Air Italy

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea companiei aeriene care operează din 2005 până în 2018, consultați Air Italy (2005) .
Air Italy
Siglă
Air Italy Airbus A330-200 EI-GFX (48170923871) .jpg
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 19 februarie 2018
Gasit de AQA Holding
Închidere 11 februarie 2020 (lichidare)
Sediu Olbia
grup AQA Holding
Oameni cheie Roberto Spada (președinte)

Rossen Dimitrov (COO)

Sector Transport
Produse companie aeriana
Angajați 1453 (februarie 2020)
Slogan „Imaginați-vă lumea altfel”
Site-ul web www.airitaly.com/
Companie aeriană standard
Cod IATA IG [1]
Codul OACI ISS [1]
Indicativ de apel AIR ITALIA
Primul zbor 1 martie 2018 [1]
Hub
Pasager regulat @MyAirItalyClub [2]
Flota 11 (în februarie 2020)
Destinații 26 (în februarie 2020)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

Air Italy SpA [3] era o companie aeriană italiană cu sediul pe aeroportul Olbia-Costa Smeralda și baza principală de operare pe aeroportul Milano-Malpensa [4] .

Compania a fost controlată direct de AQA Holding, la rândul său controlată de Alisarda SpA pentru 51% și de Qatar Airways Company QCSC pentru restul de 49% [5] .

11 februarie 2020, la ora 14.30, compania a aprobat lichidarea în bonusuri și încetarea operațiunilor sale de zbor [6] [7] . Cu toate acestea, Air Italy a garantat zboruri în aceleași ore și zile la și de la aeroportul Milano-Malpensa operat de alți transportatori până în dimineața zilei de 26 februarie 2020 și zboruri în continuitate teritorială la aceleași ore și zile la și de la Olbia-Costa Aeroportul Smeralda până pe 16 aprilie 2020.

Ultimul zbor Air Italy care a aterizat pe aeroportul Milano-Malpensa a fost zborul IG996, operat de un Airbus A330-200 Wamos Air care provenea de la aeroportul Malé , capitala Maldivelor , a aterizat la ora 17:00 pe 26 februarie 2020.

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Alisarda și Meridiana (companie) .

Compania a fost înființată în martie 1963 cu numele Alisarda cu scopul de a promova turismul în Sardinia . În 1991 numele a fost schimbat în Meridiana . [8]

La 2 septembrie 2017, Qatar Airways a anunțat cumpărarea a 49% din AQA Holding, o companie care controlează 100% din Meridiana . La 7 noiembrie 2017, s-a anunțat că Meridiana va încorpora definitiv Air Italy , o companie fondată în 2005 și sub controlul acesteia din 2011 .

În decembrie 2017, Meridiana a închis baza Milano-Linate în favoarea Milan-Malpensa ; pentru sezonul de vară 2018, au fost lansate mai multe rute naționale, cum ar fi Napoli, Lamezia Terme, Roma Fiumicino, Palermo și Catania, pentru a alimenta rutele pe distanțe lungi deschise începând din iunie 2018, precum New York și Miami datorită intrării de avioane noi: primul Boeing 737 MAX 8 a intrat în flotă în mai 2018 împreună cu Airbus A330-200s închiriate de Qatar Airways . Acestea au înlocuit aeronava cu cursă lungă moștenită de la Meridiana și pot fi în schimb înlocuite, în viitor, cu alte aeronave în funcție de răspunsul pieței.

Pe 19 februarie 2018, acționarii AQA Holding au prezentat proiectul de relansare Meridiana , anunțând crearea Air Italy, dezvăluind noua livră a companiei aeriene.

De la 1 martie 2018 Air Italy a devenit operațional cu primul zbor, care a decolat la 02:00 ( UTC + 1 ) și operat de un Boeing 767-300ER între aeroportul Milano-Malpensa și aeroportul internațional Moi , din Kenya , cu „IG " cod , întreținut de Meridiana . [9] Din aceeași zi, site-ul a raportat noul nume al companiei, cu culorile și sigla companiei.

La sfârșitul lunii mai, a sosit primul Airbus A330-200 al companiei aeriene .

