului, conceput pentru a adapta aeroportul la creșterea continuă a traficului aerian.

La 30 noiembrie 2017 , Ministerul chinez al turismului a primit certificatul de bun venit chinez ca o escală echipată cu servicii dedicate călătorilor chinezi.

La 1 iulie 2019 , în doar trei luni și la un cost de 80 de milioane de euro, s-a finalizat renovarea totală a pistei 4R / 22L, principala aeroportului. Pe toată durata lucrărilor, operațiunile aeroportului nu au fost niciodată întrerupte sau scăzute, deoarece pista secundară 4L / 22R, prelungită anterior cu 600 de metri la sfârșitul anului 2018, a fost utilizată .

Din 16 noiembrie 2019 , aeroportul a devenit centrul oficial al echipelor naționale de fotbal italiene, în acord între grupul SAVE Spa și FIGC .

Management

Conducerea sa este încredințată companiei SAVE Spa , al cărei președinte este Enrico Marchi. Acțiunile companiei sunt în mâinile Administrației din Provincia Veneția și a fondului de investiții Amber Capital. [6]

Mai întâi în Italia, aeroportul Marco Polo a externalizat toate activitățile de manipulare și, în acest scop, două companii distincte operează în aeroport: GH Italia [7] și Aviation Services [8] . Există, de asemenea, mai multe companii de securitate, care operează atât în ​​interiorul aeroportului, cât și în colaborare cu companiile aeriene individuale, evident pe lângă forțele publice de securitate, precum Poliția, Carabinieri și Guardia di Finanza.

Gestionarea parcărilor aeroportului este încredințată Marco Polo Park, o filială a grupului Save.

Partea încărcăturii este gestionată de Save Cargo în depozitul din partea de nord a șorțului, lângă turnul de control.

Date tehnice

Harta aeroportului

Abordare instrumentală: pista 04R este în general utilizată pentru aterizări . În timpul procedurilor de abordare ILS , aeronavele aterizează cu un grad magnetic 041 orientat și o frecvență NAV de 109,95. Procedurile VOR-DME pot fi de asemenea utilizate, atât pentru 04R, cât și pentru 04L când sunt utilizate.

Pista 04R este utilizată ca pistă principală și, în caz de vânt sau de vreme nefavorabilă, este inversată astfel devenind 22L. Pentru a intra în el, avioanele se opresc în punctul de menținere A sau B.

Pista 04L / 22R este utilizată aproape exclusiv ca o cale de rulare principală, luând astfel numele aeronautic de TANGO.

Avioanele care pleacă de la acest aeroport au numeroase SID-uri : cei care se îndreaptă spre nord vor folosi un SID care va avea ca VOR VIC; zborurile directe către BZO nu mai sunt deviate către VIC, dar au propriul SID, numit BZO7V; cine merge spre sud va folosi un SID care va avea ca VOR CHI; în cele din urmă, câteva zboruri care se îndreaptă spre est vor avea corecția ROSKA ca prim punct de rută.

Servicii

Actualul terminal a fost inaugurat în 2002, pe baza unui proiect al arhitectului Gian Paolo Mar și acoperă o suprafață de aproximativ 60.000 m². [9]

Zona de teren, accesibilă publicului, este structurată pe 3 etaje:

