Airolo
Airolo uzual | ||
---|---|---|
Vedere | ||
Locație | ||
Stat | elvețian | |
Canton | Ticino | |
District | Leventina | |
Administrare | ||
Limbile oficiale | Italiană | |
Teritoriu | ||
Coordonatele | 46 ° 32'N 8 ° 37'E / 46.533333 ° N 8.616667 ° E | |
Altitudine | 1 175 și 2 132 m slm | |
Suprafaţă | 94,5 km² | |
Locuitorii | 1 576 (2015) | |
Densitate | 16,68 locuitori / km² | |
Fracții | Brugnasco, Fontana, Madrano, Nante, Valle | |
Municipalități învecinate | Andermatt (UR), Bedretto , Hospental (UR), Lavizzara , Quinto , Realp (UR), Tujetsch (GR) | |
Alte informații | ||
Cod poștal | 6780 | |
Prefix | 091 | |
Diferența de fus orar | UTC + 1 | |
Cod OFS | 5061 | |
Farfurie | TU | |
Numiți locuitorii | airolesi | |
Cerc | Airolo | |
Cartografie | ||
Site-ul instituțional | ||
Airolo (în germană Eriels, caduc [1] , în retoromană Iriel, caduc [1] , în Ticino dialectul airo [2] ) este un oraș elvețian de 1 576 de locuitori , în cantonul Ticino , în districtul Leventina , o parte din regiunea Tre Valli .
Geografie fizica
Airolo este un oraș din valea Leventina superioară, situat la 58 km nord de Bellinzona , la poalele pasului San Gottardo ; spre vest se dezvoltă Val Bedretto .
Municipalitatea cuprinde lacurile alpine Ravina și Prato [3] .
Istorie
Secolele II-XVIII
Teritoriul era deja locuit în secolele II-III, dovadă fiind numeroasele morminte romane descoperite în cătunul Madrano [1] [4] .
Istoria Airolo este caracterizată de traficul din pasul Gotthard, care a fost deschis traficului comercial în secolul al XIII-lea [5] . Ceea ce a contribuit la dezvoltarea economiei sale, în special în sectoarele de catering, hoteluri și transporturi [1] . La sfârșitul Evului Mediu orașul a devenit un feud al Visconti , încercând de mai multe ori să recâștige independența. În 1516 a fost supusă Vechii Confederații Elvețiene [ este necesară citarea ] .
În 1799, în timpul campaniei sale elvețiene, armata rusă a generalului Suvorov a trecut Gotthard și s-a ciocnit cu francezii în cheile Reuss la nord de Andermatt , după cum amintește monumentul care a fost ridicat pe suprafața stâncoasă de lângă Podul Diavolului [ este necesară citarea ] .
Secolele XIX-XX
În 1820 a fost inaugurat drumul cantonal și la 15 iulie 1830 a fost deschis noul drum al pasului San Gottardo, cunoscut astăzi drept „vechea Tremola ” [6] . În 1890 Airolo avea un iluminat electric electric [1] .
La 28 decembrie 1898, o alunecare de teren (Frana del Sasso Rosso) a distrus o parte din sat și a provocat trei decese. Odată cu stâncile prăbușite în vale, au fost construite mai târziu ziduri mari de protecție în nordul orașului [1] . De la sfârșitul secolului al XIX-lea, au fost construite numeroase lucrări de avalanșă, un proiect care este încă în desfășurare [1] . La 28 decembrie [ citație necesară ] 1923 o avalanșă a lovit orașul [1] provocând daune considerabile, dar din fericire fără a provoca victime [ este necesară o citare ] ; o avalansa cazuta noaptea de 12 februarie [ citație necesară ] 1951 a provocat zece decese [1] .
În 1969, Airolo a fost primul municipiu din Cantonul Ticino care a construit o instalație de epurare [1] ; tot în 1969 [ este necesară citarea ] a fost inaugurat drumul pasului Novena , care face legătura cu Cantonul Valais, iar în 1980 a fost inaugurat noul tunel al autostrăzii Gotthard [1] .
