La Polul Sudic prin velocipede

Al Polo Austral in velocipede este un roman de Emilio Salgari , scris în 1895 . Este una dintre cărțile în care, pe lângă aventuri, Salgari se încadrează și în genul de știință-ficțiune tipic lui Jules Verne și din care autorul veronez este unul dintre precursorii din Italia . ^[1] Ediția originală a fost însoțită de desene de Giuseppe Garibaldi Bruno . ^[2]

Complot

Povestea începe la Baltimore , 26 octombrie 1892 . Cercul Societății Geografice discută despre scufundarea unei nave de explorare, Eira . Între doi membri, americanul Wilkye, pasionat de velocipede, și proprietarul englez Linderman, apare o dispută cu privire la cea mai bună cale de a ajunge la Polul Sud : primul susține că se poate face cu bicicleta, al doilea că o navă este esențială pentru strecurați-vă într-un pasaj deschis în gheață și continuați pe jos, dacă este necesar. Cei doi decid astfel să organizeze două expediții diferite, într-o provocare între Statele Unite ale Americii și Regatul Unit . Cele două echipaje (la care se adaugă un anume Bisby, un comerciant de carne sărată dornic să ajungă la Polo pentru a câștiga în greutate și astfel să devină președinte al clubului pentru bărbații grași) au navigat pe aceeași navă, Steaua Polară . Călătoria se încheie fără prea multe inconveniente, cu excepția unei aventuri care are nevoie de Bisby, care cade în mare și trebuie să ducă o luptă acerbă împotriva unui albatros înainte de a fi recuperat de tovarășii săi de călătorie.

Odată ajunși în Țara lui Graham , Steaua Polară debarcă echipajul lui Wilkye, inclusiv Bisby, și pornește să caute un pasaj pentru a ajunge lângă Pol . Odată ce a fost înființat un fel de tabără de bază, Wilkye pleacă cu cei doi talentați bicicliști Ugo Peruschi și John Blunt la Polo folosind o mașină specială formată din trei velocipede unite acționate de un motor cu ulei ; în caz de nevoie (defectarea sau epuizarea rezervelor de combustibil), cele trei biciclete pot fi separate, permițând astfel celor trei aventurieri să continue călătoria pedalând pe gheață. Calea se dovedește a fi mai dificilă decât se aștepta, iar trei sferturi din modul în care grupul rămâne fără petrol, fiind astfel obligați să continue cu forța propriilor picioare, în detrimentul timpului necesar expediției, care astfel riscă să fie surprins de sosirea iernii cu frigul ei.

Cei trei ajung fericiți la Polo și plantează drapelul SUA acolo, dar sunt forțați să plece la scurt timp după sosirea iminentă a sezonului rece. În timpul călătoriei de întoarcere, are loc un eveniment neașteptat: frigul a făcut gheața pe care se află Wilkye și însoțitorii săi, care, prin urmare, au parcurs mult mai puțin drum decât credeau. Surprinși de iarnă, cei trei se găsesc într-o situație disperată, încă foarte departe de tabăra de bază, cu Peruschi bolnav de scorbut , lipsit de mâncare și fără să știe dacă tovarășii lor încă îi așteaptă sau dacă, crezându-i morți, ei plecase cu barca pentru a-i căuta. refugiu în zone mai puțin inospitaliere.

Cu o mare forță, protagoniștii decid în continuare să-și folosească toată energia pentru a continua călătoria către Țara lui Graham . Totuși, pe drum, întâmpină mai întâi niște morminte făcute recent, despre care descoperă că aparțin căpitanului Stelei Polare și altor marinari ai navei, apoi în expediția lui Linderman, care, neavând găsit un pasaj în gheața și fiind nava distrusă de un aisberg , încercaseră să continue drumul până la Pol pe jos; odată ce s-a constatat că este imposibil să se ajungă la el, când a sosit iarna, grupul se retrăsese spre coastă, dar, după epuizarea rezervelor, situația sa precipitase imediat spre cel mai rău. Mai mult, Linderman pierduse și motivul disperării de a nu fi atins mult doritul Pol Sud .