La 1 iunie 2018, primul zbor transatlantic a avut loc între aeroportul Milano-Malpensa din Italia și aeroportul internațional John F. Kennedy din New York din Statele Unite . A fost utilizat un Airbus A330-200 cu livrarea oficială a companiei aeriene și cu 240 de pasageri la bord. Fiind primul zbor, IG901, aeronava a primit tunul de apă. [10] [11]

Pe 20 februarie 2019, Air Italy a primit un premiu pentru cel mai bun vin servit la bord; Business Traveller Cellars in the Sky a acordat Air Italy locul al treilea pentru cel mai bun vin de clasă business servit. [12]

După oprirea Boeing B737 MAX, compania aeriană avea două pe Aeroportul Milano-Malpensa și una pe Aeroportul din Cairo , acesta din urmă a fost autorizat la 9 septembrie 2019 să se întoarcă la Malpensa, urmând proceduri stricte stabilite de autoritatea de siguranță a aviației: călătoriți la o viteză maximă de 550 km / h , zburați la o altitudine maximă de 5 500 de metri, țineți clapele în poziția 2 și multe altele. Așadar, zborul IG6071, după 5 ore și 7 minute de zbor, a aterizat la 13:53 pe aeroportul din Milano.

În cursul anului 2019, Air Italy a inaugurat diverse rute, atât de vară, cât și de iarnă; primele sunt către aeroporturile din Los Angeles , San Francisco și Toronto . Cei din iarnă, pe de altă parte, merg la aeroporturile din Male , Mombasa , Tenerife-Sud și Zanzibar .

La 11 februarie 2020, Adunarea Acționarilor a soluționat dizolvarea companiei și lichidarea voluntară ulterioară, cu împământarea întregii flote și, în consecință, anularea tuturor operațiunilor începând cu data de 25 februarie următoare [13] .

La 19 februarie 2020, compania aeriană și-a redeschis vânzările zborurilor între 14 martie 2020 și 16 aprilie 2020, operând în continuitate teritorială de la aeroportul Olbia-Costa Smeralda la aeroporturile Roma-Fiumicino și Milano-Linate . [14] Niciunul dintre aceste zboruri nu a fost efectuat din cauza închiderii aeroportului Olbia comandat de Ministerul Transporturilor ca parte a măsurilor de izolare a epidemiei Covid-19 .

La 25 august 2020, ENAC a suspendat licența de transport aerian a companiei aeriene. [15]

Destinații

Air Italy a operat zboruri interne și internaționale.

Acorduri de partajare a codului

În noiembrie 2019, Air Italy a încheiat acorduri de partajare a codului cu următoarele companii aeriene: [16]

Flota

Un Airbus A330-200 în livrarea Air Italy
Un Boeing 737 MAX 8 în livrarea Air Italy

În februarie 2020, flota Air Italy avea o vârstă medie de 14 ani și era formată din următoarele aeronave [23] [24] :

Avion Istoric Pasagerii Notă
J Da Total
Airbus A330-200 4 24 228 253 Fosta aeronavă Qatar Airways .

Două aeronave s-au întors la Doha pe 26 februarie 2020.

Boeing 737-700 1 - 148 148 Avioane moștenite de la Meridiana fly .
Boeing 737-800 3 12 177 189
Boeing 737 MAX 8 3 12 174 186 Avioanelor interzise să zboare din martie 2019.

Înlocuit de unele aeronave angajate de diverse companii.

Total 11

Înlocuiri datorate blocării modelului B737 MAX-8

Cele trei Boeing 737 MAX 8 ale Air Italy au oprit pe aeroportul din Milano Malpensa

După oprirea globală a tuturor Boeing 737 MAX 8 [25] , Air Italy, având în vedere prezența în flotă a 3 avioane ale acestui model, plus două la livrare, și-a organizat înlocuirea temporară datorită închirierii alternative a două Embraer 190 și două Airbus A320 de la partenerul comercial Bulgaria Air , un Embraer 190 de la WDL Aviation , un Fokker 100 de la Trade Air , un Fokker 100 de la Carpatair , trei Boeing 737-300 de la Tayaranjet , un Boeing 737-300 de la KlasJet , un Fokker 100 de la Carpatair , două Boeing 737-300 de la Lumiwings , un MD-82 de la Bulgarian Air Charter , un Boeing 737-500 de la KlasJet , un Boeing 737-300 de la Bul Air (transportator charter al Bulgaria Air ) și un MD-82 (fost Meridiana ) de la Transport aerian danez .

Flota viitoare cu rază medie / scurtă

Într-o anexă la bugetul 2018 , a fost raportat că viitoarea flotă de curte distanțe pentru transportator va fi orientată spre avioanele Airbus . Ar fi putut veni din Qatar Airways, unde mai multe A320 vor fi înlocuite de A321neos, pe care fostul acționar al companiei aeriene îl va primi în curând de la producătorul european. Aeronava ar fi fost aleasă în vederea omogenității tehnice cu spectru larg cu flota cu rază lungă de acțiune.