  • La parter sunt sosirile, unde puteți găsi 4 baruri, un chioșc de ziare, puncte de informații turistice, ghișeele Lost & Found pentru bagajele pierdute, vânzarea biletelor de transport public și birourile companiilor de închirieri auto; Este disponibil un birou pentru depozitarea bagajelor, situat chiar în afara terminalului din partea de nord (în dreapta la ieșirea din terminal). În 2011, ca parte a lucrărilor pentru gestionarea zborurilor aeroportului din Treviso în timpul închiderii sale, au fost adăugate 8 birouri de check-in la parter, pe partea de sud la capătul terminalului (check-in 81-88, pe dreapta când intrați în terminal). În 2013 , pentru a face față creșterii continue a traficului, au fost construite încă 8 birouri de check-in pe partea de nord, la capătul terminalului (check-in 89-96, în stânga când intrați în terminal). Această alegere a forțat o revizuire a fluxurilor de gestionare a pasagerilor, care până atunci erau fizic separate (cu sosiri la parter și plecări la primul etaj), dar a fost necesară în așteptarea unor lucrări mai substanțiale pentru extinderea terminalului. În 2016, a fost adăugată o nouă aripă în partea de sud a terminalului, care găzduiește noi birouri de check-in dedicate companiilor aeriene low-cost .
  • La primul etaj se află zona de plecare, cu 64 de birouri de check-in, 6 restaurante, un ziar de presă, un bar și o bancă, precum și birouri de bilete de avion.
  • Travelex Business Center este situat la etajul al doilea; în partea de nord puteți găsi birourile organelor de stat, birourile de gestionare a aeroportului și Sala de cult; în partea de sud se află birourile companiilor aeriene și a unor persoane care gestionează .
  • În 2017, s-a finalizat extinderea zonei de sosiri / plecări de pe uscat (inclusiv restaurante și magazine), la care este conectat noul Moving Walkway , pasarela mobilă care leagă parcarea cu mai multe etaje și docul pentru numeroșii pasageri care aleg pentru a ajunge la aeroport cu taximetria sau vaporetto.

Accesul la zona sterilă (partea aeriană) se face prin 4 porți, dintre care 2 sunt disponibile pasagerilor:

  • Poarta principală, la primul etaj, pe partea dreaptă a terminalului, are 14 posturi de control și o bandă pentru acces prioritar.
  • Poarta nordică, la primul etaj pe partea stângă în momentul în care intrați în aeroport, este dedicată zborurilor către destinații sensibile și are 4 stații de control.

Zona aeriană este, de asemenea, structurată pe 3 etaje:

  • Parterul este împărțit în două părți: la primul etaj sunt sosirile, cu 6 centuri de recuperare a bagajelor și ghișeele Lost & Found pentru bagajele pierdute; de aici, prin două stații speciale pentru controlul pasagerilor în tranzit (Venice Connect), puteți accesa zona de plecări, care se dezvoltă și la parterul terminalului cu 16 ieșiri (8 Schengen și 8 Extra-Schengen).
  • Primul etaj este dedicat în întregime plecărilor; există numeroase magazine, precum și alte baruri și restaurante. Numărând cele 16 ieșiri de la parter, care pot fi accesate prin ascensoare sau scări rulante, ieșirile sunt în total 28: 12 sunt de la turelă, dintre care 7 cu tunel telescopic (conexiune directă cu aeronava); dintre acestea, 10 sunt dedicate permanent zborurilor Extra Schengen, în timp ce 4 operează în modul „mixt”, printr-un sistem de uși mobile care permit trecerea zonei de la Schengen la Extra-Schengen.
  • La etajul al doilea puteți găsi alte magazine și restaurante, pe lângă cele două saloane dedicate pasagerilor premium: „Tintoretto Lounge”, rezervat clienților SkyTeam , și camera Marco Polo, administrată direct de SAVE, rezervată clienților tuturor alte companii.

Aeroportul este echipat cu un serviciu PRM (Asistență pentru Pasagerii cu Mobilitate Redusă) care funcționează atât în ​​interior, cu însoțire și asistență la check-in și servicii de poartă , cât și în afara - zona Airside a aeroportului. special amenajate pentru transportul persoanelor cu dizabilități, cum ar fi camionetele cu platforme și Ambulifturile care acționează ca ascensoare pentru pasagerii care nu pot folosi scările aeronavei.

Există numeroase parcări în zona aeroportului, inclusiv o parcare cu mai multe etaje pentru un total de 6200 de locuri de parcare. [10] [11] Există firme de închirieri auto la ultimul etaj.
Un anumit număr de locuri de parcare este rezervat pentru parcarea gratuită pentru pasagerii cu handicap și pasagerii cu mobilitate redusă, care pot solicita asistența personalului aeroportului până la momentul îmbarcării pentru posibilul transport de echipament medical, animale de companie, ajutoare. Rezervarea se face către compania aeriană, care poate fi făcută cu până la 48 de ore înainte de zbor și este activată cu câteva ore înainte de plecare la recepție sau la punctele de apel dedicate [12] .

