Alisarda

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Alisarda
Siglă
Douglas DC-9-14, Alisarda AN0926326.jpg
Un Alisarda Douglas DC-9 pe aeroportul Paris Orly în 1978
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate cu răspundere limitată
fundație 29 martie 1963 la Olbia
Închidere 1991 Pentru schimbarea denumirii companiei
Sediu Olbia
Sector Transport
Produse companie aeriana
Companie aeriană regională
Cod IATA IG
Codul OACI ISS
Indicativ de apel ALISARDA
Primul zbor 1 aprilie 1964
Ultimul zbor 3 mai 1991
Flota 12 (în 1991)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia

Alisarda era o companie aeriană italiană cu sediul în Olbia, în Sardinia . Și-a schimbat numele în Meridiana în 1991.

În decembrie 2014, numele companiei Alisarda a fost din nou folosit pentru a indica grupul industrial al companiilor Meridiana Fly și Air Italy .

Grupul Alisarda SpA a controlat 51% din AQA Holding SpA, care la rândul său a controlat 100% din capitalul companiei aeriene Air Italy SpA

Compania mamă deține majoritatea acțiunilor din aeroportul Olbia-Costa Smeralda . [1]

Istorie

Alisarda a fost fondată la 29 martie 1963 în Olbia de Karīm al-Husaynī, mai bine cunoscut sub numele de Imam Aga Khan IV . Născut cu scopul de a favoriza dezvoltarea Costa Smeralda din Sardinia, a început operațiunile de taxi aerian la 1 aprilie 1964 pe aeroportul Venafiorita , o fâșie de teren la sud de Olbia , cu două pistoane Beechcraft C-45 bimotor cu opt locuri (mai cunoscut sub numele civil Beechcraft Model 18 Twin Beech ). Modelul înregistrat I-SARE a fost restaurat și expus în interiorul terminalului aeroportului Olbia .

În primul an de activitate, pasagerii transportați erau 186.

În 1966, primul an de activitate ca operator de transport regular, au fost efectuate 662 de zboruri comerciale pe singura rută autorizată, și anume Olbia - Roma Fiumicino - Olbia, pentru un total de 957 ore de zbor și au transportat 5.640 de pasageri.

De la 30 mai 1966 a intrat în funcțiune și secțiunea Olbia - Milano Linate - Olbia, iar aeronavele utilizate erau două avioane Nord 262 produse de Nord Aviation (care a devenit ulterior Aérospatiale ) [2] ; noile aeronave cu turbopropulsor erau capabile de 26 de pasageri.

În 1968 , compania s-a extins și în străinătate, iar Nisa a fost adăugată la cele trei aeroporturi naționale menționate anterior [3] ; au fost achiziționate două motoare turbopropulsoare Fokker F27 de 44 de pasageri.

În 1971, secțiunea Olbia - Torino a intrat în funcțiune cu escală la Nisa [4], iar în 1972 aeronava Alisarda a ajuns și la Genova , Bologna și Pisa [5] ; între timp, flota a fost extinsă la trei Fokker F27 și, de asemenea, a efectuat servicii charter [6] .

Timp de câțiva ani, Fokker 27 a funcționat împreună cu două McDonnell Douglas DC-9/14 care au intrat pe linie în același timp cu deschiderea noului aeroport Olbia Costa Smeralda . Au fost treptat retrase din serviciu începând din 1977. Ca parte a noilor facilități aeroportuare, Alisarda a construit un hangar mare cu echipamente sofisticate care permitea companiei să efectueze asistența tehnică a aeronavelor sale în mod autonom.

DC-9 Alisarda din Pisa, 1974

În 1978, ruta Cagliari - Milano Linate - Cagliari a fost atribuită către Alisarda în cadrul unei concesiuni guvernamentale; capacitatea operațională a companiei s-a dublat și datorită extinderii flotei cu două DC-9/32 . Acestea au rămas operaționale până în primăvara anului 1981, când au fost înlocuite cu încă trei încăpătoare (139 de locuri) DC-9/51 . Conexiunile au fost extinse și în Europa, cu zboruri către și dinspre Sardinia din Geneva , Zurich , Paris , Frankfurt și Düsseldorf .

În mai 1985, primii doi McDonnell Douglas MD-82 au intrat în flotă. La sfârșitul aceluiași an, erau transportați 791.439 de pasageri, pe o rețea care includea, pe lângă liniile menționate mai sus, și cele către Catania , Torino , Veneția , Düsseldorf , Paris , Nisa , Geneva , Frankfurt și Zurich .

MD-82 Alisarda în Bologna, 1985

La 3 mai 1991, Adunarea Extraordinară a Acționarilor a decis să schimbe denumirea societății în Meridiana .

Flota

Mai jos sunt tipurile de aeronave utilizate de Alisarda de-a lungul anilor. La momentul schimbării numelui companiei, flota era formată din 12 aeronave, 6 McDonnell Douglas DC-9 /51 și 6 McDonnell Douglas MD-82 .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Grupul Alisarda SpA , pe www.meridiana.it . Adus la 3 ianuarie 2018 (arhivat din original la 3 septembrie 2017) .
  2. ^ Noi legături aeriene cu Sardinia , în La Stampa , 1 aprilie 1966. Adus la 17-8-2011 .
  3. ^ Aldo Vitè, Flying (pentru plăcere sau afaceri) la bordul microbuzelor cerului , în La Stampa , 28 iunie 1968. Adus pe 17-8-2011 .
  4. ^ Remo Grigliè, Chiar și în Riviera Franceză, japonezii cad în masă , în La Stampa , 17 august 1971.
  5. ^ Doar Alisarda zboară direct din Torino către Coasta de Azur și Costa Smeralda (informații publicitare) , în La Stampa , 22 iulie 1972. Adus la 17-8-2011 .
  6. ^ ATI și alte companii , în La Stampa , 31 octombrie 1972. Adus la 17-8-2011 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe