Alfonso de Portago

Alfonso de Portago
Naţionalitate	Spania
Automobilismul
Categorie	Formula 1 , Campionatul Mondial de Mașini Sportive
Încetarea carierei	12 mai 1957 (decedat)
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 1 iulie 1956 Anotimpuri 1956 - 1957 Grajduri Ferrari 1956-1957 Cel mai bun rezultat final 15 ( 1956 ) GP contestat 5 Podiumuri 1 Puncte obținute 4 Carieră în Campionatul Mondial de Mașini Sportive Debut 23 noiembrie 1953 Anotimpuri 1953 - 1957 Grajduri Scuderia Gustalla 1953 Pilot privat 1954 Harry Schell 1954 Maserati 1954 Escuderia Spania 1954 Marchizul de Portago 1955 Ferrari 1956-1957 GP contestat 12 Podiumuri 4
Bob
Specialitate	bob de două persoane
Palmarès
Cupa Mondială 0 0 1 Pentru mai multe detalii vezi aici
Statistici actualizate la Mille Miglia 1957
Editați datele pe Wikidata · Manual

Alfonso de Portago , nume complet Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, marchiz de Portago ( Londra , 11 octombrie 1928 - Guidizzolo , 12 mai 1957 ), a fost un pilot de curse spaniol și hobbyist activ în diferite categorii, inclusiv Formula 1 , care a murit în timpul Mille Miglia din 1957 în Tragedia Guidizzolo , cauzată de explozia anvelopei Ferrari 335 S cu care concura.

Biografie

De Portago și Edmund Nelson, 1957

Născut într-o familie aristocratică spaniolă și o mamă irlandeză , Olga Leighton, și-a petrecut copilăria la Biarritz, în Franța , angajându-se cu succes în diverse sporturi. În 1953, întâlnirea sa cu importatorul american de Ferrari Luigi Chinetti l-a determinat să concureze ca copilot în Carrera Panamericana , pentru a concura apoi cu un sport propriu Ferrari în Buenos Aires 1000 în 1954 . Apoi s-a mutat în Europa pentru a continua cursele cu un Maserati .

În 1955 a cumpărat un Ferrari de Formula 1 , care a fost curând distrus într-un accident la Trofeul Internațional din Silverstone în care De Portago și-a rupt piciorul. S-a întors în 1956 ca pilot oficial al Ferrari, ocupând locul doi la Marele Premiu al Marii Britanii împărțit cu Peter Collins .

De Portago a participat, de asemenea, la Jocurile Olimpice de iarnă din 1956, la Cortina d'Ampezzo , unde a concurat la bob . În 1957 , la Campionatele Mondiale de Bobsleigh de la Sankt Moritz , a câștigat medalia de bronz la bobsleighul cu două persoane. Ultimul viraj înainte de finalizarea pistei Olympia Bobrun St. Moritz - Celerina ^[1] a fost numit după el.

Moarte

Același subiect în detaliu: tragedia Guidizzolo .

În timpul Mille Miglia din 1957 , pe Goitese lângă Guidizzolo ( MN ), conducând un Ferrari 335S , De Portago a fost victima unui accident cauzat de defectarea unei anvelope și a murit instantaneu , împreună cu copilotul său Edmund Nelson și 9 spectatori, inclusiv 5 copii. De Portago se odihnește în cimitirul Arcangues , în Noua Aquitanie .

Rezultate

Formula 1

1956	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Scuderia Ferrari	Lancia-Ferrari D50					Întârziere	2	Întârziere	Întârziere		3 [2]	15º

1957	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Scuderia Ferrari	Ferrari 801	5									1 [3]	21º

Prototipuri sportive

Campionatul mondial de mașini sportive

1953	Grajd	Mașină
	Guastalla grajd	Ferrari 375 MM Vignale							Întârziere
1954	Grajd	Mașină
	Pilot privat	Ferrari 250 MM	2
	Harry Schell	Ferrari 250 MM Vignale		Întârziere
	Maserati	Maserati A6 GCS				Întârziere
	Escuderia Espaňa	Ferrari 750 Monza						Întârziere
1955	Grajd	Mașină
	Marchizul de Portago	Ferrari 750 Monza		Întârziere
1956	Grajd	Mașină
	Scuderia Ferrari	Ferrari 857 S. Ferrari 290 MM [4] Ferrari 860 Monza [5]		Întârziere		3	3
1957	Grajd	Mașină
	Scuderia Ferrari	Ferrari 290 MM Ferrari 315 Sport [6] Ferrari 335 Sport [7]	3	7	Rit †

† Decedat.

24 de ore de la Le Mans

An	Clasă	Nu.	Anvelope	Mașină	Echipă	Co-pilot	Turnuri	Pos. Absol.	Pos. Of Clasă
1954	S. 2.0	28	P.	Maserati A6 GCS Maserati 2.0L I6	Officine Alfieri Maserati	Carlo Tomasi	116	DNF	DNF
1956	S. 3.0	11	ȘI	Ferrari 625 LM Spider Touring Ferrari 2.5L I4	Scuderia Ferrari	Duncan Hamilton	2	DNF	DNF

12 ore de Sebring

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Turnuri	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1954	Harry Schell	Ferrari	Ferrari 250 MM Vignale	45	Sport	S 3.0	Harry Schell	26	Întârziere	Întârziere
1955	Marchizul de Portago	Ferrari	Ferrari 750 Monza	26	Sport	S 3.0	Umberto Maglioli	53	Întârziere	Întârziere
1956	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 857 S.	19	Sport	S 5.0	Jim Kimberly	137	Întârziere	Întârziere
1957	Fabrica Ferrari	Ferrari	Ferrari 315 Sport	12	Sport	S 5.0	Luigi Musso	186	6º	7º
Legendă

O mie de mile

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1957	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 335 Sport	531	Sport	S +2,0	Edmund Nelson	Rit †	Rit †
Legendă

† Decedat.

1000 km de Nürburgring

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Turnuri	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1956	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 290 MM	4	Sport	S +2,0	Philip "Phil" Hill Frederick "Ken" Wharton Olivier Gendebien	44	3º	3º
Legendă

Carrera Panamericana

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Turnuri	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1953	Gustalla grajd	Ferrari	Ferrari 375 MM Vignale	45	Sport	S +1,6	Luigi Chinetti	2	Întârziere	Întârziere
1954	Escuderia Espaňa	Ferrari	Ferrari 750 Monza	2	Sport	S +1,5		0	Întârziere	Întârziere
Legendă

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alfonso de Portago

linkuri externe

• ( EN ) Alfonso de Portago , pe Olympedia .
• ( RO ) Alfonso de Portago , pe sports-reference.com , Sports Reference LLC (arhivat din original la 1 noiembrie 2017) .
• ( EN , FR ) Alfonso de Portago , pe olympic.org , Comitetul Olimpic Internațional .

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portal sportiv