Trafic aeroportuar

Sistemul aeroportuar Veneția, care include aeroporturile din Veneția și Treviso , a înregistrat un total de 14.493.563 de pasageri în anul 2018, cu o creștere de 8,4% față de anul precedent, 118 325 mișcări aerovelivoli (+ 3,9%) și un trafic de marfă egal la aproximativ 3.943,42 tone (-1,5%) [13] , confirmând poziția deja consolidată a celui de-al treilea aeroport italian, după cele din Roma ( Fiumicino și Ciampino ), și cele două aeroporturi din Milano-Linate și Milano-Malpensa .

Veneția este conectată la aeroportul Bergamo-Orio al Serio de autostrada A4 , la care se poate ajunge în aproximativ două ore cu mașina sau cu unele linii de transport public extraurban [14] .

Există peste 1.300 de conexiuni săptămânale către principalele destinații naționale, europene și intercontinentale.

Noile zboruri deschise în cursul anului au dat un nou impuls legăturilor dintre Veneția și lume.

Date despre traficul de pasageri

Terminal, zona pasagerilor
Terminal de marfă
Unul dintre turnuri
Un alt turn


Consultați interogarea sursă Wikidata .

Pasageri pe an
An Pasagerii
2000 4.135.608 ( Aumento 8,6%)
2001 4.178.285 ( Aumento 1,0%)
2002 4.216.398 ( Aumento 0,9%)
2003 5.304.597 ( Aumento 25,8%)
2004 5.871.415 ( Aumento 10,7%)
2005 5.780.783 ( Diminuzione 1%)
2006 6.296.345 ( Aumento 8,9%)
2007 7.032.499 ( Aumento 11,7%)
2008 6.848.244 ( Diminuzione 2,6%)
2009 6.655.612 ( Diminuzione 2,8%)
2010 6.801.241 ( Aumento 2,2%)
2011 8.507.691 ( Aumento 25,1%)
2012 8.110.520 ( Diminuzione 4,7%)
2013 8,327,899 ( Aumento 2,7%)
2014 8.407.935 ( Aumento 1,0%)
2015 8.735.876 ( Aumento 3,2%)
2016 9.624.748 ( Aumento 10%)
2017 10.355.205 ( Aumento 7,7%)
2018 11.184.608 ( Aumento 7,8%)
2019 11.561.594 ( Aumento 3,4%)
2020 2.799.688 ( Diminuzione 71,8%)

