Alderney
Această intrare sau secțiune despre insule și Marea Britanie nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Alderney Aoeur'gny Aurigny Alderney | |
|---|---|
 | |
| Geografie fizica | |
| Locație | Mâneca |
| Coordonatele | 49 ° 42'52 "N 2 ° 12'19" W / 49,714444 ° N 2,205278 ° W |
| Arhipelag | Insulele Canalului |
| Suprafaţă | 15 km² |
| Geografia politică | |
| Stat |  Regatul Unit |
| Dependență | Dependența coroanei britanice |
| Suveranitate | O parte din Bailiwick din Guernsey |
| Centrul principal | Sfânta Ana |
| Porturile principale | Braye Harbour |
| Principalele aeroporturi | Aeroportul Alderney |
| Demografie | |
| Locuitorii | 2 400 (2001) |
| Densitate | 160 locuitori / km² |
| Site-ul web | http://www.alderney.gov.gg/ |
| Cartografie | |
  Alderney | |
 | |
| Intrări în insulă din Marea Britanie prezentate pe Wikipedia | |
Alderney ( Aurigny în franceză ) este una dintre insulele Canalului Mânecii . Face parte din Bailiwick din Guernsey . Are 5 km lungime și 3 km lățime, a treia ca mărime dintre Insulele Canalului Mânecii.
Alderney are o populație de 2.400. Singura parohie de pe insulă este cea din Sant'Anna .
Insulele Canalului, cunoscute și sub numele de Insulele Norman, au fost numite de celți Ins Lenur , iar în această eră istorică această insulă era cunoscută sub numele de Riduna . Insula este astăzi numită Alderney de către englezi, în timp ce francezii o numesc Aurigny; iar după unii autori aceste nume ar trebui să fie o evoluție a numelui antic Riduna, folosit și în perioada romană. Dar în realitate în zilele noastre a dispărut certitudinea derivării numelui; este probabil o corupție a unui termen normand : poate de la Adreni sau Alrene, care ar trebui să însemne „insulă lângă coastă”; sau printr-o combinație de termeni, întotdeauna norvegiană veche, cum ar fi alda (val), ren (curent puternic) și oy sau ey (insulă).
Istorie
La fel ca restul Insulelor Canalului, Aldenery a fost anexată la Ducatul Normandiei în 933 . În 1042 ducele William a atribuit insula abației Mont-Saint-Michel . În 1057 Episcopul (o poziție similară cu cea a episcopului ) din Coutances a preluat controlul asupra insulei.
După 1204 , când Normandia a fost încorporată în Regatul Franței , Alderney a rămas sub controlul conducătorului englez în rolul său de duce de Normandia .
Henric al VIII-lea a început construcția unor fortificații, dar lucrările au fost întrerupte în 1554 . Castelul Essex păstrează numele contelui de Essex care a preluat controlul insulei în 1591. Înainte de a fi judecat și ucis pentru trădare, contele a încredințat insula lui William Chamberlain și Alderney a rămas în familia Chamberlain până în 1643 . Din 1612 un judecător a fost plasat pentru a ajuta administrația insulei împreună cu câțiva jurați. Rolul judecătorului este similar cu cel al guvernatorilor din Guernsey și Jersey și a continuat până în 1949 .
În timpul războiului celor trei regate , Alderney a fost controlat de o garnizoană parlamentară condusă de Nicholas Ling. De Carterets au dobândit dreptul de a guverna insula și ulterior au transmis-o lui Edmund Andros , legat de familia Le Mesurier care ulterior a moștenit-o și a păstrat-o până în 1825 .
În special, Henry Le Mesurier a fost primul din Le Mesurier care a primit titlul în 1729 . Ulterior, Henry l-a vândut fratelui său John Le Mesurier în 1744 , în același timp cu mai multe schimbări de proprietate în Guernsey între cei doi. În 1793 fratele său Peter Le Mesurier l-a succedat și i-a transmis titlul fiului său John Le Mesurier, ultimul guvernator ereditar, care în 1825 l-a dat guvernului britanic în schimbul unei pensii de 700 de lire sterline pe an.
Regina Victoria și prințul Albert de Saxa-Coburg și Gotha au vizitat Alderney la 9 august 1854 . Memorialul Albert și rămășițele Rue Grosnez din Victoria Street comemorează vizita.
În timpul secolului al XX-lea, insula a revenit în prim plan cu ocupația germană a insulelor din Canalul Mânecii între 1940 și 1945 . [1]
În largul insulei, pe 21 ianuarie 2019, s-a scufundat un avion turistic , care a plecat de la Nantes și s-a îndreptat spre Cardiff , purtând la bord fotbalistul argentinian Emiliano Sala . [2] [3] [4]
Economie
Alderney este numărat printre așa - numitele paradisuri fiscale . Sistemul fiscal italian, cu Decretul ministerial din 4 mai 1999, l-a inserat printre statele sau teritoriile cu un regim fiscal privilegiat, așa-numita „ Listă neagră ” sau lista neagră , punând astfel limitări fiscale asupra relațiilor economice și comerciale care sunt întreținute între companii italiene și subiecți aflați pe acel teritoriu.
Moneda oficială este lira Alderney .
Notă
- ^ (EN) Tony Bellows, Care a fost „Ocupația” și de ce se sărbătorește „Ziua Eliberării” în Insulele Canalului? , pe societe-jersiaise.org , Société Jersiaise. Adus la 24 octombrie 2006 (arhivat din original la 3 aprilie 2007) .
- ^ Un avion turistic care îl transporta pe fotbalistul argentinian Emiliano Sala a dispărut în Canalul Mânecii , pe ilpost.it . Adus la 22 ianuarie 2019 .
- ^ Avion lipsă în Canal: la bordul atacantului Emiliano Sala , pe gazzetta.it . Adus la 22 ianuarie 2019 .
- ^ Emiliano Sala, avionul cu noul jucător de la Cardiff la bord a dispărut: a doua zi de cercetare , pe sport.sky.it , 23 ianuarie 2019.
Bibliografie
- Captain Mercantile CC, Pilotul Oceanului Atlantic , Trieste 1847, pp. 182 și ss.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alderney
linkuri externe
- Site-ul oficial , la alderney.gov.gg .
- ( EN ) Alderney , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
| Controlul autorității | VIAF (EN) 243 445 338 · GND (DE) 4079693-0 · WorldCat Identities (EN) VIAF-243 445 338 |
|---|