Un Boeing 737-800 Air Italy în livrare hibridă moștenit de la Meridiana

Aceasta a fost prima dovadă formală a casării Boeing 737MAX 8.

Flota istorică

De-a lungul anilor, Air Italy a folosit următoarele tipuri de aeronave:

Avion Număr Introdus Retras Înlocuit Notă
Boeing B737-800 3 2018 2020 Boeing B737MAX Moștenit de la Meridiana .
Boeing 767-300ER 3 2018 2019 Airbus A330-200 Moștenit de la Meridiana .

Servicii la bord

La toate zborurile Air Italy a fost revista lunară la bord, Atmosphere , moștenită de la Meridiana .

Clasa de afaceri

Clasa business Air Italy a fost prezentă pe toate zborurile operate de Boeing 737-800s , Embraer 190s (închiriat de Bulgaria Air ) și Airbus A330-200s . În primele două configurația era respectiv 3-3, cu scaunul central blocat pentru primul și 2-2 pentru al doilea, nu existau sisteme de divertisment pe aceste aeronave, dar pasagerii puteau utiliza Wi-Fi pe tot parcursul zborului; au fost oferite și o băutură de bun venit, masă și băuturi. Pe Airbus A330-200 configurația era 2-2-2, cu scaune înclinate la 180 ° și cu un spațiu de 78 inci între un scaun și altul; la această clasă au fost oferite și pijamale, papuci și o geantă de ambreiaj.

Clasa economica

Clasa economică Air Italy a fost prezentă pe toate avioanele. Pe Boeing 737-700 , 737-800 , 737-300 (închiriat de Tayaran Jet și Lumiwings ) și pe Airbus A320 configurația a fost 3-3; Pe Embraer 190 configurația a fost 2-2. Pe aceste aeronave au fost oferite gustări și o selecție de băuturi. Pe Airbus A330-200s configurația era 2-4-2 și exista o priză USB, Wi-Fi prin satelit la bord care putea fi utilizat pe tot parcursul zborului și un sistem de divertisment digital. Pe ultimul avion, de obicei erau servite două mese complete cu trei feluri de mâncare și o gustare, o alegere între dulce sau sărat, a noului brand „Le Delizie”, toate însoțite de o serie de băuturi și un set de tacâmuri de oțel împreună cu un șervețel de pânză.

Divertisment la bord

Divertismentul la bord a fost prezent doar pe Airbus A330-200s de la Air Italy, de fapt, acestea erau echipate cu ecrane de televiziune personale, în care fiecare pasager putea alege între diverse conținuturi multimedia. În plus, fiecare scaun era echipat cu o priză USB .

Program De Zbor Frecvent

Programul de zboruri frecvente al Air Italy a fost @MyAirItalyClub [26] , datorită căruia puteau fi acumulate puncte Avios . Membrii programului ar putea colecta Avios de fiecare dată când zburau cu Air Italy, Iberia și British Airways sau stau într-un hotel, închiriau o mașină sau cumpărau bunuri de larg consum. De asemenea, a fost posibil să convertiți punctele Esselunga în Avios și să le folosiți pentru a zbura cu Air Italy, British Airways și Iberia sau chiar pentru a actualiza cardul @MyAirItalyClub la nivelul Silver sau Gold.

Sponsorizări

Air Italy a fost sponsorul oficial al echipei de baschet Polisportiva Dinamo (mai cunoscută sub numele de Dinamo Sassari ).