Alte statistici

Cele mai circulate rute naționale către / de la Veneția (2019) [15]
Poziţie Variație
18-19
Destinaţie Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Lazio Roma-Fiumicino , Lazio Diminuzione 447,001 Alitalia
2 Aumento 1 Sicilia Catania , Sicilia Aumento 354.719 EasyJet , Volotea
3 Diminuzione 1 Campania Napoli , Campania Diminuzione 309.376 EasyJet
4 Aumento 1 Puglia Bari , Puglia Aumento 124.476 Volotea
Cele mai circulate rute europene către / de la Veneția (2019) [15]
Poziţie Variație
18-19
Destinaţie Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Franţa Paris-Charles de Gaulle , Franța Aumento 813.827 Air France , EasyJet
2 Stabile Regatul Unit Londra-Gatwick , Regatul Unit Diminuzione 693.215 British Airways , EasyJet
3 Aumento 1 Spania Madrid, Spania Aumento 496.171 Iberia , Air Europa
4 Diminuzione 1 Spania Barcelona , Spania Aumento 469.174 Ryanair , Vueling
5 Stabile Germania Frankfurt pe Main , Germania Aumento 486.242 Lufthansa
6 Stabile Olanda Amsterdam , Olanda Aumento 413.316 KLM , EasyJet
7 Stabile Franţa Paris-Orly , Franța Diminuzione 278.789 EasyJet , Transavia
8 Aumento una noua Regatul Unit Londra-Stansted , Regatul Unit Aumento 253.078 Ryanair
9 Diminuzione 1 Germania München , Germania Diminuzione 238.934 Air Dolomiti
10 Stabile Belgia Bruxelles , Belgia Aumento 229.024 Brussels Airlines
11 Aumento 18 Germania Berlin-Tegel , Germania Aumento 201,333 EasyJet
12 Stabile Austria Viena , Austria Diminuzione 181.129 Austrian Airlines
13 Diminuzione 2 Regatul Unit Londra-Heathrow , Regatul Unit Diminuzione 173.281 căile aeriene britanice
14 Stabile Regatul Unit Bristol , Regatul Unit Aumento 165.236 EasyJet , Ryanair
15 Stabile Portugalia Lisabona , Portugalia Aumento 148.478 TAP Portugalia
16 Stabile Regatul Unit Manchester , Regatul Unit Aumento 133.750 EasyJet , Jet2.com
17 Stabile Franţa Lyon , Franța Aumento 123.176 HOP! , EasyJet
18 Stabile Republica Cehă Praga , Republica Cehă Diminuzione 104,750 EasyJet , Czech Airlines
19 Aumento 7 Grecia Atena , Grecia Aumento 97.609 Aegean Airlines
20 Stabile Germania Hamburg , Germania Diminuzione 94.753 Eurowings , easyJet
21 Aumento 1 Regatul Unit Londra-Luton , Regatul Unit Diminuzione 94.578 EasyJet
22 Aumento 1 Danemarca Copenhaga , Danemarca Diminuzione 92.298 SAS
23 Aumento 4 Regatul Unit Edinburgh , Regatul Unit Aumento 91.239 EasyJet
24 Aumento 9 Germania Köln , Germania Aumento 88.949 Eurowings
25 Diminuzione 6 Germania Dusseldorf , Germania Diminuzione 86.633 Eurowings
26 Diminuzione 1 Irlanda Dublin , Irlanda Aumento 81.503 Aer Lingus
27 Aumento 3 Franţa Frumos , Franța Aumento 71,335 EasyJet
28 Aumento 3 Franţa Marsilia , Franța Diminuzione 66.807 EasyJet
29 Aumento 7 Polonia Varșovia , Polonia Aumento 65.070 LOT Polish Airlines
30 Diminuzione 2 Franţa Bordeaux , Franța Diminuzione 61.872 EasyJet
31 Aumento 4 Franţa Nantes , Franța Aumento 60.842 EasyJet
32 Diminuzione 2 Germania Stuttgart , Germania Aumento 58.012 EasyJet
33 Diminuzione 1 Franţa Toulouse, Franța Diminuzione 55.900 EasyJet
Cele mai circulate rute intercontinentale către / de la Veneția (2019) [16]
Poziţie Variație
18-19
Destinaţie Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile curcan Istanbul-Ataturk , Turcia Diminuzione 272.212 companii aeriene turcești
2 Stabile elvețian Zurich , Elveția Diminuzione 239642 elvețian
3 Stabile Emiratele Arabe Unite Dubai , Dubai Diminuzione 215.181 Emiratele Arabe Unite
4 Stabile Rusia Moscova-Sheremetyevo , Rusia Diminuzione 166.853 Aeroflot
5 Stabile Qatar Doha , Qatar Aumento 149,747 Qatar Airways
6 Aumento 1 Albania Tirana , Albania Aumento 113.598 Albawings
7 Aumento 2 Israel Tel Aviv-Ben Gurion , Israel Aumento 101.217 El Al
8 Diminuzione 2 Canada Toronto-Pearson , Canada Aumento 98.012 Air Canada , Air Transat
9 Diminuzione 1 elvețian Geneva , Elveția Diminuzione 86.666 EasyJet
10 Stabile Statele Unite New York-JFK , Statele Unite Diminuzione 81.891 Delta
11 Stabile elvețian Basel , Elveția Diminuzione 75,349 EasyJet
12 Aumento 4 Coreea de Sud Seul-Incheon , Coreea de Sud Aumento 72.698 Asiana Airlines
13 Aumento 1 Ucraina Kiev-Borispol , Ucraina Aumento 71,629 Ukraine International Airlines
14 Diminuzione 2 Statele Unite Philadelphia , Statele Unite Diminuzione 69,921 linii aeriene americane
15 Stabile Statele Unite New York-Newark , Statele Unite Aumento 69.352 liniile aeriene Unite
16 Diminuzione 3 Maroc Casablanca , Maroc Diminuzione 68,977 Air Arabia , Royal Air Maroc
17 Aumento 2 Statele Unite Chicago-O'Hare , Statele Unite Aumento 67.417 linii aeriene americane
18 Diminuzione 1 Canada Montreal-Dorval , Canada Aumento 65.425 Air Transat
19 Diminuzione 1 Statele Unite Atlanta-Hartsfield-Jackson , Statele Unite Diminuzione 55.794 Delta