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi religioase
- Biserica parohială Sfinții Nazario și Celso , fondată în 1292 [7] pe clădiri datând din secolul V-VI și menționată pentru prima dată în 1224 [1] . Clădirea a fost reconstruită în 1879 după ce un incendiu, la 17 septembrie 1877, a distrus biserica și o mare parte din sat; clopotnița romanică (sec. XII) [1] [8] rămășițe ale clădirii antice;
- Oratoriul Sant'Antonio Abate din cătunul Valle, fondat în secolele 14-16 [9] și documentat în 1570 [ fără sursă ] ;
- Oratoriul San Gervasio și Protasio în fracțiunea Madrano [ este necesară citarea ];
- Oratoriul Sf. Barnaba în fracțiunea Brugnasco [ este necesară citarea ];
- Oratoriul Santa Maria Vergine din cătunul Stalvedro, documentat în 1669 și reconstruit în 1766 [ fără sursă ] ;
- Oratoriul Santa Maria Assunta din cartierul Nante, menționat în 1450 [ fără sursă ] ;
- Oratoriul Santa Maria Maddalena din cătunul Fontana, construit în 1782, demolat de o avalanșă în 1879 și reconstruit ulterior [ este necesară citarea ] ;
- Oratoriul Sant'Anna din cătunul Albinasca, construit de la zero în 1629 lângă cel vechi; a păstrat un prețios poliptic gotic târziu din 1504 transportat în 1907 la Muzeul Național din Zurich [ este necesară citarea ] ;
- Capela Santa Maria din cătunul Bedrina, construită în 1852 [ fără sursă ] ;
- Cappella dei Morti, chiar sub pasul San Gottardo, care își datorează numele faptului că au fost așezate acolo cadavrele călătorilor găsiți morți, a căror credință nu era cunoscută [ nici o sursă ] ;
- Oratoriul San Gottardo pe pasul cu același nume [10] , fondat în 1237 [11] și încorporat în vechiul Hospice; a fost sfințită de episcopul milanez Enrico I da Settala (1213-1230). Cu toate acestea, clădirea este și mai veche, deoarece unele investigații arheologice din 1975 au relevat rămășițele unei clădiri de cult medievale timpurii, din secolele VIII-IX [ fără sursă ] .
Arhitecturi civile
- Casa parohială, reconstruită în 1878 în stil neoclasic târziu [ fără sursă ] ;
- Fostul Hotel Motta & Poste (astăzi o casă cu birouri profesionale), construit în 1810 de familia Motta. A rămas în funcțiune până la construirea noului hotel Motta pe partea opusă a vechiului drum San Gottardo; este locul de naștere al consilierului federal Giuseppe Motta [ este necesară citarea ] ;
- Ex Albergo Motta (astăzi un bloc de apartamente), o clădire impunătoare construită în jurul anului 1850 și care a rămas în funcțiune până în 1942, când Giovanni Grassi a transformat-o în casă. De asemenea, este de remarcat și anexa hotelului, construită în 1880 [ fără sursă ] ;
- Școli locale, la sud-est de sat, construite în 1917 de antreprenorul Cesare Camponovo de către arhitectul Ferdinand Bernasconi (1867-1919) [ este necesară citarea ];
- Salone Olimpia, construit în 1905 la inițiativa unui grup de cetățeni ca sală teatrală și recreativă [ este necesară citarea ] ;
- Fostul Hotel Lombardi (acum o casă de apartamente), deasupra gării, construit în 1870 ca o casă de servicii pentru compania Favre [ este necesară citarea ] ;
- Casa Lombardi din cătunul Valle, opera lui Franco Ponti și Milo Navone în anii 1975-1977 [ este necesară citarea ] ;
