Aeroportul Internațional José Martí
Aeroportul Internațional José Martí aeroport | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cod IATA | HAV | ||||||
Codul OACI | MUHA | ||||||
Nume comercial | Aeroportul Internațional José Martí | ||||||
Descriere | |||||||
Tip | civil | ||||||
Administrator | Guvernul Cubei | ||||||
Stat | Cuba | ||||||
Altitudine | 64 m slm | ||||||
Coordonatele | 22 ° 59'20 "N 82 ° 24'32" W / 22.988889 ° N 82.408889 ° W | ||||||
Hartă de localizare | |||||||
Site-ul web | havana.airportcuba.net/ | ||||||
Pante | |||||||
| |||||||
Statistici (2017) | |||||||
Pasagerii în tranzit | 5 713 859 | ||||||
Aeroportul internațional José Martí (în spaniolă Aeropuerto Internacional José Martí ), cunoscut și sub numele său anterior „Rancho-Boyeros”, este un aeroport internațional situat în Havana , Cuba .
Aeroportul este situat la 18 km de capitala cubaneză și a fost dedicat eroului național José Martí .
În Cuba, aeroportul este un hub pentru companiile aeriene Cubana de Aviación , Aerogaviota și Aero Caribbean și a fost hubul din America Latină pentru Aeroflot sovietic. Este principala poartă internațională și națională a Cubei și în fiecare an trec câteva milioane de pasageri. Aeroportul este operat de Empresa Cubaneză de Aeroporturi și Servicii Aeronautice (ECASA).
Aeroportul este situat în municipiul Boyeros și face legătura între Havana și restul Caraibelor, America de Nord, Centrală și de Sud, Europa și o destinație fiecare în Africa. Are un terminal
Istorie
Actualul aeroport José Martí a înlocuit Aerodromul Columbia în 1930, care a fost primul aeroport care a deservit Havana. Numele original al aeroportului „Rancho Boyeros” se referea la numele câmpiei înconjurătoare, unde în timpul epocii coloniale o familie locală construise o colibă de paie unde oferea mese și cazare păstorilor obosiți care aduceau produse agricole din Batabanó și din Vuelta Abajo spre capitală. Pentru a sprijini aeroportul, vechile ferme au fost transformate într-un orășel care avea să servească drept centru industrial, agro-pastoral și comercial. Mai târziu au fost construite case confortabile, o școală tehnică industrială, o fabrică de vopsea și alte facilități. Orașul este astăzi cunoscut sub numele de Boyeros.
În 1960, aeroportul a fost bombardat de avioanele B-26 de la Brigada Asalto 2506, un grup de exilați cubanezi sponsorizați de CIA care încerca să elibereze Cuba de Fidel Castro .
În 1961, relațiile diplomatice cu Statele Unite s-au deteriorat substanțial și, odată cu embargoul SUA asupra Cubei, companiilor aeriene americane nu li s-a mai permis să opereze zboruri regulate regulate către aeroport până în luna martie 2015, zborurile regulate au fost reluate de Sun Country Airlines în timpul dezghețului cubanez. În 1990, unele zboruri charter speciale au fost aprobate de guvernul Statelor Unite, pentru a opera din Miami pentru cetățenii cubanezi care locuiau în Statele Unite și aveau rude apropiate în Cuba. Astăzi, mai multe companii aeriene operează un serviciu charter între Havana și You love me.
Datorită relației Cubei cu Uniunea Sovietică , aeroportul în anii 1970 și 1980 a găzduit multe companii aeriene „ Eastern Bloc ”, precum Aeroflot rus , compania aeriană cehoslovacă , Interflug , compania aeriană ucraineană Aerosvit (Today Ukraine International Airlines ) și poloneza LOT Companiile aeriene poloneze .
În 1988, în așteptarea viitoarelor zboruri charter către Statele Unite ale Americii, a fost construit Terminalul 2, care a fost apoi renovat și extins în 2010.
În 2016, întâlnirea istorică dintre Papa Francisc și Patriarhul Chiril a avut loc în camera VIP.
Din 2016, s-au reluat zborurile regulate din Statele Unite către Cuba , care au fost suspendate în 1961.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Internațional José Martí
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe havana.airportcuba.net .
- ( EN ) Aeroportul Internațional José Martí , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.