Aeroportul are și legături pentru:

Accidente

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: accident Piaggio-Douglas PD-808 Aeronautica Militare 1993 .
  • La 14 septembrie 1993, un Piaggio PD-808 al Forțelor Aeriene Italiene s-a prăbușit în timp ce încerca să aterizeze în condiții meteorologice nefavorabile. Toate cele 3 persoane aflate la bord au murit în urma accidentului.
  • La 7 martie 2017, un civil Piper Pa-146 a făcut o aterizare de urgență cauzată de o avarie a trenului de aterizare . Aeronava s-a întins pe un strat de spumă instalat anterior de Pompieri pe pista principală. Ambii pasageri au scăpat nevătămați. [17]

Legături cu Veneția și Padova

Taxi de apă de-a lungul canalului Tessera venind de la aeroport

Aeroportul este la 13 km de Veneția, 8 km de Mestre , 28 km de Treviso și 47 km de Padova . De la aeroport puteți ajunge la:

S-a început și planificarea definitivă a conexiunii feroviare cu linia Veneția-Trieste . Traseul, completat cu noua gară Venezia Aeroporto, ar trebui să devină operațională în iunie 2024. [19]

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ a b c assaeroporti.com , https://assaeroporti.com/statistiche/ .
  2. ^ IATA VCE , pe iata.org .
  3. ^ Aeroportul Veneției - Aeroporto.net
  4. ^ http://www.dtionary.rai.it/
  5. ^ format din Chioggia , Jesolo , Mira , Mogliano Veneto și Spinea , printre alte municipalități
  6. ^ August 2013 & sem = / documents / ownership_structures / semester2-2013 / 99512_Az.html & docid = 0 & link = Pie-chart + Capital + ordinare% 253D% 252Fdocumenti% 252Fassetti% 252Fsemester2-2013% 252F99512_TODich.html% 253B + votare capital + grafic% 253D% 252Fdocumenti% 252Fassetti% 252Fsemestre2-2013% 252F99512_TVotDich.html & nav = false Acționari semnificativi ai SAVE Spa la 13 august 2013 Arhivat la 22 martie 2015 în Arhiva Internet.
  7. ^ GH Italia - Acasă , pe www.ghitalia.it . Adus la 22 mai 2019 .
  8. ^ (EN) Aeroportul AS , pe aeroportul AS. Adus la 22 mai 2019 .
  9. ^ Proiectul terminalului aeroportului Marco Polo din Veneția.
  10. ^ Datele Aeroportului Internațional Veneția Tessera Arhivat 29 decembrie 2019 în Arhiva Internet ..
  11. ^ Parcare la aeroportul din Veneția, parcări ieftine și oficiale , pe Aeroporto.net . Adus pe 2 august 2019 .
  12. ^ Asistență și servicii pentru pasageri cu handicap sau pasageri cu mobilitate redusă , pe veniceairport.it . Adus la 1 ianuarie 2019 ( arhivat la 4 mai 2018) .
  13. ^ Statistici și trafic , pe veniceairport.it . Adus la 11 iulie 2018 ( arhivat la 4 mai 2018) .
  14. ^ Conexiuni la și de la aeroportul Bergamo Orio al Serio - https://www.aeroporto.net/aeroporto-bergamo-orio-al-serio/collegamenti-aeroporto-bergamo-orio-al-serio , ona aeroport.net ( arhivat în ianuarie) 1, 2019) .
  15. ^ a b Date privind traficul italian 2019 , pe drive.google.com . Datele din tabelele OD2, OD3, OD4 (pagina 42 și următoarele) sunt utilizate, pentru OD2 prin adăugarea pasagerilor în cele două direcții. Scade / crește și companiile provin din surse diferite sau din comparația cu statisticile ENAC din alți ani.
  16. ^ Date despre traficul italian 2019 , pe drive.google.com .
  17. ^ Urgența este declanșată la Marco Polo, aterizare improvizată : închisă timp de 4 ore , pe www.ilgazzettino.it . Adus pe 29 mai 2019 .
  18. ^ Times Arhivat 20 noiembrie 2012 la Internet Archive .
  19. ^ Aeroportul Veneției, conexiunea feroviară cu Mestre gata în 2024 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 249433261