- Stația de service Stalvedro, pe autostrada A2 , proiectată de arhitecții Tita Carloni și Roberto Nicoli în 1987 [ este necesară citarea ] ;
- Centrala electrică Lucendro din cătunul Albinengo, construită de frații Carlo și Rino Tami în anii 1942-1945 [12] ;
- Viaduct Albinengo, realizat de inginerii Grignoli & Muttoni în anii 1970-1972 [ este necesară citarea ];
- Portalul sudic și centrul de întreținere al A2 proiectat de Rino Tami parte din principalele lucrări de pe autostrada Chiasso-Airolo [ este necesară citarea ];
- Fontana, sat caracterizat printr-un plan urbanistic până la grila ortogonală evvanuta datorită reconstrucției după incendiul din 1868, poate după planul pe care el îl activează în construcția căii ferate Gotthard [ este necesară citarea ];
- Casa Dotta, singura clădire din nucleul Fontanei care păstrează acoperișul din șindrilă, care a supraviețuit până astăzi în apariția sa din 1792 [ este necesară citarea ] ;
- Arborele de ventilație la Motto di interno, construit de Rino Tami și Giovanni Lombardi în anii 1978-1980 [ este necesară citarea ] ;
- Complexul de hospice San Gottardo ;
- Albergo Monte Prosa (astăzi hotelul San Gottardo), construit în 1866 [ fără sursă ] .
Arhitecturi militare
- Resturi ale castelului Stalvedro , o cetate veche de pe malul drept al râului Ticino datând din perioada lombardă [1] ;
- Baracă și teren de paradă în Bedrina, construit în anii 1989-1995 de către arhitecții Fabio Muttoni și Silvano Caccia [ este necesară citarea ] ;
- Forte Airolo , construit în anii 1887-1890 cu scopul de a proteja tunelul feroviar și pasul Gotthard; în piața neregulată a fost inaugurat în 1989, Muzeul puternic Airolo [ este necesară citarea ];
- Baracă la Motto Bartola, construită între 1888 și 1914 [ este necesară citarea ];
- Posturi de infanterie în Fieud, peste creasta montană, construite între 1902 și 1911 [ este necesară citarea ];
- Fortul San Gottardo pe pasul San Gottardo, construit între 1892 și 1917 [ este necesară citarea ] .
Alte
- Monument pentru victimele muncii , lângă gară , amplasat în 1932 [ este necesară citarea ] : un înalt relief din bronz al sculptorului Vincenzo Vela dedicat două sute [ necesită citare ] lucrătorilor care au pierdut viața în construcția tunelului feroviar Gotthard , inaugurat la 23 mai 1882 [1] .
- Cimitirul de la marginea de est a satului, care păstrează capela funerară proiectată de Mario Chiattone din 1949-1951 [ este necesară citarea ];
- Monumentul lui Iosif și Agostina Motta, construit în 1971 cu ocazia transferului de rămășițe de la Berna la Airolo [ este necesară citarea ];
- Strada della Tremola construită pe un proiect de Francesco Meschini în anii 1828-1831; aspectul actual, în pietrele tipice de pavaj din granit, datează din anii 1930 [ este necesară citarea ] ;
- Monumentul lui Adrien Guex , realizat în 1928 de Fausto Agnelli în memoria aviatorului Vaud [ fără sursă ];
- Statuia ecvestră a generalului Alexander Suvorov , opera lui Dmitry Nikitovic Tugarinov realizată în 1999 [ este necesară citarea ];
- Statuia Rătăcitorului , opera lui Pedro Pedrazzini inaugurată la 26 iulie 2003 [13] .
