Aigle (iaht)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aigle
Suez.jpg
Aigle la inaugurarea Canalului Suez.
Descriere generala
Steagul Franței.svg
Tip corbeta cu palete
În serviciu cu Imperial marin
Loc de munca Cherbourg
Setare 18 decembrie 1857
Lansa 23 decembrie 1858
Intrarea în serviciu 8 februarie 1859
Modernizare Transformată în corvetă între 1873 și 1891
Soarta finală Radiat la 8 ianuarie 1891
Caracteristici generale
Deplasare 2.011 tone
Lungime 90 m
Lungime 10,5 m
Proiect 4,4 m
Propulsie Motor cu aburi Mazeline cu 2 cilindri și 500 CP - 2 roți cu palete de 9 m
Viteză 15 noduri (27,78 km / h )
Echipaj 160/180 bărbați
Armament
Armament 2 tunuri
intrări de nave de pasageri pe Wikipedia

Aigle a fost iahtul imperial francez în serviciul lui Napoleon al III-lea și al familiei sale.

Istorie

Aigle a fost construit din ordinul împăratului Napoleon al III-lea în șantierele navale din Cherbourg ; lucrările au început în 1857, au fost lansate la 23 decembrie 1858 și au intrat în funcțiune la 8 februarie 1859. Testele din port au fost efectuate la 9 iunie același an.

Era înarmat ca o corvetă cu trei catarge, plus că avea două roți cu palete și o pâlnie.

A fost folosit în principal în Marea Mediterană, pentru a ajunge în Corsica și Algeria , pe atunci o colonie franceză.

Cea mai importantă croazieră a fost cea din 1869 . La 2 octombrie al aceluiași an, iahtul a acostat la Veneția , unde s-a îmbarcat împărăteasa Eugenia . În perioada 14 - 18 a aceleiași luni a făcut o escală la Constantinopol și pe 22 a ajuns la Alexandria în Egipt pentru inaugurarea canalului Suez . La 17 noiembrie Aigle, cu Ferdinand de Lesseps și Eugenia împărăteasa la bord, a deschis procesiunea de iahturi împăraților ( Franz Joseph ), prinți (din Prusia , Olanda și Rusia ), a chedivè Ismā'īl , de nobili și ambasadori, care au defilat prin canalul nou construit pentru a-l inaugura [1] . A ajuns la Marea Roșie pe 20 noiembrie 1869.

După căderea Imperiului, în 1873 , nava a fost transformată într-o corvetă cu numele de Rapide . Cu toate acestea, a fost pus în rezervă până în 1891 când a fost vândut pentru demolare.

Fosta iahturi imperiale

  • La Reine Hortense

Notă

  1. ^ John Roumaniere, The great navigators - The yachts , CDE spa - Mondadori Group, 1988

linkuri externe