Aeroportul '77

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul '77
Titlul original Aeroportul '77
Țara de producție Statele Unite ale Americii
An 1977
Durată 114 min
Relaţie 2.35: 1
Tip dramatic , catastrofal
Direcţie Jerry Jameson
Subiect HAL Craig , Arthur Hailey , Charles Kuenstle
Scenariu de film Michael Scheff , David Spector
Distribuție în italiană Universal Pictures
Fotografie Philip H. Lathrop
Asamblare Robert Watts , J. Terry Williams
Efecte speciale Frank Brendel
Muzică John Cacavas
Scenografie George C. Webb , Mickey S. Michaels
Interpreti și personaje
Actori vocali italieni

Airport '77 este un film din 1977 regizat de Jerry Jameson și cu Jack Lemmon , James Stewart , Lee Grant și George Kennedy printre alții.
Aeronava utilizată este un American Airlines Boeing 747 -123 înregistrat N9667 . [1]

În urma genului catastrofal , foarte popular la începutul anilor șaptezeci, este al treilea din cele patru filme din seria de filme care a început cu Airport .

Complot

Un Jumbo Jet privat, plin de oameni importanți și obiecte de valoare, este deturnat de un grup de criminali (care include și copilotul). Bandiții, infiltrați printre chelneri, încearcă să intre în posesia obiectelor de valoare transportate în portbagaj după ce au adormit toți pasagerii și echipajul, introducând gaz de dormit în circuitul de ventilație. Copilotul, la scurt timp după preluarea comenzilor, comite totuși o eroare de manevră: după ce a adus avionul la o altitudine foarte mică deasupra oceanului pentru a nu mai fi afișat și controlat de radarele solului, din cauza unei ceați groase nu observă prezența unei platforme petroliere și, în ciuda încercării disperate de a recâștiga altitudinea, este incapabil să evite impactul unei aripi cu o turelă pe platformă. Astfel se întâmplă ca aeronava, cu aripa avariată și un motor aprins, să piardă altitudine, să cadă în mare - din fericire fără să se dezintegreze - și să se scufunde lângă Triunghiul Bermudelor . Avionul nu poate fi localizat imediat din cauza dispariției jetului din radar, dar căpitanul Gallagher, cu ajutorul unuia dintre pasageri, Wallace, care, însă, s-a înecat, reușește să ajungă la suprafață cu o mască de oxigen și să urce pe un dinghy prin activarea unui semnal de urgență. Datorită acestui fapt, el este localizat de un avion de recunoaștere.

Marina trimite apoi o navă echipată pentru salvarea subacvatică, USS Cayuga împreună cu distrugătorul USS Agerholm și o flotilă de alte nave de sprijin. O echipă de scafandri ajunge apoi în avion, care, din fericire, este la adâncime mică. Scafandrii valorifică avionul cu baloane de ridicare, în timp ce pasagerii care au supraviețuit accidentului urmăresc cu îngrijorare din hublouri. La sfârșitul operației, baloanele sunt umflate cu furtunuri de aer comprimat și încet planul se detașează de jos ajungând la suprafață. Dar la scurt timp după aceea, unele baloane încep să explodeze din cauza sarcinii enorme de presiune la care sunt supuși; presiunea din celelalte baloane este apoi redusă brusc, menținând avionul chiar deasupra nivelului mării. Acest lucru determină o intrare bruscă și copioasă de apă în vehicul în mijlocul țipetelor pasagerilor; Primul ofițer Chambers (copilotul responsabil pentru dezastru) este ucis blocat sub o canapea și văduva lui Wallace se îneacă. Căpitanul comandă apoi creșterea presiunii aerului în baloane, ridicând ieșirile vehiculului deasupra nivelului mării. Pasagerii sunt apoi evacuați frenetic, căpitanul Gallagher și asistenta Eve Clayton sunt ultimii care părăsesc avionul înainte ca acesta să alunece în cele din urmă sub valuri pentru ultima dată cu explozia baloanelor de ridicare. În cele din urmă, toți pasagerii supraviețuitori sunt salvați, deși cu multe complicații din cauza timpului foarte scurt disponibil pentru salvatori.

Notă

linkuri externe