Aeroportul militar Mario de Bernardi
| Aeroportul militar Mario de Bernardi aeroport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | nimeni | |||||||||
| Codul OACI | LIRE | |||||||||
| Codul OMM | 16245 | |||||||||
| Nume comercial | Aeroportul Mario de Bernardi | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | Militar | |||||||||
| Administrator | forțelor aeriene | |||||||||
| Manager de turn de control | forțelor aeriene | |||||||||
| Stat |  Italia | |||||||||
| regiune | Lazio | |||||||||
| Oraș | Pomezia | |||||||||
| Constructie | 1937 | |||||||||
| Altitudine | 12 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 41 ° 40'N 12 ° 27'E / 41,666667 ° N ° E | |||||||||
| Hartă de localizare | ||||||||||
  LIRE | ||||||||||
| Site-ul web | www.aeronautica.difesa.it | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
Aeroportul militar Mario de Bernardi ( ICAO : LIRE ) este un aeroport militar italian situat în zonametropolitană a Romei , la 20 km sud de oraș, în cătunul Pratica di Mare din municipiul Pomezia . Structura, dedicată memoriei colonelului pilot Mario de Bernardi , medalie de argint pentru vitejia militară , este cu lățimea sa de 830 de hectare unul dintre cele mai mari aeroporturi militare din Europa. Aeroportul este administrat de Forțele Aeriene și, în conformitate cu Decretul ministerial din 25 ianuarie 2008 publicat în Monitorul Oficial din 7 martie 2008, aeroportul este clasificat ca MOB (Baza de operare principală) a primului grup și ca atare efectuează exclusiv militare activități, nefiind deschis traficului comercial.
Istorie
Aeroportul Pratica di Mare a fost înființat în 1937 pe domeniul Campo Ascolano și a fost calificat ca teren de antrenament aerian. În anii care au urmat, aeroportul a suferit o expansiune continuă, iar în decembrie 1942 a devenit o școală instrumentală de zbor.
În timpul celui de- al doilea război mondial , a fost scena unor evenimente istorice semnificative, precum și tranzitul lui Mussolini imediat după eliberarea sa din Campo Imperatore .
După război, din 16 iunie 1956 a fost sediul interceptorului „ Francesco Baracca ” Aerobrigata, care folosea luptători Sabre F-86E de construcție americană.
În 1957, baza aeriană Pratica di Mare a devenit sediul permanent al Departamentului de zbor experimental . În 1959, aeroportul a fost numit după pilotul colonel Mario de Bernardi , medalie de aur pentru viteza aeronautică , as al Primului Război Mondial și primul pilot de test al unui avion cu reacție în Italia în 1940.
În 1963, Aerobrigata IV a fost transferată pe aeroportul Grosseto, iar departamentul de radiomăsurare a fost mutat pe aeroportul Pratica di Mare și apoi a fost destinat să-și asume alte responsabilități operaționale, până când a fost transformată în actuala a 14-a aripă în 1976 .
În 1997 a 15-a aripă de elicopter a fost transferată acolo de la aeroportul Ciampino (ulterior transferat, în octombrie 2010 , la aeroportul Cervia-Pisignano ), cu sarcini de căutare și salvare pe teritoriul național și în apele teritoriale și internaționale. Mai mult, de-a lungul anilor, Stormo a dobândit capacități de salvare și sprijin pentru personalul militar din teritoriul ostil (SAR de luptă) și pentru a sprijini securitatea zonelor și țintelor sensibile cu ocazia unor evenimente publice mari pe teritoriul național, cum ar fi '' interceptarea aeronavelor cu performanțe reduse (Interceptarea Slow Movers).
În același an a fost reconstituită Brigada 9 Aeriană „Leone” , care a reunit a 14-a aripă , a 15-a aripă și Comandamentul aeroportului. Brigada a fost apoi suprimată la 14 iunie 2006 și înlocuită de Comandamentul Forțelor de Mobilitate și Sprijin pe aeroportul Roma-Centocelle din Roma.
In prezent
Departamentele de zbor prezente în prezent la aeroport sunt:
- Departamentul de zbor experimental, fondat la 20 octombrie 1949 sub controlul Centrului de zbor experimental și încadrat în Divizia 1 a Comandamentului logistic;
- al 14 - lea Stormo " Sergio Sartof " (format din grupul 8 și 71 Flying), fondat la 1 ianuarie 1927, dizolvat în 1942 și reconstituit în 1976;
- al 85-lea centru SAR al celei de-a 15-a aripi "Stefano Cagna", fondat la 1 iunie 1931.
Flock și Centrul SAR sunt ambele încadrate în comanda echipei aeriene .
Celelalte organisme care insistă pe site sunt:
- CIGA
- RACSA
- ReSTOGE
- UGM
- COMETĂ
- CNMCA
- CITS
- 6 RME
- REGISCC
- Infirmerie principală
Adaptările logistice infrastructurale ale aeroportului au continuat până în prezent, atât de mult încât a devenit al doilea aeroport militar italian ca mărime după baza aeriană Amendola din Puglia, mai mare de 220 ha. Peste 2600 de persoane lucrează în aeroport.
Baza găzduiește, de asemenea, SEZAER al aviației navale , echipat cu trei P 180 cu sistem FLIR , precum și unele departamente aeriene ale Guardia di Finanza , Arma dei Carabinieri și Poliția de Stat . În ultima perioadă, odată cu realizarea capacității operaționale a noii aeronave B767 din a 14-a aripă, a fost înființat un ATOC (Air Terminal Operational Center) pentru a gestiona operațiunile complexe de îmbarcare / debarcare a oamenilor și materialele direcționate către teatrele operaționale.
Evenimente
„Summitul NATO-Rusia” a avut loc pe aeroport la 28 mai 2002 . Douăzeci de șefi de stat și de guvern s-au întâlnit pentru semnarea Declarației de la Roma care a instituit un nou „Consiliu al celor 20”. [1]
Pe 10 iulie 2006 , avionul care a readus echipa națională de fotbal în Italia a aterizat acolo, victorios cu o zi înainte la Olympiastadionul din Berlin în finala campionatului mondial de fotbal 2006 .
Cu ocazia G8 din 2009 desfășurat la L'Aquila , președintele Statelor Unite ale Americii, Barack Obama, a aterizat cu faimosul Air Force One pe această pistă, împreună cu soția sa și tot personalul diplomatic al SUA.
În octombrie 2013 , după încercarea de înmormântare la frăția preoțială San Pio X din Albano Laziale , care a culminat cu ciocniri între manifestanți și poliție, aeroportul a adăpostit într-un hangar corpul fostului căpitan SS Erich Priebke , condamnat pentru masacru al Fosse Ardeatine , care a murit la vârsta de o sută la 11 octombrie al aceluiași an.
În ianuarie 2021 , hangarul „Butler” devine depozitul național (în scopul depozitării, conservării și distribuției) vaccinurilor pentru prevenirea infecțiilor cu SARS-CoV-2 . [2]
Notă
- ^ Ministerul de Interne - Știri [ link rupt ] , în interno.it . Accesat la 6 septembrie 2010 .
- ^ Utilizarea depozitului militar la Aeroportul Pratica di Mare - hangar „Butler” în scopul depozitării, depozitării și distribuirii vaccinurilor pentru prevenirea infecțiilor cu SARS-CoV-2 , pe gazzettaufficiale.it .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aeroportul Pratica di Mare