Adunând cele două expediții și întărindu-se reciproc, Wilkye își conduce oamenii spre nord . În drum, grupul întâlnește pe Bisby pe jumătate înghețat, care fusese abandonat de marinarii din tabăra de bază, deoarece consuma prea repede alimentele rămase. Marinarii s-au îmbarcat apoi pe o barcă de salvare, determinând grupul să se teamă că au fost abandonați pentru totdeauna pe ținuturile antarctice. În realitate, marinarii, îngrijorați de faptul că Wilkye și cei doi însoțitori ai săi întârziau, plecaseră în căutare de ajutor și găsiseră un balenier din Statele Unite în drum, și-au convins cu ușurință căpitanul să organizeze o expediție de salvare care a ajuns la punctul potrivit., deoarece grupul lui Wilkye se afla la capătul forțelor.

Întorși în patria lor, Wilkye, Bisby și ceilalți marinari sunt întâmpinați ca eroi. Wilkye continuă apoi să organizeze noi expediții către cei doi polonezi; Bisby devine membru permanent al societății geografice; în timp ce Linderman, complet nebun, este închis într-un azil de bătrâni. ^{[3] [4]}

Personaje

Cartea se caracterizează prin prezența a câteva personaje, în special în raport cu majoritatea celorlalte cărți ale lui Salgari . Unul dintre motive este că, în fața protagoniștilor poveștii, singurul antagonist real nu este o persoană umană, ci Antarctica (sau Polul Sud ), cu frigul său, pericolele sale și pământurile sale inospitaliere. Ca un adevărat antagonist, Antarctica „face” totul pentru a-i pune pe Wilkye și însoțitorii săi în necazuri, aproape copleșindu-i; dar aceștia, bazându-se pe curajul și voința lor, reușesc în cele din urmă să câștige. ^[2]

• Wilkye : este adevăratul protagonist al cărții. Treizeci și doi, fiul unui bogat constructor de velocipede, participase deja la mai multe expediții în Groenlanda și era, de asemenea, unul dintre cei mai puternici bicicliști din lume. A lui este ideea câștigătoare de a ajunge la Polul Sud și el conduce expediția. Salgari îl descrie (ca și pentru Linderman) ca un om „de statură atletică, cu membre puternice, mușchi de fier, obișnuiți cu cele mai dure exerciții ale corpului”. Are „părul și barba negre și pielea brună, care a trădat o încrucișare între rasele nordice și sudice”. Hotărât, îndrăzneț și hotărât să-și desfășoare activitatea, el este totuși foarte generos și își îngrijorează în permanență sănătatea tovarășilor săi de călătorie, cu care ia fiecare decizie de comun acord. Mai mult, el demonstrează cunoștințele sale științifice extinse răspunzând cu promptitudine la numeroasele întrebări pe care Bisby i le adresează mai întâi celor doi sprinteri despre Antarctica și, în general, la întrebări de geologie și biologie .
• Linderman : descris cu „părul roșu și barba și pielea roz ca un anglo-saxon”, rivalul lui Wilkye demonstrează încă de la primele pagini că este o persoană cu un temperament aprins și deloc flegmatic, spre deosebire de tipicul gentleman englez. Setea lui de glorie îl va conduce mai întâi să provoace ruina echipajului său, iar mai târziu la nebunie pentru că nu a putut accepta ideea că a eșuat.
• Bisby : „o bucată de bărbat, grasă ca un bou, cu o barbă groasă roșie tăiată într-un cioc, [...] o față roșiatică care seamănă cu cea a lunii văzute la orizont după un apus de soare aprins de vară și cu anumite brațe și anumite picioare care arătau ca niște coloane ”. Un negustor de carne sărată și membru al societății de bărbați grași din Chicago , este un om de mică cultură, dar cu o mare curiozitate și un simț practic marcat tipic americanilor. Cu caracterul său plin de bunăvoință și cu nenorocirile sale amuzante, el aduce bucurie și seninătate Stelei Polare, altfel caracterizată de climatul de răceală dintre cei doi concurenți; cu întrebările sale constante adresate lui Wilkye, îi permite autorului să explice cititorilor săi diverse întrebări științifice.
• William Bak : este căpitanul Stelei Polare . Reprezintă omul de mare expert și loial datoriei sale. Odată cu „moartea” stelei poloneze , devine aproape necesar ca și căpitanul său să moară, așa cum se întâmplă într-adevăr. Nu este imposibil să vedem în Bak figura lui Salgari însuși, care se lăuda cu titlul de căpitan, chiar dacă nu l-a atins niciodată.
• Ugo Peruschi : unul dintre cei doi sprinteri care ajung la Pol . Salgari a dorit patriotic ca un italo-american să participe la o expediție atât de importantă. În special, el este cel mai talentat și curajos sprinter. Ni se prezintă ca un tânăr de 24-25 ani, „înalt, subțire, cu toți mușchii, cu pielea bronzată, trăsături îndrăznețe”. Numele este o variantă a celui al lui Ugo Peruzzi, cumnatul autorului și ciclistul de la sfârșitul secolului al XIX-lea .
• John Blunt : celălalt sprinter, de origine americană. „De statură scurtă, cu umeri largi, piept larg, brațe și picioare groase, dar nervoase, care au arătat o forță neobișnuită și o rezistență extraordinară”. De asemenea, este caracterizat de un altruism natural, așa cum se arată atunci când Peruschi are probleme și nu poate continua călătoria pe propriile picioare și renunță la bicicletă pentru a construi o targă.
• Waldek : cârmaciul Stelei Polare .
• Johnson : Unul dintre supraviețuitorii dezastrului Polar Star , el este cel care îi spune lui Wilkye ce s-a întâmplat cu expediția lui Linderman.
• Căpitanul Kramer : Căpitanul navei balene care salvează expediția lui Wilkye. ^[4]