Societate
Evoluția demografică
Evoluția demografică este prezentată în următorul tabel [1] :
Locuitori chestionați [14]
Limbi
% | Defalcare lingvistică (grupuri principale) Sursa: Portrete municipale ale Oficiului Federal de Statistică 2000 |
---|---|
3,6% | Vorbitor nativ de limba germană |
85,6% | Limba maternă italiană |
3,3% | Limba maternă sârbo-croată |
Geografia antropică
Fracții
Municipalitatea cuprinde cătunele Brugnasco, Fontana, Madrano, Nante, Valle și alte două zone nelocuite, Albinasca [1] și Bedrina [ este necesară citarea ].
Economie
Agricultura a avut mult timp un rol preponderent. Astăzi, numărul persoanelor angajate în acest sector a scăzut semnificativ. Construcția lactatei demonstrative Gotthard, inaugurată în 1997, a făcut posibilă o mai bună promovare a produselor agricole locale. Piața de flori are loc în a patra miercuri a lunii mai; târgul de desfășurare are loc în prima miercuri din septembrie, cu vânzarea produselor din Alpi și piața vitelor [ este necesară citarea ] . În sectorul meșteșugurilor, construcția ocupă primul loc [1] . Singura industrie importantă din Airolo este compania metalurgică Tenconi, care are aproximativ o sută de angajați; există, de asemenea, multe firme mici și întreprinderi meșteșugărești [1] .
În Airolo există companii din sectorul serviciilor pentru traficul feroviar și rutier și un mare parade al armatei elvețiene [1] . În urma mai multor măsuri de raționalizare în sectoarele militar, feroviar și al altor servicii publice, Airolo a pierdut numeroase locuri de muncă [ fără sursă ], iar populația rezidentă scade încet.
Airolo a fost primul oraș din Ticino care a oferit teleschiuri și este astăzi unul dintre principalele locuri din Canton pentru sporturile de iarnă [1] : este centrul turistic al celor Trei văi ambroziene [ este necesară citarea ] . Vara este punctul de plecare pentru numeroase excursii (Strada Alta, Sentiero degli Alpi) [1] .
Infrastructură și transport
Pasul San Gottardo poate fi accesat de-a lungul vechiului drum Tremola, termen care derivă din latina trames („cale, cale bătută în mod tradițional, trasată”) [15] . Din Val Bedretto prin pasul Novena puteți ajunge în Cantonul Valais sau printr-o potecă pietonală care duce la pasul San Giacomo puteți ajunge la Val Formazza în Italia .
Portalurile sudice ale tunelului de cale ferată Gotthard și ale tunelului rutier Gotthard sunt situate în Airolo.
Administrare
Fiecare familie originară din acest loc face parte din așa-numitul municipiu patrician și este responsabilă pentru întreținerea fiecărui bun care se încadrează în limitele municipiului.
Notă
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Mario Fransioli, Airolo , în Dicționarul istoric al Elveției , 25 iunie 2009. Accesat la 7 septembrie 2017 .
- ^ sites.google.com , https://sites.google.com/site/leventinese/a .
- ^ Ravina și Prato , pe www4.ti.ch. Adus pe 7 septembrie 2017 .
- ^ Gilardoni, 1967, 176.
- ^ Passo del San Gottardo , în Dicționarul istoric al Elveției , 30 august 2016. Accesat la 7 septembrie 2017 .
- ^ Motta, 1991, 61
- ^ Bernasconi Reusser, 2010, p. 216 notă, p. 218 nota 241.
- ^ Gilardoni, 1967, pp. 176-177.
- ^ Bernasconi Reusser, 2010, p. 241.
- ^ Gilardoni, 1967, pp. 543-544.
- ^ Bernasconi Reusser, 2010, pp. 216 notă, 222 notă, 241.
- ^ Farinati, 2012, p. 116.
- ^ Bianchi, 2012, p. 43.
- ^ Dicționar istoric al Elveției
- ^ Ottavio Lurati, Toponymie et géologie , în Quaderni di semantica, anul XXIX, numărul 2, decembrie 2008, p. 444.