Notă

  1. ^ a b c ( EN ) Fly Meridiana confirmă rebrandingul AirItaly , creșterea parcelelor , în ch-aviation.com . Adus la 6 iulie 2018 ( arhivat la 28 iunie 2018) .
  2. ^ @MyAirItalyClub Program . Adus la 5 noiembrie 2018 ( arhivat la 6 noiembrie 2018) .
  3. ^ Informații juridice Air Italy , pe www.airitaly.com . Adus la 30 ianuarie 2019 ( arhivat la 23 ianuarie 2019) .
  4. ^ Informații oficiale Air Italy , pe airitaly.com . Adus la 6 iunie 2019 ( arhivat la 6 iunie 2019) .
  5. ^ Meridiana devine Air Italy , pe www.adnkronos.com . Adus la 22 februarie 2018 ( arhivat la 22 februarie 2018) .
  6. ^ Comunicat de presă al companiei , pe airitaly.com . Adus la 22 februarie 2020 ( arhivat la 22 februarie 2020) .
  7. ^ Leonard Berberi, Air Italy se închide, plan extraordinar pentru 35 de mii de pasageri , în Corriere della Sera , 2 noiembrie 2020. Adus la 12 februarie 2020 (arhivat de la adresa URL originală la 12 februarie 2020) .
  8. ^ Informații oficiale despre povestea Air Italy , pe airitaly.com . Adus la 6 iunie 2019 ( arhivat la 6 iunie 2019) .
  9. ^ Procesul de integrare între Meridiana și Air Italy s-a finalizat ( PDF ), pe airitaly.com . Adus pe 2 martie 2018 ( arhivat pe 3 martie 2018) .
  10. ^ AirItaly: destinație New York , pe airclipper.com .
  11. ^ Decolează primul Milan-New York al Air Italy, decolează primul Milan-New York al Air Italy . Adus la 5 noiembrie 2019 (depus de „Adresa URL originală 5 noiembrie 2019).
  12. ^ Gabriele Ceresa, Cele mai bune vinuri se beau la bordul Air Italy, medaliat cu bronz la Londra , pe MALPENSA24 , 19 februarie 2019. Adus 16 martie 2019 .
  13. ^ Leonard Berberi, Air Italy se închide, plan extraordinar pentru 35 de mii de pasageri , în Corriere della Sera , 2 noiembrie 2020. Accesat la 12 februarie 2020 ( arhivat la 12 februarie 2020) .
  14. ^ Air Italy (în lichidare) vinde acum bilete pentru Sardinia , în Corriere della Sera , 19 februarie 2020. Adus pe 20 februarie 2020 ( arhivat 16 martie 2020) .
  15. ^ Air Italy, Enac suspendă licența de transport aerian , pe corriere.it . Adus la 30 august 2020 .
  16. ^ Acorduri și parteneriate ale Air Italy, companie aeriană low cost , pe www.airitaly.com . Accesat la 21 noiembrie 2018 ( arhivat la 26 septembrie 2018) .
  17. ^ Atena se alătură rețelei Air Italy datorită acordului cu Aegean Airlines , în Atena se alătură rețelei Air Italy datorită acordului cu Aegean Airlines . Adus pe 5 noiembrie 2019 (arhivat din original la 14 ianuarie 2020) .
  18. ^ Air Italy: acord cu Alaska Airlines pentru zece destinații noi (GuidaViaggi.it) , pe www.guidaviaggi.it . Adus la 5 noiembrie 2019 ( arhivat la 5 noiembrie 2019) .
  19. ^ Air Italy semnează un acord de partajare a codului cu Bulgaria Air , pe Teleborsa . Adus la 16 martie 2019 ( arhivat la 28 februarie 2019) .
  20. ^ a b Air Italy, de asemenea Finnair și El Al în rețea (GuidaViaggi.it) , pe www.guidaviaggi.it . Adus la 5 noiembrie 2019 ( arhivat la 5 noiembrie 2019) .
  21. ^ AIR ITALIA SEMNĂ UN ACORD DE COD-SHARE CU LATAM AIRLINES BRAZILIA , Italia , 21 noiembrie 2018. Adus 21 noiembrie 2018 ( arhivat 21 noiembrie 2018) .
  22. ^ Partajarea codurilor Air Italy-Qatar Airways este în desfășurare: aici sunt rutele în cauză , în TTG Italia . Adus la 6 iulie 2018 ( arhivat la 20 iunie 2018) .
  23. ^ Flota Airitaly | Aviatia de flote aeriene pe www.airfleets.net. Adus la 30 ianuarie 2019 ( arhivat la 20 noiembrie 2018) .
  24. ^ Flota Airitaly , pe airfleets.net , 21 noiembrie 2018. Adus 21 noiembrie 2018 ( arhivat 13 iunie 2018) .
  25. ^ Opriți-vă la Boeing 737 MAX de la ora 20:00 pe 12 martie 2019 , pe ENAC . Adus la 24 aprilie 2019 ( arhivat la 8 aprilie 2019) .
  26. ^ MyAirItalyClub , pe www.airitaly.com . Adus la 20 mai 2019 ( arhivat la 6 noiembrie 2018) .

Alte proiecte

linkuri externe

Aviaţie Portalul aviației : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de aviație