Teme

O primă temă, poate cea mai evidentă a cărții, este cea a expedițiilor de descoperire polară, aflate în momentul de vârf al interesului lor ( Polul Nord a fost atins în 1909 de Peary ; doi ani mai târziu, Polul Sud de Roald Amundsen ). Pe lângă Salgari , alți scriitori precum Jules Verne au pus cărți în zonele polare ( Aventurile căpitanului Hatteras , de exemplu).
O altă temă este cea a provocării, în acest caz între Statele Unite și Regatul Unit , pentru lupta pentru superioritatea științifică și tehnologică. Victoria este atribuită de Salgari SUA , care de fapt a început să apară în acel moment ca cea mai avansată națiune tehnologică din lume.
În această carte, ca în multe altele, Salgari dă dovadă de patriotism; nu numai prin inserarea unui italian american naturalizat în expediția care descoperă Polul Sud , ci și cu diverse referințe în cursul narațiunii, ca atunci când Wilkye, ironic despre eșecurile exploratorilor englezi, afirmă „A fost nevoie de un italian, un Cristofor Columb , pentru a le informa oamenilor navigatorilor tăi că există un alt continent! "
Întrebările adresate de Bisby și cei doi sprinteri către Wilkye au un scop educațional: Salgari profită de ocazie pentru a explica fenomenele naturale și a disemina cunoștințele științifice publicului cititorilor săi (precum și pentru a-și arăta erudiția). Însuși Bisby, care nu știa nimic despre știință, exclamă la cel de-al unsprezecelea răspuns uluitor al lui Wilkye "Ah! Ce frumoasă este știința! ... Și eu, care credeam că a fost inventată pentru a înnebuni oamenii! ..."
Prototipul descris de autor și format din cele trei biciclete amintește de snowcat-ul modern; ambele sunt, de asemenea, echipate cu roți cu șenile, pentru a avansa mai bine pe terenul înghețat și acoperit de zăpadă.
Neavând ajuns niciodată la doi poloni, pe atunci geografia era încă necunoscută și mulți oameni de știință și exploratori credeau că dincolo de o anumită latitudine , în apropierea polonezilor, exista așa-numita „mare liberă” sau „marea deschisă”. Deoarece aceasta este o ipoteză foarte sugestivă, este îmbrățișată fără întârziere de scriitori imaginați precum Salgari și Verne și, de fapt, în capitolul XXI, când cei trei protagoniști ajung la Polul Sud , găsesc acolo o mare mare, locuită de numeroase specii de animale. .
Cartea este caracterizată în mod natural de o prevalență a mediilor externe față de cele interne (la fel ca în cea mai mare parte a producției salgareene): acțiunea are loc mai presus de toate pe pământul Antarcticii și pe podul Stelei Polare , în timp ce doar unele scene au loc în interioarele (în societatea geografică din Baltimore , în pătura Polar Star și în interiorul colibei din tabăra de bază din Țara lui Graham ). ^[4]