Bibliografie
- Johann Rudolf Rahn, Monumentele artistice ale Evului Mediu în Cantonul Ticino , Tipografie de Carlo Salvioni, Bellinzona 1894, 1-2, (Brugnasco 73), (Madrano 194), (San Gottardo 266), (Stalvedro 278 ).
- Siro Borrani, Ticino Sacru. Amintiri religioase ale Elveției italiene colectate de preotul Siro Borrani, prepostul Losonei , Tip. și Librăria Catolică a lui Giovanni Grassi, Lugano 1896.
- Mario Bertolone, Note asupra unor topoare de bronz din Leventina , în revista istorică din Ticino, 1, februarie 1938, Istituto Editoriale Ticinese, Bellinzona 1938.
- Virgilio Gilardoni , Romanicul . Art and Monuments of Pre-Alpine Lombardy , La Vesconta, Casagrande Graphic Institute, Bellinzona 1967, 30. 38, 40-43, 91, (Madrano 176, 251, 481), 176-178, 299, 342, 358, 476, 481, 484, 498, 509, (San Gottardo 543-544).
- Bernhard Anderes, Art Guide of Italian Switzerland , Trelingue Editions, Porza-Lugano 1980, 112-115.
- Emilio Motta , Efemeride ticinese , retipărit de Half Moon Editions, Giubiasco 1991.
- AA. VV., Airolo , Airolo, Municipalitatea Airolo, 1992, ISBN 88-7967-001-8 .
- Mario Fransioli, Cartierul Airolo. Ordinele din 1788 , Airolo, Patriciat de Airolo, 1994.
- Flavio Maggi, patricieni și patricieni din Ticino , Viganello, Pramo, 1997.
- Fabio Beffa, Vocabularul frazeologic al dialectului Airolo , Bellinzona, Humilibus Consentientes, 1998, ISBN 88-85118-42-9 .
- AA. VV., 1898-1998: Alunecarea de teren a lui Sasso Rosso, 28 decembrie 1898 , Airolo, Municipalitatea Airolo, 1998.
- Luciano Vaccaro, Giuseppe Chiesi și Fabrizio Panzera, Terre del Ticino. Eparhia de Lugano , Brescia, Școala, 2003.
- AA. VV., Art guide of Italian Switzerland , Bellinzona, Casagrande, 2007, pp. 113, 137, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 356.
- Don Alfredo Beltràn, A story an Invitation: Parish Church of Saints Nazario and Celso of Airolo , Airolo, Parish of Airolo, 2009, ISBN 88-901363-8-3 .
- Fabio Ballinari, Istoria unui dezastru. Marele incendiu al Airolo din 17 septembrie 1877 , Airolo, Municipalitatea Airolo, 2010.
- Marina Bernasconi Reusser, Monumente istorice și documente de arhivă. „Materialele și documentele din Ticino” (MDT) ca surse pentru istoria și cercetarea asupra arhitecturii și artei medievale din cele trei văi , în Archivio Storico Ticinese, a doua serie, 148, Casagrande, Bellinzona 2010, 209, 216 nota.
- Dario Bianchi, Pedro Pedrazzini și ideea sa de sculptură: „Trăim într-o epocă care are nevoie de frumusețe” , în „Rivista di Locarno” din 3 martie 2012, Armando Dadò Editore, Locarno 2012, 43, 45.
- Valeria Farinati, Centrale hidroelectrice ale autorului , în «Artă și istorie», Ticino de apă. De la formarea geologică a Cantonului la activități economice, Edițiile de gestionare Ticino, anul 12, numărul 54, aprilie-iulie 2012. Lugano 2012.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Airolo
linkuri externe
- Mario Fransioli, Airolo , în Dicționarul istoric al Elveției , 25 iunie 2009. Accesat la 7 septembrie 2017 .
- Ufficio di statistica del Canton Ticino: Airolo , su www3.ti.ch .
Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 148887001 · LCCN ( EN ) n00041571 · GND ( DE ) 4453169-2 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n00041571 |
---|