Inconsistențe salgare

De asemenea, în această carte apar unele inconsecvențe tipice ale operei lui Salgari și care derivă din graba cu care a trebuit să-și termine romanele pentru a onora diferitele contracte, fără a avea deci timp să-și verifice din nou cărțile cu calmul și atenția necesare.
În capitolul VIII, când Bisby cade în mare și ucide albatrosul , se spune că, înainte de a fi găsit de Steaua Polară , petrece o jumătate de oră scufundat în apă, în timp ce puțin mai târziu, în capitolul IX, Wilkye îi spune lui Bisby „noi te-am crezut în cabina ta și am observat [că lipseai] doar două ore mai târziu. " Mai mult, în capitolul XVII este descrisă o specie de păsări numită de Salgari „Ænops Aura”, care fusese deja descrisă în același mod în capitolul XII. Câteva rânduri mai târziu, Blunt îl întreabă pe Wilkye de ce obiectele metalice nu sunt recomandate în zonele polare (frigul le face să se lipească de piele, provocând arsuri dureroase), dar pare puțin probabil ca un bărbat care să se îndrepte spre un astfel de important și periculos expediția în Pol nu știe ceva atât de banal, precum și faptul că Wilkye nu i-a explicat deja acest lucru înainte de a pleca.

Ediții

• Emilio Salgari, La polul sudic într-un velociped , Paravia, 1896, pp. 264, ilustrat de Giuseppe Garibaldi Bruno .
• Emilio Salgari, La polul sudic într-un velociped , Paravia, 1905, pp. 265, ilustrat de Giuseppe Garibaldi Bruno .
• Emilio Salgari, La polul sudic în velocipede , Sonzogno, 1928, pp. în mai multe numere.
• Emilio Salgari, La polul sudic în velocipede , Sonzogno, 1940, pp. 206, cu mese de Adriano Minardi .
• Emilio Salgari, La polul sudic într-un velociped , Carroccio, 1947, p. 62.
• Emilio Salgari, La polul sudic , Carroccio, 1960, p. 170.
• Emilio Salgari, La polul sudic , nord-vest, Fabbri, 1961, pp. 165, ilustrat de Golpe .
• Emilio Salgari, La polul sudic pe un velociped , Marile aventuri, Fabbri, 1970, p. 154.
• Emilio Salgari, La polul sudic în velocipede , Emilio Salgari - Opera completă, Fabbri, 2002, pp. 148, ilustrat de Giuseppe Garibaldi Bruno .
• Emilio Salgari, La polul sudic în velocipede , Oscar Classici, Mondadori, 2002, pp. 214, ilustrat de Giuseppe Garibaldi Bruno .
• Emilio Salgari, La polul sudic în viteză , cursa Atalanta, Limina, 2005, pp. 309, ilustrat de Giuseppe Garibaldi Bruno .

Notă

Alte proiecte

• Wikisource conține textul integral al lui Al Polo Austral în viteză

Portalul literaturii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de literatură